Gran Premio del Brasile 2004

Come previsto, Olivier Panis cede il suo posto a Ricardo Zonta per l'ultima gara in programma; il brasiliano corre al fianco di Jarno Trulli.

Nel Gran Premio di casa, Barrichello conquista la pole position, davanti Montoya e Räikkönen. Quarto tempo per Massa, che eguaglia davanti al proprio pubblico la migliore prestazione in qualifica della sua carriera; seguono Button, Sato, Ralf Schumacher e Alonso. Michael Schumacher è retrocesso in diciottesima posizione in seguito alla sostituzione del motore sulla sua vettura.

Classifica modifica

Pos	No	Pilota	Costruttore	Tempo	Distacco
1	2	Rubens Barrichello	Ferrari	1:10.646
2	3	Juan Pablo Montoya	Williams - BMW	1:10.850	+0.204
3	6	Kimi Räikkönen	McLaren - Mercedes	1:10.892	+0.246
4	12	Felipe Massa	Sauber - Petronas	1:10.922	+0.276
5	9	Jenson Button	BAR - Honda	1:11.092	+0.446
6	10	Takuma Satō	BAR - Honda	1:11.120	+0.474
7	4	Ralf Schumacher	Williams - BMW	1:11.131	+0.485
8	9	Fernando Alonso	Renault	1:11.454	+0.808
9	16	Jarno Trulli	Toyota	1:11.483	+0.837
10	11	Giancarlo Fisichella	Sauber - Petronas	1:11.571	+0.925
11	14	Mark Webber	Jaguar - Cosworth	1:11.665	+1.021
12	5	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1:11.750	+1.104
13	7	Jacques Villeneuve	Renault	1:11.836	+1.190
14	17	Ricardo Zonta	Toyota	1:11.974	+1.328
15	15	Christian Klien	Jaguar - Cosworth	1:12.211	+1.465
16	18	Nick Heidfeld	Jordan - Cosworth	1:12.829	+2.183
17	19	Timo Glock	Jordan - Cosworth	1:13.502	+2.856
18	1	Michael Schumacher	Ferrari	1:11.386[1]	+0.740
19	20	Gianmaria Bruni	Minardi - Cosworth	Senza tempo	/
20	21	Zsolt Baumgartner	Minardi - Cosworth	1:13.550[1]	+2.904

La gara parte con un asfalto umido; la maggior parte dei piloti monta gomme intermedie, solo Alonso, Villeneuve e Coulthard optano per le coperture da asciutto. Al via, Barrichello mantiene la testa della corsa, ma il pilota brasiliano viene passato dopo poche curve da Räikkönen; parte invece male Montoya, che retrocede al quarto posto. Ben presto le gomme intermedie si rivelano inadatte al tracciato, che va asciugandosi; il primo a montare pneumatici da asciutto è Ralf Schumacher, nel corso del 4º passaggio. Ben presto, il pilota tedesco è imitato da tutti gli altri; passa così al comando della corsa Alonso. Nel frattempo, Räikkönen e Montoya danno vita ad un intenso duello in uscita dalla pit lane, con il colombiano che ha la meglio sul rivale. Dopo i cambi gomme, Alonso conduce davanti a Montoya, Räikkönen, Ralf Schumacher, Sato, Barrichello, Villeneuve e Coulthard; lo spagnolo cede il primo posto al colombiano al termine della 18ª tornata, quando torna ai box per rifornire.

Al 23º passaggio, Webber tenta il sorpasso sul compagno di squadra Klien, che chiude la traiettoria; i due vengono a contatto e l'australiano è costretto al ritiro, mentre Klien torna ai box per riparare la propria vettura. In testa alla corsa, Räikkönen segue da vicino Montoya, ma il pilota della Williams lo controlla senza particolari problemi. Più indietro, Barrichello tenta di recuperare su Sato. La seconda serie di pit stop non porta cambiamenti di posizione tra questi quattro piloti, ma permette ad Alonso di risalire al terzo posto, davanti a Ralf Schumacher. Al 32º passaggio, però, Sato compie un errore alla prima frenata, cedendo il quinto posto a Barrichello. Montoya conquista un buon vantaggio su Räikkönen, alla guida di una vettura più carica di carburante.

La terza serie di pit stop si rivela decisiva: Alonso, unico tra i piloti di testa ad effettuare due soste, rifornisce al 47º passaggio, imitato in sequenza da Ralf Schumacher, Barrichello, Montoya e Michael Schumacher, rientrati ai box contemporaneamente al 50º giro. Räikkönen, in testa alla corsa, spinge al massimo per cercare di sopravanzare il rivale; quando anche il finlandese effettua il suo pit stop, al 55º passaggio, torna in pista staccato di un solo secondo da Montoya. Dietro, Barrichello ha la meglio sui diretti avversari nel duello per la terza posizione; alle sue spalle, si forma un trenino di vetture molto vicine, con Alonso che precede di pochi decimi Sato, Ralf Schumacher e Michael Schumacher. In testa alla corsa, Räikkönen prova inutilmente a mettere pressione a Montoya, ma il colombiano non si lascia distrarre e conquista la prima vittoria stagionale davanti a Räikkönen, Barrichello, Alonso, Ralf Schumacher (che negli ultimi giri ha la meglio su Sato), Sato, Michael Schumacher e Massa.

Con il terzo posto Barrichello giunge al traguardo nel Gran Premio di casa per la prima volta dal 1994 (è stato costretto al ritiro per ben nove edizioni consecutive, dal 1995 al 2003), ottenendo tra l'altro il suo miglior risultato in Formula 1 in questa pista.

Classifica modifica

Pos	No	Pilota	Costruttore	Giri	Tempo/Ritiro e posizione al ritiro/Media	Partenza	Punti
1	3	Juan Pablo Montoya	Williams - BMW	71	1:28:01.451 - 208.516 km/h	2	10
2	6	Kimi Räikkönen	McLaren - Mercedes	71	+1.022	3	8
3	2	Rubens Barrichello	Ferrari	71	+24.099	1	6
4	8	Fernando Alonso	Renault	71	+48.908	8	5
5	4	Ralf Schumacher	Williams - BMW	71	+49.740	7	4
6	10	Takuma Satō	BAR - Honda	71	+50.248	6	3
7	1	Michael Schumacher	Ferrari	71	+50.626	18	2
8	12	Felipe Massa	Sauber - Petronas	71	+1:02.310	4	1
9	11	Giancarlo Fisichella	Sauber - Petronas	71	+1:03.842	10
10	7	Jacques Villeneuve	Renault	70	+1 giro	13
11	5	David Coulthard	McLaren - Mercedes	70	+1 giro	12
12	16	Jarno Trulli	Toyota	70	+1 giro	9
13	17	Ricardo Zonta	Toyota	70	+1 giro	14
14	15	Christian Klien	Jaguar - Cosworth	69	+2 giri	15
15	19	Timo Glock	Jordan - Cosworth	69	+2 giri	17
16	21	Zsolt Baumgartner	Minardi - Cosworth	67	+4 giri	20
17	20	Gianmaria Bruni	Minardi - Cosworth	67	+4 giri	19
Ritirato	14	Mark Webber	Jaguar - Cosworth	23	Collisione con C.Klien	11
Ritirato	18	Nick Heidfeld	Jordan - Cosworth	15	Cambio (18°)	16
Ritirato	9	Jenson Button	BAR - Honda	3	Motore (3°)	5

Tutti i dati statistici provengono da Autosprint n.43/2004

o da LiveDecade.com. URL consultato l'11 marzo 2009 (archiviato dall'url originale il 3 novembre 2005).

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 2004
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