Großer Preis der Niederlande 1979

Hintergrund Bearbeiten

Williams präsentierte sich mit drei Siegen in Folge bei den zurückliegenden Grand Prix in Großbritannien, Deutschland und Österreich als das dominierende Team der zweiten Saisonhälfte 1979. Aufgrund der damals gültigen Regelung, dass die jeweils vier besten Resultate von jeder der beiden Saisonhälften gewertet wurden, spielten die Williams-Piloten Alan Jones und Clay Regazzoni dennoch nur eine untergeordnete Rolle im Kampf um den WM-Titel, da sie in der ersten Hälfte nur wenige Punkte erzielt hatten. Ferrari-Pilot Jody Scheckter hatte somit die besten Chancen auf den Gewinn der Fahrerweltmeisterschaft, was zudem dadurch begünstigt wurde, dass sein Teamkollege Gilles Villeneuve einen klaren Nummer-Zwei-Status im Team hatte.

Jean-Pierre Jarier kehrte nach auskurierter Krankheit auf seinen Stammplatz ins Team Tyrrell zurück. Weitere Veränderungen im Fahrerfeld im Vergleich zum vorangegangenen Rennen gab es nicht.

Die Strecke von Zandvoort war inzwischen in ihrem östlichen Abschnitt mit einer temporären Schikane modifiziert worden.

Training Bearbeiten

Renault-Pilot René Arnoux sicherte sich die Pole-Position neben Alan Jones und vor dessen Teamkollegen Clay Regazzoni sowie seinem eigenen Teamkollegen Jean-Pierre Jabouille. Es folgten die beiden Ferrari-Piloten Jody Scheckter und Gilles Villeneuve vor Jacques Laffite im Ligier.^[1]

Rennen Bearbeiten

Während Jones direkt beim Start die Führung übernahm, kollidierte Arnoux mit dem rechts von ihm fahrenden Regazzoni, da er von links durch Jabouille und Villeneuve bedrängt wurde. Regazzonis linkes Vorderrad riss dabei ab und Arnoux beschädigte sich seine Aufhängung. Villeneuve bog als Zweitplatzierter in die erste Kurve ein.

Während Scheckter, der aufgrund technischer Probleme vom Ende des Feldes hatte starten müssen, durch das gesamte Feld hindurch aufholte, übernahm sein Teamkollege Villeneuve in der elften Runde die Führung von Jones. Jabouille folgte zu diesem Zeitpunkt auf dem dritten Rang vor Didier Pironi und Keke Rosberg. Zwischen den beiden Letztgenannten kam es während der folgenden Runde zu einem Platztausch.

Bis zur 26. Runde überholte Scheckter sowohl Pironi als auch Rosberg und profitierte gleichzeitig vom technisch bedingten Ausfall Jabouilles, der ihm den dritten Rang einbrachte.

Im 47. Umlauf drehte sich Villeneuve, wodurch Jones wieder an die Spitze gelangte. Als vier Runden später Villeneuves linker Hinterreifen platzte, drehte sich der Kanadier erneut und versuchte anschließend, auf drei Rädern fahrend zur Box zu gelangen. Da er dazu eine gesamte Runde zurücklegen musste und seine Geschwindigkeit dabei kaum reduzierte, wurde seine Aufhängung derart beschädigt, dass er das Rennen an der Box aufgeben musste.

Jones gewann sein drittes Rennen in Folge vor Scheckter und Laffite, der von Pironis Ausscheiden in Runde 52 profitierte. Die weiteren Punktegewinner waren Nelson Piquet, Jacky Ickx und Jochen Mass.^[2]

Startaufstellung Bearbeiten

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Start
01	Frankreich  René Arnoux	Frankreich  Renault	1:15,461	201,609 km/h	01
02	Australien  Alan Jones	Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford	1:15,646	201,116 km/h	02
03	Schweiz  Clay Regazzoni	Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford	1:16,228	199,580 km/h	03
04	Frankreich  Jean-Pierre Jabouille	Frankreich  Renault	1:16,304	199,381 km/h	04
05	Sudafrika 1961  Jody Scheckter	Italien  Ferrari	1:16,392	199,152 km/h	05
06	Kanada  Gilles Villeneuve	Italien  Ferrari	1:16,939	197,736 km/h	06
07	Frankreich  Jacques Laffite	Frankreich  Ligier-Ford	1:17,129	197,249 km/h	07
08	Finnland  Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich  Wolf-Ford	1:17,280	196,863 km/h	08
09	Osterreich  Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich  Brabham-Alfa Romeo	1:17,495	196,317 km/h	09
10	Frankreich  Didier Pironi	Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford	1:17,625	195,988 km/h	10
11	Brasilien 1968  Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich  Brabham-Alfa Romeo	1:17,667	195,882 km/h	11
12	Vereinigtes Konigreich  John Watson	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford	1:17,750	195,673 km/h	12
13	Argentinien  Carlos Reutemann	Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford	1:18,001	195,044 km/h	13
14	Frankreich  Patrick Tambay	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford	1:18,147	194,679 km/h	14
15	Deutschland  Hans-Joachim Stuck	Deutschland  ATS-Ford	1:18,256	194,408 km/h	15
16	Frankreich  Jean-Pierre Jarier	Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford	1:18,430	193,977 km/h	16
17	Vereinigte Staaten  Mario Andretti	Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford	1:18,452	193,922 km/h	17
18	Deutschland  Jochen Mass	Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford	1:18,606	193,542 km/h	18
19	Italien  Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford	1:18,629	193,486 km/h	19
20	Belgien  Jacky Ickx	Frankreich  Ligier-Ford	1:18,706	193,297 km/h	20
21	Brasilien 1968  Emerson Fittipaldi	Brasilien 1968  Fittipaldi-Ford	1:19,433	191,527 km/h	21
22	Italien  Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich  Shadow-Ford	1:20,709	188,499 km/h	22
23	Niederlande  Jan Lammers	Vereinigtes Konigreich  Shadow-Ford	1:21,084	187,628 km/h	23
24	Mexiko  Héctor Rebaque	Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford	1:21,344	187,028 km/h	24
DNQ	Frankreich  Patrick Gaillard	Vereinigtes Konigreich  Ensign-Ford	1:22,922	183,469 km/h	—
DNQ	Italien  Arturo Merzario	Italien  Merzario-Ford	1:23,613	181,953 km/h	—

Rennen Bearbeiten

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Australien  Alan Jones	Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford	75	0	1:41:19,775	02	1:19,444
02	Sudafrika 1961  Jody Scheckter	Italien  Ferrari	75	0	+ 21,783	05	1:20,241
03	Frankreich  Jacques Laffite	Frankreich  Ligier-Ford	75	0	+ 1:03,253	07	1:20,329
04	Brasilien 1968  Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich  Brabham-Alfa Romeo	74	0	+ 1 Runde	11	1:20,971
05	Belgien  Jacky Ickx	Frankreich  Ligier-Ford	74	0	+ 1 Runde	20	1:21,165
06	Deutschland  Jochen Mass	Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford	73	0	+ 2 Runden	18	1:21,385
07	Mexiko  Héctor Rebaque	Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford	73	1	+ 2 Runden	24	1:22,156
—	Frankreich  Didier Pironi	Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford	51	0	DNF	10	1:20,703	verlorenes Rad
—	Kanada  Gilles Villeneuve	Italien  Ferrari	49	0	DNF	06	1:19,438	Aufhängungsschaden
—	Italien  Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich  Shadow-Ford	40	0	DNF	22	1:22,664	gebrochene Halbachse
—	Finnland  Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich  Wolf-Ford	33	1	DNF	08	1:20,794	defekte Zündung
—	Frankreich  Jean-Pierre Jabouille	Frankreich  Renault	26	0	DNF	04	1:20,199	Kupplungsschaden
—	Vereinigtes Konigreich  John Watson	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford	22	0	DNF	12	1:21,000	defekte Zündung
—	Frankreich  Jean-Pierre Jarier	Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford	20	0	DNF	16	1:21,487	defekter Gaszug
—	Deutschland  Hans-Joachim Stuck	Deutschland  ATS-Ford	19	0	DNF	15	1:23,014	Getriebeschaden
—	Niederlande  Jan Lammers	Vereinigtes Konigreich  Shadow-Ford	12	0	DNF	23	1:22,955	Getriebeschaden
—	Vereinigte Staaten  Mario Andretti	Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford	09	0	DNF	17	1:21,628	Ölverlust
—	Italien  Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford	07	0	DNF	19	1:22,428	Bremsdefekt
—	Frankreich  Patrick Tambay	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford	05	0	DNF	14	1:30,635	defekte Zündung
—	Osterreich  Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich  Brabham-Alfa Romeo	03	0	DNF	09	1:23,293	Aufgabe
—	Brasilien 1968  Emerson Fittipaldi	Brasilien 1968  Fittipaldi-Ford	02	0	DNF	21	1:39,898	defekte Zündung
—	Argentinien  Carlos Reutemann	Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford	01	0	DNF	13	2:12,873	Kollision
—	Frankreich  René Arnoux	Frankreich  Renault	01	0	DNF	01	2:41,638	Kollisionsfolgeschaden
—	Schweiz  Clay Regazzoni	Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford	00	0	DNF	03	—	Kollision

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).^[3]

Fahrerwertung Bearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Sudafrika 1961  Jody Scheckter Ferrari 44 (48) 02 Frankreich  Jacques Laffite Ligier 36 03 Australien  Alan Jones Williams 34 04 Kanada  Gilles Villeneuve Ferrari 32 05 Schweiz  Clay Regazzoni Williams 24 06 Frankreich  Patrick Depailler Ligier 20 (22) 07 Argentinien  Carlos Reutemann Lotus 20 (25) 08 Frankreich  Jean-Pierre Jarier Lotus 13 09 Vereinigtes Konigreich  John Watson McLaren 13 10 Vereinigte Staaten  Mario Andretti Lotus 12

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 11 Frankreich  René Arnoux Renault 11 12 Frankreich  Jean-Pierre Jabouille Renault 9 13 Frankreich  Didier Pironi Tyrrell 8 14 Belgien  Jacky Ickx Ligier 3 15 Deutschland  Jochen Mass Arrows 3 16 Brasilien 1968  Nelson Piquet Brabham 3 17 Italien  Riccardo Patrese Arrows 2 18 Osterreich  Niki Lauda Brabham 1 19 Brasilien 1968  Emerson Fittipaldi Fittipaldi 1

Konstrukteurswertung Bearbeiten

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Italien  Ferrari 80 02 Frankreich  Ligier 61 03 Vereinigtes Konigreich  Williams 58 04 Vereinigtes Konigreich  Lotus 37 05 Vereinigtes Konigreich  Tyrrell 21

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Frankreich  Renault 20 07 Vereinigtes Konigreich  McLaren 13 08 Vereinigtes Konigreich  Arrows 5 09 Vereinigtes Konigreich  Brabham 4 10 Brasilien 1968  Fittipaldi 1

1. ↑ „Training“ (Memento vom 3. Dezember 2013 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 9. September 2012)
2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 9. September 2012)
3. ↑ „WM-Stände“ (Memento vom 5. Dezember 2013 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 9. September 2012)

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1