Comment régler vos phares de voiture

Qui n'a jamais été aveuglé par les phares de la voiture d'en face ou n'a pas remarqué que ses phares n'éclairaient pas bien la route ? Si tout ce que vous pouvez éclairer est le bas-côté de la route ou si les conducteurs venant en sens inverse vous font sans arrêt des appels de phares, c'est que quelque chose cloche : le plus probable, c'est que vos phares sont déréglés, ce qui aveugle les autres conducteurs. La bonne nouvelle, c'est qu'il est facile de régler vos phares et nous allons vous montrer comment.

Étapes

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Commencez par enlever tout poids superflu dans le coffre de la voiture. Vérifiez aussi que vos pneus sont bien gonflés. Les pneus doivent être gonflés selon les normes du constructeur. Si possible, faites assoir quelqu'un sur le siège du conducteur et vérifiez que le réservoir d'essence est à moitié plein. En plus de tout cela, vérifiez aussi que votre molette de réglage (si elle est ajustée) est bien réglée sur la position zéro.
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Placez correctement votre voiture. Garez-vous sur un terrain plat, à une distance comprise entre 3 et 4,5 m d'un mur ou d'une porte de garage, sombre de préférence, l'avant face à la paroi. Un parking pavé ou une voie d'accès à un garage sont ce qu'il y a de mieux.
- Appuyez à plusieurs reprises sur les quatre ailes pour vérifier que tout est bien en place côté amortisseurs.
- Mesurez la distance sol phares, afin de vérifier que les suspensions sont en bonne position ^{[1]XSource de recherche}.
N'utilisez pas les feux de route ou les antibrouillards. Mettez un ruban adhésif vertical et horizontal sur les deux phares en sorte de faire un T visible donc sur le mur ou la porte de garage.
Placez un niveau de maçon entre les deux lignes du milieu pour voir si elles sont de niveau. Si ce n'est pas le cas, prenez un mètre et mesurez l'écart au sol de l'ombre de la barre horizontale. La distance ne doit pas dépasser 1,06 m.
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Reculez la voiture à 7,5 m du mur. Éteignez les phares. Dégagez les phares de leur anneau et repérez les vis ou les boutons de réglage. Elles sont en général à proximité des phares, mais certains fabricants les placent dans le compartiment moteur, derrière les phares. Les vis de réglage horizontales et verticales devraient être indiquées.
- Lisez toujours la notice explicative du constructeur, car ils ne recommandent pas tous les mêmes distances pour un ajustement correct.
- Il devrait y avoir une vis dans la partie supérieure du projecteur pour ajuster verticalement et une autre vis sur le côté du projecteur pour l'ajustage horizontal. Dans certains modèles, il peut y avoir des papillons de réglage à la place des vis.
Placez un t-shirt ou un autre objet devant le premier phare pendant que vous réglez et testez l'autre pour que la lumière que le premier projette ne se confonde pas avec la lumière de celui sur lequel vous travaillez. Demandez à quelqu'un de prendre place dans le siège conducteur pendant que vous effectuez vos ajustements, afin qu'il puisse allumer et éteindre les phares pour vous aider à trouver le réglage correct ^{[2]XSource de recherche}.
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Réglez les vis ou les papillons pour ajuster le niveau vertical. Un tour dans le sens des aiguilles d'une montre devrait aider à faire monter le phare, tandis qu'un tour en sens inverse devrait le baisser.
- Après ajustement, allumez les phares et observez le résultat de la projection sur le mur. L'extrémité supérieure de la partie la plus intense du faisceau devrait être au même niveau ou légèrement en dessous de la ligne médiane marquée sur le mur ou la porte de garage.
De la même façon, manipulez les vis ou les papillons latéraux pour déplacer le projecteur vers la droite ou vers la gauche. La majorité de la partie la plus intense du faisceau devrait se trouver à droite de la ligne verticale.
Faites un essai sur route pour vous assurer que les phares sont réglés correctement. Au retour, réajustez si nécessaire en répétant le processus détaillé ci-dessus.
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Vidéo de How.com.vn: Comment régler vos phares de voiture

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Conseils

Parfois, il y a un petit repère intégré sur le haut du phare qui aide au réglage. Certains constructeurs installent maintenant, sur certains modèles, une commande interne de réglage de la hauteur des feux de croisement : c'est le cas d'Acura et de Honda. Cela évite d'avoir à utiliser un niveau.
Faites bouger la voiture dans tous les sens après avoir ajusté les phares, puis vérifiez à nouveau si rien n'a bougé sur le mur ou sur la porte de garage. C'est ce que préconisent certains constructeurs. En cas de modification, recommencez les réglages.
Vous devez vous conformer à la règlementation particulière de votre pays en ce qui concerne le réglage des phares.
Vérifiez le réglage de vos phares tous les ans pour vous assurer qu'ils soient bien alignés.

Avertissements

Des phares mal réglés peuvent être dangereux pour vous et pour les autres automobilistes, lesquels pourraient être momentanément aveuglés par des phares trop hauts.
Apportez votre voiture chez un garagiste si vous ne savez pas régler vos phares et surtout si, à l'évidence, vous vous êtes rendu compte qu'ils étaient déréglés.