Как диагностировать неисправность автомобильного кондиционера

Загрузить PDF

Загрузить PDF

В этой статье:

Сбор основных данных

Диагностика проблем воздушного потока

Диагностика проблем с температурой воздуха

Дополнительные статьи

Источники

Вождение машины в жаркий день без исправного кондиционера может быть некомфортным и даже опасным при знойной жаре. Диагностика неисправностей кондиционера поможет вам определить, сможете ли вы решить проблему самостоятельно или стоит все же обратиться в мастерскую. Зная причину неисправности кондиционера, вы также пресечете все попытки быть обманутым в ремонтной мастерской.

Шаги

Метод 1

Метод 1 из 3:

Сбор основных данных

Загрузить PDF

1. 
   1
   Заведите автомобиль и включите кондиционер. Кондиционер не будет работать правильно, если двигатель будет выключен. Лучшей настройкой для диагностики является «свежий воздух» (не рециркуляционный), когда при включенном кондиционере воздух дует из центрального отверстия в приборной панели.

   • Включите вентилятор на максимальную скорость вращения.
   • Если ваш автомобиль имеет функцию «Max AC», выберите эту опцию.
2. 
   2
   Доносятся ли из кондиционера необычные шумы? Шум может означать наличие проблемы с компрессором, в таком случае он нуждается в ремонте или замене.
3. 
   3
   Проверьте воздух, который исходит из вентиляционных отверстий. Вам необходимо определить является ли исходящий воздух холодным, комнатной температуры, или он жарче воздуха в машине. Также обратите внимание на то, сменяется ли холодный воздух теплым или прерывается ли теплый воздух холодным.
4. 
   4
   Обратите внимание на давление воздуха. Переведите показатель давления на максимум и минимум, чтобы понять, должным ли образом изменяется воздушный поток.
5. 
   5
   Принюхайтесь к воздуху, который исходит из вентиляционных отверстий. Если вы чувствуете необычные запахи, возможно, имеет место утечка. В этом случае не исключена замена воздушного фильтра в салоне.
6. 
   6
   Проверьте автомобильные предохранители. Отыщите в инструкции расположение панели с плавкими предохранителями в вашем автомобиле, так как она может находиться под капотом, в багажнике и даже в области стопы водителя. Поврежденные предохранители могут привести к тому, что ваш кондиционер перестанет работать.
   Реклама

Метод 2

Метод 2 из 3:

Диагностика проблем воздушного потока

Загрузить PDF

1. 
   1
   Проверьте все вентиляционные отверстия. Удостоверьтесь, что воздух поступает из выбранных вами отверстий. Переместите регулятор вентиляции, чтобы увидеть, переместился ли воздушный поток к другим отверстиям.

   • Если перемещение регулятора не изменило поток воздуха, возможно, причина заключается в неисправности привода воздухозаборника. В этом случае необходима замена шторок внутри приборной панели, которые определяют направление воздушного потока.
   • Иногда система вентиляции работает в штатном режиме даже с неисправными шторками, однако, вместо того, чтобы поступать в машину, воздушный поток направляется в двигатель или еще куда-то.
2. 
   2
   Проверьте воздушный фильтр в салоне. Если поступающий из вентиляции воздух странно пахнет или давление воздуха сильно уменьшилось по сравнению с предыдущим разом, проверьте воздушный фильтр. Вы сразу заметите, если на нем скопились грязь или мусор.

   • Вполне возможно, что воздушный фильтр в салоне так сильно забит, что мешает давлению воздуха, а его замена станет достаточно простым и недорогим способом решения вашей проблемы.
   • Руководство к автомобилю может содержать инструкции по замене фильтра в салоне. В противном случае, попробуйте вбить в поисковик фразу «замена воздушного фильтра в салоне», после чего добавить год выпуска, марку и модель автомобиля (например, «замена воздушного фильтра в салоне для 2006 Toyota Camry»).
3. 
   3
   Проверьте исправность электродвигателя вентилятора. Для этого достаточно лишь повысить температуру воздуха. Если жаркий воздух приводит к снижению мощности воздушного потока, тогда, возможно, вышел из строя электродвигатель вентилятора.

   • Если воздух дует только на высоких настройках, но не на низких, возможно, что в двигателе вентилятора находится неисправный транзистор
   • К сожалению, мыши и другие грызуны иногда сооружают жилища в воздуховодах системы вентиляции автомобиля и могут попасть в нагнетатель при заведении мотора. Громкий шум (или противный запах) во время подачи тепла или воздуха может указывать на наличие этой проблемы.
   Реклама

Метод 3

Метод 3 из 3:

Диагностика проблем с температурой воздуха

Загрузить PDF

1. 
   1
   Найдите переднюю часть конденсатора вашего кондиционера. Как правило, он находится в передней части радиатора. Если на нем скопились листья или грязь, удалите их и хорошенько все прочистите.
2. 
   2
   Загляните под капот на муфту компрессора кондиционера. Если давление воздуха оптимально, но воздух поступает горячий, возможно, проблема заключается в неисправном компрессоре. Для оценки сцепления муфты компрессора достаточно простого визуального осмотра. Компрессор, как правило, находится в передней части двигателя, сразу за радиаторной решеткой автомобиля.

   • Заведите автомобиль и включите кондиционер перед началом проверки сцепления компрессора.
   • Компрессор имеет вид небольшого двигателя с большим колесом на конце. Колесо (муфта компрессора) должно вращаться. Если оно не вращается, значит, у вас проблемы с компрессором.
3. 
   3
   Проверьте натяжение ремня компрессора. Ремень должен находиться в натянутом положении. Если он провисает, вам нужно заменить ремень компрессора.
4. 
   4
   Проверьте возможную утечку охлаждающей жидкости. Одной из наиболее распространенных проблем несоответствия температуры в кондиционере является низкое содержание хладагента. Автомобильный кондиционер имеет закрытую систему, поэтому падение уровня хладагента может быть объяснено наличием утечки.

   • Проверьте поверхность шлангов, которые скрепляют компоненты кондиционера, на наличие маслянистого осадка. Масляные пятна могут указывать на утечку хладагента.
   • Рассмотрите возможность использования электронного детектора утечки, который способен обнаружить малейшие признаки наличия хладагента.
   • Существуют также некоторые измерительные приборы, использующие краситель, ультрафиолет и защитные очки для обнаружения утечек.
   • При обнаружении утечки, необходимо нанять профессионала, который бы ее устранил. Скорее всего, вам также понадобятся новые детали, так как большинство компонентов не поддаются восстановлению или ремонту.
5. 
   5
   Проверьте функцию охлаждения. Если изначально кондиционер производит холодный воздух, который постепенно начинает нагреваться, проблема кроется в охлаждении. Избыток воздуха и влаги в системе может в буквальном смысле привести к заморозке компонентов.

   • Выключение системы на некоторое время, чтобы она растаяла, способно временно решить проблему.
   • Если проблема повторяется, возможно, необходимо промыть или откачать систему с помощью вакуумного насоса.
   Реклама

Предупреждения

• Если проблема повторяется, возможно, необходимо промыть или откачать систему с помощью вакуумного насоса.
• Прежде чем приступать к ремонту автомобиля, неплохо бы проконсультироваться с профессионалом.
• Надевайте защитные очки и работайте на открытом воздухе, где пары не смогут вам навредить. Не прикасайтесь к глазам или рту после работы с фреоном или любым другим химическим веществом. По возможности надевайте одежду с длинными рукавами, а также перчатки.

Реклама