Neel Jani

Janis Karriere startete 1998 mit Kartfahren, was er zwei Jahre lang betrieb, bevor er 2000 in den Automobilsport einstieg. Im Rahmen der Schweizer Meisterschaft fuhr er in der neuen Formel Lista A junior. Mit acht Siegen in zwölf Rennen wurde er überlegener Meister. Am Ende dieser Saison bestritt er einen Lauf zur französischen Formel Renault, wo er mit vier Meisterschaftspunkten erneut sein Talent zeigte. 2001 fuhr er beim italienischen Team DG Racing in der Formel Renault 2000 in Italien und im Eurocup, war aber nicht zufrieden, was ihn zum Wechsel zum Schweizer Team Jenzer Motorsport bewog. Hier konnte er sich 2002 entfalten und erreichte die Vize-Europameisterschaft. Daraufhin wechselte er mit Jenzer 2003 in die Formel Renault V6, wo er ebenfalls Vize-Europameister wurde.

Er blieb bis 2004 in der Formel Renault V6, wechselte allerdings zum Team DAMS und belegte am Ende mit viel Pech nur den 4. Schlussrang. In Dubai bestritt er auf einem Lamborghini von DAMS auch ein Rennen zur FIA-GT-Meisterschaft. 2005 ging er dann in der GP2-Serie für das spanische Team Racing Engineering an den Start und wurde mit zwei Siegen Sechster im Gesamtklassement.

Jani war 2003 und 2004 Formel-1-Testfahrer bei Sauber-Petronas. Von Red Bull gefördert, bestritt er einige Testfahrten für das eigene Team Red Bull Racing, kurz RBR, und war als Testfahrer für 2006 vorgesehen. Nach der Verpflichtung von Robert Doornbos als Testfahrer bei RBR wurde Jani Test- und Ersatzfahrer von Red Bulls zweitem Formel-1-Team, der Scuderia Toro Rosso.

Jani repräsentierte in der Saison 2005/06 auch die Schweiz in der A1GP-Serie, errang einen Sieg und viele weitere Podestplatzierungen, die dem Schweizer Team den zweiten Schlussrang einbrachten. Da das F1-Testprogramm für 2007 drastisch reduziert wurde und es von nun an keine dritten Fahrer mehr bei GP-Veranstaltungen gab, wechselte Jani auf Wunsch von Red Bull in die amerikanische Champ-Car-Serie. Nach einer Saison bei den Champ Cars, die er, beim damals nicht gerade als Favoritenteam bekannten PKV-Racing-Rennstall unter Vertrag stehend, mit drei Podestplätzen auf Gesamtplatz 9 abschloss, wechselte er zurück in die A1GP-Serie und holte in der Saison 2007/08 mit 4 Siegen und 11 Podiumsplatzierungen sensationell den WM-Titel für die Schweiz. In der folgenden Saison lief es nur unwesentlich schlechter; am Ende musste sich das Team, nach vier Rennsiegen, allerdings mit der Vizemeisterschaft begnügen. Ausserdem nahm Jani am 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2009 teil und wurde am Ende 12. in der LMP1-Klasse.

Von 2010 bis 2012 fuhr Jani für das Rebellion Racing-Team in der Langstreckenmeisterschaft (bis 2011 Le Mans Series, ab 2012 FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft).^[1]

Am 24. Juni 2013 gab Porsche bekannt, Neel Jani in den Kreis seiner Werksfahrer aufzunehmen. Dort wurde er von Timo Bernhard und Romain Dumas bei der Testarbeit unterstützt und sass ab der Saison 2014 am Steuer eines der beiden LMP1-Fahrzeuge. Janis mehrjähriger Vertrag bei Porsche begann am 1. Juli. Zusätzlich zu den Rennen mit dem Porsche 919 fuhr er 2013 und 2017 bei Rebellion Racing in der American Le Mans Series.^[2]

Jani erhielt zur Saison 2017/18 ein Stammcockpit bei Dragon Racing in der FIA-Formel-E-Meisterschaft. Da sich das Team beim Saisonauftakt in Hongkong als nicht konkurrenzfähig erwies, verliess es Jani bereits vor dem zweiten Event. Am Saisonende belegte er den 25. Platz der Gesamtwertung.

GP2-Serie Bearbeiten

Champ Car World Series Bearbeiten

A1GP Bearbeiten

Einzelergebnisse in der FIA-Formel-E-Meisterschaft Bearbeiten

Jahr	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Punkte	Rang
2017/18	Dragon Racing	Hongkong  HKG		Marokko  MAR	Chile  SAN	Mexiko  MEX	Uruguay  PUN	Italien  ROM	Frankreich  PAR	Deutschland  BER	Schweiz  ZÜR	Vereinigte Staaten  NYC		0	25.
		18	18

Le-Mans-Ergebnisse Bearbeiten

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
2009	Schweiz Speedy Racing Team	Lola B08/60	Italien Andrea Belicchi	Frankreich Nicolas Prost	Rang 14
2010	Schweiz Rebellion Racing	Lola B10/60	Vereinigte Staaten Marco Andretti	Frankreich Nicolas Prost	Ausfall	Defekt
2011	Schweiz Rebellion Racing	Lola B10/60	Niederlande Jeroen Bleekemolen	Frankreich Nicolas Prost	Rang 6
2012	Schweiz Rebellion Racing	Lola B12/60	Deutschland Nick Heidfeld	Frankreich Nicolas Prost	Rang 4
2013	Schweiz Rebellion Racing	Lola B12/60	Deutschland Nick Heidfeld	Frankreich Nicolas Prost	Rang 39
2014	Deutschland Porsche Team	Porsche 919 Hybrid	Frankreich Romain Dumas	Deutschland Marc Lieb	Rang 11
2015	Deutschland Porsche Team	Porsche 919 Hybrid	Frankreich Romain Dumas	Deutschland Marc Lieb	Rang 5
2016	Deutschland Porsche Team	Porsche 919 Hybrid	Frankreich Romain Dumas	Deutschland Marc Lieb	Gesamtsieg
2017	Deutschland Porsche LMP Team	Porsche 919 Hybrid	Vereinigtes Konigreich Nick Tandy	Deutschland André Lotterer	Ausfall	kein Öldruck
2018	Schweiz Rebellion Racing	Rebellion R13	Brasilien Bruno Senna	Deutschland André Lotterer	Rang 4
2019	Schweiz Rebellion Racing	Rebellion R13	Brasilien Bruno Senna	Deutschland André Lotterer	Rang 4
2021	Deutschland Porsche GT Team	Porsche 991 RSR-19	Danemark Michael Christensen	Frankreich Kévin Estre	Rang 22
2023	Frankreich Duqueine Team	Oreca 07	Osterreich René Binder	Chile Nico Pino	Rang 12

Sebring-Ergebnisse Bearbeiten

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
2011	Schweiz Rebellion Racing	Lola B10/60	Niederlande Jeroen Bleekemolen	Frankreich Nicolas Prost	Rang 7
2012	Schweiz Rebellion Racing	Lola B12/60	Deutschland Nick Heidfeld	Frankreich Nicolas Prost	Rang 30
2013	Schweiz Rebellion Racing	Lola B12/60	Deutschland Nick Heidfeld	Frankreich Nicolas Prost	Rang 3
2017	Schweiz Rebellion Racing	Oreca 07	Deutschland Nick Heidfeld	Schweiz Sébastien Buemi	Ausfall	Lichtmaschine
2020	Vereinigte Staaten Porsche GT Team	Porsche 911 RSR-19	Neuseeland Earl Bamber	Belgien Laurens Vanthoor	Rang 13
2022	Vereinigte Staaten Cadillac Racing	Cadillac DPi V.R	Neuseeland Earl Bamber	Vereinigtes Konigreich Alex Lynn	Gesamtsieg

Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft Bearbeiten

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8	9
2012	Rebellion Racing	Lola B12/60	Vereinigte Staaten  SEB	Belgien  SPA	Frankreich  LEM	Vereinigtes Konigreich  SIL	Brasilien  SAO	Bahrain  BAH	Japan  FUJ	China Volksrepublik  SHA
			30	5	4	6	4	4	4	DNF
2013	Rebellion Racing	Lola B12/60	Vereinigtes Konigreich  SIL	Belgien  SPA	Frankreich  LEM	Brasilien  SAO	Vereinigte Staaten  AUS	Japan  FUJ	China Volksrepublik  SHA	Bahrain  BAH
			5	5	39
2014	Porsche Team	Porsche 919 Hybrid	Vereinigtes Konigreich  SIL	Belgien  SPA	Frankreich  LEM	Vereinigte Staaten  AUS	Japan  FUJ	China Volksrepublik  SHA	Bahrain  BAH	Brasilien  SAO
			DNF	4	11	4	4	3	2	1
2015	Porsche Team	Porsche 919 Hybrid	Vereinigtes Konigreich  SIL	Belgien  SPA	Frankreich  LEM	Deutschland  NÜR	Vereinigte Staaten  AUS	Japan  FUJ	China Volksrepublik  SHA	Bahrain  BAH
			2	2	5	2	12	2	2	1
2016	Porsche Team	Porsche 919 Hybrid	Vereinigtes Konigreich  SIL	Belgien  SPA	Frankreich  LEM	Deutschland  NÜR	Mexiko  MEX	Vereinigte Staaten  AUS	Japan  FUJ	China Volksrepublik  SHA	Bahrain  BAH
			1	2	1	4	4	4	5	4	6
2017	Porsche Team	Porsche 919 Hybrid	Vereinigtes Konigreich  SIL	Belgien  SPA	Frankreich  LEM	Deutschland  NÜR	Mexiko  MEX	Vereinigte Staaten  AUS	Japan  FUJ	China Volksrepublik  SHA	Bahrain  BAH
			3	4	DNF	2	2	2	3	3
2018/19	Rebellion Racing	Rebellion R13	Belgien  SPA	Frankreich  LEM	Vereinigtes Konigreich  SIL	Japan  FUJ	China Volksrepublik  SHA	Vereinigte Staaten  SEB	Belgien  SPA	Frankreich  LEM
			DNF	4	2	3	4	DNF	5	4
2021	Porsche GT Team	Porsche 991 RSR	Belgien  SPA	Portugal  POR	Italien  MON	Frankreich  LEM	Bahrain  BAH	Bahrain  BAH
			15	16	15	22	13	16
2023	Duqueine Team Proton Competition	Oreca 07 Porsche 963	Vereinigte Staaten  SEB	Portugal  POR	Belgien  SPA	Frankreich  LEM	Italien  MON	Japan  FUJ	Bahrain  BAH
						12	DNF	9	10
2024	Proton Competition	Porsche 963	Katar  KAT	Italien  IMO	Belgien  SPA	Frankreich  LEM	Brasilien  SAO	Vereinigte Staaten  AUS	Japan  FUJ	Bahrain  BAH
			9	DNF	5

Commons: Neel Jani – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website von Neel Jani

1. ↑ Jani: "Der Titelgewinn muss das Ziel sein" motorsport-total.com
2. ↑ Porsche bestätigt Jani als Werksfahrer