René Arnoux

Bereits mit zehn Jahren fuhr er ein Kart, das ihm sein Vater gebaut hatte. Er machte eine Lehre als Kfz-Mechaniker. Nach seinem Militärdienst ging er nach Turin, um dort Motoren zu tunen. Nach einem Zusammentreffen mit Jean-Pierre Beltoise 1972 entschloss er sich, eine Rennfahrerausbildung zu machen. Er erwies sich als talentiert und konnte schließlich die französische Formel-Renault-Meisterschaft 1973 für sich entscheiden. 1975 gewann er für das Elf-Team die Formel-Renault-Europameisterschaft. Daraufhin wechselte er 1976 in das Martini-Formel-2-Team, mit dem er 1977 die Europameisterschaft gewinnen konnte.

Von 1978 bis 1989 fuhr Arnoux in der Formel 1. Seine erste Saison bestritt er mit dem neu gegründeten Martini-Team, dessen Autos er zuvor in der Formel 2 eingesetzt hatte. Dieser erste Anlauf blieb erfolglos; das Auto war nicht konkurrenzfähig, und das Team hatte keine Erfahrung in der Formel 1. In seinen weiteren elf Saisons fuhr er für Renault, Ferrari und Ligier und errang dabei sieben Grand-Prix-Siege. 1983 belegte er als bestes Ergebnis den dritten Platz in der Weltmeisterschaft.

In Erinnerung blieb sein Duell mit Gilles Villeneuve beim Großen Preis von Frankreich 1979 in Dijon-Prenois um den zweiten Platz. Die beiden Fahrer überholten sich in den letzten Runden mehrmals gegenseitig auf spektakuläre Weise und berührten sich sogar. Am Ende unterlag Arnoux knapp. Arnoux’ Teamkollege Jean-Pierre Jabouille startete mit dem Renault RS11 aus der Pole-Position und siegte schließlich nach ebenfalls kurzem Kampf mit Villeneuve überlegen. Es war nicht nur der erste Sieg für Renault in der Formel 1, sondern auch der erste Triumph eines Wagens mit Turbomotor.

Arnoux startete 1977, 1994 und 1995 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. 1994 erreichte er auf einer Dodge Viper den zwölften Platz.

Arnoux lebt heute in Garches; er ist dem Rennsport verbunden geblieben, z. B. nahm er an den Rennen zur Grand-Prix-Masters-Serie teil und fuhr bis 2002 Rennkart.

Arnoux war zweimal verheiratet und hat eine Tochter. Unter seinem Namen wurde außerdem eine Kartsimulation vertrieben, das René Arnoux Karting. Vier indoor-Karting-Hallen werden unter seinem Namen in Paris (2), in Lyon und Aix-en-Provence unter dem logo KART'IN betrieben.

Anfang 1987 war Arnoux auch abseits der Rennpiste schnell unterwegs. In einer mittelfranzösischen Kleinstadt, wo 60 km/h erlaubt waren, raste er mit 242 km/h durch eine Radarkontrolle und musste seinen Führerschein abgeben.^[1]

Statistik in der Automobil-/Formel-1-Weltmeisterschaft Bearbeiten

Grand-Prix-Siege Bearbeiten

Einzelergebnisse Bearbeiten

Saison	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
1978
			DNQ		DNPQ	9			14		DNPQ	9	DNF		9	DNF
1979
	DNF	DNF	DNF	DNS	9	DNF	DNF	3	2	DNF	6	DNF	DNF	DNF	2
1980
	DNF	1	1	9	4	DNF	5	NC	DNF	9	2	10	DNF	7
1981
	8	DNF	5	8	DNQ	DNF	9	4	9*	13	2	DNF	DNF	DNF	DNF
1982
	3	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	10	DNF	DNF	DNF	1	2	DNF	16*	1	DNF
1983
	10	3	7	3	DNF	DNF	DNF	1	5	1	2	1	2	9	DNF
1984
	DNF	DNF	3	2	4	3	5	DNF	2	6	6	7	11*	DNF	5	9
1985
	4
1986
	4	DNF	DNF	5	DNF	6	DNF	5	4	4	DNF	10	DNF	7	15	7
1987
		DNS	6	11	10	DNF	DNF	DNF	DNF	10	10	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF
1988
	DNF	DNQ	DNF	DNF	DNF	DNF	DNQ	18	17	DNF	DNF	13	10	DNF	17	DNF
1989
	DNQ	DNQ	12	14	DNQ	5	DNF	DNQ	11	DNQ	DNF	9	13	DNQ	DNQ	DNF

Le-Mans-Ergebnisse Bearbeiten

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1977	Frankreich Equipe Haran et de Chaunac	Alpine A442	Frankreich  Didier Pironi	Frankreich  Guy Fréquelin	Ausfall	Turboschaden
1994	Frankreich Rent a Car Racing Team	Dodge Viper R/T10	Vereinigtes Konigreich  Justin Bell	Frankreich Bertrand Balas	Rang 12
1995	Italien  Euromotorsport Racing	Ferrari 333SP	Italien Massimo Sigala	Vereinigte Staaten Jay Cochran	Ausfall	Motorschaden

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft Bearbeiten

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1974	Dupont Scato	Chevron B26	Italien  MON	Belgien  SPA	Deutschland  NÜR	Italien  IMO	Frankreich  LEM	Osterreich  ZEL	Vereinigte Staaten  WAT	Frankreich  LEC	Vereinigtes Konigreich  BRH	Sudafrika 1961  KYA
										DNF

Commons: René Arnoux – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• René Arnoux bei Racing Sports Cars

1. ↑ Notiz in der Zeitschrift iMS (Berlin), Heft 2 (1987), S. 38