Berlin E-Prix 2019

Nach dem Monaco E-Prix führte Jean-Éric Vergne in der Fahrerwertung mit einem Punkt vor André Lotterer und mit sechs Punkten vor Robin Frijns. In der Teamwertung hatte DS Techeetah 38 Punkte Vorsprung auf Virgin Racing und 44 Punkte Vorsprung auf Audi Sport ABT Schaeffler.

Mit Sébastien Buemi (zweimal), Daniel Abt und Jérôme D’Ambrosio traten drei ehemalige Sieger zu diesem Rennen an.

Im ersten freien Training fuhr Mitch Evans in 1:08,162 Minuten die Bestzeit vor Edoardo Mortara und Stoffel Vandoorne.^[1]

Im zweiten freien Training war Lotterer mit einer Rundenzeit von 1:07,401 Minuten Schnellster vor Mortara und Alexander Sims.^[2]

Das Qualifying begann am Samstag um 08:45 Uhr und fand in vier Gruppen zu je fünf oder sechs Fahrern statt, jede Gruppe hatte sechs Minuten Zeit, in der die Piloten maximal eine gezeitete Runde mit einer Leistung 200 kW und anschließend maximal eine gezeitete Runde mit einer Leistung von 250 kW fahren durften. Vandoorne war mit einer Rundenzeit von 1:07,619 Minuten Schnellster.

Die sechs schnellsten Fahrer fuhren anschließend im Superpole genannten Einzelzeitfahren die ersten sechs Positionen aus. Buemi sicherte sich mit einer Rundenzeit von 1:07,295 Minuten die Pole-Position und damit drei Punkte. Die weiteren Positionen belegten Vandoorne, di Grassi, Gary Paffett, Alex Lynn und Alexander Sims.

Das Rennen ging über eine Zeit von 45 Minuten zuzüglich einer Runde. Jeder Fahrer musste den Attack-Mode zweimal aktivieren, nach der Aktivierung leistete das Fahrzeug für eine Zeit von vier Minuten maximal 225 kW statt 200 kW.

Di Grassi gewann das Rennen vor Buemi und Vergne. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten António Félix da Costa, Vandoorne, Abt, Sims, Oliver Rowland, Sam Bird und Pascal Wehrlein. Der Punkt für die schnellste Rennrunde unter den ersten Zehn ging an di Grassi.

Alle Teams und Fahrer verwendeten Reifen von Michelin.

Team	Fahrzeug	Nr.	Fahrer
Deutschland  Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team	Audi e-tron FE05	11	Brasilien  Lucas di Grassi
		66	Deutschland  Daniel Abt
China Volksrepublik  DS Techeetah	DS E-Tense FE 19	25	Frankreich  Jean-Éric Vergne
		36	Deutschland  André Lotterer
Vereinigtes Konigreich  Envision Virgin Racing	Audi e-tron FE05	02	Vereinigtes Konigreich  Sam Bird
		04	Niederlande  Robin Frijns
Indien  Mahindra Racing	Mahindra M5Electro	64	Belgien  Jérôme D’Ambrosio
		94	Deutschland  Pascal Wehrlein
Frankreich  Nissan e.dams	Nissan IM01	22	Vereinigtes Konigreich  Oliver Rowland
		23	Schweiz  Sébastien Buemi
Vereinigtes Konigreich  Panasonic Jaguar Racing	Jaguar I-Type III	03	Vereinigtes Konigreich  Alex Lynn
		20	Neuseeland  Mitch Evans
Monaco  Venturi Formula E Team	Venturi VFE05	19	Brasilien  Felipe Massa
		48	Schweiz  Edoardo Mortara
Vereinigtes Konigreich  NIO Formula E Team	NIO Sport 004	08	Frankreich  Tom Dillmann
		16	Vereinigtes Konigreich  Oliver Turvey
Vereinigte Staaten  Geox Dragon	PENSKE EV-3	06	Deutschland  Maximilian Günther
		07	Argentinien  José María López
Vereinigtes Konigreich  BMW i Andretti Motorsport	BMW iFE.18	27	Vereinigtes Konigreich  Alexander Sims
		28	Portugal  António Félix da Costa
Deutschland  HWA Racelab	Venturi VFE05	05	Belgien  Stoffel Vandoorne
		17	Vereinigtes Konigreich  Gary Paffett

Die ersten Zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es drei Punkte für die Pole-Position und einen Punkt für den Fahrer unter den ersten Zehn, der die schnellste Rennrunde erzielte.

Pos. Fahrer Team Punkte 01 Frankreich  Jean-Éric Vergne China Volksrepublik  DS Techeetah 102 02 Brasilien  Lucas di Grassi Deutschland  Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team 96 03 Deutschland  André Lotterer China Volksrepublik  DS Techeetah 86 04 Portugal  António Félix da Costa Vereinigtes Konigreich  BMW i Andretti Motorsport 82 05 Niederlande  Robin Frijns Vereinigtes Konigreich  Envision Virgin Racing 81 06 Neuseeland  Mitch Evans Vereinigtes Konigreich  Panasonic Jaguar Racing 69 07 Deutschland  Daniel Abt Deutschland  Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team 67 08 Belgien  Jérôme D’Ambrosio Indien  Mahindra Racing 65 09 Schweiz  Sébastien Buemi Frankreich  Nissan e.dams 65 10 Vereinigtes Konigreich  Oliver Rowland Frankreich  Nissan e.dams 63 11 Vereinigtes Konigreich  Sam Bird Vereinigtes Konigreich  Envision Virgin Racing 56 12 Schweiz  Edoardo Mortara Monaco  Venturi Formula E Team 52 13 Deutschland  Pascal Wehrlein Indien  Mahindra Racing 52

Pos. Fahrer Team Punkte 14 Brasilien  Felipe Massa Monaco  Venturi Formula E Team 32 15 Belgien  Stoffel Vandoorne Deutschland  HWA Racelab 30 16 Vereinigtes Konigreich  Alexander Sims Vereinigtes Konigreich  BMW i Andretti Motorsport 24 17 Deutschland  Maximilian Günther Vereinigte Staaten  Geox Dragon 10 18 Vereinigtes Konigreich  Gary Paffett Deutschland  HWA Racelab 8 19 Frankreich  Oliver Turvey Vereinigtes Konigreich  NIO Formula E Team 6 20 Vereinigtes Konigreich  Alex Lynn Vereinigtes Konigreich  Panasonic Jaguar Racing 4 21 Argentinien  José María López Vereinigte Staaten  Geox Dragon 3 22 Brasilien  Nelson Piquet jr. Vereinigtes Konigreich  Panasonic Jaguar Racing 1 23 Frankreich  Tom Dillmann Vereinigtes Konigreich  NIO Formula E Team 0 24 Brasilien  Felipe Nasr Vereinigte Staaten  Geox Dragon 0 – Schweden  Felix Rosenqvist Indien  Mahindra Racing 0

Pos. Team Punkte 01 China Volksrepublik  DS Techeetah 188 02 Deutschland  Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team 163 03 Vereinigtes Konigreich  Envision Virgin Racing 137 04 Frankreich  Nissan e.dams 124 05 Indien  Mahindra Racing 117 06 Vereinigtes Konigreich  BMW i Andretti Motorsport 106

Pos. Team Punkte 07 Monaco  Venturi Formula E Team 84 08 Vereinigtes Konigreich  Panasonic Jaguar Racing 74 09 Deutschland  HWA Racelab 38 10 Vereinigte Staaten  Geox Dragon 13 11 Vereinigtes Konigreich  NIO Formula E Team 6

1. ↑ Timo Pape: Formel E in Berlin: Jaguar-Pilot Mitch Evans gewinnt 1. Freies Training. e-Formel.de, 25. Mai 2019, abgerufen am 27. Mai 2019. 
2. ↑ Timo Pape: Formel E in Berlin: Andre Lotterer mit Rekordrunde im 2. Training. e-Formel.de, 25. Mai 2019, abgerufen am 27. Mai 2019.