تنزيل المقالتنزيل المقال
X
شارك Tommy Goldberg في تأليف المقال. يحرص الكتاب المشاركون ضمن فريق عمل ويكي هاو على العمل يدًا بيد مع المحررين لضمان أن المعلومات المذكورة في المقال دقيقة وشاملة لأقصى درجة ممكنة.
يحتوي هذا المقال على 24 مصدرًا تم الاستشهاد بهم. يمكنك الإطلاع عليهم في أدنى الصفحة.
تم عرض هذا المقال ١٨٬٩٣٤ مرة/مرات.
هل تواجه ترهل وإرتخاء في سقف السيارة المنجد أو بطانته؟ إنه أمرٌ شائع بالفعل. لا تقلق، فإصلاحه ليس مكلفًا، كما أنه لا يتطلب دراية كبيرة بالميكانيكا أو الهندسة. يفضل بالطبع الاستعانة بمختص التنجيد، ولكن ربما يتوفر في منزلك أدوات كافية لتنفيذ الإصلاحات بنفسك. تصفح أقسام هذا المقال للمزيد من المعلومات المبسطة والمفيدة حول هذا النوع من إصلاحات السيارات.
الخطوات
- ثبت الحواف والجوانب في مكانها باستخدام بخاخ لاصق. إذا كانت البطانة تتدلي على طول حواف السقف، سوف ينجح إجراء إصلاح سريع بالصمغ. رش الجانب الخلفي المتفكك من البطانة باستخدام مادة لاصقة مع الجزء المكشوف من السقف. انتظر خمس دقائق ليصبح الصمغ لزجًا، ثم اضغط على الخامة وثبتها في مكانها.[٤]
- يفضل بعض الأشخاص رش طبقتين من المادة اللاصقة للمزيد من الأمان.[٥]
- ثبت الحواف السائبة بشريط لاصق ذي وجهين. الصق جزءً من شريط لاصق ذي وجهين على طول الجزء السفلي المتقشر من البطانة ثم الصق الشريط على سقف السيارة. يعد ذلك إصلاحًا بسيطًا لأي أجزاء متقشرة على طول حواف بطانة السقف.[٦]
- استخدم دبابيس لإجراء إصلاح سريع. إذا كانت بطانة السقف تتدلي بشكل سيء، من الأفضل تغييرها بالكامل. مع ذلك، إذا كنت مستعجلًا، اغرز بعض الدبابيس خلال الخامة المتدلية لتثبيتها في مكانها.[٧]
- فك أي ملحقات من بطانة السقف أولًا. عادةً يتم إلحاق واقيات الشمس ومقابض الإمساك وأضواء السيارة وغيرها من الملحقات بالجوانب العلوية والسفلية من السيارة. فك كل تلك الملحقات وضعها جانبًا قبل إزالة بطانة السقف ولوحة الدعم. قد تحتاج إلى مثقاب كهربائي أو كماشة أو مفكات أو عدة مفكات سداسية لإزالة تلك الملحقات بناءً على سيارتك.[١٢]
- اسحب الأركان والعتبات البلاستيكية. ابحث عن أربعة أركان بلاستيكية أو أجزاء من البلاستيك موضوعة على بطانة سقف السيارة على طول الجزء الأمامي والخلفي من السيارة. أزل أي سدادات أو براغي تثبت تلك التركيبات في مكانها.[١٣] بعد ذلك، شد أي عتبات أو شرائط مطاطية على طول جوانب أبواب السيارة.[١٤]
- لست مضطرًا إلى إزالة الأركان إذ أنها تغطي 2.5 سم فقط من خامة بطانة السقف، لذا يمكنك سحب أو زلق بطانة السقف القديمة بدون فكها تمامًا.[١٥]
- أزل بطانة السقف ولوحة الدعم من السيارة بأكملها. أمسك بطانة السقف واللوح الخلفي بيدك وأزلها من سقف السيارة تمامًا. افتح عدة أبواب من السيارة كي تتمكن من زلق البطانة السقف ولوحة الدعم خارج السيارة.[١٦]
- انزع القماش القديم. لا تتسبب في إتلاف الخامة القديمة، بل فقط أزل قماش بطانة السقف. ربما يكون الفوم عالقًا في لوحة الدعم وهو أمرٌ معتاد.[١٩]
- أزل الفوم من لوحة الدعم. أمسك فرشاة خشنة وافرك الفوم القديم. أزل الفوم تمامًا، كي تكون لوحة الدعم خالية تمامًا. مسد أي أجزاء أو شوائب بارزة من لوح الدعم بواسطة أداة صنفرة.[٢٠]
- قد يفيدك استخدام منففاخ هواء أو خرطوم هواء.
- الصق القماش الجديد في مكانه. رش لوحة الدعم بصمغ لاصق بالإضافة إلى الجانب السفلي من قماش بطانة السقف الجديد.[٢١] انتظر خمسة دقائق كي يصبح الصمغ جيدًا ولزجًا.[٢٢] استخدم يديك للضغط على بطانة السقف وتمسيدها على المنحنيات والأجزاء البارزة من لوحة الدعم كي تبدو الخامة سلسة وخالية من التجاعيد. اترك الصمغ يجف ويتصلب تمامًا.[٢٣]
- تفقد عبوة الصمغ للتعرف على التعليمات الخاصة بفترة الجفاف.
- قص أي أجزاء من القماش سوف تركب عليها ملحقات السيارة. أمسك شفرة حلاقة ومر على قماش بطانة السقف الجديد. قص حول أي أجزاء ستركب بها ملحقات السيارة، مثل الأضواء الداخلية وواقيات الشمس. تبدو تلك الأجزاء بارزة قليلًا أسفل القماش ومن السهل تحديدها وقطعها.[٢٤]
- ثبت بطانة السقف ولوحة الدعم على السقف الداخلي للسيارة. بعد ذلك، ركب أي عتبات أو أركان وملحقات جانبية قد أزلتها من السيارة.[٢٥]
- نظف الفرش الجديد. رش بطانة السقف الجديدة ببخاخ فوم مُنظف؛ سوف يبقي القماش الجديد ناعمًا ونظيفًا بدون تلطيخ بطانة السقف.[٢٦]
أفكار مفيدة
- ينبغي أن تزول أي عيوب أو شوائب بمجرد وضع السيارة في مكان دافيء لبضعة أيام. إذا لاحظت أي عيوب كبيرة، تخلص منها باستخدام مثقاب التنجيد.[٢٨]
المصادر
- ↑ https://www.nadaguides.com/Cars/Shopping-Guides/what-is-a-headliner-in-a-car
- ↑ https://www.clickmechanic.com/blog/5-hacks-to-fix-a-sagging-headliner-quickly/
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=50sWPyLazHQ&t=0m16s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=OjlVxZwZ1C4&t=0m50s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=OjlVxZwZ1C4&t=1m16s
- ↑ https://www.clickmechanic.com/blog/5-hacks-to-fix-a-sagging-headliner-quickly/
- ↑ https://www.clickmechanic.com/blog/5-hacks-to-fix-a-sagging-headliner-quickly/
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=50sWPyLazHQ&t=3m44s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=OjlVxZwZ1C4&t=0m7s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=OjlVxZwZ1C4&t=0m16s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=50sWPyLazHQ&t=0m8s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=8pYZZ_LkfXU&t=0m36s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=8pYZZ_LkfXU&t=1m30s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=50sWPyLazHQ&t=2m1s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=8pYZZ_LkfXU&t=1m45s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=8pYZZ_LkfXU&t=1m45s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=50sWPyLazHQ&t=2m12s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=50sWPyLazHQ&t=3m4s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=8pYZZ_LkfXU&t=2m25s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=50sWPyLazHQ&t=2m40s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=50sWPyLazHQ&t=3m33s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=OjlVxZwZ1C4&t=0m50s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=50sWPyLazHQ&t=3m48s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=50sWPyLazHQ&t=4m5s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=8pYZZ_LkfXU&t=5m0s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=8pYZZ_LkfXU&t=4m34s
- ↑ https://www.headlinerfix.com/how-much-does-headliner-repair-cost.php
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=8pYZZ_LkfXU&t=4m6s