Potencia reducida del motor: qué es y qué hacer cuando veas la luz de advertencia

Es difícil ignorar la advertencia de “potencia reducida del motor” en el tablero, ya que cuando se enciende, también percibirás una clara reducción en la aceleración y el rendimiento de tu vehículo. Si la causa es solo un error de señal, reiniciar tu auto será suficiente para resolver el problema. En caso contrario, es importante descubrir el problema de fondo y solucionarlo lo antes posible. Sigue leyendo para saber qué es la potencia reducida del motor, sus posibles causas y diversas formas de tratarla.

Cosas que debes saber

Apaga el motor, espera 10 segundos y luego reinicia el vehículo para ver si así se restablece la luz de potencia reducida del motor, pero esto solo dará resultado si el problema es un error de señal.
Evita conducir tu auto cuando la luz de potencia reducida del motor esté encendida. En vez de eso, identifica y repara el problema de fondo que está provocando la luz de advertencia.
Acude a un mecánico profesional para un diagnóstico y reparación del problema. Solo intenta arreglarlo por tu cuenta si confías plenamente en tus habilidades y conocimientos de reparación de automóviles.

Método 1

Método 1 de 5:

Solución rápida

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Apaga y reinicia el auto para reiniciar el sistema electrónico. Los autos modernos son computadoras con ruedas, así que intenta la misma técnica que utilizas para el celular o la laptop: reinicia el tuyo y espera que funcione. Si el problema es un error de señal y no una falla real en el sistema, apagar el auto por 10 segundos y reiniciarlo solucionará el problema.^{[1]XFuente de investigación}
- Si la luz no vuelve a encenderse y tu auto funciona como de costumbre, todo está bien. Pero es buena idea llevarlo a un mecánico para que lo revise lo antes posible.
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Lleva el auto a reparar lo antes posible si la luz se enciende de nuevo. Si la luz de potencia reducida del motor regresa de inmediato o poco después de reiniciar el vehículo, no se trata de un error de señal, sino más bien que tienes un problema genuino que requiere atención inmediata. Y esto rara vez es algo que pueda solucionar el conductor promedio. La mejor opción es llevar el auto a un profesional para su revisión y reparación.^{[2]XFuente de investigación}
- No te molestes en intentar reiniciar el auto de nuevo si la luz vuelve a encenderse después del primer intento. Esa es una señal de que hay un problema mayor.
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Método 2

Método 2 de 5:

¿Se puede conducir con la potencia reducida del motor?

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Puedes conducir despacio, pero solo si es muy necesario. El auto solo funcionará a baja velocidad y con un rendimiento mínimo en el modo de potencia reducida del motor, lo que transforma la conducción en algo peligroso. Además, conducir el vehículo implica el riesgo de provocar daños extensos (y costosos) en el motor y el sistema eléctrico. El modo de potencia reducida del motor no es una protección total contra esto.^{[3]XFuente de investigación}
- Si estás en casa o estacionado en un lugar seguro cuando aparece el problema, llama para que remolquen tu auto a un garaje. No intentes llevarlo tú mismo.
- Conduce solo lo necesario para llegar a un lugar seguro. Por ejemplo, conduce hasta un estacionamiento cercano en vez de detenerte al costado de una carretera transitada y luego busca un remolque.

Método 3

Método 3 de 5:

¿Qué es la potencia reducida del motor?

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Se trata de un “modo seguro” cuyo fin es proteger el motor. La luz de potencia reducida del motor se enciende cuando el sistema del auto detecta un error o un problema que podría dañar el motor de forma significativa. El sistema entra en un modo de bajo consumo en un intento de proteger el motor. Además de la luz del tablero, por lo general una advertencia de texto como “baja potencia del motor” o el símbolo de “revisar motor” con una flecha apuntando hacia abajo por debajo de este, notarás impactos como los siguientes:^{[4]XFuente de investigación}
- La velocidad del vehículo disminuirá de forma significativa, lo que impedirá conducir más allá de una velocidad muy baja. Por esa razón a esto se le llama el “modo débil”.
- En vez de solo reducir la velocidad, el motor puede apagarse por completo. Si esto te sucede estando en la carretera, tu única salida es pararte a un lado de la carretera y apagar el auto.
- Los sistemas eléctricos no esenciales del vehículo, como el sistema de audio, las luces interiores, etc., se apagarán para ahorrar energía.
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Método 4

Método 4 de 5:

¿Qué provoca la potencia reducida del motor?

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Las causas abarcan una larga lista de problemas. Aunque esta no es una respuesta agradable, es la pura verdad. Algunas causas son más comunes que otras, sobre todo con ciertas marcas y modelos de vehículos, pero la lista de posibilidades es casi infinita. Estas son algunas de las más comunes:
- problemas con el sistema de control del actuador del acelerador (TAC), incluidos los circuitos defectuosos, los sensores defectuosos o los problemas mecánicos^{[5]XFuente de investigación}
- fallas en el sistema de embrague, sensores de oxígeno defectuosos o cables, alambres o mangueras del motor sueltos^{[6]XFuente de investigación}
- daños en el pedal del acelerador, que posee sensores^{[7]XFuente de investigación}

Método 5

Método 5 de 5:

Diagnosticar el problema

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Revisa los alambres, los cables y los cinturones del auto si tienes conocimientos de mecánica. Algo tan básico (pero vital) como un cable deshilachado o una correa suelta puede generar una señal de potencia reducida del motor. Si tienes buenas habilidades de reparación de vehículos, revisa todos los cables, alambres, mangueras, correas y otros conectores en búsqueda de daños o desconexiones. Pero si eres un típico aficionado, opta por lo seguro y acude a un mecánico para un diagnóstico y reparación profesional.^{[8]XFuente de investigación}
- También revisa los fusibles en el panel de fusibles. Con la guía del manual del propietario, podrás identificar y cambiar un fusible defectuoso aun si eres un aficionado de la reparación promedio.
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Utiliza un lector OBD-II para identificar el posible problema. Compra o pide prestado un lector OBD-II, conéctalo al puerto designado (según el manual del propietario) y utilízalo (según sus instrucciones) para recibir un código de diagnóstico de la computadora del vehículo. Una vez que lo hayas obtenido, búscalo en Internet para conocer el problema.
- Por ejemplo, si el lector muestra el código P2135, busca en Internet “DTC P2135” o dirígete a una página web que ofrezca una lista de búsqueda de DTC (códigos de diagnóstico de problemas) para los lectores OBD-II.
  - El código P2135 hace referencia a las lecturas desiguales entre dos sensores de posición del acelerador, que es una de las causas más frecuentes de la luz de potencia reducida del motor.
- Aun si no quieres intentar reparar el problema por tu cuenta, el uso de un lector OBD-II es una forma fácil de descubrir el posible problema antes de llevar el auto a un taller de reparación.
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Lleva el auto a un profesional para su reparación (a menos que tengas habilidades avanzadas en mecánica). Sé honesto contigo mismo sobre tus capacidades de reparación de automóviles. Es fácil provocar mayores daños (lo que aumentará mucho más la factura de reparación) si no sabes lo que estás haciendo debajo del capó.
- Por ejemplo, si recibes el código P2135, la reparación puede implicar un proceso de más de 30 pasos que sobrepasa las capacidades de cualquier aficionado a la reparación verdaderamente experimentado.^{[9]XFuente de investigación}
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