Comment utiliser votre clignotant

Conduire prudemment, c'est toujours faire attention à ceux qui empruntent la route avec vous et leur signaler à l'avance toutes les manœuvres que vous comptez faire. Tout changement de direction sur une route doit être signalé par les feux clignotants, ne pas les mettre est une infraction au Code de la route. Le clignotant (ou indicateur de changement de direction) sert finalement à communiquer avec les autres usagers. C'est ainsi qu'on évite les accidents.

Méthode 1

Méthode 1 sur 2:

Utiliser ses clignotants pour tourner

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Repérez où se trouve la commande de clignotant sur le volant ^{[1]XSource de recherche}. C'est un petit bras qui se situe sur le côté gauche du volant. Même s'il est muni d'autres fonctions, il sert principalement à indiquer un changement de direction de votre part. Pour tourner à gauche, vous devez l'abaisser, pour aller à droite, vous le levez.
Note : vous n'entendrez pas le cliquetis du clignotant et ne verrez pas de témoin lumineux lorsque le moteur est arrêté.
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Utilisez votre clignotant pour tourner à gauche. Pour indiquer que vous allez tourner à gauche, vous devez enclencher votre clignotant à environ 30 mètres de l'endroit où vous allez tourner. Cette distance est minimale, le mettre avant est mieux ^{[2]XSource de recherche}. Si c'est le cas, vérifiez que vous êtes bien sur la voie qui permet de tourner à gauche, puis mettez votre clignotant en abaissant le levier avec la main gauche. Une fois le clignotant mis, vous allez voir une flèche clignotante (vers la gauche) s'allumer au tableau de bord. Vous entendrez également un cliquetis synchrone avec la flèche : votre feu clignotant marche parfaitement bien ! Remettez votre main gauche sur le volant.
- Durant la manœuvre, la main droite n'a pas quitté le volant, seule la main gauche opère.
- Le clignotant doit être mis avant même que vous ne freiniez pour avertir les autres usagers que vous n'allez pas tarder à ralentir et à tourner.
CONSEIL D'EXPERT(E)
Ibrahim Onerli
Moniteur d'autoécole
Ibrahim Onerli est partenaire et directeur de Revolution Driving School, une école de conduite située à New York, qui a pour mission d’améliorer le monde en enseignant la conduite sécuritaire. Ibrahim forme et dirige une équipe de plus de 8 moniteurs d'autoécole. Il est spécialiste de la conduite défensive et de l’utilisation des boites de vitesses manuelles.
Ibrahim Onerli
Moniteur d'autoécole
Prévenez les autres conducteurs avant de tourner. Selon la loi, vous devez actionner votre clignotant, 30 m environ avant votre virage, mais il est préférable de le faire plus tôt avant de changer de voie ou de tourner.
Utilisez votre clignotant pour tourner à droite ^{[3]XSource de recherche}. Pour indiquer que vous allez tourner à droite, vous devez enclencher votre clignotant à environ 30 mètres (c'est un minimum) de l'endroit où vous allez tourner. Vérifiez que vous roulez bien sur la voie la plus à droite, puis mettez votre clignotant en levant la commande. Vous avez remarqué que la manœuvre pour tourner à droite n'est guère différente de celle pour tourner à gauche.
Note : une fois le clignotant mis, vous allez voir une flèche clignotante (vers la droite) s'allumer au tableau de bord. Vous entendrez également un cliquetis (comme un bruit de métronome) synchrone avec la flèche.
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Après avoir tourné, assurez-vous que le clignotant s'arrête. Sur les voitures d'aujourd'hui, le clignotant s'arrête tout seul et le levier revient en position neutre. Cependant, si le virage n'est pas très prononcé, si c'est un changement de direction peu marqué, il est possible que le clignotant ne s'arrête pas de lui-même ^{[4]XSource de recherche}.
- Dès que vous vous apercevez que vous avez encore le clignotant, à l'aide de la main gauche, ramenez le bras de commande dans sa position initiale.
- Dans certains pays, avoir le clignotant qui fonctionne sans raison peut être considéré comme une infraction et être sanctionné, sans compter que cela déroute les autres conducteurs.
Sur les voies un peu larges, il y a souvent des voies réservées pour permettre aux usagers de tourner à droite ou à gauche. Une fois sur ces voies directionnelles, il peut sembler superflu de laisser son clignotant : il n'en est rien, il faut le laisser ou le mettre. En effet, vous pouvez très bien rouler avec un usager qui ne connait pas la région ou dans une zone très empruntée, il est bien de mettre son clignotant afin de montrer aux autres que vous êtes sur une voie qui se sépare de la principale. De toute façon, ne pas le mettre constitue une infraction.
La loi vous oblige à mettre votre clignotant avant de tourner dans une autre rue.
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Ne mettez pas votre clignotant trop tôt ^{[5]XSource de recherche}. Ne mettez votre clignotant qu'à l'approche de la route que vous souhaitez emprunter. S'il y a d'autres routes avant, attendez le dernier moment. Si vous mettez votre clignotant trop tôt, les autres automobilistes croiront que vous allez tourner à la première route ou que vous voulez vous garer dans la zone de stationnement qui se trouve là, alors que vous voulez tourner au croisement suivant.
- Vous l'imaginez, une telle mésentente risque fort de conduire à un accident.
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Méthode 2

Méthode 2 sur 2:

Utiliser ses clignotants pour entrer dans une voie ou en sortir

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Utilisez votre clignotant pour sortir d'une place de stationnement ^{[6]XSource de recherche}. Avant de déboiter d'une place de stationnement, il est important de signaler que vous allez sortir et vous insérer dans le trafic. Avant de vous engager sur la chaussée, mettez le clignotant du côté par lequel vous allez sortir. Si le trottoir est à droite de la voiture, mettez votre clignotant gauche, vérifiez qu'il n'y a personne, puis déboitez prudemment.
- Regardez bien dans votre rétroviseur extérieur gauche pour vérifier qu'aucune voiture ne se trouve proche de la vôtre ou ne s’approche à grande vitesse. Cela fait, braquez à gauche, puis sortez doucement de la place.
- La manœuvre terminée, éteignez votre clignotant en ramenant la commande dans sa position neutre.
2
Mettez votre clignotant pour entrer sur une autoroute. Lorsqu'on entre sur une autoroute, il faut commencer par avoir une vitesse proche de celle de ceux qui roulent sur l'autoroute, ce qui vous permettra de vous insérer facilement dans le trafic. Dès votre entrée sur la voie d'accélération, mettez votre clignotant à gauche. Cela avertira les usagers que vous allez entrer sur l'autoroute. N'oubliez pas cependant que vous n'êtes pas prioritaire ! Une grande prudence est requise en cas de trafic fluide, les voitures et les camions vont souvent vite.
- Si l'entrée sur l'autoroute est souvent simple avec une seule voie d'accélération, il peut arriver qu'au niveau des nœuds autoroutiers il y ait des voies d'accès multiples ou qui s'arrêtent. Quel que soit le cas de figure, chaque fois que vous êtes amené à changer de voie, vous devez mettre votre clignotant afin d'avertir les autres que vous arrivez. Ceux-ci adapteront alors leur vitesse ou se décaleront sur la voie de gauche pour vous permettre de rentrer sur l'autoroute en toute sécurité.
- Avant d'entrer sur l'autoroute, vérifiez par la vitre de gauche que vous pouvez vous engager sans danger. S'il y en a une qui arrive, ralentissez un peu pour vous engager derrière elle… s'il n'y en a pas une autre ! Servez-vous aussi bien de votre rétroviseur intérieur que de celui qui est à l'extérieur gauche aussi bien pour repérer un espace vacant entre deux voitures que pour vous y insérer.
- Dès que la voie est libre, entrez rapidement sur l'autoroute ^{[7]XSource de recherche}. L'entrée sur l'autoroute doit être rapide.
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Mettez votre clignotant pour sortir de l'autoroute. Pour sortir de l'autoroute, il faut se placer quelques minutes avant la bifurcation sur la file de droite. Bien évidemment, s'il y a plusieurs bretelles d'autoroute et que la sortie se fait à gauche, il faut se mettre sur la file de gauche. À une centaine de mètres de la bifurcation, mettez votre clignotant. Normalement, vous ne devez pas ralentir avant de rouler sur la bretelle de sortie ^{[8]XSource de recherche}. Une fois que vous êtes engagé dans la sortie, ralentissez en fonction de ce qui est indiqué par les panneaux de vitesse, puis arrêtez votre clignotant.
- Si vous allez tout droit, ne mettez pas votre clignotant.
- Si vous devez aller à gauche, abaissez le levier pour indiquer votre changement de direction.
- Si vous devez aller à droite, conservez le clignotant jusqu'à la fin de la bretelle.
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Pour tout changement de voie, mettez votre clignotant. Sur une route à deux voies, si vous voulez passer de celle de droite à celle de gauche, vous devez mettre votre clignotant.
- Une fois votre décision prise, mettez votre clignotant. Ainsi, ceux qui vous suivent sauront que vous voulez changer de file. Si vous voulez vous rabattre sur la voie de droite, levez la commande de clignotant. Si au contraire vous voulez, par exemple, doubler un véhicule, abaissez la commande.
- Pour un changement de file, il faut avertir les autres au moins cinq secondes avant, sinon plus ^{[9]XSource de recherche}.
- Sauf si la circulation est très fluide, ne mettez pas votre clignotant sur la position médiane qui donne un clignotement temporaire. Appuyez ou levez à fond la commande de clignotant, comme pour un changement de direction à angle droit.
- Si la voie est libre, engagez-vous franchement. Une fois sur la voie choisie, éteignez votre clignotant en ramenant, avec la main gauche, la commande en position neutre.
- Si vous devez franchir plusieurs voies pour vous déporter d'un côté ou de l'autre, faites-le en autant d'étapes, en procédant comme on l'a vu, d'une voie à une autre. S'il n'y a personne, vous pouvez laisser votre clignotant, sinon attendez le moment favorable.
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Conseils

Le fait de mettre son clignotant permet d'avertir tous ceux qui vous voient (et que vous ne voyez pas forcément, comme c'est le cas dans l'angle mort) que vous allez effectuer un changement de voie ou de direction.
Chez vous, vérifiez régulièrement, en contournant la voiture, que vos feux clignotants fonctionnent bien, qu'aucune ampoule n'est grillée.
Mettez votre clignotant chaque fois que vous changez de voie ou de direction.
Lors d'un changement de voie, vérifiez bien qu'aucun véhicule n'est dans l'angle mort et quand vous tournez, pensez que des piétons peuvent traverser sur la nouvelle voie ^{[10]XSource de recherche}.
Mettez le clignotant, regardez devant et autour de vous, puis tournez ou déboitez : telles sont les trois phases d'un bon changement de direction. Les autres usagers vous ont vu et savent ce que vous allez faire, certains vous cèderont peut-être le passage (on peut rêver...).
Si votre clignotant est inopérant, il existe des signaux manuels pour le remplacer. La plupart des conducteurs ne les connaissent pas, mais cela vous évitera d'être verbalisé et aidera ceux qui les connaissent. Si le virage est à gauche, placez votre bras gauche étendu horizontalement au niveau de l’épaule dans la direction du virage. Vous pouvez même pointer du doigt pour que les gens sachent que vous indiquez un virage et pas seulement pour vous détendre.
Sur certaines voitures, si vous appuyez simplement sur le clignotant vers le haut ou vers le bas, il clignotera 3 fois. C'est utile si vous voulez doubler quelqu'un sur une autoroute, car vous pouvez vérifier votre rétroviseur, puis votre angle mort, taper sur le clignotant et ensuite manœuvrer en toute sécurité.

Avertissements

Soyez toujours très prudent et n'engagez la manœuvre que lorsque vous êtes sûr qu'il n'y a pas de danger.
Lorsque vous mettez votre clignotant, gardez toujours une main sur le volant.