कैसे किसी कार की बैटरी को डिसकनेक्ट करें

कार की बैटरियां काफी बड़ी मात्रा में ऊर्जा जमा करके रखती हैं, और इनका निर्माण किसी इलेक्ट्रिकल चार्ज की जरूरत को तुरंत पूरा करने के लिए किया जाता है | जब आप अचानक से अपनी कार स्टार्ट करते हैं या इसके इलेक्ट्रिकल सिस्टम पर काम करते हैं, तब आपको अपनी कार की बैटरियों को सावधानी के साथ हैंडल करना चाहिए | अगर आपको अपनी कार की किसी बैटरी को डिसकनेक्ट करने की जरूरत पड़े तो इन चरणों का अनुसरण करें |

चरण

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अपनी बैटरी को डिसकनेक्ट करने से पहले जरूरत के हिसाब से सावधानी जरूर बरतें: बैटरियां सिर्फ प्राणघातक इलेक्ट्रिकल चार्ज ही नहीं रखती हैं, बल्कि ऐसे क्षयकारी तत्वों को भी रखती हैं जो ज्वलनशील गैस पैदा कर सकते हैं | अपनी कार की बैटरी को हटाने से पहले इन सुरक्षा संबंधी चरणों का अनुसरण करें:
- इग्निशन को बंद करें |
- अपनी आँखों और अपने हाथों को सुरक्षित रखने के लिए सेफ्टी गॉगल्स और दस्ताने जरूर पहनें |
अपनी कार की बैटरी के ऊपर नेगेटिव टर्मिनल का पता करें: सामान्यतया इसके ऊपर एक काले रंग का कवर होता है | बैटरी पर कनेक्टर पोस्ट के ऊपर एक माइनस साइन भी हो सकता है | पॉजिटिव टर्मिनल के कनेक्टर पोस्ट के पास भी एक रेड कैप या प्लस साइन हो सकता है |
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इस बात को निर्धारित करें कि नेगेटिव टर्मिनल के नट को ढीला करने के लिए आपको किस साइज़ के सॉकेट की जरूरत है: बैटरी को डिसकनेक्ट करते समय हमेशा पॉजिटिव से पहले नेगेटिव टर्मिनल पर काम करें |
- अपने सॉकेट किट से एक सॉकेट निकालें और इसे अपनी बैटरी के नेगेटिव टर्मिनल पर के नट के नजदीक (लेकिन इसके विरोध में नहीं) पकड़ के रखें | नट को ढीला करने के लिए आपको जो सॉकेट साइज़ चाहिए, देखकर उस साइज़ का अंदाजा लगायें |
- सही साइज़ के सॉकेट को अपने रेंच पर रखें | नट तक पहुँचने के लिए आपको किसी रेंच एक्सटेंडर को जोड़ने की जरूरत पड़ सकती है |
- रेंच को नेगेटिव टर्मिनल के नट पर डालें और इसे काउंटरक्लॉकवाइज घुमाएँ | राईटी टाईटी, लेफ्टी लूजी, ये बात याद रखें | नट को ढीला करने के लिए आपको सिर्फ कुछ टर्न लेने पड़ेंगे |
- जब आप नट को ढीला कर चुके हों, तब बैटरी से नेगेटिव कनेक्टर को खींच लें | इसे अलग रखें ताकि जब आप अपना काम करें, तब ये बैटरी के संपर्क में नहीं आये |
- अगर केबल को बैटरी पोस्ट पर रोक दिया जाए, तब नेगेटिव कनेक्टर को हटाने के लिए एक खास बैटरी केबल रिमूवल टूल की जरूरत पड़ती है | इसके लिए आप अपने लोकल ऑटो पार्ट्स स्टोर या किसी मैकेनिक से संपर्क करें |
पॉजिटिव टर्मिनल को डिसकनेक्ट करने के लिए भी इसी रीति का अनुसरण करें: टर्मिनल से हटाने के बाद ये ध्यान दें कि पॉजिटिव कनेक्टर कार के किसी भी मेटल पार्ट के संपर्क में नहीं आ सके | हो सकता है कि सिस्टम में रेसीडुअल करंट मौजूद हो, इसलिए अगर पॉजिटिव कनेक्टर का किसी भी धातु की सतह से संपर्क होता है तो हो सकता है कि गाड़ी के सर्किट क्षतिग्रस्त हो जाएँ |
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अपना काम जारी रखें: जब बैटरी केबल डिसकनेक्ट हो जाएँ, तब आप गाड़ी के इलेक्ट्रिकल कंपोनेंट्स को सुरक्षित तरीके से रिपेयर कर सकते हैं | अगर आपको कार की एक नयी बैटरी लगानी पड़े तो ये प्रक्रिया आप कुछ आसान चरणों में पूरी कर सकते हैं |
- जब बैटरी डिसकनेक्ट हो जाए, तो जो ब्रैकेट अपने ट्रे में बैटरी को पकड़ के रखते हैं, आप उन्हें खोल दें |
- बैटरी को इसके ट्रे से बाहर निकालकर सीधे-सीधे ऊपर उठायें | इस बात को ध्यान में रखें कि कार की बैटरियों का वजन 40 पौण्ड तक हो सकता है | इसलिए अगर मदद की जरूरत है तो किसी से मदद जरूर माँगे |
- किसी पुराने टूथब्रश का प्रयोग करके, तरल किये हुए (diluted) बेकिंग सोडा मिश्रण से ट्रे और बैटरी केबलों को ब्रश करें, और अपनी नयी बैटरियों को चलाने से पहले ट्रे और केबलों को सूखने दें |
- नयी बैटरी को ट्रे पर रख दें और कीलकों (clamps) को कस दें |
- केबल को पहले पॉजिटिव टर्मिनल से कनेक्ट करें, फिर इसके बाद नेगेटिव से | नटों को एक-दूसरे के ऊपर अच्छी तरह कसना है, ये याद रखें |
- हुड बंद कर दें और कार को स्टार्ट करें |
- पुरानी बैटरी को सही तरीके से नष्ट करें | हो सकता है कि जिस ऑटो-पार्ट्स स्टोर से आपने अपनी नयी बैटरी को खरीदा है, उनका ऐसा सर्विस अरेंजमेंट हो जिसमे नयी बैटरी के बदले पुरानी बैटरी ले ली जाती हो | अगर ऐसा नहीं है तो अपनी पुरानी बैटरी को किसी रीसाइक्लिंग सेंटर या ऑटोमोटिव गराज में ले जाएँ | बहुत सारे ऐसे गराज या रीसाइक्लिंग सेंटर हैं जो कुछ मूल्य देकर पुरानी बैटरी लेते हैं |

सलाह

जो स्टैण्डर्ड कार की बैटरियां हैं, वो सैकड़ों एम्पीयर करंट का उत्पादन कर सकती हैं, जो लगभग इतनी मात्रा है जो वेल्डिंग आर्क में यूज़ होनेवाली मात्रा के बराबर है | इसलिए अपनी बैटरी के चार्ज को किसी मेटल टूल से पॉजिटिव और नेगेटिव टर्मिनलों को छू कर जानने की कोशिश ना करें क्योंकि बहुत ज्यादा करंट के कारण टूल तो बर्बाद हो ही सकता है, आपको भी नुकसान पहुँच सकता है |
ज़िप लगाकर केबलों को बैटरी से दूर करके बाँध दें ताकि केबल दोबारा बैटरी टर्मिनल से कनेक्ट होकर स्पार्क या इलेक्ट्रोकुशन (electrocution) उत्पन्न नहीं कर सकें |
अपने सभी गहने उतार दें, खासकर अगर आपने अंगूठियाँ और गले के हार पहन रखे हों तो उन्हें जरूर हटा दें |
घर के बाहर खुले में अपना काम करें ताकि आसपास गैस के जमा होने की संभावना कम-से-कम रहे |
प्रोटेक्टिव ऑयवियर और इंसुलेटेड दस्ताने पहनें |
हाइब्रिड गाड़ियों में लगी बैटरियां 300 वोल्ट से भी ज्यादा उत्पन्न करती हैं जो संभवतः एक प्राणघातक लेवल है | अगर आपको किसी हाइब्रिड गाड़ी में किसी इलेक्ट्रिकल कॉम्पोनेन्ट पर काम करना हो तो कार के पीछे की हाई-वोल्टेज बैटरी को सबसे पहले निष्क्रिय कर दें | सामान्यतया वायरिंग नारंगी रंग से कलर-कोडेड होती है | इसलिए जब आप अपना काम कर रहे हों तब झटका लगने की संभावना को कम करने के लिए इंसुलेटेड दस्तानों और उपकरणों का प्रयोग करें | यह सुनिश्चित करें कि हाइब्रिड बैटरी को डिसकनेक्ट करने के लिए आप मैन्युफैक्चरर द्वारा बताये गए एकदम सही प्रोसीजर का अनुसरण कर सकें क्योंकि उसमे कई और चरण भी सम्मिलित हो सकते हैं |