Honda Indy 200 at Mid-Ohio 2014

Hintergrund Bearbeiten

Nach dem Honda Indy Toronto führte Hélio Castroneves in der Fahrerwertung mit dreizehn Punkten Vorsprung auf Will Power und mit 69 Punkten Vorsprung auf Ryan Hunter-Reay.

Es gab eine Veränderungen im Starterfeld. Rahal Letterman Lanigan Racing verzichtete planmäßig auf den Einsatz eines zweiten Fahrzeugs für Luca Filippi und trat nur noch mit einem Fahrzeug an.^[1]

Mit Scott Dixon (viermal), Castroneves (zweimal), Juan Pablo Montoya, Ryan Briscoe und Charlie Kimball (jeweils einmal) traten fünf ehemalige Sieger zu diesem Rennen an. Bei sechs der letzten sieben Rennen gewann ein Fahrer von Chip Ganassi Racing.^[1]

Training Bearbeiten

Es fanden drei Trainingssitzungen à 45 Minuten statt, zwei am Freitag, eine am Samstag.^[1] Im ersten Training war Hunter-Reay der Schnellste vor Simon Pagenaud und Dixon.^[2] Mehrere Fahrer fuhren nur wenige Runden. Pagenaud absolvierte nur sechs Stück.^[3][4] Dixon war nur in den letzten zehn Minuten auf der Strecke. Nur Sébastien Bourdais und Graham Rahal fuhren mindestens 20 Runden. Der geringe Betrieb wurde durch weniger Reifensätze ausgelöst. Firestone hatte statt sechs Reifensätzen – wie bisher üblich bei Veranstaltungen mit drei Trainings – nur fünf Reifensätze pro Fahrzeug bereitgestellt.^[5]

Im zweiten freien Training gab es etwas mehr Betrieb auf der Strecke. Bourdais erzielte die schnellste Runde. Carlos Muñoz wurde Zweiter, Takuma Satō Dritter.^[6] Das Training wurde in der Mitte unterbrochen, nachdem Pagenaud in der vierten Kurve im Kiesbett stecken geblieben war. Nachdem Carlos Huertas sich kurz vor Ende gedreht hatte und vor der letzten Kurve stehen geblieben war, wurde das Training vorzeitig abgebrochen.^[7][8][9]

Im dritten freien Training fuhr Hunter-Reay erneut die schnellste Runde. Dixon wurde Zweiter vor Justin Wilson.^[10] Das Training wurde nach einem Ausrutscher von Sebastián Saavedra in der zwölften Kurve kurzzeitig unterbrochen.^[11][12][13]

Qualifying Bearbeiten

Das Qualifying fand unter nassen Bedingungen statt.^[14]

Der erste Abschnitt des Zeittrainings wurde nach dem üblichen Qualifying-System für Straßenkurse in zwei Gruppen ausgetragen. Die sechs schnellsten Piloten jeder Gruppe kamen ins zweite Segment. Die restlichen Startpositionen wurden aus dem Ergebnis des ersten Qualifyingabschnitts bestimmt, wobei den Fahrern der ersten Gruppe die ungeraden Positionen ab 13, und den Fahrern der zweiten Gruppe die geraden Positionen ab 14 zugewiesen wurden. In der ersten Gruppe fuhr Montoya die schnellste Runde, in der zweiten Gruppe war Hunter-Reay der schnellste Pilot. In der ersten Gruppe drehte sich Satō ausgangs der fünften Kurve und löste damit eine Unterbrechung aus. Ihm wurde die beste Zeit gestrichen, sodass er schließlich ohne Zeit war.^[14] Auch Briscoe sorgte für eine Unterbrechung und wurde die Zeit gestrichen.^[15] In der zweiten Gruppe rutschte Dixon in der neunten Kurve in die Wiese, sodass das Qualifying unterbrochen wurde. Auch ihm wurde die beste Zeit gestrichen, sodass er ohne Zeit war und damit den letzten Startplatz belegte.^[14]

Im zweiten Segment der Qualifikation qualifizierten sich die sechs schnellsten Fahrer für den finalen Abschnitt. Montoya rutschte in der ersten Kurve aus und sorgte damit für eine Unterbrechung. Ihm wurde die schnellste Runde gestrichen und er lag somit schlussendlich auf dem elften Platz.^[14] Bourdais erzielte die schnellste Rundenzeit. Neben ihm schafften es Hunter-Reay, Tony Kanaan, Muñoz, Josef Newgarden und Power in den dritten Teil des Qualifyings, die sogenannten Firestone Fast Six.

Im dritten Teil war es trockner als zuvor, aber immer noch so nass, dass die Fahrer Regenreifen verwendeten.^[14] Bourdais fuhr schließlich die schnellste Zeit und erzielte die Pole-Position vor Newgarden und Kanaan.^[14] Mit seiner 33. Pole-Position zog Bourdais in der ewigen Bestenliste mit Dario Franchitti gleich auf Platz sieben.^[16][15]

Abschlusstraining Bearbeiten

Im Abschlusstraining am Sonntagmorgen war Bourdais der Schnellste vor Saavedra und Hunter-Reay.^[17][18][19]

Rennen Bearbeiten

Castroneves hatte noch vor dem Start Probleme mit dem Motormapping. Er nahm das Rennen mit vier Runden Rückstand auf und behielt diesen bis zum Rennende.^[20]

Bereits in der ersten Runde kam es zu einem Unfall, der eine Gelbphase auslöste. Kanaan wurde durch Newgarden eingeklemmt und drehte sich. Marco Andretti und Satō waren in den Zwischenfall verwickelt. Für Kanaan und Andretti war das Rennen nach diesem Zwischenfall beendet. Es war die erste Gelbphase beim IndyCar-Rennen in Mid-Ohio seit 2011.^[20] Nach dem Restart bestimmte Bourdais die Anfangsphase. Er führte vor Newgarden und Hunter-Reay. Dixon ging in der Anfangsphase zweimal an die Box und absolvierte in dieser Zeit die notwendigen Runden auf der härteren Black-Reifenmischung.^[21] Im ersten Renndrittel schied Saavedra mit einem technischen Defekt aus. Bei der ersten Boxenstoppphase übernahm Hunter-Reay für zwei Runden die Führung. Anschließend lag Bourdais wieder vorne. Hunter-Reay überschritt die Geschwindigkeitsbegrenzung in der Boxengasse und erhielt dafür eine Durchfahrtsstrafe.^[20]

Kurz nachdem Dixon einen Boxenstopp absolviert hatte, drehte sich Hunter-Reay in der zwölften Kurve und löste damit eine Gelbphase aus. Nachdem alle anderen Fahrer an der Box gewesen waren, führte Dixon, der vom letzten Platz gestartet war, das Rennen an. Dixon behielt die Führung beim Restart und schaffte es anschließend, Treibstoff zu sparen und dabei trotzdem noch schnelle Runden an der Spitze zu fahren. Nach der 61. Runde ging er zu seinem letzten Stopp an die Box. Dabei übernahm Newgarden für drei Runden die Führung. Bei seinem letzten Boxenstopp vergab Newgarden eine Chance auf den Sieg, nachdem er in der Box über einen Schlauch gefahren und dafür eine Durchfahrtsstrafe erhalten hatte.^[20]

Bourdais und James Hinchcliffe übernahmen kurzzeitig die Führung, bevor Dixon erneut führte. Dixon gab die Führung nicht mehr ab und lag trotz Start vom letzten Platz bei der Hälfte aller Runden in Führung.^[20]

Dixon gewann somit zum fünften Mal in Mid-Ohio. Es war der erste Sieg von Ganassi in der Saison 2014 und der erste nach dem Wechsel von Honda- auf Chevrolet-Motoren.^[20] Mit seinem 34. IndyCar-Sieg zog Dixon in der ewigen Bestenliste mit Al Unser jr. auf Platz sechs gleich. Es war das erste Mal, dass bei einem IndyCar-Rennen in Mid-Ohio ein Fahrer gewann, der außerhalb der Top-8 gestartet war. Bourdais wurde Zweiter vor Hinchcliffe, Muñoz und Rahal. Power, Kimball, Briscoe, Pagenaud und Hunter-Reay.^[22][21]

In der Fahrerwertung ging Power wieder in Führung vor Castroneves und Hunter-Reay. 13 Fahrer hatten nach dem Rennen noch theoretische Titelchancen.^[20]

Alle Teams und Fahrer verwendeten das Chassis Dallara DW12 mit einem Aero-Kit von Dallara und Reifen von Firestone.

Team	Nr.	Fahrer	Motor
Vereinigte Staaten  Penske Motorsports	02	Kolumbien  Juan Pablo Montoya	Chevrolet
Vereinigte Staaten  Team Penske	03	Brasilien  Hélio Castroneves
	12	Australien  Will Power
Vereinigte Staaten  Schmidt Peterson Motorsports	07	Russland Mikhail Aleshin	Honda
Vereinigte Staaten  NTT Data Chip Ganassi Racing	08	Australien  Ryan Briscoe	Chevrolet
Vereinigte Staaten  Target Chip Ganassi Racing	09	Neuseeland  Scott Dixon
	10	Brasilien  Tony Kanaan
Vereinigte Staaten  KVSH Racing	11	Frankreich  Sébastien Bourdais	Chevrolet
Vereinigte Staaten  A. J. Foyt Enterprises	14	Japan  Takuma Satō	Honda
Vereinigte Staaten  Rahal Letterman Lanigan Racing	15	Vereinigte Staaten  Graham Rahal	Honda
Vereinigte Staaten  KV AFS Racing	17	Kolumbien  Sebastian Saavedra	Chevrolet
Vereinigte Staaten  Dale Coyne Racing	18	Kolumbien  Carlos Huertas	Honda
	19	Vereinigtes Konigreich  Justin Wilson
Vereinigte Staaten  Ed Carpenter Racing	20	Vereinigtes Konigreich  Mike Conway	Chevrolet
Vereinigte Staaten  Andretti Autosport	25	Vereinigte Staaten  Marco Andretti	Honda
	27	Kanada  James Hinchcliffe
	28	Vereinigte Staaten  Ryan Hunter-Reay
Vereinigte Staaten  Andretti – HVM	34	Kolumbien  Carlos Muñoz
Vereinigte Staaten  Sarah Fisher Hartman Racing	67	Vereinigte Staaten  Josef Newgarden	Honda
Vereinigte Staaten  Schmidt Peterson Hamilton Motorsports	77	Frankreich  Simon Pagenaud	Honda
Vereinigte Staaten  Novo Nordisk Chip Ganassi Racing	83	Vereinigte Staaten  Charlie Kimball	Chevrolet
Vereinigte Staaten  BHA/BBM with Curb Agajanian	98	Vereinigtes Konigreich  Jack Hawksworth	Honda

Quelle: ^[23]

Qualifying Bearbeiten

Pos.	Fahrer	Team	Fahrzeug	Gruppe 1	Gruppe 2	Top 12	FF6	Start
01	Frankreich  Sébastien Bourdais	Vereinigte Staaten  KVSH Racing	Dallara-Chevrolet	—	1:34,4245	1:32,0390	1:24,1610	01
02	Vereinigte Staaten  Josef Newgarden	Vereinigte Staaten  Sarah Fisher Hartman Racing	Dallara-Honda	—	1:36,8122	1:33,0795	1:24,6787	02
03	Brasilien  Tony Kanaan	Vereinigte Staaten  Target Chip Ganassi Racing	Dallara-Chevrolet	1:38,7344	—	1:33,0304	1:25,0290	03
04	Kolumbien  Carlos Muñoz	Vereinigte Staaten  Andretti – HVM	Dallara-Honda	—	1:37,1165	1:33,0502	1:25,3111	04
05	Vereinigte Staaten  Ryan Hunter-Reay	Vereinigte Staaten  Andretti Autosport	Dallara-Honda	—	1:34,1291	1:32,8231	1:25,4459	05
06	Australien  Will Power	Vereinigte Staaten  Team Penske	Dallara-Chevrolet	1:38,1853	—	1:33,3127	1:26,1692	06
07	Vereinigte Staaten  Graham Rahal	Vereinigte Staaten  Rahal Letterman Lanigan Racing	Dallara-Honda	—	1:38,0149	1:33,3244	—	07
08	Vereinigtes Konigreich  Justin Wilson	Vereinigte Staaten  Dale Coyne Racing	Dallara-Honda	1:37,8238	—	1:33,3948	—	08
09	Frankreich  Simon Pagenaud	Vereinigte Staaten  Schmidt Peterson Hamilton Motorsports	Dallara-Honda	1:38,2059	—	1:33,5587	—	09
10	Kolumbien  Carlos Huertas	Vereinigte Staaten  Dale Coyne Racing	Dallara-Honda	—	1:38,3794	1:33,6635	—	10
11	Kolumbien  Juan Pablo Montoya	Vereinigte Staaten  Penske Motorsports	Dallara-Chevrolet	1:36,4647	—	1:34,7103	—	11
12	Vereinigtes Konigreich  Mike Conway	Vereinigte Staaten  Ed Carpenter Racing	Dallara-Chevrolet	1:38,4115	—	1:34,8194	—	12
13	Russland Mikhail Aleshin	Vereinigte Staaten  Schmidt Peterson Motorsports	Dallara-Honda	1:39,4755	—	—	—	13
14	Kolumbien  Sebastian Saavedra	Vereinigte Staaten  KV AFS Racing	Dallara-Chevrolet	—	1:39,0743	—	—	14
15	Brasilien  Hélio Castroneves	Vereinigte Staaten  Team Penske	Dallara-Chevrolet	1:39,8694	—	—	—	15
16	Vereinigte Staaten  Marco Andretti	Vereinigte Staaten  Andretti Autosport	Dallara-Honda	—	1:39,8368	—	—	16
17	Kanada  James Hinchcliffe	Vereinigte Staaten  Andretti Autosport	Dallara-Honda	1:41,5197	—	—	—	17
18	Vereinigtes Konigreich  Jack Hawksworth	Vereinigte Staaten  BHA/BBM with Curb Agajanian	Dallara-Honda	—	1:40,0797	—	—	18
19	Australien  Ryan Briscoe	Vereinigte Staaten  NTT Data Chip Ganassi Racing	Dallara-Chevrolet	keine Zeit	—	—	—	19
20	Vereinigte Staaten  Charlie Kimball	Vereinigte Staaten  Novo Nordisk Chip Ganassi Racing	Dallara-Honda	—	1:40,8624	—	—	20
21	Japan  Takuma Satō	Vereinigte Staaten  A. J. Foyt Enterprises	Dallara-Honda	keine Zeit	—	—	—	21
22	Neuseeland  Scott Dixon	Vereinigte Staaten  Target Chip Ganassi Racing	Dallara-Chevrolet	—	keine Zeit	—	—	22

Quellen: ^[24][25]

Rennen Bearbeiten

Pos.	Fahrer	Team	Fahrzeug	Runden	Zeit	Start	Führungsrunden
01	Neuseeland  Scott Dixon	Vereinigte Staaten  Target Chip Ganassi Racing	Dallara-Chevrolet	90	1:52:45,2043	22	45
02	Frankreich  Sébastien Bourdais	Vereinigte Staaten  KVSH Racing	Dallara-Chevrolet	90	+ 5,3864	01	38
03	Kanada  James Hinchcliffe	Vereinigte Staaten  Andretti Autosport	Dallara-Honda	90	+ 7,3335	17	02
04	Kolumbien  Carlos Muñoz	Vereinigte Staaten  Andretti – HVM	Dallara-Honda	90	+ 9,3551	04	00
05	Vereinigte Staaten  Graham Rahal	Vereinigte Staaten  Rahal Letterman Lanigan Racing	Dallara-Honda	90	+ 11,8508	07	00
06	Australien  Will Power	Vereinigte Staaten  Team Penske	Dallara-Chevrolet	90	+ 15,9769	06	00
07	Vereinigte Staaten  Charlie Kimball	Vereinigte Staaten  Novo Nordisk Chip Ganassi Racing	Dallara-Honda	90	+ 16,8533	20	00
08	Australien  Ryan Briscoe	Vereinigte Staaten  NTT Data Chip Ganassi Racing	Dallara-Chevrolet	90	+ 17,5020	19	00
09	Frankreich  Simon Pagenaud	Vereinigte Staaten  Schmidt Peterson Hamilton Motorsports	Dallara-Honda	90	+ 18,6160	09	00
10	Vereinigte Staaten  Ryan Hunter-Reay	Vereinigte Staaten  Andretti Autosport	Dallara-Honda	90	+ 20,0766	05	02
11	Kolumbien  Juan Pablo Montoya	Vereinigte Staaten  Penske Motorsports	Dallara-Chevrolet	90	+ 21,7366	11	00
12	Vereinigte Staaten  Josef Newgarden	Vereinigte Staaten  Sarah Fisher Hartman Racing	Dallara-Honda	90	+ 22,0987	02	03
13	Vereinigtes Konigreich  Mike Conway	Vereinigte Staaten  Ed Carpenter Racing	Dallara-Chevrolet	90	+ 23,8352	12	00
14	Russland Mikhail Aleshin	Vereinigte Staaten  Schmidt Peterson Motorsports	Dallara-Honda	90	+ 29,8060	13	00
15	Vereinigtes Konigreich  Justin Wilson	Vereinigte Staaten  Dale Coyne Racing	Dallara-Honda	90	+ 44,6415	08	00
16	Vereinigtes Konigreich  Jack Hawksworth	Vereinigte Staaten  BHA/BBM with Curb Agajanian	Dallara-Honda	90	+ 58,7211	18	00
17	Kolumbien  Carlos Huertas	Vereinigte Staaten  Dale Coyne Racing	Dallara-Honda	90	+ 1:02,5847	10	00
18	Japan  Takuma Satō	Vereinigte Staaten  A. J. Foyt Enterprises	Dallara-Honda	89	+ 1 Runde	21	00
19	Brasilien  Hélio Castroneves	Vereinigte Staaten  Team Penske	Dallara-Chevrolet	86	+ 4 Runden	15	00
20	Kolumbien  Sebastian Saavedra	Vereinigte Staaten  KV AFS Racing	Dallara-Chevrolet	24	DNF	14	00
21	Brasilien  Tony Kanaan	Vereinigte Staaten  Target Chip Ganassi Racing	Dallara-Chevrolet	00	DNF	03	00
22	Vereinigte Staaten  Marco Andretti	Vereinigte Staaten  Andretti Autosport	Dallara-Honda	00	DNF	16	00

Quellen: ^[26][27]

Führungsabschnitte Bearbeiten

Abschnitt	Runden	Fahrer
1	1–25	Frankreich  Sébastien Bourdais
2	26–27	Vereinigte Staaten  Ryan Hunter-Reay
3	28–39	Frankreich  Sébastien Bourdais
4	40–61	Neuseeland  Scott Dixon
5	62–64	Vereinigte Staaten  Josef Newgarden
6	65	Frankreich  Sébastien Bourdais
7	66–67	Kanada  James Hinchcliffe
8	68–90	Neuseeland  Scott Dixon

Quellen: ^[26]

Gelbphasen Bearbeiten

Quellen: ^[26]

Fahrerwertung Bearbeiten

Die Punktevergabe wird hier erläutert.

Pos. Fahrer Punkte 01. Australien  Will Power 548 02. Brasilien  Hélio Castroneves 544 03. Vereinigte Staaten  Ryan Hunter-Reay 485 04. Frankreich  Simon Pagenaud 484 05. Kolumbien  Juan Pablo Montoya 447 06. Neuseeland  Scott Dixon 440 07. Kolumbien  Carlos Muñoz 416 08. Frankreich  Sébastien Bourdais 400 09. Brasilien  Tony Kanaan 389 10. Vereinigte Staaten  Marco Andretti 383 11. Australien  Ryan Briscoe 368 12. Kanada  James Hinchcliffe 366

Pos. Fahrer Punkte 13. Vereinigte Staaten  Charlie Kimball 343 14. Vereinigtes Konigreich  Justin Wilson 326 15. Russland Mikhail Aleshin 314 16. Vereinigte Staaten  Josef Newgarden 307 17. Vereinigtes Konigreich  Jack Hawksworth 301 18. Vereinigte Staaten  Graham Rahal 296 19. Kolumbien  Carlos Huertas 278 20. Japan  Takuma Satō 246 21. Kolumbien  Sebastian Saavedra 239 22. Vereinigtes Konigreich  Mike Conway 235 23. Vereinigte Staaten  Ed Carpenter 168 24. Spanien  Oriol Servià 88

Pos. Fahrer Punkte 25. Vereinigte Staaten  Kurt Busch 80 26. Vereinigte Staaten  J. R. Hildebrand 66 27. Vereinigte Staaten  Sage Karam 57 28. Italien  Luca Filippi 46 29. Australien  James Davison 34 30. Kanada  Jacques Villeneuve 29 31. Kanada  Alex Tagliani 28 32. Vereinigte Staaten  Townsend Bell 22 33. Vereinigtes Konigreich  Pippa Mann 21 34. Vereinigtes Konigreich  Martin Plowman 18 35. Vereinigte Staaten  Buddy Lazier 11 36. Frankreich  Franck Montagny 8

1. ↑ ^{a b c} Pete Fink: Mid-Ohio-Vorschau: Wer kann Ganassi schlagen? Motorsport-Total.com, 31. Juli 2014, abgerufen am 11. Februar 2015. 
2. ↑ Honda Indy 200 – Results of Session – Practice 1. imscdn.com, 1. August 2014, abgerufen am 11. Februar 2015. 
3. ↑ Pete Fink: Hunter-Reay toppt ruhigen Mid-Ohio-Aufgalopp. Motorsport-Total.com, 1. August 2014, abgerufen am 11. Februar 2015. 
4. ↑ Dave Lewandowski: Hunter-Reay shoots to top of time chart. indycar.com, 1. August 2014, abgerufen am 12. Februar 2015 (englisch). 
5. ↑ Mark Glendenning: Mid-Ohio IndyCar: Ryan Hunter-Reay leads Friday morning practice. autosport.com, 1. August 2014, abgerufen am 12. Februar 2015 (englisch). 
6. ↑ Honda Indy 200 – Results of Session – Practice 1. imscdn.com, 1. August 2014, abgerufen am 12. Februar 2015. 
7. ↑ Pete Fink: French-Show: Bourdais vorne - Pagenaud im Kies. Motorsport-Total.com, 1. August 2014, abgerufen am 12. Februar 2015. 
8. ↑ Dave Lewandowski: Bourdais quickest in p.m.; Hunter-Reay is overall. indycar.com, 1. August 2014, abgerufen am 12. Februar 2015 (englisch). 
9. ↑ Mark Glendenning: Mid-Ohio IndyCar: Sebastien Bourdais quickest in second practice. autosport.com, 1. August 2014, abgerufen am 12. Februar 2015 (englisch). 
10. ↑ Honda Indy 200 – Results of Session – Practice 3. imscdn.com, 2. August 2014, abgerufen am 12. Februar 2015. 
11. ↑ Mario Fritzsche: Mid-Ohio: Hunter-Reay auch im dritten Training vorn. Motorsport-Total.com, 2. August 2014, abgerufen am 12. Februar 2015. 
12. ↑ Dave Lewandowski: Hunter-Reay is quickest in session preceding quals. indycar.com, 2. August 2014, abgerufen am 12. Februar 2015 (englisch). 
13. ↑ Mark Glendenning: Mid-Ohio IndyCar: Ryan Hunter-Reay back on top in practice three. autosport.com, 2. August 2014, abgerufen am 12. Februar 2015. 
14. ↑ ^{a b c d e f} Mario Fritzsche: Nasses Qualifying: Bourdais schwimmt auf die Mid-Ohio-Pole. Motorsport-Total.com, 2. August 2014, abgerufen am 13. Februar 2015. 
15. ↑ ^{a b} Mark Glendenning: Mid-Ohio IndyCar: Sebastien Bourdais takes another pole in wet. autosport.com, 2. August 2014, abgerufen am 13. Januar 2015 (englisch). 
16. ↑ Dave Lewandowski: Bourdais earns second Verizon P1 Award. indycar.com, 2. August 2014, abgerufen am 13. Februar 2015 (englisch). 
17. ↑ Honda Indy 200 – Results of Session – Practice Final. imscdn.com, 3. August 2014, abgerufen am 12. Februar 2015. 
18. ↑ Mario Fritzsche: Mid-Ohio: Bourdais auch im Warmup an der Spitze. Motorsport-Total.com, 3. August 2014, abgerufen am 13. Februar 2015. 
19. ↑ Dave Lewandowski: Bourdais also quickest on a dry road course. indycar.com, 3. August 2014, abgerufen am 13. Februar 2015 (englisch). 
20. ↑ ^{a b c d e f g} Pete Fink: Von 22 auf 1: Dixon zaubert in Mid-Ohio. Motorsport-Total.com, 3. August 2014, abgerufen am 13. Februar 2015. 
21. ↑ ^{a b} Mark Glendenning: Mid-Ohio IndyCar: Ganassi's Scott Dixon comes from last to victory. autosport.com, 3. August 2014, abgerufen am 13. Februar 2015 (englisch). 
22. ↑ Dave Lewandowski: From last to first: Dixon wins again at Mid-Ohio. indycar.com, 3. August 2014, abgerufen am 13. Februar 2015 (englisch). 
23. ↑ “Entry List - Honda Indy 200 at Mid-Ohio”. (PDF) indycar.com, 29. Juli 2014, abgerufen am 7. Februar 2015 (englisch). 
24. ↑ Honda Indy 200 at Mid-Ohio at Mid-Ohio Sports Car Course – QUALIFYING RESULTS. (PDF) indycar.com, 2. August 2014, abgerufen am 10. Februar 2015. 
25. ↑ “Honda Indy 200 – Official Starting Line Up”. (PDF) indycar.com, 2. August 2014, abgerufen am 18. Januar 2015. 
26. ↑ ^{a b c} “OFFICIAL BOX SCORE – Honda Indy 200 at Mid-Ohio”. (PDF) indycar.com, 3. August 2014, abgerufen am 11. Februar 2015 (englisch). 
27. ↑ “Honda Indy 200 – Unofficial Lap Report”. indycar.com, 3. August 2014, abgerufen am 11. Februar 2015.