Formuła 1 Sezon 2000

Sezon 2000 Mistrzostw Świata Formuły 1
Inauguracja	12 marca
Zakończenie	22 października
Liczba wyścigów	17
	Mistrzowie
Kierowcy	Michael Schumacher
Konstruktorzy	Ferrari
Poprzedni sezon	Następny sezon
	Multimedia w Wikimedia Commons

Sezon 2000 Formuły 1 – 51 sezon o Mistrzostwo Świata Formuły 1. Mika Häkkinen nie obronił tytułu mistrzowskiego. Swój trzeci tytuł mistrza świata zdobył Michael Schumacher. Tytuł mistrza świata konstruktorów zdobył team Ferrari. Był to pierwszy dublet włoskiego zespołu od 1979 roku.

Lista startowa edytuj

Zespół	Konstruktor	Samochód	Silnik (3.0l V10)	Opony	Nr	Kierowcy wyścigowi	Rundy	Kierowcy rezerwowi
West McLaren Mercedes	McLaren-Mercedes	MP4/15	Mercedes FO 110J	B	1	Mika Häkkinen	1–17	Olivier Panis
West McLaren Mercedes	McLaren-Mercedes	MP4/15	Mercedes FO 110J	B	2	David Coulthard	1–17	Olivier Panis
Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari	F1-2000	Ferrari 049	B	3	Michael Schumacher	1–17	Luca Badoer
Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari	F1-2000	Ferrari 049	B	4	Rubens Barrichello	1–17	Luca Badoer
Benson and Hedges Jordan	Jordan-Mugen Honda	EJ10 EJ10B	Mugen Honda MF-301HE	B	5	Heinz-Harald Frentzen	1–17	Tomáš Enge
Benson and Hedges Jordan	Jordan-Mugen Honda	EJ10 EJ10B	Mugen Honda MF-301HE	B	6	Jarno Trulli	1–17	Tomáš Enge
Jaguar Racing	Jaguar-Cosworth	R1	Cosworth CR-2	B	7	Eddie Irvine	1–9, 11–17	Luciano Burti
					7	Luciano Burti	10
					8	Johnny Herbert	1–17
BMW Williams F1 Team	Williams-BMW	FW22	BMW E41	B	9	Ralf Schumacher	1–17	Bruno Junqueira Jörg Müller
BMW Williams F1 Team	Williams-BMW	FW22	BMW E41	B	10	Jenson Button	1–17	Bruno Junqueira Jörg Müller
Mild Seven Benetton Playlife	Benetton-Playlife	B200	Playlife FB02	B	11	Giancarlo Fisichella	1–17	Hidetoshi Mitsusada
Mild Seven Benetton Playlife	Benetton-Playlife	B200	Playlife FB02	B	12	Alexander Wurz	1–17	Hidetoshi Mitsusada
Gauloises Prost Peugeot	Prost-Peugeot	AP03	Peugeot A20	B	14	Jean Alesi	1–17	Stéphane Sarrazin
Gauloises Prost Peugeot	Prost-Peugeot	AP03	Peugeot A20	B	15	Nick Heidfeld	1–17	Stéphane Sarrazin
Red Bull Sauber Petronas	Sauber-Petronas	C19	Petronas SPE-04A	B	16	Pedro Diniz	1–17	Enrique Bernoldi Kimi Räikkönen
Red Bull Sauber Petronas	Sauber-Petronas	C19	Petronas SPE-04A	B	17	Mika Salo	1–17	Enrique Bernoldi Kimi Räikkönen
Orange Arrows Supertec	Arrows-Supertec	A21	Supertec FB02	B	18	Pedro de la Rosa	1–17	Mark Webber
Orange Arrows Supertec	Arrows-Supertec	A21	Supertec FB02	B	19	Jos Verstappen	1–17	Mark Webber
Telefónica Minardi Fondmetal	Minardi-Fondmetal	M02	Fondmetal RV10	B	20	Marc Gené	1–17	Fernando Alonso
Telefónica Minardi Fondmetal	Minardi-Fondmetal	M02	Fondmetal RV10	B	21	Gastón Mazzacane	1–17	Fernando Alonso
Lucky Strike Reynard BAR Honda	BAR-Honda	002	Honda RA000E	B	22	Jacques Villeneuve	1–17	Darren Manning Patrick Lemarié
Lucky Strike Reynard BAR Honda	BAR-Honda	002	Honda RA000E	B	23	Ricardo Zonta	1–17	Darren Manning Patrick Lemarié
Zespół	Konstruktor	Samochód	Silnik (3.0l V10)	Opony	Nr	Kierowcy wyścigowi	Rundy	Kierowcy rezerwowi

Zmiany wśród zespołów edytuj

Zespół Stewart Grand Prix został sprzedany koncernowi Ford i przekształcony w fabryczną ekipę Jaguar.
Po zaledwie roku współpracy, pomiędzy Arrowsem i Repsolem, nowym sponsorem tytularnym brytyjskiego teamu została międzynarodowa marka telefonii komórkowej – Orange. Poza tym przestali produkować własne silniki. Nowym dostawcą został Supertec.
Nowym sponsorem tytularnym Minardi został operator usług telekomunikacyjnych – Telefónica. Dostawcą silników stała się firma Fondmetal, która od dawna miała swoje udziały we włoskim zespole.
Team Sir Franka Williamsa postanowił podpisać długoletni kontrakt z firmą BMW na dostarczanie jednostek napędowych oraz jako sponsora tytularnego. Głównym celem bawarskiego producenta samochodów było ułatwienie sobie wejścia do F1, jako fabryczna stajnia.
Firma zajmująca się wyrobami tytoniowymi – Lucky Strike – została sponsorem tytularnym British American Racing. Nowym dostawcą silników, jak i sporym udziałowcem tego zespołu, stał się japoński koncern Honda. Tak jak w przypadku bawarskiej marki, jest to uwarunkowane chęcią wejścia do królowej motorsportu, jako fabryczna stajnia w przyszłości.

Zmiany wśród kierowców edytuj

Przed sezonem edytuj

Brazylijczyk Rubens Barrichello i Brytyjczyk Eddie Irvine zamienili się miejscami w zespołach Ferrari i Jaguar (wcześniej Stewart)
Włoch Jarno Trulli (wcześniej Prost) zastąpił w Jordanie byłego mistrza świata – Damona Hilla, który postanowił zakończyć karierę.
Debiutant Jenson Button (wcześniej Formuła Ford) zastąpił w Williamsie Włocha, Alessandro Zanardiego, który wrócił do amerykańskich serii.
Francuz Jean Alesi (wcześniej Sauber) przeszedł do stajni Alaina Prosta, zastępując tam swojego rodaka, Oliviera Panisa. Jego partnerem został Niemiec, Nick Heidfeld (wcześniej Formuła 3000, debiutujący w tej serii.
Fin Mika Salo zastąpił w Sauberze Jeana Alesiego.
Holender Jos Verstappen zastąpił w stajni Arrows Japończyka, Toranosuke Takagi.
Argentyńczyk Gastón Mazzacane (wcześniej tester tej ekipy oraz jeden z trzech debiutantów) zastąpił w Minardi Włocha, Lucę Badoera.

W trakcie sezonu edytuj

W wyniku kontuzji poniesionej przez Brytyjczyka, Eddie Irvine'a, w jednym wyścigu został on zastąpiony przez Brazylijczyka, Luciano Burtiego.

Kalendarz edytuj

Grand Prix Australii Qantas Australian Grand Prix
1.	Szczegółowy rezultat	Data: 12 marca Długość: 307,574 km Liczba okrążeń: 58 Zwycięzca z 1999 r.: E. Irvine (Ferrari) Tor: Albert Park Circuit Miejsce: Australia, Melbourne	Pole position: M. Häkkinen (McLaren) Zwycięzca: M. Schumacher (Ferrari) 2. miejsce: R. Barrichello (Ferrari) 3. miejsce: R. Schumacher (Williams-BMW) Najszybsze okrążenie: R. Barrichello (Ferrari)

Grand Prix Brazylii Grande Prêmio do Brasil
2.	Szczegółowy rezultat	Data: 26 marca Długość: 305,909 km Liczba okrążeń: 71 Zwycięzca z 1999 r.: M. Häkkinen (McLaren) Tor: Autódromo José Carlos Pace Miejsce: Brazylia, São Paulo	Pole position: M. Häkkinen (McLaren) Zwycięzca: M. Schumacher (Ferrari) 2. miejsce: G. Fisichella (Benetton-Playlife) 3. miejsce: H.-H. Frentzen (Jordan-Mugen-Honda) Najszybsze okrążenie: M. Schumacher (Ferrari)

Grand Prix San Marino Gran Premio Foster's di San Marino
3.	Szczegółowy rezultat	Data: 9 kwietnia Długość: 305,609 km Liczba okrążeń: 62 Zwycięzca z 1999 r.: M. Schumacher (Ferrari) Tor: Autodromo Enzo e Dino Ferrari Miejsce: Włochy, Imola	Pole position: M. Häkkinen (McLaren) Zwycięzca: M. Schumacher (Ferrari) 2. miejsce: M. Häkkinen (McLaren) 3. miejsce: D. Coulthard (McLaren) Najszybsze okrążenie: M. Häkkinen (McLaren)

Grand Prix Wielkiej Brytanii RAC British Grand Prix
4.	Szczegółowy rezultat	Data: 23 kwietnia Długość: 308,400 km Liczba okrążeń: 60 Zwycięzca z 1999 r.: D. Coulthard (McLaren) Tor: Silverstone Circuit Miejsce: Wielka Brytania, Silverstone	Pole position: R. Barrichello (Ferrari) Zwycięzca: D. Coulthard (McLaren) 2. miejsce: M. Häkkinen (McLaren) 3. miejsce: M. Schumacher (Ferrari) Najszybsze okrążenie: M. Häkkinen (McLaren)

Grand Prix Hiszpanii Gran Premio Marlboro de Espańa
5.	Szczegółowy rezultat	Data: 7 maja Długość: 307,450 km Liczba okrążeń: 65 Zwycięzca z 1999 r.: M. Häkkinen (McLaren) Tor: Circuit de Catalunya Miejsce: Hiszpania, Barcelona	Pole position: M. Schumacher (Ferrari) Zwycięzca: M. Häkkinen (McLaren) 2. miejsce: D. Coulthard (McLaren) 3. miejsce: R. Barrichello (Ferrari) Najszybsze okrążenie: M. Häkkinen (McLaren)

Grand Prix Europy Grand Prix of Europe
6.	Szczegółowy rezultat	Data: 21 maja Długość: 305,252 km Liczba okrążeń: 67 Zwycięzca z 1999 r.: J. Herbert (Stewart-Ford) Tor: Nürburgring Miejsce: Niemcy, Nürburg	Pole position: D. Coulthard (McLaren) Zwycięzca: M. Schumacher (Ferrari) 2. miejsce: M. Häkkinen (McLaren) 3. miejsce: D. Coulthard (McLaren) Najszybsze okrążenie: M. Schumacher (Ferrari)

Grand Prix Monako Grand Prix de Monaco
7.	Szczegółowy rezultat	Data: 4 czerwca Długość: 262,860 km Liczba okrążeń: 78 Zwycięzca z 1999 r.: M. Schumacher (Ferrari) Tor: Circuit de Monaco Miejsce: Monako, Monte Carlo	Pole position: M. Schumacher (Ferrari) Zwycięzca: D. Coulthard (McLaren) 2. miejsce: R. Barrichello (Ferrari) 3. miejsce: G. Fisichella (Benetton-Playlife) Najszybsze okrążenie: M. Häkkinen (McLaren)

Grand Prix Kanady Grand Prix Air Canada
8.	Szczegółowy rezultat	Data: 18 czerwca Długość: 305,049 km Liczba okrążeń: 69 Zwycięzca z 1999 r.: M. Häkkinen (McLaren) Tor: Circuit Gilles Villeneuve Miejsce: Kanada, Montreal	Pole position: M. Schumacher (Ferrari) Zwycięzca: M. Schumacher (Ferrari) 2. miejsce: R. Barrichello (Ferrari) 3. miejsce: G. Fisichella (Benetton-Playlife) Najszybsze okrążenie: M. Häkkinen (McLaren)

Grand Prix Francji Mobil 1 Grand Prix de France
9.	Szczegółowy rezultat	Data: 2 lipca Długość: 306,072 km Liczba okrążeń: 72 Zwycięzca z 1999 r.: H.-H. Frentzen (Jordan-Mugen-Honda) Tor: Circuit de Nevers Magny-Cours Miejsce: Francja, Magny-Cours	Pole position: M. Schumacher (Ferrari) Zwycięzca: D. Coulthard (McLaren) 2. miejsce: M. Häkkinen (McLaren) 3. miejsce: R. Barrichello (Ferrari) Najszybsze okrążenie: D. Coulthard (McLaren)

Grand Prix Austrii Großer A1 Preis von Osterreich
10.	Szczegółowy rezultat	Data: 16 lipca Długość: 307,146 km Liczba okrążeń: 71 Zwycięzca z 1999 r.: E. Irvine (Ferrari) Tor: A1-Ring Miejsce: Austria, Spielberg	Pole position: M. Häkkinen (McLaren) Zwycięzca: M. Häkkinen (McLaren) 2. miejsce: D. Coulthard (McLaren) 3. miejsce: R. Barrichello (Ferrari) Najszybsze okrążenie: D. Coulthard (McLaren)

Grand Prix Niemiec Großer Mobil 1 Preis von Deutschland
11.	Szczegółowy rezultat	Data: 30 lipca Długość: 307,035 km Liczba okrążeń: 45 Zwycięzca z 1999 r.: E. Irvine (Ferrari) Tor: Hockenheimring Miejsce: Niemcy, Hockenheim	Pole position: D. Coulthard (McLaren) Zwycięzca: R. Barrichello (Ferrari) 2. miejsce: M. Häkkinen (McLaren) 3. miejsce: D. Coulthard (McLaren) Najszybsze okrążenie: R. Barrichello (Ferrari)

Grand Prix Węgier Marlboro Magyar Nagydíj
12.	Szczegółowy rezultat	Data: 13 sierpnia Długość: 306,069 km Liczba okrążeń: 77 Zwycięzca z 1999 r.: M. Häkkinen (McLaren) Tor: Hungaroring Miejsce: Węgry, Budapeszt	Pole position: M. Schumacher (Ferrari) Zwycięzca: M. Häkkinen (McLaren) 2. miejsce: M. Schumacher (Ferrari) 3. miejsce: D. Coulthard (McLaren) Najszybsze okrążenie: M. Häkkinen (McLaren)

Grand Prix Belgii Foster's Belgian Grand Prix
13.	Szczegółowy rezultat	Data: 27 sierpnia Długość: 306,592 km Liczba okrążeń: 44 Zwycięzca z 1999 r.: D. Coulthard (McLaren) Tor: Circuit de Spa-Francorchamps Miejsce: Belgia, Stavelot	Pole position: M. Häkkinen (McLaren) Zwycięzca: M. Häkkinen (McLaren) 2. miejsce: M. Schumacher (Ferrari) 3. miejsce: R. Schumacher (Williams-BMW) Najszybsze okrążenie: R. Barrichello (Ferrari)

Grand Prix Włoch Gran Premio d'Italia
14.	Szczegółowy rezultat	Data: 10 września Długość: 306,764 km Liczba okrążeń: 53 Zwycięzca z 1999 r.: H.-H. Frentzen (Jordan-Mugen-Honda) Tor: Autodromo Nazionale di Monza Miejsce: Włochy, Monza	Pole position: M. Schumacher (Ferrari) Zwycięzca: M. Schumacher (Ferrari) 2. miejsce: M. Häkkinen (McLaren) 3. miejsce: R. Schumacher (Williams-BMW) Najszybsze okrążenie: M. Häkkinen (McLaren)

Grand Prix Stanów Zjednoczonych United States Grand Prix
15.	Szczegółowy rezultat	Data: 24 września Długość: 306,235 km Liczba okrążeń: 73 Zwycięzca z 1991 r.: A. Senna (McLaren-Honda) Tor: Indianapolis Motor Speedway Miejsce: Stany Zjednoczone, Indianapolis	Pole position: M. Schumacher (Ferrari) Zwycięzca: M. Schumacher (Ferrari) 2. miejsce: R. Barrichello (Ferrari) 3. miejsce: H.-H. Frentzen (Jordan-Mugen-Honda) Najszybsze okrążenie: D. Coulthard (McLaren)

Grand Prix Japonii Fuji Television Japanese Grand Prix
16.	Szczegółowy rezultat	Data: 8 października Długość: 310,596 km Liczba okrążeń: 53 Zwycięzca z 1999 r.: M. Häkkinen (McLaren) Tor: Suzuka International Racing Course Miejsce: Japonia, Suzuka	Pole position: M. Schumacher (Ferrari) Zwycięzca: M. Schumacher (Ferrari) 2. miejsce: M. Häkkinen (McLaren) 3. miejsce: D. Coulthard (McLaren) Najszybsze okrążenie: M. Häkkinen (McLaren)

Grand Prix Malezji Petronas Malaysian Grand Prix
17.	Szczegółowy rezultat	Data: 22 października Długość: 310,352 km Liczba okrążeń: 56 Zwycięzca z 1999 r.: E. Irvine (Ferrari) Tor: Sepang International Circuit Miejsce: Malezja, Kuala Lumpur	Pole position: M. Schumacher (Ferrari) Zwycięzca: M. Schumacher (Ferrari) 2. miejsce: D. Coulthard (McLaren) 3. miejsce: R. Barrichello (Ferrari) Najszybsze okrążenie: M. Häkkinen (McLaren)

Zmiany w kalendarzu edytuj

Powrót do kalendarza Grand Prix Stanów Zjednoczonych na tor Indianapolis Motor Speedway.
Przesunięcie Grand Prix Brazylii z kwietnia na marzec.
Zmiana daty Grand Prix Wielkiej Brytanii z lipca na kwiecień.
Grand Prix Europy odbyło się w maju, a nie jak wcześniej we wrześniu.
Wyścig o GP Monako rozegrano miesiąc później.
Zmiana kolejności rozgrywania pomiędzy GP Japonii, a GP Malezji.
GP Włoch odbyło się na nowej konfiguracji toru (2 pierwsze szykany lewo-prawo przekształcono w 1 szykanę prawo-lewo).

Klasyfikacje szczegółowe edytuj

Kierowcy edytuj

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
Czerwony	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
Różowy	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
Czarny	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
^1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Poz.	Kierowca	Konstruktor																		Pkt.
1	Michael Schumacher	Ferrari	1	1	1	3	5	1	NU	1	NU	NU	NU	2	2	1	1	1	1	108
2	Mika Häkkinen	McLaren	NU	NU	2	2	1	2	6	4	2	1	2	1	1	2	NU	2	4	89
3	David Coulthard	McLaren	NU	DK	3	1	2	3	1	7	1	2	3	3	4	NU	5	3	2	73
4	Rubens Barrichello	Ferrari	2	NU	4	NU	3	4	2	2	3	3	1	4	NU	NU	2	4	3	62
5	Ralf Schumacher	Williams	3	5	NU	4	4	NU	NU	14	5	NU	7	5	3	3	NU	NU	NU	24
6	Giancarlo Fisichella	Benetton	5	2	11	7	9	5	3	3	9	NU	NU	NU	NU	11	NU	14	9	18
7	Jacques Villeneuve	BAR	4	NU	5	16	NU	NU	7	15	4	4	8	12	7	NU	4	6	5	17
8	Jenson Button	Williams	NU	6	NU	5	17	10	NU	11	8	5	4	9	5	NU	NU	5	NU	12
9	Heinz-Harald Frentzen	Jordan	NU	3	NU	17	6	NU	10	NU	7	NU	NU	6	6	NU	3	NU	NU	11
10	Jarno Trulli	Jordan	NU	4	15	6	12	NU	NU	6	6	NU	9	7	NU	NU	NU	13	12	6
11	Mika Salo	Sauber	DK	NW	6	8	7	NU	5	NU	10	6	5	10	9	7	NU	10	8	6
12	Jos Verstappen	Arrows	NU	7	14	NU	NU	NU	NU	5	NU	NU	NU	13	15	4	NU	NU	10	5
13	Eddie Irvine	Jaguar	NU	NU	7	13	11	NU	4	13	13	INJ	10	8	10	NU	7	8	6	4
14	Ricardo Zonta	BAR	6	9	12	NU	8	NU	NU	8	NU	NU	NU	14	12	6	6	9	NU	3
15	Alexander Wurz	Benetton	7	NU	9	9	10	12	NU	9	NU	10	NU	11	13	5	10	NU	7	2
16	Pedro de la Rosa	Arrows	NU	8	NU	NU	NU	6	NU	NU	NU	NU	6	16	16	NU	NU	12	NU	2
17	Johnny Herbert	Jaguar	NU	NU	10	12	13	11	9	NU	NU	7	NU	NU	8	NU	11	7	NU	0
18	Pedro Diniz	Sauber	NU	NW	8	11	NU	7	NU	10	11	9	NU	NU	11	8	8	11	NU	0
19	Marc Gené	Minardi	8	NU	NU	14	14	NU	NU	16	15	8	NU	15	14	9	12	NU	NU	0
20	Nick Heidfeld	Prost	9	NU	NU	NU	16	EX	8	NU	12	NU	NU	NU	NU	NU	9	NU	NU	0
21	Gastón Mazzacane	Minardi	NU	10	13	15	15	8	NU	12	NU	12	11	NU	17	10	NU	15	13	0
22	Jean Alesi	Prost	NU	NU	NU	10	NU	9	NU	NU	14	NU	NU	NU	NU	12	NU	NU	11	0
23	Luciano Burti	Jaguar										11								0
Poz.	Kierowca	Konstruktor																		Pkt.

Konstruktorzy edytuj


Poz.	Konstruktor	Nr																		Pkt.
1	Ferrari	3	1	1	1	3	5	1	NU	1	NU	NU	NU	2	2	1	1	1	1	170
1	Ferrari	4	2	NU	4	NU	3	4	2	2	3	3	1	4	NU	NU	2	4	3	170
2	McLaren-Mercedes	1	NU	NU	2	2	1	2	6	4	2	1	2	1	1	2	NU	2	4	152
2	McLaren-Mercedes	2	NU	DK	3	1	2	3	1	7	1	2	3	3	4	NU	5	3	2	152
3	Williams-BMW	9	3	5	NU	4	4	NU	NU	14	5	NU	7	5	3	3	NU	NU	NU	36
3	Williams-BMW	10	NU	6	NU	5	17	10	NU	11	8	5	4	9	5	NU	NU	5	NU	36
4	Benetton-Playlife	11	5	2	11	7	9	5	3	3	9	NU	NU	NU	NU	11	NU	14	9	20
4	Benetton-Playlife	12	7	NU	9	9	10	12	NU	9	NU	10	NU	11	13	5	10	NU	7	20
5	BAR-Honda	22	4	NU	5	16	NU	NU	7	15	4	4	8	12	7	NU	4	6	5	20
5	BAR-Honda	23	6	9	12	NU	8	NU	NU	8	NU	NU	NU	14	12	6	6	9	NU	20
6	Jordan-Mugen-Honda	5	NU	3	NU	17	6	NU	10	NU	7	NU	NU	6	6	NU	3	NU	NU	17
6	Jordan-Mugen-Honda	6	NU	4	15	6	12	NU	NU	6	6	NU	9	7	NU	NU	NU	13	12	17
7	Arrows-Supertec	18	NU	8	NU	NU	NU	6	NU	NU	NU	NU	6	16	16	NU	NU	12	NU	7
7	Arrows-Supertec	19	NU	7	14	NU	NU	NU	NU	5	NU	NU	NU	13	15	4	NU	NU	10	7
8	Sauber-Petronas	16	NU	NW	8	11	NU	7	NU	10	11	9	NU	NU	11	8	8	11	NU	6
8	Sauber-Petronas	17	DK	NW	6	8	7	NU	5	NU	10	6	5	10	9	7	NU	10	8	6
9	Jaguar-Cosworth	7	NU	NU	7	13	11	NU	4	13	13	11	10	8	10	NU	7	8	6	4
9	Jaguar-Cosworth	8	NU	NU	10	12	13	11	9	NU	NU	7	NU	NU	8	NU	11	7	NU	4
10	Minardi-Fondmetal	20	8	NU	NU	14	14	NU	NU	16	15	8	NU	15	14	9	12	NU	NU	0
10	Minardi-Fondmetal	21	NU	10	13	15	15	8	NU	12	NU	12	11	NU	17	10	NU	15	13	0
11	Prost-Peugeot	14	NU	NU	NU	10	NU	9	NU	NU	14	NU	NU	NU	NU	12	NU	NU	11	0
11	Prost-Peugeot	15	9	NU	NU	NU	16	EX	8	NU	12	NU	NU	NU	NU	NU	9	NU	NU	0
Poz.	Konstruktor	Nr																		Pkt.

Linki zewnętrzne edytuj

Oficjalna strona Formuły 1. formula1.com. (ang.).