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Este artigo foi coescrito por Ibrahim Onerli. Ibrahim Onerli é Parceiro e Administrador da Revolution Driving School, uma autoescola de Nova Iorque que tem como objetivo tornar o mundo melhor através da direção defensiva. Ibrahim treina e gerencia uma equipe de 8 instrutores de trânsito e é especialista em direção difensiva e câmbio manual.
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Se você dirige um carro com marcha manual, ou uma moto, saber passar a marcha é imprescindível para dirigir na estrada. Diferentemente dos veículos automáticos, que passam as marchas automaticamente, os veículos manuais exigem que o próprio motorista realize as mudanças. Mesmo que passar a marcha pareça ser algo difícil inicialmente, com um pouco de prática você dominará a técnica e dirigirá com confiança.
Passos
Encontre o pedal da embreagem. Ele deve ser o pedal mais a esquerda do veículo, perto do freio, que é o do meio. Você precisará pressionar a embreagem durante a troca de marchas, então é importante saber onde ela está antes de mais nada.[1]
Examine o padrão desenhado na manopla do câmbio. É muito importante entender o posicionamento das marchas no carro que você for dirigir para saber para onde movimentar o câmbio na hora de realizar as trocas. Você deve ver as marchas R, 1, 2, 3, 4 e às vezes 5 e 6. O "R" significa a marcha ré enquanto as outras mostram o número da marcha em questão. Ao subir uma marcha, você moverá o câmbio da posição de um número para a posição do próximo para ganhar velocidade.[2]- Cada carro terá o seu padrão de posicionamento de marchas. É importante entendê-lo antes de começar a dirigir.
Dê a partida no veículo. Coloque a chave na ignição e gire para ligar o motor. Se você vir um botão de ignição, pressione ele em vez disso.[3] Pressione a embreagem antes de fazer isso e mantenha o freio de mão acionado para garantir que o carro não ande sozinho antes do engate da marcha correta.[4]- Mova o câmbio para a primeira marcha e solte o freio de mão. Nesse momento, o carro começará a andar.[5]
- Se você for dar a partida em uma rua inclinada, mantenha o pé no freio para evitar que o carro desça.
- Retire o pé da embreagem e pressione levemente o acelerador. Ao fazer isso, o carro começará a ganhar força na primeira marcha.
- Essa é a parte mais difícil para um iniciante, então não se preocupe se você acabar estancando o carro.
- Se o motor estancar, desligue o carro e recomece.
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- Inicie o processo de troca de marchas quando o carro estiver entre 2500 RPM e 3500 RPM. A sigla RPM significa "Rotações por Minuto" e indica a velocidade em que o motor está girando. O tacômetro, que marca as rotações do motor, geralmente poderá ser encontrado ao lado do velocímetro e terá números entre 0 e 9. Quando o indicador estiver entre 2,500 e 3,000 (ou seja, entre os números 2,5 e 3), inicie a troca de marchas.[6]
- Pressione a embreagem e retire o pé do acelerador. Use o pé esquerdo para pressionar a embreagem e, ao mesmo tempo, retire o pé direito do acelerador. Isso vai liberar o câmbio e permitir que você engate a próxima marcha. O carro ficará em ponto morto durante a mudança, então se você mantiver o pé no acelerador nessa hora, as rotações do motor aumentarão bastante.[7]
- Use a mão para engatar a próxima marcha. Engate a próxima marcha quando a embreagem estiver completamente acionada. Se você estiver na primeira marcha, engate a segunda, por exemplo. Todo o processo deve ser fluido, então não demore muito.[8]
- Você pode treinar com o veículo parado para se acostumar com o posicionamento das marchas.
- Retire o pé da embreagem e volte a acelerar. Quando a próxima marcha estiver engatada, você poderá começar a soltar a embreagem lentamente e voltar a acelerar. Se tudo for feito de forma correta, o carro deve voltar a acelerar e as RPMs do motor devem diminuir.[9]
- Você não estancará o carro em uma marcha maior que a primeira porque o movimento do carro manterá o motor girando.
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- Coloque a moto no ponto morto. Você pode fazer isso acionando a alavanca da embreagem, que geralmente fica no lado esquerdo do guidão. Após fazer isso, pressione o seletor de marchas, que geralmente fica próximo ao seu pé esquerdo. Isso engatará a primeira marcha da moto. Para engatar o ponto morto, suba o seletor até a metade do caminho quando a moto estiver na primeira marcha. Nessa hora, o seletor deverá estar completamente para baixo, e pressioná-lo para cima até escutar um clique acionará o ponto morto.[10]
- Algumas motos possuem uma luz indicadora que informa quando ela está no ponto morto.
- Dê a partida no motor. Pressione o botão da ignição da moto para ligá-la. Não é necessário pressionar a embreagem ou tocar em qualquer coisa na hora de ligar o motor.[11]
- Acione a embreagem e pressione o seletor de marcha para baixo para engatar a primeira marcha. Nas motos, você precisará pressionar esse seletor para mudar a marcha. Pressione-o para baixo para engatar a primeira marcha.[12]
- Solte a embreagem lentamente e a moto começará a andar. Mantenha os pés no chão para se apoiar enquanto a moto está lenta para se acostumar com o movimento dela.[13]
- Se você estancar, desligue a moto e recomece.
- Encontre o equilíbrio sobre a moto. Quando a velocidade for suficiente, levante os pés e apoie-os na moto. Enquanto estiver acelerando, posicione o pé esquerdo de forma que a ponta dele fique por baixo do seletor.[14]
- Gire o punho para trás na manopla do acelerador. Girar a manopla direita acelerará o motor e fará a moto ir mais rápido. Quando conseguir soltar a embreagem sem estancar, você poderá treinar acelerar a moto na primeira marcha.[15]
- Não exagere no acelerador para não perder o controle da moto.
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- Pressione a embreagem e reduza a aceleração. Acione a embreagem enquanto solta lentamente o acelerador. Isso permitirá o engate da próxima marcha.[16]
- Pressione o seletor para cima para engatar a próxima marcha. Com a embreagem ainda pressionada, empurre o seletor para cima com a ponta do pé esquerdo. Esse movimento engatará a próxima marcha.[17]
- Solte a embreagem e retome lentamente a aceleração. Solte a embreagem lentamente e rotacione com cuidado a mão direita para voltar a acelerar. Novamente, lembre-se de não exagerar no acelerador para não perder o controle. Se você tiver feito tudo certo, a próxima marcha deverá estar engatada.[18]Publicidade
Dicas
- Sempre pratique as trocas de marchas em um estacionamento vazio ou em uma propriedade privada antes de andar na rua.
- Chame alguém que já saiba passar marchas para ajudá-lo.
- É ilegal dirigir em qualquer local sem uma carteira de motorista, mesmo com a supervisão de um motorista experiente.
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Referências
- ↑ http://jalopnik.com/5230172/how-to-drive-a-stick-shift-in-ten-easy-steps
- ↑ http://www.primermagazine.com/2014/learn/a-beginners-guide-to-driving-stick-shift-an-animated-visual-guide
- ↑ https://axleaddict.com/safety/Easiest-Way-to-Learn-How-to-Drive-Manual
- ↑ https://www.digitaltrends.com/cars/drive-manual/
- ↑ https://www.rac.co.uk/drive/advice/driving-advice/how-to-drive-a-manual-car-a-dummys-guide/
- ↑ http://jalopnik.com/5230172/how-to-drive-a-stick-shift-in-ten-easy-steps
- ↑ http://www.dmv.org/how-to-guides/driving-stick.php
- ↑ https://www.digitaltrends.com/cars/drive-manual/
- ↑ https://www.idrivesafely.com/driving-resources/how-to/stick-shift/
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=V3yE-btIbFI
- ↑ http://motorcycleviews.com/howtos/shiftgears.htm
- ↑ https://www.autoevolution.com/news/shifting-gears-on-a-motorcycle-14103.html
- ↑ http://motorcycleviews.com/howtos/shiftgears.htm
- ↑ http://motorcycleviews.com/howtos/shiftgears.htm
- ↑ http://www.motorcycleassistant.com/how-to-shift-gears-on-a-motorcycle.html
- ↑ https://www.autoevolution.com/news/shifting-gears-on-a-motorcycle-14103.html
- ↑ http://motorcycleviews.com/howtos/shiftgears.htm
- ↑ https://www.thoughtco.com/how-to-shift-gears-2399744
Sobre este guia How.com.vn
Instrutor de Trânsito
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Categorias: Direção Básica
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