Cómo ponerle aceite a tu coche

Puedes ahorrar un poco de dinero si cambias el aceite de tu automóvil por tu cuenta. Aunque todos los vehículos son un poco diferentes, poner el aceite es algo que cualquier persona puede llevar a cabo si está dispuesta a ensuciarse un poco y prestar de atención a los detalles. Sin embargo, la adición de aceite no sustituye la necesidad de cambiarlo.

Parte 1

Parte 1 de 3:

Revisar el aceite

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Revisa el aceite una vez que el automóvil se haya asentado durante 5 minutos. Si revisas el aceite justo después de apagar el automóvil, vas a conseguir una lectura inexacta, ya que parte del aceite aún se encontrará en la parte superior del motor. Debes mantener el automóvil sobre una superficie nivelada para asegurarte de no revisar el aceite sobre una cuesta.^{[1]XFuente de investigación}
- La mayoría de los fabricantes de automóviles necesitan que revises el aceite después de que el automóvil se haya calentado al encenderlo en su sitio de 3 a 5 minutos. Debes consultar el manual del propietario si tienes alguna duda.^{[2]XFuente de investigación}
- Para estar seguro, debes revisar el aceite todos los meses, y con mayor frecuencia si tienes que conducir largas distancias.
Por lo general, debes jalar una palanca pequeña o presionar un botón cerca del asiento del conductor para desbloquear el capó. A partir de este punto, debes pasar la mano entre el capó y la carrocería del automóvil hasta encontrar una pequeña palanca (generalmente en el centro del capó) y presionarla hacia adentro para liberar el capó por completo.
Esta pequeña tapa amarilla con un lazo con frecuencia está etiquetada como “aceite de motor”, pero incluso si no cuenta con este detalle, no es difícil de encontrarla. La varilla medidora es una pieza metálica larga que se extiende por un tubo hasta el cárter de aceite, lo que indica cuánto aceite hay en el motor (según la altura de la línea de aceite). Se ubica casi cerca de la parte delantera del automóvil y cuenta con una manija circular de colores brillantes o en forma de gancho que puedes utilizar para extraer la varilla sin tocar el aceite.^{[3]XFuente de investigación}
El aceite del motor chorreará de la varilla medidora cuando el automóvil se encuentre en marcha, lo que significa que debes limpiarla y volver a insertarla para conseguir una lectura precisa. Ten en cuenta las marcas cerca del centro o la parte inferior de la varilla (que a menudo son puntos, líneas, cuadrados sombreados o curvas). La marca más alta es la “línea de llenado máximo”, y el aceite debe encontrarse en algún lugar entre las dos líneas.^{[4]XFuente de investigación}
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Vuelve a insertar la varilla medidora y extráela para revisar el aceite. Esta vez debes tener en cuenta dónde se encuentra el aceite sobre la varilla. Este debe encontrarse más cerca de la marca superior que de la inferior, generalmente lo más cerca posible. Sin embargo, a menos que el nivel sea igual o inferior a la marca mínima, no es necesario que agregues más aceite.^{[5]XFuente confiableConsumer ReportsIr a la fuente}
- Si la línea está cerca y no estás seguro de agregar aceite o no, debes conducir el automóvil y revisar el aceite nuevamente después de 2 o 3 semanas.
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Comprende la apariencia de la varilla medidora. ¿El aceite luce negro, marrón o transparente? ¿La varilla medidora está limpia, con manchas y oscura? Es probable que el aceite comienza con un marrón claro, pero siempre se oscurecerá con el uso a medida que el motor funcione, al recoger impurezas durante el ciclo de combustión y el calentamiento. Su color también dependerá del kilometraje. Por ejemplo, si conduces un automóvil antiguo a 8000 km (5000 millas) al mes, este podría quemar un litro de aceite en ese periodo.
- Si el aceite luce lechoso o blanco, es probable que el automóvil presente una fuga de refrigerante y tengas que llevarlo a un taller mecánico de inmediato.
- Si el aceite presenta partículas o fragmentos metálicos, debes llevarlo a un taller mecánico de inmediato.^{[6]XFuente confiableConsumer ReportsIr a la fuente}
- Si el aceite parece sucio o como si tuviera lodo, entonces es hora de cambiarlo.^{[7]XFuente de investigación}
- Debes evitar poner el aceite cada pocas semanas o meses, ya que esto podría ser el indicio de fuga.^{[8]XFuente de investigación}
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Parte 2

Parte 2 de 3:

Escoger el aceite adecuado

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No existen demasiadas razones para cambiar el aceite recomendado en el manual del propietario, pero con frecuencia no facilita la compra del aceite. Comprende los diferentes números y clasificaciones sobre los envases de aceite de motor para consumirlo mejor y así poder mantener tu automóvil funcionando sin problemas.^{[9]XFuente de investigación}
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Aprende a leer la viscosidad del aceite. La viscosidad representa un espesor de fluidos o resistencia al flujo. Es menos probable que una alta viscosidad fluya suavemente, ya que es más espesa (por ejemplo, el yogur es más viscoso que la leche). Existen dos números para la viscosidad de un aceite, que se representan en combinación (por ejemplo, 10W-30 o 20W-50). El primer número junto a la letra W sirve para la temperatura invernal del aceite. Este te indica qué tan bien fluye durante climas fríos cuando el aceite es más espeso. El segundo número indica qué tan bien mantiene su espesor durante la temporada de calor.
- El primer número debe ser de al menos 5W o menos si vives en zonas demasiado frías (consulta el manual del propietario), ya que el aceite puede volverse demasiado espeso como para que el automóvil arranque si la viscosidad en inverno es demasiado alta.
- El manual del propietario presentará una clasificación de viscosidad recomendada para tu automóvil. Si solo encuentras un número (como ocurre en algunos automóviles más antiguos), tu vehículo necesita un aceite de “peso único”.^{[10]XFuente de investigación}
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Consulta el manual del propietario para conseguir las certificaciones que tu aceite necesita. Esto ayudará a asegurarte de que tu automóvil se mantenga saludable y bajo garantía. Cada aceite de motor presenta varias certificaciones diferentes posibles, desde API en forma de estrellas hasta las pautas recomendadas por la norma ILSAC. Asegúrate de que el aceite que utilices cumpla con los estándares establecidos por su fabricante.
- Algunas certificaciones cambian a medida que se vuelven más modernas. La designación API actual es SL, aunque ha sido SJ y SI anteriormente. Una vez más, debes consultar el manual del propietario.
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Utiliza aceites sintéticos para automóviles de alta gama o para condiciones extremas. Aunque son más efectivos, los aceites sintéticos también son más costosos que sus contrapartes naturales.
- Sin embargo, la mezcla de aceites es perfectamente aceptable, por lo que no tienes que pagar por el aceite sintético puro si te parece demasiado costoso.^{[11]XFuente de investigación}
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Evita cambiar a un aceite de peso múltiple en un automóvil más antiguo. Si tu vehículo ha estado funcionando bien con aceite de un solo peso (una clasificación de viscosidad), no debes cambiarlo en este punto. Esto podría ocasionar que el lodo y la suciedad que se acumulan en el motor se desprendan y ocasionen problemas. Cíñete a lo que el automóvil necesita y está acostumbrado. Si cambias a un aceite de alto rendimiento más adelante, solo ocasionarás más problemas.
- Considera la posibilidad de cambiar a un aceite de mayor peso (40 por 30) durante los meses del verano (cuando hace más calor) en lugar de cambiar a un aceite de peso múltiple como 20W a 40W.^{[12]XFuente de investigación}
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Parte 3

Parte 3 de 3:

Poner el aceite

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Pon aceite al automóvil si la lectura de la varilla medidora se ubica cerca de la línea mínima. Debes recargar el automóvil de inmediato si se encuentra en el nivel de aceite adecuado o por debajo de él para evitar daños al vehículo. Sin embargo, poner aceite a tu automóvil no puede sustituir su cambio regular.
- Siempre debes revisar el manual del propietario para verificar con qué frecuencia necesitas cambiar el aceite. Este periodo puede ser muy pronto, como después de recorrer 4800 km (3000 millas), o menos frecuente, como cada 32 000 km (20 000 millas). La mayoría de los expertos recomiendan cambiar el aceite cada 8000 km (5000 millas).^{[13]XFuente de investigación}
Consulta el manual del propietario o habla con el mecánico para verificar el aceite adecuado para tu vehículo. Evita cambiar el aceite recomendado a menos que tengas una buena razón. No necesariamente lograrás que el automóvil funcione mejor a menos que esté diseñado para ese aceite.
Debes jalar una palanca o presionar un botón junto al asiento del conductor para levantar el capó. Regresa al frente del automóvil y pasa la mano entre el capó y la carrocería hasta que encuentres una palanca (que generalmente se ubica en el centro del capó). Debes presionarlo hacia adentro para liberar el capó por completo y dejar el motor descubierto.
Casi siempre se encuentra etiquetado con una pequeña imagen de una aceitera sobre la parte superior. Si tienes problemas, puedes consultar el manual del propietario, aunque generalmente se ubica cerca de la parte delantera del automóvil, el motor y la varilla medidora. Desenrosca la parte superior y déjala a un costado.
Por lo general, la diferencia entre la parte inferior de la varilla y la parte superior es de 1 cuarto,^{[14]XFuente de investigación} por lo que puedes utilizarla para calcular la cantidad de aceite que deseas agregar. Por ejemplo, si está medio lleno, debes agregar ½ litro de aceite. Sin embargo, siempre debes agregar el aceite por cuartos para evitar que se desborde, ya que esto puede causar serios problemas en el motor.
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Vierte el aceite lentamente en el depósito, revisándolo de manera periódica. Agrega el aceite de 2 a 3 segundos, espera un minuto y luego revisa la varilla medidora. Límpiala una vez que hayas terminado, agrega un poco más de aceite y revisa de nuevo. El objetivo es que el nivel de aceite se encuentre cerca de la marca superior en la varilla medidora, así que debes acercarlo lo más que puedas sin que se desborde.
- Un embudo facilita la adición de aceite sin que se derrame sobre el motor.
Rara vez deberías necesitar agregar más de un litro de aceite. Si lo haces, es probable que haya problemas más graves en juego con el motor, y debes revisar el aceite de nuevo dentro de una semana para verificar si existen fugas. De lo contrario, el motor debería funcionar bien. Recuerda cambiar el aceite cuando esté sucio o después de 8000 km (5000 millas) de recorrido.^{[15]XFuente confiableConsumer ReportsIr a la fuente}
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