Philippe Alliot

Zwischen 1975 und 1978 hatte Alliot seine ersten Einsätze im Monoposto: er fuhr in der Formel Renault in Frankreich. 1978 konnte er hier den Meistertitel gewinnen.

1979 wechselte Alliot in die Formel 3 und nahm bis 1982 an der Europameisterschaft mit Gaststarts in Frankreich, in Großbritannien und in Deutschland teil. Sein bestes Ergebnis war der zweite Platz in Monaco in der Saison 1982 mit Oreca-Martini-Alfa Romeo. Im Jahr 1983 gelang ihm der Aufstieg in die Formel-2-Europameisterschaft. Oreca setzte hier unter der Bezeichnung BMW France einen Martini 001 mit BMW-Motor ein.

Sein Formel-1-Debüt hatte Alliot 1984 beim Großen Preis von Brasilien für das britische Team RAM Racing. Seine Zeit beim unterlegenen RAM-Team war wenig erfolgreich. In den Jahren 1985 und 1986 startete er außerdem in der Formel-3000-Europameisterschaft, bis er bei Ligier eine weitere Chance in der Formel 1 bekam.

Alliot startete zwischen 1984 und 1994 109-mal bei Formel-1-Rennen und erreichte dabei sieben WM-Punkte. Seine beste Platzierung war ein fünfter Platz beim Großen Preis von San Marino in der Saison 1993. In der Fahrerwertung war der 17. Platz in den Saisons 1987 und 1993 sein bestes Ergebnis. Vier Jahre lang fuhr Alliot dabei für das Team Larrousse, an dessen Gründung er in einer frühen Phase Anteil hatte: Alliot hatte den späteren Teamchef Gérard Larrousse mit dem Unternehmer Didier Calmels bekannt gemacht, der sich finanziell an dem Projekt beteiligte und damit den Aufbau des Rennstalls erst möglich machte.

Alliot war zehn Mal beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans am Start: 1981, 1982, 1983, 1986, 1990, 1991, 1992, 1995, 1996 und 2003.

In den Jahren 1991 und 1992 belegte er bei der Sportwagen-Weltmeisterschaft mit Peugeot jeweils den 3. Platz. 1995 fuhr er seinen Peugeot-405-Tourenwagen in Frankreich mit 53 Punkten auf den achten Platz.

1998 startete er bei der Rallye Dakar. Von 1999 bis 2004 fuhr Alliot in der GT-Meisterschaft in Frankreich für BMW, Ferrari und zuletzt Chrysler. Dabei war seine beste Platzierung der Titelgewinn in der N-GT Klasse 2001 mit dem JMB Ferrari 360. Sporadisch beteiligte er sich im Jahr 2003 auch an der FIA-GT-Meisterschaft mit dem Force One Chrysler Viper GTS-R. Im gleichen Jahr war er außerdem als Testfahrer für das Team Force One Carsport Pagani Zonda aktiv.

Le-Mans-Ergebnisse Bearbeiten

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1981	Frankreich BMW France	BMW M1	Frankreich Bernard Darniche	Venezuela 1954 Johnny Cecotto	Rang 16
1983	Deutschland Porsche Kremer Racing	Porsche 956	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Vereinigte Staaten Michael Andretti	Rang 3
1986	Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Racing	Porsche 962C	Spanien Paco Romero	Frankreich Michel Trollé	Rang 10
1990	Deutschland Porsche Kremer Racing	Porsche 962CK	Frankreich Patrick Gonin	Belgien Bernard de Dryver	Rang 16
1991	Frankreich Peugeot Talbot Sport	Peugeot 905	Italien Mauro Baldi	Frankreich Jean-Pierre Jabouille	Ausfall	Motorschaden
1992	Frankreich Peugeot Talbot Sport	Peugeot 905 Evo 1	Italien Mauro Baldi	Frankreich Jean-Pierre Jabouille	Rang 3
1993	Frankreich Peugeot Talbot Sport	Peugeot 905 Evo 1 Bis	Italien Mauro Baldi	Frankreich Jean-Pierre Jabouille	Rang 3
1995	Vereinigtes Konigreich GTC Gulf Racing	McLaren F1 GTR	Frankreich Pierre-Henri Raphanel	Vereinigtes Konigreich Lindsay Owen-Jones	Ausfall	Unfall
1996	Frankreich Courage Compétition	Courage C36	Frankreich Didier Cottaz	Frankreich Jérôme Policand	Ausfall	Unfall
2003	Frankreich Courage Compétition	Courage C65	Frankreich David Hallyday	Schweden Carl Rosenblad	Ausfall	Ventilschaden

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft Bearbeiten

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
1981	BMW France Belga Team	BMW M1 Ford Capri	Vereinigte Staaten  DAY	Vereinigte Staaten  SEB	Italien  MUG	Italien  MON	Vereinigte Staaten  RIV	Vereinigtes Konigreich  SIL	Deutschland  NÜR	Frankreich  LEM	Italien  PER	Vereinigte Staaten  DAY	Vereinigte Staaten  WAT	Belgien  SPA	Kanada  MOS	Vereinigte Staaten  ROA	Vereinigtes Konigreich  BRH
										16				DNF
1983	Kremer Racing	Porsche 956	Italien  MON	Vereinigtes Konigreich  SIL	Deutschland  NÜR	Frankreich  LEM	Belgien  SPA	Japan  FUJ	Sudafrika  KYA
						3		DNF
1986	Fitzpatrick Racing	Porsche 962	Italien  MON	Vereinigtes Konigreich  SIL	Frankreich  LEM	Deutschland  NÜN	Vereinigtes Konigreich  BRH	Spanien  JER	Deutschland  NÜR	Belgien  SPA	Japan  FUJ
					10
1991	Peugeot Sport	Peugeot 905	Japan  SUZ	Italien  MON	Vereinigtes Konigreich  SIL	Frankreich  LEM	Deutschland  NÜR	Frankreich  MAG	Mexiko  MEX	Japan  AUT
			1	8	6	DNF	DNF	2	2	4
1992	Peugeot Sport	Peugeot 905	Italien  MON	Vereinigtes Konigreich  SIL	Frankreich  LEM	Vereinigtes Konigreich  DON	Japan  SUZ	Frankreich  MAG
			DNF	DNF	3	1	3	1

• Steve Small: Grand Prix Who's Who, 3rd Edition. Travel Publishing, London 2000, ISBN 1-902007-46-8

Commons: Philippe Alliot – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Philippe Alliot bei Racing Sports Cars