आर्टिकल डाउनलोड करेंआर्टिकल डाउनलोड करें यह आर्टिकल लिखा गया सहयोगी लेखक द्वारा Jay Safford. जे साफ़्फोर्ड लेक वर्थ, फ्लोरिडा में एक ऑटोमोटिव कंसलटेंट और प्रोजेक्ट मैनेजर हैं। वह ASE, फोर्ड और L1 सर्टिफाइड है, और 2005 से ऑटोमोटिव रिपेयर का काम कर रहे हैं।
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क्या आप निश्चित रूप से यह नहीं कह सकते हैं कि आपका ऑल्टरनेटर टिप टॉप शेप में है? अगर आपको ये पता ही नहीं है कि आपको क्या चेक करना चाहिए, तो आपके लिए ये बता पाना बहुत मुश्किल है कि आपका ऑल्टरनेटर ठीक काम कर रहा है या नहीं | ये टेस्ट करने का सबसे आसान तरीका है किसी वोल्टमीटर का प्रयोग करना | अगर आपने अपनी कार से अच्छा सामंजस्य बिठा रखा है तो ऐसे कुछ दूसरे तरीके भी हैं जिन्हें आप अपना सकते हैं | यह टेस्ट आपके कार के ऑल्टरनेटर और बैटरी की अवस्था की सामान्य जानकारी देता है | कुछ नयी तरह की गाड़ियों में कंप्यूटर कंट्रोल्ड चार्जिंग सिस्टम होते हैं, इसलिए उनके लिए और भी तरह के टेस्ट करने पड़ते हैं |
चरण
एक वोल्टमीटर खरीदें: यह आपको किसी भी ऑटो पार्ट्स स्टोर में 1000 से 1500 रूपये की कीमत का मिल जाएगा |[१] आपको मँहगा वोल्टमीटर खरीदने की जरूरत नहीं है | आपका काम सस्ते वोल्टमीटर से भी चल जाएगा |- अगर आपके पास कोई मल्टीमीटर हो तो आप वोल्टमीटर की जगह उसका प्रयोग भी कर सकते हैं | मल्टीमीटर से वोल्टेज के साथ-साथ दूसरे विद्युतीय गुणों जैसे करंट और रेजिस्टेंस को भी मापा जा सकता है | जब आप अपने ऑल्टरनेटर को चेक करते हैं तब आपका इरादा सिर्फ वोल्टेज मापने का होता है |
सबसे पहले बैटरी को चेक करें: गाड़ी को स्टार्ट करने एक लिए बैटरी की जरूरत होती है जो स्टार्ट होने के बाद ऑल्टरनेटर को पर्याप्त गति से चला देती है ताकि बैटरी लगातार चार्ज होती रहे | इसका मतलब है कि अगर आपकी बैटरी बहुत कम चार्ज रह जाए तो आप गाड़ी को चालू नहीं कर सकेंगे और ऑल्टरनेटर को टेस्ट भी नहीं कर सकेंगे | इसका परिणाम ये होगा कि आप अगर कोई और वोल्टमीटर टेस्ट की प्रक्रिया करते हैं तो वो भी बेकार हो जायेगी | अगर आपकी बैटरी पुरानी हो और मौसम ठंडा हो तो संभव है कि खराबी आपकी बैटरी में हो और आपका ऑल्टरनेटर एकदम ठीक हो | इसलिए आपको ऑल्टरनेटर को चेक करने से पहले अपनी बैटरी को चेक करना जरूरी है |[२] ऐसा कैसे करें ये यहाँ बताया गया है:- कार को बंद कर दें | वोल्टमीटर जोड़ने से पहले आपको ये सुनिश्चित कर लेना होगा कि इंजन बंद है |
- हुड खोलें |
- वोल्टमीटर को बैटरी से जोड़ें | वोल्टमीटर के रेड लेड को पॉजिटिव बैटरी टर्मिनल से और ब्लैक लेड को नेगेटिव टर्मिनल से जोड़ें | अपनी त्वचा को बैटरी से स्पर्श होने से बचाएं |
- वोल्टमीटर की रीडिंग करें | अगर बैटरी की रीडिंग 12.2 वोल्ट से ज्यादा आये तो इसका मतलब है इसमें ऑल्टरनेटर को स्टार्ट करने के लिए पर्याप्त जूस है जो वोल्टमीटर को टेस्ट करके पता किया जा सकता है |
- अगर बैटरी में पर्याप्त वोल्टेज नहीं हो तो या तो बैटरी को चार्ज करके दोबारा टेस्ट करें या ऑल्टरनेटर को टेस्ट करने के लिए कोई अलग तरीका आजमायें |
- गाड़ी को स्टार्ट करें और इंजन को 2,000 आरपीएम (RPM) पर घुमाएँ: ऐसा करने से आपकी बैटरी की शक्ति खिंचेगी जिससे आपका वोल्टेज रेगुलेटर ऑल्टरनेटर को हाई गियर में डाल देगा |
- इंजन को चालू रखें और बैटरी को वोल्टमीटर के साथ दोबारा टेस्ट करें: इस बार जब आप वोल्टमीटर की रीडिंग करेंगे तो वोल्टेज कम-से-कम 13 यूनिट तक आगे बढ़ जाना चाहिए | अगर आरपीएम के बदलने के कारण वोल्टेज का मान घट-बढ़ के 13 और 14.5 वोल्ट के बीच ही आता रहे तो इसका मतलब है कि आपका ऑल्टरनेटर अच्छा काम कर रहा है | दूसरी तरफ अगर वोल्टेज में कोई अंतर नहीं आता या वो घट जाता है तो इसका मतलब है कि आपका ऑल्टरनेटर सही तरह काम नहीं कर रहा है |[३]
- लाइटें, रेडियो, और एसी को ऑन रखते हुए प्रक्रिया को दोहराएँ | अगर बैटरी वोल्टेज 13 वोल्ट से ऊपर हो और इंजन 2,000 आरपीएम से गतिमान हो और सभी सहायक कॉम्पोनेन्ट चालू हों तो समझिये कि ऑल्टरनेटर चार्ज हो रहा है |
ऑल्टरनेटर गेज को चेक करें: अगर आपके पास कोई वोल्ट/एम्पीयर गेज हो तो यह आपके लिए ऑल्टरनेटर आउटपुट रीड करने का काम करेगा | परीक्षण करने के लिए इंजन को 2,000 आरपीएम पर चलायें और एसी या हीटर, हेडलैंप, और अन्य एक्सेसरीज जो ऑल्टरनेटर पर बल या तनाव डालते हैं, उनको चालू कर दें और गेज पर ध्यान रखें और ये नोटिस करें कि यह वोल्टेज और एम्पीयरेज कम करता है या नहीं | सामान्य नियम के अनुसार, जब इंजन नहीं चल रहा हो, उस समय की अपेक्षा जब इंजन चल रहा हो तब अगर वोल्टमीटर की रीडिंग ज्यादा ऊपर हो तो इसका मतलब है कि आपका ऑल्टरनेटर निश्चित रूप से चार्ज हो रहा है |
जब इंजन चल रहा हो तब ऑल्टरनेटर की आवाज पर ध्यान दें: अगर बेअरिंग में कोई समस्या होगी तो आपको कार के अगले हिस्से से चीख जैसी आवाज आती हुई लगेगी, और जैसे-जैसे ज्यादा इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज एक ही समय में पॉवर का उपयोग करेंगे, ये आवाज और जोर की हो जायेगी |
रेडियो को चालू करें और इंजन को घूमने दें: एएम बैंड पर अपने रेडियो को बिना म्यूजिक के किसी लो नंबर पर टयून करें | आप जब भी गैस का उपयोग करें, तब अगर रेडियो से कराहने जैसी आवाज निकलने लगे या अस्पष्ट आवाज निकले तो इसका मतलब है कि ऑल्टरनेटर ही समस्या की जड़ है |
किसी ऐसे ऑटो-पार्ट्स स्टोर का पता करें जो ऑल्टरनेटरों की जांच फ्री में कर देते हों: चूँकि हर स्टोर को यही चाहिए कि आप उनसे कोई नया ऑल्टरनेटर खरीद लें, इसलिए अपने प्रतिद्वंदियों को हराने के लिए करीब-करीब हर स्टोर ऑल्टरनेटरों को फ्री टेस्टिंग ऑफर कर सकता है | अपने ऑल्टरनेटर को अपनी कार से अलग करें और किसी स्टोर पर इसकी जांच करा के इसकी अवस्था के बारे में सही जानकारी प्राप्त कर लें |
सलाह
- अगर आपको ऐसा लगे कि ऑल्टरनेटर काम ही नहीं कर रहा है तो हो सकता है कि समस्या कहीं और से जन्म ले रही हो | उदाहरण के लिए, हो सकता है कि फ्यूज उड़ गया हो, रिले या वायरिंग ख़राब हो, वोल्टेज रेगुलेटर में गड़बड़ी हो, या और कोई समस्या हो |
- अगर बाहर बहुत ज्यादा ठंड हो, तो अपनी कार को स्टार्ट करने से पहले हेडलाइट्स को एक या दो मिनट के लिए ऑन करें और फिर ऑफ कर दें | ठंडी कार बैटरी के गर्म होने पर निश्चित रूप से स्टार्ट हो जायेगी |
चेतावनी
- जब इंजन चालू हो और आप कार के हुड के नीचे कुछ चेक कर रहे हों, तब अपने हाथों, ढीले कपड़ों, और गहनों को कार के गतिमान हिस्सों से हमेशा दूर रखें |
- कुछ लोग ये सलाह देते हैं कि ऑल्टरनेटर को टेस्ट करने के लिए पहले कार को स्टार्ट करना चाहिए, फिर नेगेटिव बैटरी केबल को ढीला करना चाहिए, और इसके बाद ये देखने के लिए प्रतीक्षा करनी चाहिए कि इंजन बंद होता है या नहीं | आप इस सलाह पर अमल ना करें क्योंकि ऐसा करने से वोल्टेज रेगुलेटर, ऑल्टरनेटर, और/या दूसरे इलेक्ट्रिकल कॉम्पोनेन्ट जल के राख हो सकते हैं |
रेफरेन्स
विकीहाउ के बारे में
आपकी कार में मौजूद ऑल्टर्नेटर (alternator), कार की बैटरी को रिचार्ज करने और इलेक्ट्रिकल सिस्टम को पॉवर देने के लिए जिम्मेदार होते हैं। अगर आपकी हैडलाइट्स उतनी तेज नहीं हैं, जितनी वो पहले हुआ करती थी, आपकी कार का इलेक्ट्रिकल सिस्टम ठीक तरह से काम नहीं कर रहा है या आपको आपकी कार को स्टार्ट करने में मुश्किल हो रही है तो ये सभी उसके ऑल्टर्नेटर के सही ढंग से काम नहीं करने की ओर इशारा कर सकते हैं। अच्छी बात ये है कि आप बहुत आसानी से वोल्टेज का पता लगाने वाले एक इन्स्ट्रुमेंट, वोल्टमीटर का यूज कर अपने कार के ऑल्टर्नेटर को चेक कर सकते हैं। ऑल्टर्नेटर को चेक करने से पहले, आपको कार की बैटरी के पूरी चार्ज होने का ध्यान रखना होगा। अपनी कार को बंद कर दें, हुड को उठाएँ और वोल्टमीटर के पॉज़िटिव प्रोब को बैटरी के पॉज़िटिव टर्मिनल से कनैक्ट करें और नेगेटिव प्रोब को बैटरी के नेगेटिव टर्मिनल से कनैक्ट करें। फिर, वोल्टमीटर की रीडिंग को चेक करें। अगर ये 12.2 से कम है, तो आपको ऑल्टर्नेटर को टेस्ट करने से पहले अपनी बैटरी को चार्ज करना होगा। नहीं तो, कार स्टार्ट करने के लिए किसी से मदद मांगे और इंजन की स्पीड को 500 RPM पर ले आएँ। एक बार फिर से वोल्टमीटर की रीडिंग को चेक करें। वोल्टेज को 0.5 और 2 वोल्ट से बढ़कर करीब 13.6 से 15.8 हो जाना चाहिए। अगर रीडिंग अभी भी उतनी ही बनी रहती है या फिर कम हो जाती है, तो इसका मतलब ऑल्टर्नेटर चार्ज नहीं हो रहे हैं और आपको एक नए की जरूरत है। अगर रीडिंग 2 वोल्ट से ज्यादा है, तो इसका मतलब आपके ऑल्टर्नेटर जरूरत से ज्यादा चार्ज हो रहे हैं। दोनों ही मामले में, अपनी कार में हुई गड़बड़ का पता लगाने के लिए उसे एक ऑटो रिपेयर शॉप पर ले जाएँ। गेज को चेक करके या फिर साउंड से आल्टर्नेटर की प्रॉब्लम को समझने के तरीके को जानने के लिए, पढ़ते जाएँ!
