كيفية إضافة الزيت في السيارة

تنزيل المقال

تنزيل المقال

يساعد زيت السيارة نظرًا لحركته عبر كل مكونات محرك السيارة في تبريد الأجزاء المتحركة منها. يمكنك توفير بعض المال إذا غيرت الزيت في سيارتك بنفسك، وبينما تختلف المركبات من واحدة لأخرى إلا أن إضافة الزيت عملية بسيطة يقدر على تنفيذها كل من يراعي التركيز على التفاصيل واستعد لاحتمالية التلطخ بالزيت، مع العلم أن إضافة الزيت ليست بديلًا عن تغيير الزيت.

الخطوات

جزء 1

جزء 1 من 3:

فحص الزيت

تنزيل المقال

1. 
   1
   افحص الزيت بعد أن تترك السيارة تستريح لمدة 5 دقائق. إذا فحصت الزيت مباشرة بعد إطفاء محرك السيارة فستحصل على قراءة غير دقيقة لأن بعض الزيت لا يزال أعلى المحرك، لذلك اجعل السيارة مستوية على السطح للتأكد بعدم فحص الزيت وهو في زاوية مائلة.

   • يوصي معظم مصنعي السيارات بفحص الزيت بعد تدفئة السيارة عن طريق تشغيلها في مكانها لمدة 3-5 دقائق لذلك تأكد من دليل المالك إن كنت غير متيقن
   • لأفضل خيارات الأمان، يجب فحص الزيت كل شهر، وبشكل متكرر أكثر إذا كنت تقود لمسافات طويلة.
2. 
   2
   حرر غطاء محرك السيارة. عادة ستحتاج إلى سحب رافعة صغيرة أو الضغط على زر بجانب كرسي السائق لتحرير غطاء المحرك ثم من أمام الغطاء، مرر يدك بين غطاء المحرك وجسم السيارة حتى تجد رافعة صغيرة، عادة تكون في المنتصف، واضغط للداخل لتحرير غطاء المحرك بالكامل.
3. 
   3
   حدد مكان مقياس الزيت. غالبًا ما يكون مكتوبًا على غطاء صغير برأس أصفر عبارة عن حلقة دائرية "زيت المحرك"، ولكن حتى إن لم تجد هذه الكتابة فمن اليسير العثور عليه. مقياس الزيت عبارة عن قطعة طويلة من المعدن تصل إلى الأسفل حتى وعاء الزيت، لتعرف كمية الزيت في المحرك بناء على ارتفاع خط الزيت. يقع المقياس قريبًا من مقدمة السيارة وله مقبض دائري على شكل خطاف تستطيع استخدامه لسحب العصا دون لمس الزيت.
4. 
   4
   اسحب مقياس الزيت وامسحه بقطعة قماش جافة. سوف يتدفق الزيت على المقياس عند تشغيل السيارة مما يعني أنه يجب عليك تنظيفه وإعادة إدخاله للحصول على قراءة دقيقة، ولاحظ العلامات قرب منتصف أو أسفل عصا المقياس، عادة ما تكون نقاط أو خطوط أو مربعات أو انحناء في العصا. العلامة الأعلى هي "خط الامتلاء" ويجب أن يكون الزيت بين الخطين.
5. 
   5
   أعد إدخال عصا القياس واسحبها للخارج للتحقق من الزيت. هذه المرة يجب أن تلاحظ مكان الزيت على العمود يجب أن يكون أقرب إلى العلامة العلوية لا للعلامة في الأسفل، اجعل الزيت قربها قدر المستطاع ومع ذلك، ما لم يكن المستوى عند أو أقل من علامة الحد الأدنى، فلست بحاجة لإضافة المزيد من الزيت.

   • إذا كان الخط قريبًا وكنت غير متأكد هل عليك إضافة الزيت أم لا، قم بقيادة السيارة وفحص الزيت مرة أخرى بعد 2-3 أسابيع.
6. 
   6
   حلل مظهر المقياس. هل الزيت أسود أم بني أم صافٍ؟ هل المقياس نفسه نظيف أو مبقع أو داكن؟ قد يكون الزيت ذهبي اللون في البداية، ولكن عادة ما يتحول للون الداكن مع الاستخدام أثناء تشغيل المحرك؛ يجمع الشوائب المخلفة من دورة الاحتراق والحرارة، وكذلك يعتمد اللون أيضًا على المساقة المقطوعة، على سبيل المثال، إذا كنت تقود سيارة قديمة لـ8000 كيلومتر في الشهر، قد تحرق سيارتك ربع لتر من الزيت شهريًا.

   • إذا كان الزيت يبدو مثل الطحينة أو أبيض اللون، فقد يكون هناك تسرب لسائل التبريد ويجب الذهاب بالسيارة للميكانيكي فورًا.
   • إذا كان في الزيت جزيئات أو فتات معدني، اذهب للميكانيكي فورًا.
   • إذا كان الزيت يبدو متسخًا أو ذو ترسبات، فقد حان موعد تغيير الزيت.
   • يجب ألا تملأ الزيت كل أسبوع أو شهر، قد يكون هذا علامة على التسريب.

جزء 2

جزء 2 من 3:

اختيار الزيت الصحيح

تنزيل المقال

1. 
   1
   استخدم الزيت الموصى به من قبل دليل المالك. ليس هناك أسباب كثيرة للتحويل من الزيت الموصى به في دليل المالك، ولكن في الوقت الحالي يعتبر اختيار الزيت صعبًا لذلك يجب أن تفهم الأرقام والتصنيفات المختلفة على عبوة زيت المحرك مما سيجعل اختيارك أفضل ويساعد في تشغيل سياراتك بسلاسة.
2. 
   2
   افهم كيفية قراءة لزوجة الزيت. تمثل اللزوجة سماكة السوائل - أو مقاومة التدفق - وتقل احتمالية تدفق اللزوجة العالية بسلاسة لأنها أكثر سمكًا (الزبادي أكثر لزوجة من الحليب، على سبيل المثال). هناك رقمان للزوجة الزيت، ممثلة في تركيبة، مثل 10W-30 أو 20W-50. الرقم الأول، مع W يشير إلى درجة حرارة الزيت في الشتاء ومدى تدفقه في الطقس البارد عندما يكون الزيت أكثر سمكًا. الرقم الثاني هو كيف يحافظ الزيت على سماكته في الحرارة.

   • يجب أن يكون الرقم الأول على الأقل 5W، أو أقل إذا كنت تعيش في مناطق شديدة البرودة (انظر دليل المالك)، حيث يمكن أن يصبح الزيت سميكًا جدًا لدرجة ألا تستطيع السيارة أن تبدأ التشغيل عندما تكون اللزوجة في الشتاء مرتفعة جدًا.
   • يحتوي دليل المالك على تصنيف اللزوجة الموصى به لسيارتك. إذا كان هناك رقم واحد فقط، كما هو موجود في بعض السيارات القديمة، فإن سيارتك تستخدم "وزن واحد".
3. 
   3
   تحقق من دليل المالك للحصول على الشهادات اللازمة لاحتياجاتك من زيت. يساعدك هذا من التأكد من أن السيارة تبقى في حالة سليمة وتحت الضمان. كل زيت محرك لديه العديد من الشهادات المختلفة. تأكد أن الزيت الذي تستخدمه يفي المعايير الموضوعة من قبل المصنّع.

   • تتغير بعض الشهادات كلما أصبحت أكثر حداثة. التعيين الحالي من API هو SL على الرغم من أنه كان SJ و SI من قبل. مرة أخرى، ارجع إلى دليل السيارة.
4. 
   4
   استخدم الزيوت الاصطناعية (التخليقية) للسيارات الراقية أو الظروف القاسية. على الرغم من أن الزيوت المخلقّة أكثر فعالية إلا أنها أغلى من نظيرتها الطبيعية.

   • مع ذلك فإن مزج الزيوت أمر مقبول تمامًا، لذلك لا يجب عليك التخلص من الزيوت المخلقة إذا كانت باهظة الثمن.
5. 
   5
   لا تغير إلى زيت متعدد الأوزان مع السيارات القديمة. إذا كانت سياراتك تسير بشكل جيد على زيت ذو وزن واحد (تصنيف لزوجة واحد)، فليس عليك التغيير الآن. قد يتسبب هذا في إثارة الأوساخ المتراكمة في المحرك ويسبب المشاكل لذلك التزم بما اعتادات عليه احتياجات السيارة، التغيير إلى زيت عالي الأداء لاحقًا قد يؤدي غلى إحداث مشاكل أكثر.

   • ضع في الاعتبار التحول إلى استخدام زيت عالي الوزن (40 -30) لأشهر الصيف عندما تصبح درجة حرارة الجو أعلى بدلًا من التحويل إلى زيت متعدد الأوزان من 20W-40W.

جزء 3

جزء 3 من 3:

إضافة الزيت

تنزيل المقال

1. 
   1
   أضف الزيت إلى السيارة إذا كان المقياس قرب خط الحد الأدنى. يجب أن تعيد وضع الزيت في السيارة فورًا إذا كنت دون مستوى الزيت المطلوب لتجنب تعطل السيارة، واعلم أن إضافة الزيت إلى السيارة ليس بديلًا لتغيير الزيت.

   • تأكد دائمًا من دليل السيارة لمعرفة متى يجب تغيير الزيت، قد يكون كل 5 آلاف كيلومتر أو كل 10 آلاف. معظم الخبراء يوصون بتغيير الزيت كل 10 آلاف كيلو.
2. 
   2
   اشتر الزيت المناسب لسيارتك. تحقق من دليل المالك لمعرفة الزيت الصحيح لسيارتك أو تحدث مع الميكانيكي. لا تغير إلى زيت آخر من الزيت الموصى إلا عند وجود سبب جيد جدًا، ليس من الضروري أن يجعل أداء سيارتك أفضل ما لم تكن قابلة لذلك الزيت.
3. 
   3
   حرر غطاء محرك السيارة. عادة ستحتاج إلى سحب رافعة صغيرة أو الضغط على زر بجانب كرسي السائق لتحرير غطاء المحرك. عد إلى مقدمة السيارة ومرر يدك بين غطاء المحرك وجسم السيارة حتى تجد رافعة صغيرة، عادة في منتصف غطاء المحرك. اضغط للداخل لتحرير غطاء المحرك بالكامل واكشف المحرك.
4. 
   4
   ابحث عن منفذ تعبئة الزيت. عادة ما يكتب عليه زيت مع صورة صغيرة لعلبة زيت في الأعلى، ولكن إذا كنت لا تستطيع العثور عليه، فتحقق من دليل المالك. لكنه عمومًا يوجد عادةً قرب مقدمة السيارة بجانب المحرك ومقياس الزيت. فك الجزء العلوي وضعه جانبًا.
5. 
   5
   تحقق من مقياس الزيت لتحديد كمية الزيت التي تحتاج إلى إضافتها. عادة، الفرق بين الجزء السفلي من العصا والجزء العلوي هو 1 لتر، بحيث يمكنك استخدام هذا لتقدير كمية الزيت التي تريد إضافتها. إذا كان نصفه ممتلئًا، على سبيل المثال، تحتاج إلى إضافة نصف لتر من الزيت. مع ذلك عليك إضافة الزيت بكميات ربع لتر لتجنب فرط الامتلاء لأن هذا قد يسبب مشاكل جمة للمحرك.
6. 
   6
   ضع الزيت ببطء في الخزان، وتحقق بشكل دوري. أضف الزيت لمدة 2-3 ثواني، انتظر دقيقة ثم تحقق من مقياس الزيت. نظفه عند الانتهاء، ضع المزيد من الزيت ثم تحقق مجددًا. عليك الحفاظ على مستوى الزيت قريبًا من العلامة العليا على مقياس الزيت، لذلك اجعل مستوى الزيت أقرب قدر المستطاع دون أن يفيض.

   • استخدام القمع سيسهل من إضافة الزيت دون سكبه على المحرك.
7. 
   7
   أغلق غطاء منفذ تعبئة الزيت. نادرًا ما تحتاج لإضافة أكثر من ربع لتر من الزيت. إذا احتاجت لأكثر فقد يكون هذا مؤشرًا على عطب ما في المحرك ويجب عليك فحصه مرة أخرى خلال أسبوع للتحقق من التسريب، خلاف ذلك، يجب أن يعمل المحرك بشكل جيد. تذكر تغيير الزيت عندما يتسخ أو بعد 10 آلاف كيلو.

الأشياء التي ستحتاج إليها

• زيت
• قمع
• قطعة قماش لمسح عصا مقياس الزيت

أفكار مفيدة

• قم بإجراء بحث على الإنترنت عن موديل السيارة وسنة الصنع إذا كنت ترغب في معرفة نوع الزيت الذي عليك إضافته.

تحذيرات

• أبعد أي مصدر نيران عن المحرك أثناء التشغيل
• كن حذرًا عن التعامل مع السيارة عندما يكون المحرك ساخنًا