कैसे कार रूफ अपहोल्स्ट्री की मरम्मत करें (Repair Car Roof Upholstery)

अगर आपकी गाड़ी की छत की अपहोल्स्ट्री या हैडलाइनर ढीली है या नीचे गिर रही है, तो इस समस्या से जूझने वाले आप अकेले नहीं हैं। परेशान न हों—ये रिपेयर काम बहुत महंगा नहीं और उससे भी अच्छी बात, इसे करने के लिए बहुत ज्यादा मैकेनिकल या इंजीनियरिंग नॉलेज की भी जरूरत नहीं होती है। वैसे तो हमेशा ही किसी प्रोफेशनल अपहोल्स्टर (professional upholsterer) के पास जाना हमेशा सबसे अच्छा होता है, लेकिन अगर आप स्वयं मरम्मत करना चाहते हैं तो कुछ विकल्प भी हैं। इस प्रकार की ऑटो मरम्मत के बारे में अधिक जानने के लिए कुछ अक्सर पूछे जाने वाले सवाल और जवाब के लिए इस गाइड को पढ़ते जाएँ। (Can You Repair Car Roof Upholstery Yourself? Your Top Questions Answered in Hindi)

विधि 1

विधि 1 का 10:

हैडलाइनर के ढीले पड़ने का कारण क्या है? (What causes headliner to sag?)

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आपकी कार का हेडलाइनर दो अलग-अलग सामग्रियों से बनी होती है—पॉलीयुरेथेन (polyurethane), जो एक फोम जैसी परत है जो सीधे आपकी कार की छत पर ऊपर जाती है और कपड़े की एक परत जो पॉलीयुरेथेन के ऊपर टिकी होती है।^{[१]Xरिसर्च सोर्स} ये हैडलाइनर एढेसिव के साथ में अपनी जगह पर बना रहता है; लेकिन समय के साथ, जब गोंद टूटने लगती है, हैडलाइनर ढीला पड़ना और कार की सीलिंग से नीचे आना शुरू हो जाती है।^{[२]Xरिसर्च सोर्स} आमतौर पर कार हैडलाइनर 10 से 15 साल में ढीले होना शुरू होते हैं।^{[३]Xरिसर्च सोर्स}

विधि 2

विधि 2 का 10:

हैडलाइनर को निकाले बिना कैसे फिक्स करें? (How can I fix my headliner without removing it?)

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एक स्प्रे एढेसिव के साथ किनारों को और साइड को अपनी जगह पर चिपका दें: अगर आपका हैडलाइनर आपकी कार की सीलिंग की किनारों के साथ में ढीली हो गई है, तो जरा सी ग्लू आपका काम कर सकती है। हैडलाइनर की ढीली, निकली हुई अंदर की साइड पर, सीलिंग के खुले हुए सेक्शन के साथ में एढेसिव से स्प्रे करें। ग्लू के चिपचिपे होने के लिए 5 मिनट इंतज़ार करें और फिर मटेरियल को वापिस उसकी जगह पर दबा दें।^{[४]Xरिसर्च सोर्स}
- कुछ लोगों को एक्सट्रा सिक्यूरिटी के लिए एढेसिव के 2 कोट स्प्रे करना पसंद है।^{[५]Xरिसर्च सोर्स}
ढीली किनारों को डबल-साइडेड टेप से सिक्योर कर दें: डबल साइड टेप की एक सेक्शन को हैडलाइनर के निकले हुए अंदर की साइड पर लगाएँ। फिर, टेप को अपनी कार की छत पर चिपका दें। ये निकली हुई किनार को अपने हैडलाइनर की किनार के साथ में फिक्स करने का एक अच्छा तरीका है।^{[६]Xरिसर्च सोर्स}
यदि आपकी हैडलाइनर बहुत ज्यादा ढीली है, तो बेहतर होगा कि आप उसे पूरी तरह से बदल दें। हालांकि, अगर आप जल्दी में हैं, तो गिर रहे मटेरियल को अपनी जगह पर बनाए रखने के लिए वहाँ पर कुछ पिन लगा दें।^{[७]Xरिसर्च सोर्स}

विधि 3

विधि 3 का 10:

हैडलाइनर पर इस्तेमाल किए जाने योग्य सबसे अच्छा ग्लू कौन सा है? (What is the best glue to use on a headliner?)

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एक हाइ-टेम्परेचर एढेसिव स्प्रे सबसे अच्छा होता है: स्प्रे ग्लू को एक-समान लेयर में लगाना आसान है और ये आपके हैडलाइनर को पीछे के बोर्ड पर मजबूती से चिपकने में मदद करती है। प्रोफेशनल्स एक हाइ-टेम्परेचर एढेसिव का इस्तेमाल करने की सलाह देते हैं—जो लंबी गाड़ी (standard sedan) के लिए 2 कैन काफी होते हैं, लेकिन आपको बड़ी गाड़ी को रिपेयर करने के लिए शायद और ज्यादा कैन की जरूरत पड़ेगी।^{[८]Xरिसर्च सोर्स}
- प्रोफेशनल्स हैडलाइनर स्प्रे के लिए 3M-brand “hi-tack” एढेसिव स्प्रे का इस्तेमाल करने की सलाह देते हैं। आप चाहें तो विशेषतौर पर कार हैडलाइनर के लिए बने एक एढेसिव स्प्रे का भी इस्तेमाल कर सकते हैं।^{[९]Xरिसर्च सोर्स}

विधि 4

विधि 4 का 10:

अगर हैडलाइनर बीच में ढीला हो रहा है, तो क्या करें? (What if my headliner is sagging in the center?)

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लेकिन, अपने हैडलाइनर के बीच के हिस्से को वापिस पीछे के बोर्ड पर चिपकाने का कोई आसान या उपयोगी तरीका नहीं उपलब्ध है।^{[१०]Xरिसर्च सोर्स} बल्कि, आपको हैडलाइनर को पूरी तरह से हटाने की और फिर उसे नए कपड़े से रिप्लेस करने की आवश्यकता होगी।^{[११]Xरिसर्च सोर्स}

विधि 5

विधि 5 का 10:

अपनी कार सीलिंग से फेब्रिक को कैसे निकालें (How do I remove the fabric from my car ceiling?)

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सबसे पहले अपने हैडलाइनर पर से सभी एसेसरी को हटा दें: आमतौर पर आपकी कार की अंदर की तरफ सन वाइज़र (Sun visors), ग्रैब हैंडल्स (grab handles), कार लाइट (car lights) और अन्य एसेसरी जुड़ी रहती हैं। हैडलाइनर को हटाने से पहले, इन सभी अटेचमेंट को हटाएँ और उन्हें बाद में इस्तेमाल करने के लिए साइड में रख दें। आपकी गाड़ी के आधार पर, इन एसेसरी को हटाने के लिए आपको शायद एक इलैक्ट्रिक ड्रिल, प्लायर्स (pliers), स्क्रूड्राईवर और/या हेक्स टूल सॉकेट किट (hex tool socket kit) की आवश्यकता होगी।^{[१२]Xरिसर्च सोर्स}
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प्लास्टिक पिलर्स और सिल (sills, रबर की पट्टी) को खींचें: अपनी कार के हैडलाइनर के ऊपर मौजूद, अपनी गाड़ी के सामने और पीछे तक जाने वाले 4 प्लास्टिक "पिलर" या प्लास्टिक के सेक्शन की लेयर्स को पाएँ।^{[१३]Xरिसर्च सोर्स} फिर, अपनी कार के डोर के साथ में जाते हुए सभी सिल्स या रबर की पट्टी को हटा दें।^{[१४]Xरिसर्च सोर्स}
- आपको पिलर्स को हटाने की आवश्यकता नहीं है! पिलर्स केवल एक इंच (2.5 cm) हैडलाइनर मटेरियल को ही कवर करते हैं—तो, आप पुराने हैडलाइनर को पूरी तरह से हटाए बिना उसे आसानी से खिसका सकते और खींच सकते हैं।^{[१५]Xरिसर्च सोर्स}
हैडलाइनर और बैकिंग पर अपने दोनों हाथों से अच्छी तरह से पकड़ बनाएँ, उन्हें कार के ऊपर से पूरी तरह से हटा दें। कई बार कार डोर को खोलें, ताकि बैकिंग बोर्ड और हैडलाइनर को बाहर निकालना आसान बन जाए।^{[१६]Xरिसर्च सोर्स}

विधि 6

विधि 6 का 10:

हैडलाइनर के निकलने के बाद क्या और करने की आवश्यकता होती है? (Do I need to do anything else once the headliner is removed?)

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सभी वायर और सनग्लासेस केस को हटाएँ: बैकिंग बोर्ड को ऊपर पलटें और उसे एक सपाट सतह पर रखें। बोर्ड से जुड़े सभी वायर को खोलें, बाद में इस्तेमाल करने के लिए उन्हें एक साइड रखें। इसके अलावा, हैडलाइनर से सभी सनग्लासेस केस को अनस्क्रू करें और हटा दें—ये जरा नाजुक होते हैं और अगर आप इन्हें जुड़ा हुआ छोड़ देते हैं, तो ये संभावित रूप से टूट जाएंगे।^{[१७]Xरिसर्च सोर्स}
- अपने हैडलाइनर और बैकिंग बोर्ड को अपने कार से जोड़ने से पहले इन स्क्रू, वायर और केस को हमेशा वापिस जरूर जोड़ें।

विधि 7

विधि 7 का 10:

किस तरह के रिप्लेसमेंट फेब्रिक का इस्तेमाल किया जाना चाहिए? (What type of replacement fabric should I use?)

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फ्लेट-निट (Flat-knit) बुने और वेलोर (velour) फेब्रिक दोनों ही बेहतरीन विकल्प हैं: फ्लेट-निट हैडलाइनर में एक "बुनी हुई" डिजाइन होती है, जबकि वेलोर मटेरियल छूने पर नरम लगते हैं। ये दोनों मटेरियल फ़ोम की एक परत से जुड़े आते हैं, जो सीधे बैकिंग बोर्ड पर जाती है।^{[१८]Xरिसर्च सोर्स}
- ये फेब्रिक अलग-अलग कलर में आते हैं—तो आप अपनी कार से मैच होता एक फेब्रिक चुन सकते हैं।
- हैडलाइनर फेब्रिक को आप किसी स्पेशलिटी शॉप में या फिर ऑटो सप्लाई या फेब्रिक बेचने वाली शॉप पर पा सकते हैं। इसकी कीमत कुछ 1000 रुपये प्रति मीटर तक जाती है।

विधि 8

विधि 8 का 10:

कार रूफ अपहोल्स्ट्री को कैसे निकालें? (How do I replace the car roof upholstery?)

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पुराने मटेरियल को बचाने की कोशिश न करें बल्कि, केवल हैडलाइनर फेब्रिक को हटा दें। फ़ोम शायद बैकिंग बोर्ड में चिपका या फंसा हुआ हो सकता है, जो पूरी तरह से नॉर्मल है।^{[१९]Xरिसर्च सोर्स}
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हैडलाइनर बोर्ड से फ़ोम को हटा दें: ब्रिसल ब्रश लें और पुराने फ़ोम को स्क्रब करके हटा दें। फ़ोम को पूरी तरह से हटा दें, ताकि बैकिंग बोर्ड पूरी तरह से खाली हो जाए। फिर, बैकिंग बोर्ड पर मौजूद किसी भी उभरे हुए हिस्से को या अजीब हिस्से को एक सैंडर से स्मूद कर दें।^{[२०]Xरिसर्च सोर्स}
- एक एयर ब्लोअर या एयर होज इस काम में आपकी मदद कर सकता है।
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फेब्रिक के सेक्शन को जगह पर चिपका दें: पूरे बैकिंग बोर्ड को, साथ में नए हैडलाइनर मटेरियल के अंदर के साइड को एढेसिव ग्लू से स्प्रे करें।^{[२१]Xरिसर्च सोर्स} 5 मिनट इंतज़ार करें, ताकि ग्लू थोड़ा कड़क हो जाए और चिपक जाए।^{[२२]Xरिसर्च सोर्स} हैडलाइनर को बैकिंग बोर्ड के सभी उभरे हिस्सों और कॉन्टोर पर अच्छे से दबाने और स्मूद करने के लिए अपने दोनों का इस्तेमाल करें, ताकि मटेरियल एक-जैसा दिखाई दे और उसमें कहीं कोई सिकुड़न न रह जाए। फिर, ग्लू को पूरा सूख जाने दें।^{[२३]Xरिसर्च सोर्स}
- सूखने और क्योर होने की सही जानकारी पाने के लिए अपनी ग्लू कैन को चेक करें।

विधि 9

विधि 9 का 10:

एक नई अपहोल्स्ट्री को कैसे लगाएँ (How do I reinstall my new upholstery?)

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जहां पर कार एसेसरी रहेगी, वहाँ के सभी हिस्सों को काट दें: एक रेज़र ब्लेड लें और नए हैडलाइनर मटेरियल के आसपास उसे चलाएं। सावधानी के साथ में उन सभी जगहों को काटें, जहां पर आपकी इंटीरियर लाइट, ग्रैब हैंडल और सन वाइजर्स के जैसी एसेसरी जाएंगी। ये सेक्शन मटेरियल के नीचे जरा से उठे हुए दिखाई दे सकते हैं और इन्हें ढूँढना और काटना बहुत आसान है।^{[२४]Xरिसर्च सोर्स}
हैडलाइनर और बैकिंग बोर्ड को अपनी कार के इंटीरियर रूफ पर सिक्योर करें: फिर, सिल्स, पिलर्स और साइड एसेसरी को वापिस जोड़ें, जिन्हें आपने पहले अपनी गाड़ी से हटाया था।^{[२५]Xरिसर्च सोर्स}
अपने नए हैडलाइनर पर फोमिंग स्प्रे क्लीनर स्प्रे करें। ये हैडलाइनर को स्टेन किए बिना ही आपके नए मटेरियल को चिकना और फ्रेश बनाए रखने में मदद करता है।^{[२६]Xरिसर्च सोर्स}

विधि 10

विधि 10 का 10:

हैडलाइनर को रिपेयर करने में कितना खर्च आता है? (How much does it cost to repair your headliner?)

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यदि आप ऑटो डीलरशिप पर जाकर रिपेयर करा रहे हैं, तो रिपेयर में कुछ 50,000 से 60,000 तक खर्च आ सकता है। परेशान न हों—यदि आप इसे अपने हाथों से पूरा रिपेयर कर रहे हैं, तो इसके सामान में केवल 3,500 से 4,000 तक का खर्च आएगा, जो आपके पास में मौजूद गाड़ी के प्रकार के आधार पर निर्भर करेगा।^{[२७]Xरिसर्च सोर्स}

सलाह

आपकी अपहोल्स्ट्री शायद कुछ दिनों तक गरम कार में रहने की वजह से थोड़ी गड़बड़ हो जाएगी। यदि आपको उसमें कोई भी खराबी या धब्बा दिखाई देता है, तो अपहोल्स्ट्री स्क्यूअर (upholstery skewer) से उन्हें हटा दें।^{[२८]Xरिसर्च सोर्स}