Gran Premio di Cina 2005

Antônio Pizzonia, già al volante della Williams nei quattro Gran Premi precedenti, è confermato anche per questo gran premio dalla scuderia britannica nel ruolo di sostituto dell'infortunato Nick Heidfeld.^[1]

Oltre ai piloti titolari, hanno preso parte alle due sessioni di prove libere del venerdì anche Pedro de la Rosa con la McLaren, Vitantonio Liuzzi con la Red Bull, Ricardo Zonta con la Toyota e Nicolas Kiesa con la Jordan.^[2][3]

La BAR, alla sua ultima gara in Formula 1, presenta una speciale livrea dedicata al produttore di sigarette inglese 555.

Nella prima sessione del venerdì^[2] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap
1	35	Pedro de la Rosa	McLaren-Mercedes	1:33.463
2	2	Rubens Barrichello	Ferrari	1:35.303	+1.840
3	38	Ricardo Zonta	Toyota	1:35.373	+1.910

Nella seconda sessione del venerdì^[3] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap
1	35	Pedro de la Rosa	McLaren-Mercedes	1:32.834
2	38	Ricardo Zonta	Toyota	1:32.977	+0.143
3	9	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	1:34.092	+1.258

Nella prima sessione del sabato^[4] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap
1	9	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	1:34.253
2	10	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	1:34.446	+0.193
3	6	Giancarlo Fisichella	Renault	1:34.472	+0.219

Nella seconda sessione del sabato^[5] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap
1	9	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	1:33.212
2	10	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	1:33.554	+0.342
3	5	Fernando Alonso	Renault	1:33.793	+0.581

Nella sessione di qualifica^[6] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Distacco	Griglia
1	5	Fernando Alonso	Renault	1:34.080		1
2	6	Giancarlo Fisichella	Renault	1:34.401	+0.321	2
3	9	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	1:34.488	+0.408	3
4	3	Jenson Button	BAR-Honda	1:34.801	+0.721	4
5	10	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	1:35.188	+1.108	5
6	1	Michael Schumacher	Ferrari	1:35.301	+1.221	6
7	14	David Coulthard	RBR-Cosworth	1:35.428	+1.348	7
8	2	Rubens Barrichello	Ferrari	1:35.610	+1.530	8
9	17	Ralf Schumacher	Toyota	1:35.723	+1.643	9
10	7	Mark Webber	Williams-BMW	1:35.739	+1.659	10
11	12	Felipe Massa	Sauber-Petronas	1:35.898	+1.818	11
12	16	Jarno Trulli	Toyota	1:36.044	+1.964	12
13	8	Antônio Pizzonia	Williams-BMW	1:36.445	+2.365	13
14	15	Christian Klien	RBR-Cosworth	1:36.472	+2.392	14
15	19	Narain Karthikeyan	Jordan-Toyota	1:36.707	+2.627	15
16	11	Jacques Villeneuve	Sauber-Petronas	1:36.788	+2.708	16
17	4	Takuma Satō	BAR-Honda	1:37.083	+3.003	17
18	21	Christijan Albers	Minardi-Cosworth	1:39.105	+5.025	18
19	18	Tiago Monteiro	Jordan-Toyota	1:39.233	+5.153	19
20	20	Robert Doornbos	Minardi-Cosworth	1:39.460	+5.380	20

Michael Schumacher e Christijan Albers entrano in collisione durante il giro di schieramento in griglia e per questo motivo entrambi sono costretti a partire dalla pit lane. Alla partenza Fernando Alonso mantiene la prima posizione davanti a Giancarlo Fisichella e Kimi Räikkönen. Al giro 17 Juan Pablo Montoya fora una gomma toccando una griglia di drenaggio che era uscita dalla sua sede alla curva 10 e viene fatta entrare in pista la safety car per consentire i necessari interventi di riparazione al tracciato: i piloti ne approfittano per effettuare la prima sosta ai box, dopodiché Michael Schumacher va in testacoda, ritirandosi, mentre Montoya si ferma per un guasto al motore.

Alla 29ª tornata, quando la corsa era già ripresa da alcuni giri, Narain Karthikeyan ha un incidente alla curva 13, il che provoca una seconda neutralizzazione: la maggior parte dei piloti si ferma quindi per il secondo pit stop, in occasione del quale Räikkönen riesce a superare Fisichella, mentre Ralf Schumacher, Felipe Massa e Christian Klien proseguono, salendo rispettivamente in seconda, terza e quarta posizione alle spalle di Alonso. Tra i giri 44 e 47 Ralf Schumacher, Massa e Klien si fermano per la seconda sosta e Räikkönen si porta in seconda piazza, mentre Fisichella viene penalizzato con un drive-through per aver rallentato i piloti dietro di lui durante il secondo periodo di safety car, scendendo dal terzo al quarto posto.

Negli ultimi giri Räikkönen riduce il vantaggio in precedenza accumulato da Alonso, senza però riuscire a raggiungere lo spagnolo che va così a vincere la gara. Insieme a loro due sale sul podio anche Ralf Schumacher, che chiude davanti a Fisichella, Klien, Massa, Mark Webber e Jenson Button.^[7][8]

I risultati del Gran Premio^[9] sono i seguenti:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Gomme	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	5	Fernando Alonso	Renault	M	56	1:39:53.618	1	10
2	9	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	M	56	+4.015	3	8
3	17	Ralf Schumacher	Toyota	M	56	+25.376	9	6
4	6	Giancarlo Fisichella	Renault	M	56	+26.114	2	5
5	15	Christian Klien	RBR-Cosworth	M	56	+31.839	14	4
6	12	Felipe Massa	Sauber-Petronas	M	56	+36.400	11	3
7	7	Mark Webber	Williams-BMW	M	56	+36.842	10	2
8	3	Jenson Button	BAR-Honda	M	56	+41.249	4	1
9	14	David Coulthard	RBR-Cosworth	M	56	+44.247	7
10	11	Jacques Villeneuve	Sauber-Petronas	M	56	+59.977	16
11	18	Tiago Monteiro	Jordan-Toyota	B	56	+1:24.648	19
12	2	Rubens Barrichello	Ferrari	B	56	+1:32.812	8
13	8	Antônio Pizzonia	Williams-BMW	M	55	Foratura[10]	13
14	20	Robert Doornbos	Minardi-Cosworth	B	55	Fine benzina[10]	20
15	16	Jarno Trulli	Toyota	M	55	+1 giro	12
16	21	Christijan Albers	Minardi-Cosworth	B	51	Ruota[10]	18
Rit	4	Takuma Satō	BAR-Honda	M	34	Cambio	17
Rit	19	Narain Karthikeyan	Jordan-Toyota	B	28	Incidente	15
Rit	10	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	M	24	Motore	5
Rit	1	Michael Schumacher	Ferrari	B	22	Testacoda	6

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Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 2005
Edizione precedente: 2004	Gran Premio di Cina	Edizione successiva: 2006

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