Cara Mendiagnosis Penyejuk Udara Mobil yang Tidak Berfungsi

Mengemudi pada hari yang panas di dalam mobil yang penyejuk udaranya tidak berfungsi dapat membuat tidak nyaman dan bahkan berbahaya pada suhu panas ekstrem. Mendiagnosis penyebab tidak berfungsinya penyejuk udara akan membantu Anda memutuskan apakah masalahnya dapat diperbaiki sendiri atau perlu dibawa ke bengkel. Kemungkinan Anda dimanfaatkan di bengkel juga lebih kecil apabila sudah mengetahui penyebab penyejuk udara tidak berfungsi.

Metode 1

Metode 1 dari 3:

Mengumpulkan Informasi Awal

Unduh PDF

1
Nyalakan penyejuk udara ketika mobil dalam keadaan hidup. Penyejuk udara tidak akan bekerja dengan baik, kecuali mesin dalam keadaan hidup. Setelan terbaik untuk mendiagnosis adalah “udara segar” (bukan peredaran ulang) dengan angin berembus dari lubang udara tengah di dasbor dan penyejuk udara dinyalakan.
- Mulailah dengan kecepatan kipas berada pada setelan tertinggi.
- Apabila mobil Anda memiliki setelan “Max AC (penyejuk udara maksimal)”, pilih opsi tersebut.
Kebisingan dapat mengindikasikan adanya masalah pada kompresor dan bahwa kompresor perlu diperbaiki atau diganti.
Anda perlu mengetahui apakah udara tersebut dingin, memiliki suhu ruang, atau lebih panas dari udara di sekitarnya. Amati juga apabila awalnya dingin namun berubah menjadi lebih hangat, atau apabila biasanya hangat namun sebentar-sebentar dingin.
Nyalakan tekanan udaranya ke setelan tinggi dan rendah dan perhatikan apakah aliran udaranya berubah seperti seharusnya,
Apabila terdapat bau yang tidak biasa, bisa jadi terdapat kebocoran. Anda mungkin juga perlu mengganti filter udara kabin. ^{[1]XTeliti sumber}
Lihat buku panduan pemilik untuk mengetahui lokasi panel sekring mobil Anda, karena dapat berada di bawah kap, di dalam bagasi, atau bahkan di area kaki pengemudi. Sekring yang meledak dapat menyebabkan penyejuk udara Anda berhenti berfungsi.
Iklan

Metode 2

Metode 2 dari 3:

Mendiagnosis Permasalahan Aliran Udara

Unduh PDF

1
Periksa semua lubang angin. Pastikan tekanan udara keluar dari lubang angin yang telah dipilih. Gerakkan pemilih lubang angin untuk melihat apakah udara bergerak ke lubang angin yang tepat.
- Apabila mengganti lubang angin tidak mengubah aliran udaranya, kemungkinan Anda memiliki masalah pada blend door (pintu yang mengganti aliran udara panas dan dingin di dalam sistem penyejuk dan pemanas udara), yang mengharuskan Anda mengganti pintu di dalam dasbor yang menentukan arah aliran udara. ^{[2]XTeliti sumber}^{[3]XTeliti sumber}
- Blend door berganti posisi ketika pilihan temperatur berubah, menghalangi atau membiarkan aliran baik udara panas maupun udara dingin.
- Terkadang sistem penyejuk udara dengan mode door bermasalah dapat bekerja dengan baik, namun aliran udaranya diarahkan ke tempat lain, seperti kembali ke mesin, bukannya ke dalam mobil.
2
Perhatikan filter udara kabin. Periksa filter udara, terutama apabila udara yang keluar dari lubang angin berbau aneh atau apabila Anda merasa terdapat penurunan perlahan pada tekanan untuk beberapa waktu. Anda akan dapat melihat apakah terdapat gumpalan debu atau serpihan di dalamnya. ^{[4]XTeliti sumber}
- Terdapat kemungkinan filter udara kabin tersumbat sehingga mengganggu tekanan udara. Menggantinya merupakan pemecahan masalah yang relatif mudah dan murah.
- Dalam buku pedoman mobil Anda mungkin terdapat instruksi mengganti filter kabin. Apabila tidak ada, cobalah cari di internet “mengganti filter udara kabin” diikuti tahun, pabrik, dan model mobil Anda (sebagai contoh, Anda mungkin dapat mencari “mengganti filter udara kabin Toyota Camry 2006”).
3
Periksa adanya masalah motor blower. Cara termudah melakukannya adalah dengan menyalakan pemanas udara. Apabila aliran udara juga lemah ketika pemanas dinyalakan, motor blowernya mungkin telah rusak. ^{[5]XTeliti sumber}
- Motor blower dapat memiliki masalah resistor apabila udara hanya bertiup pada setelan kencang namun tidak bertiup pada setelan yang lebih rendah. ^{[6]XTeliti sumber}
- Sayangnya, tikus dan hewan pengerat lainnya terkadang membuat sarang di dalam selang HVAC mobil dan dapat tersangkut di motor blower ketika mobil dihidupkan. Bunyi yang keras (atau bau yang tidak sedap) yang muncul ketika pemanas atau penyejuk udara dinyalakan dapat merupakan tanda masalah ini. ^{[7]XTeliti sumber}
Iklan

Metode 3

Metode 3 dari 3:

Mendiagnosis Permasalahan Suhu Udara

Unduh PDF

Biasanya terletak di depan radiator. Apabila terdapat dedaunan atau kotoran lain yang menghalanginya, buang dan bersihkan area tersebut. ^{[8]XTeliti sumber}
2
Lihat ke bawah kap pada kopling kompresor penyejuk udara. Apabila tekanan udara normal namun udaranya panas, Anda mungkin memiliki permasalahan kompresor. Memeriksa apakah kopling kompresor terpasang merupakan inspeksi visual yang sederhana. Kompresor biasanya terletak di bagian depan mesin, di dalam kisi-kisi mobil Anda.
- Pastikan mobil dalam keadaan hidup dan penyejuk udara menyala untuk memeriksa kopling kompresor.
- Kompresor terlihat seperti motor kecil dengan roda besar pada ujungnya. Roda (yang merupakan kopling kompresor) harus berputar. Apabila tidak berputar, Anda memiliki masalah dengan kompresor. ^{[9]XTeliti sumber}
Tekanan harus kencang. Apabila longgar, Anda membutuhkan sabuk kompresor baru. ^{[10]XTeliti sumber}
4
Cari adanya kebocoran sistem pendingin. Salah satu penyebab permasalahan suhu penyejuk udara paling umum adalah jumlah zat pendingin yang sedikit. Penyejuk udara memiliki sistem tertutup, maka dari itu zat pendingin seharusnya tidak berkurang kecuali terdapat kebocoran. ^{[11]XTeliti sumber}
- Cari residu berminyak di permukaan atau di sekitar selang yang menyambungkan komponen penyejuk udara menjadi satu. Noda berminyak dapat mengindikasikan kebocoran zat pendingin.
- Anda dapat mempertimbangkan menggunakan pendeteksi kebocoran elektronik, yang dapat mendeteksi jumlah zat pendingin yang lebih sedikit.
- Terdapat beberapa alat penguji yang menggunakan pewarna, cahaya UV, dan kacamata pelindung untuk menemukan kebocoran.
- Apabila Anda menemukan kebocoran, besar kemungkinan Anda perlu menggunakan jasa ahli untuk memperbaikinya. Anda mungkin juga membutuhkan suku cadang baru, karena banyak komponen tidak bisa diperbaiki atau ditambal.
5
Periksa adanya pembekuan. Apabila penyejuk udara sebentar-sebentar bertiup dingin namun kemudian tidak lagi dingin setelah beberapa kali digunakan, kemungkinan terdapat pembekuan. Udara dan kelembapan berlebih di dalam sistem dapat menyebabkan komponen membeku (secara harfiah). ^{[12]XTeliti sumber}
- Pembekuan dapat juga disebabkan penampung/pengering atau akumulator jenuh.
- Mematikan sistem sementara waktu dan membiarkannya mencair akan memecahkan masalah untuk sementara.
- Apabila masalah tidak kunjung hilang, mungkin Anda perlu menguras sistem atau mengevakuasi menggunakan pompa penyedot.
Iklan

Peringatan

Jangan menambah zat pendingin kecuali Anda yakin kurangnya zat pendingin merupakan penyebab masalah, karena mengisi sistem dengan zat pendingin berlebih dapat menyebabkan kerusakan parah.
Selalu merupakan hal baik untuk berkonsultasi dengan ahli untuk melakukan perbaikan pada kendaraan Anda.
Kenakan kacamata pengaman dan bekerjalah di ruang terbuka, di tempat yang baunya tidak akan mengganggu Anda. Jangan pernah menyentuh mata atau mulut setelah menangani freon atau bahan kimia lain. Kenakan lengan panjang dan sarung tangan kapan pun memungkinkan. ^{[13]XTeliti sumber}