Sébastien Buemi
Sébastien Olivier Buemi (Aigle, 31 de outubro de 1988) é um automobilista suíço britânico que atualmente compete na Fórmula E para a equipe Envision Racing.[1] Ele competiu pela Scuderia Toro Rosso na Fórmula 1 de 2009 a 2011. Depois de deixar a Fórmula 1, Buemi tornou-se piloto reserva da equipe irmã da Scuderia Toro Rosso, a Red Bull Racing, de 2012 a 2013. Ele retornou à Red Bull Racing em 2019 como reserva, onde permaneceu até 2022.[2] É vencedor das 24 Horas de Le Mans, tendo obtido vitória geral em quatro edições.
| Sébastien Buemi | |
|---|---|
 | |
| Informações pessoais | |
| Nome completo | Sébastien Olivier Buemi |
| Nacionalidade | suíço |
| Nascimento | 31 de outubro de 1988 (35 anos) Aigle, Vaud |
| Registros na Fórmula 1 | |
| Temporadas | 2009-2011 |
| Equipes | Scuderia Toro Rosso |
| GPs disputados | 55 |
| Títulos | 0 |
| Vitórias | 0 |
| Pódios | 0 |
| Pontos | 29 |
| Pole positions | 0 |
| Primeiro GP | GP da Austrália de 2009 |
| Último GP | GP do Brasil de 2011 |
| Registros na FIA Fórmula E | |
| Temporadas | 2014–15-presente |
| Equipes | 2 (Renault/Nissan e.dams e Envision Racing) |
| Número do carro | 23 |
| ePrix's | 82 |
| Títulos | 1 (2015–16) |
| Vitórias | 13 |
| Pódios | 29 |
| Pontos | 803 |
| Pole positions | 14 |
| Voltas mais rápidas | 7 |
| Primeiro ePrix | ePrix de Pequim de 2014 |
| Primeira vitória | ePrix de Punta del Este de 2014 |
| Última vitória | ePrix de Nova Iorque de 2019 |
| Último ePrix | ePrix de Londres de 2023 |
| Registros nas 24 Horas de Le Mans | |
| Edições | 2012 - 2023 |
| Equipes | Toyota Gazoo Racing |
| Melhor resultado | 1° (2018-2020, 2022) |
| Vitórias em classe(s) | 4 (2018-2020, 2022) |
Carreira
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Em 2006 disputou a Fórmula 3 Europeia e fez parte da equipe Suíça na A1GP. Em 2007 e 2008, disputou o campeonato da GP2 Series.
Em 2008, Buemi ocupou o posto de motorista do Medical Car da Fórmula 1 (um Mercedes C63 AMG Estate) nas 3 últimas provas do calendário da categoria daquele ano (Grande Prêmio do Japão de 2008, Grande Prêmio da China de 2008 e Grande Prêmio do Brasil de 2008). Naquela oportunidade, o piloto oficial do carro, Jacques Tropenat, estava de licença médica.[3][4]
Em 2012 passou a ser piloto de testes da Red Bull Racing.
Posição de chegada nas corridas
editarFórmula 1
editarLegenda: (Corridas em negrito indicam pole position); (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
| Temporada | Equipe | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Classificação | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 | Ferrari 056 2.4 V8 | AUS 7 | MAL 16 | CHN 8 | BAR 17 | ESP Ret | MON Ret | TUR 15 | GBR 18 | ALE 16 | HUN 16 | EUR Ret | BEL 12 | ITA 13 | SIN Ret | JAP Ret | BRA 6 | ABU 8 | 16º | 6 | ||
| 2010 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | BAR 16 | AUS Ret | MAL 11 | CHN Ret | ESP Ret | MON 10 | TUR 16 | CAN 8 | EUR 9 | GBR 12 | ALE Ret | HUN 12 | BEL 12 | ITA 11 | SIN 14 | JAP 10 | COR Ret | BRA 13 | ABU 15 | 16° | 8 |
| 2011 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | AUS 8 | MAL 13 | CHN 14 | TUR 9 | ESP 14 | MON 10 | CAN 10 | EUR 13 | GBR Ret | ALE 15 | HUN 8 | BEL Ret | ITA 10 | SIN 12 | JAP Ret | COR 9 | IND Ret | ABU Ret | BRA 12 | 15º | 15 |
| Temporada | Equipe | Chassis | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Clasificação | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–15 | e.dams Renault | Spark-Renault SRT 01E | PEQ Ret | PUT 3 | PDE 1 | BUE Ret | MIA 13 | LBH 4 | MON 1 | BER 2 | MOS 9 | LON 1 | LON 5 | 2º | 143 | ||
| 2015–16 | Renault e.dams | Spark-Renault Renault Z.E. 15 | PEQ 1 | PUT 12 | PDE 1 | BUE 2 | MEX 2 | LBH 16 | PAR 3 | BER 1 | LON 5 | LON Ret | 1º | 155 | |||
| 2016–17 | Renault e.dams | Spark-Renault Renault Z.E. 16 | HKG 1 | MAR 1 | BUE 1 | MEX 13 | MON 1 | PAR 1 | BER DSQ | BER 1 | NIO | NIO | MTR DSQ | MTR 11 | 2º | 157 | |
| 2017–18 | Renault e.dams | Spark-Renault Z.E. 17 | HKG 11 | HKG 10 | MAR 2 | SAN 3 | MEX 3 | PDE Ret | ROM 6 | PAR 5 | BER 4 | ZUR 5 | NIO 3 | NIO 4 | 4º | 125 | |
| 2018–19 | Nissan e.dams | Spark-Nissan IM01 | DAR 6 | MAR 8 | SAN Ret | MEX 21† | HKG Ret | SNY 8 | ROM 5 | PAR Ret | MON 5 | BER 2 | BRN 3 | NIO 1 | NIO 3 | 2º | 119 |
- Notas
* Temporada ainda em andamento.
Referências
- ↑ a b Smith, Sam. «Buemi's Move to Envision On Two-Year Formula E Deal Announced». The Race. Consultado em 30 de junho de 2023
- ↑ «Sébastien Buemi». Red Bull Racing. Consultado em 10 de março de 2023
- ↑ «Buemi's F1 "race" debut». Autosport. 194 (3). Outubro de 2008. p. 15
- ↑ gpupdate.net/ Buemi to steer Medical Car
- ↑ «Nissan e.dams retain Buemi and Rowland for 2019/20». fiaformulae.com. 5 de setembro de 2019. Consultado em 12 de outubro de 2019
- ↑ «Nissan signs Guenther to replace Rowland in Formula E». The Race. 2 de setembro de 2021. Consultado em 19 de setembro de 2021
- ↑ Boxall-Legge, Jake (4 de outubro de 2022). «Buemi leaves Nissan for Envision in Formula E for 2022-23». Motorsport.com. Consultado em 16 de janeiro de 2023
- ↑ «Season 2 - Official FIA Formula E Championship». Consultado em 15 de julho de 2016. Arquivado do original em 31 de julho de 2016
Ligações externas
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- «Perfil de Sebastien Buemi no Formula 1 Official Website» (em inglês)
- «Página Oficial de Sebastien Buemi» (em francês). (em inglês)
