자동차 타이어 공기 주입 방법

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집에서 혹은 주유소 등에서 에어 펌프를 사용해 쉽게 자동차 타이어에 공기를 주입할 수 있다. 정확한 공기 양을 주입할 수 있도록 타이어 압력 게이지를 확인한다. 타이어 압력을 올바르게 유지하면, 타이어 압력이 급격하게 떨어지면서 발생하는 타이어 펑크 예방에 도움이 되며, 연비도 높아지기 때문에 더 효율적인 운전을 할 수 있다.

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압력 측정하기

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  1. How.com.vn 한국어: Watermark How.com.vn to 자동차 타이어 공기 주입 방법
    자동차 용품점에서 타이어 압력 게이지를 찾아보자. 보통 포켓 게이지는 저렴하고 휴대가 가능하다. 아주 간단한 만원 이하의 게이지부터 3만원 이상의 디지털 게이지, 공기 주입 버튼이 있는 게이지, 혹은 압력을 소리로 알려주는 게이지까지 다양하게 구매할 수 있다.[1] 다이얼 유형과 연필 유형의 두 가지 포켓 게이지가 있다.
    • 길고 가느다란 금속의 연필 유형 게이지는 연필과 비슷한 크기로 이루어져 있으며, 타이어 스템에 연결했을 때 빠져나오는 기압에 의해 밀려나는 눈금으로 구성되어 있다.
    • 다이얼 유형은 연필 유형과 비슷한 모양이지만, 눈금 게이지와 바늘이 있다.
  2. How.com.vn 한국어: Watermark How.com.vn to 자동차 타이어 공기 주입 방법
    타이어 가장자리 안쪽에 있는 작은 고무 혹은 금속 밸브 마개를 찾은 후, 공기 밸브가 드러나도록 마개를 돌려서 열어보자. 압력 게이지를 에어 밸브 안으로 삽입한 후, 움직이지 않도록 고정하고, 기압에 의해 게이지가 작동하면서 발생하는 가벼운 공기 소리를 들어보자. 1-2초의 시간이 지난 후 타이어에서 게이지를 분리하고, 게이지 측면에 있는 작은 화면에 나타난 게이지 측정값을 읽어보자.
  3. How.com.vn 한국어: Watermark How.com.vn to 자동차 타이어 공기 주입 방법
    자동차 타이어 압력은 보통 30-35 psi(제곱 인치 당 파운드) 범위에 해당되지만, 작은 트럭일 경우 타이어 게이지가 이보다 높을 수 있다.[2] 모든 타이어가 동일한 압력을 유지하도록 설정된 자동차도 있지만, 앞과 뒤 타이어의 압력 값이 다르게 설정되어야 되는 자동차도 있다. 보통 타이어의 압력이 매달 1 psi 정도 감소하고, 주변 온도가 psi에 영향을 주기 때문에 최소 한 달에 한 번 타이어 압력을 확인해서 서서히 빠져나가는 타이어 공기를 파악하도록 하자. 또한 주유소에서 기름을 넣을 때 타이어 압력을 확인하는 것도 좋은 방법이다. 주유 펌프 옆에 그냥 서있지 말고, 타이어 압력 게이지를 사용해서 타이어 압력을 확인해보자. 타이어 펑크가 났을 때 사용할 수 있도록 스페어 타이어의 압력도 1년에 두 번 정도 확인하는 것을 잊지 말자.
    • 자동차 매뉴얼 혹은 운전석 문쪽에서 권장되는 타이어 압력을 찾아보자. 보통 권장되는 타이어의 psi 혹은 kpa(킬로파스칼) 숫자가 나타나 있다.
    • 타이어의 팽팽함을 전혀 느낄 수 없다면 어디선가 공기가 누출되고 있을 수 있다. 타이어에 공기를 주입한 후, 공기가 유지되는지 살펴보자. 압력이 유지되는 것 같다면 짧은 거리를 주행한 후 다시 타이어 압력을 확인한다. 압력이 낮아졌다면, 타이어의 공기가 서서히 누출되고 있는 것이므로 타이어 정비소에 가서 수리를 받도록 하자. 공기를 주입할 때 다른 쪽에서 공기가 새어 나가는 소리가 들린다면, 스페어타이어를 설치한다. 두 개 이상의 타이어의 공기가 빠진 상태라면 견인 트럭이 필요할 수 있다.
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주입 준비하기

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  1. How.com.vn 한국어: Watermark How.com.vn to 자동차 타이어 공기 주입 방법
    다시 뚜껑을 닫아야 하기 때문에 잠시 옆에 놓아두거나 주머니에 뚜껑을 넣어두자. 다른 쪽 타이어의 뚜껑은 주입할 준비가 되기 전까지 닫힌 상태로 놓아두어서 뚜껑 분실 가능성을 낮추도록 하자.
  2. How.com.vn 한국어: Watermark How.com.vn to 자동차 타이어 공기 주입 방법
    자동 에어 컴프레서는 비싸긴 하지만 빠르게 공기를 주입할 수 있다. 혹은 자전거펌프와 같은 수동 바닥 펌프를 사용해도 좋으나, 시간이 매우 많이 걸리며 힘이 많이 들어간다. 공기 펌프를 구매하거나 가지고 있는 친구에게 빌려도 좋고, 동전을 넣은 후 사용할 수 있는 공기 및 물 펌프를 갖추고 있는 주유소를 이용하는 방법도 있다.
    • 자전거 펌프가 있다면 슈레이더 밸브와도 호환이 되는지 알아보자. 자전거 타이어에 비해 자동차 타이어가 훨씬 더 크기 때문에 혼자서 하지 않아도 되도록 누군가에게 도움을 요청할 것을 고려해보는 것도 좋다.
    • 타이어 압력 게이지를 구매할 때 자동차의 12v 아웃렛에 연결해서 사용할 수 있는 공기 펌프를 구매하는 방법도 있다.
  3. How.com.vn 한국어: Watermark How.com.vn to 자동차 타이어 공기 주입 방법
    아침에 일어나자마자 혹은 타이어의 공기가 빠진 후 약 3.2km 이내로 주행했을 때 공기를 주입한다. 이보다 더 먼 거리를 주행하면 타이어 게이지의 측정값이 부정확할 수 있다.
  4. How.com.vn 한국어: Watermark How.com.vn to 자동차 타이어 공기 주입 방법
    주유소 주차장 바깥 부분, 주유 펌프 근처에서 공기 펌프를 비치해 놓기도 한다. 공기 펌프가 보이지 않는다면 직원에게 사용가능한 펌프가 있는지 물어보자.
    • 펌프 호스가 자동차 바퀴 4개에 모두 닿을 수 있도록 가깝게 자동차를 주차하도록 하자. 1-2개의 타이어의 공기만 주입할 경우 이 부분은 크게 중요하지 않다.
    • 자동차 연료를 주유할 때 타이어 압력을 확인한다. 주유를 했다면 무료로 공기 펌프를 사용할 수 있도록 해주는 주유소들이 종종 있을 것이다. 직원에게 주유 영수증을 보여준 후 공기 펌프를 사용할 수 있는지 확인해보자.
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타이어에 공기 주입하기

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  1. How.com.vn 한국어: Watermark How.com.vn to 자동차 타이어 공기 주입 방법
    주유소에서 공기를 주입할 경우, 필요한 동전을 넣어서 펌프를 작동시킨다. 크게 펌프가 돌아가는 소음이 들리면, 가장 가까운 타이어(혹은 공기를 주입해야 하는 타이어) 쪽으로 공기 호스를 풀어준 후 펌프의 끝부분을 타이어 밸브에 넣고 움직이지 않도록 꼭 잡아준 후, 공기가 타이어 안으로 주입되는 소리가 나는지 살펴보자.
    • 공기가 여러 방면으로 새어 나가는 소리가 들린다면 펌프가 움직이지 않도록 단단히 고정한다. 호스의 끝부분이 완전하게 밸브 안으로 들어가지 않았을 가능성이 높다.
  2. How.com.vn 한국어: Watermark How.com.vn to 자동차 타이어 공기 주입 방법
    타이어의 압력이 낮다면 타이어 1개의 압력을 맞춰주기까지 서너 분이 소요될 수 있다. 몇 개월 전에 타이어에 공기를 채워준 적이 있다면 10-20초 정도 안으로 타이어 압력만 맞춰주면 된다. 이렇게 적은 공기 양을 주입해도 될 경우, 공기 펌프를 사용하는 비용을 절약하고 싶다면 핸드 펌프를 사용해도 좋다.
  3. How.com.vn 한국어: Watermark How.com.vn to 자동차 타이어 공기 주입 방법
    충분한 공기를 주입했다면 호스를 분리한 후 게이지로 압력을 측정한다. 대부분의 타이어의 적정 압력은 30-35 psi에 해당되지만, 자동차에 맞는 정확한 압력 값을 확인하자. 게이지 측정값이 적정 압력 값보다 낮다면 공기를 더 많이 주입하고, 측정값이 높다면 공기를 배출한다. 적정 압력 값에 다다랐다면 주입 과정을 마무리한다.
    • 타이어에서 공기를 빼내려면, 밸브의 중앙 핀을 손가락 혹은 도구를 사용해서 눌러서 타이어에서 공기가 빠져나가는 소리를 들어보자. 공기가 한 번에 많이 빠져나가지 않도록 조금씩 방출하면서 자주 타이어의 압력을 확인한다.
    • 1-2 psi 이상 차이가 나지 않도록 권장되는 psi에 맞춰 공기를 주입한다. 권장되는 값에서 3 psi씩 떨어질 때마다 1%의 연료가 더 많이 소모된다. 또한 타이어가 10% 더 빨리 닳을 수 있다.[3]
  4. How.com.vn 한국어: Watermark How.com.vn to 자동차 타이어 공기 주입 방법
    매번 타이어에 공기를 주입한 후 바로 밸브 뚜껑을 닫도록 하자. 꼭 필요한 과정은 아니지만 타이어 공기가 더 오래 유지될 수 있다. 보통은 밸브에 손가락, 나뭇가지 혹은 다른 물체로 인해를 압력이 가해지지 않는 이상 공기가 빠져나가지 않는다.
  5. How.com.vn 한국어: Watermark How.com.vn to 자동차 타이어 공기 주입 방법
    호스가 닿지 않으면 더 가깝게 자동차의 위치를 옮기거나 반대 방향으로 돌리도록 하자. 하지만 동전을 주입한 경우, 시간이 한정되어 있기 때문에 빠르게 자동차의 움직여야만 추가 비용이 소요되지 않는다!
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  • 타이어의 올바른 압력 수치가 자동차 문 안쪽에 있는 스티커에 나타나 있다. 올바른 값을 찾을 수 없었다면, 자동차 매뉴얼 뒤쪽 부분에서 찾아보자.
  • 타이어가 차가울 때에만 압력을 확인하도록 하자. 2km 이상 주행했다면 정확한 측정값을 얻을 수 없다.
  • 공기 펌프를 사용하는 방법을 먼저 익히도록 하자. 보통 호스의 끝에 타이어의 밸브 안으로 주입하는 튜브가 있으며, 공기 주입을 위해 눌러야 하는 핸들 혹은 스위치가 있다. 핸들에서 손을 떼면 게이지가 측정된 값을 가리키는 반면 공기가 타이어에서 새어 나오기 시작한다. 핸들을 누른 상태로 유지하다가, 정기적으로 손을 떼어서 올바른 압력 값에 다다랐는지 확인하도록 하자.
  • 평균적으로 매달 타이어에서 500g 정도의 공기가 손실되기 때문에, 최소 한 달에 한 번 압력을 확인하는 것이 좋다.
  • 처음 공기를 주입하는 경우, 다음 사항을 염두에 두자. 충전해서 사용해야 하는 공기 펌프 사용 시간이 비교적 짧기 때문에(3분 정도), 타이어의 밸브 뚜껑을 모두 열어두고, 펌프와 최대한 가깝게 놓이도록 커브에 가깝게 평행 주차를 하면 시간을 절약할 수 있다.
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경고

  • 공용으로 비치된 공기 펌프는 사용 빈도가 높기 때문에 게이지가 정확하지 않을 수 있다. 가능하면 개인 게이지를 사용하도록 하자.
  • 권장되는 수치보다 훨씬 더 많은 공기 양이 주입되지 않도록 주의한다. 보통 40 PSI 이상에 다다를 경우 타이어가 터질 위험이 있는 자동차들이 대부분이기 때문에, 권장된 수치보다 5 PSI 이상을 넘기지 않는 것이 안전하다.
  • 공기 펌프 사용 시간이 한정되어 있기 때문에, 더 많은 공기 양을 주입하는 것이 안전하다. 공기 펌프 사용 시간이 지난 후, 가지고 있는 개인용 게이지를 사용해서 다시 타이어의 압력을 확인하고, 필요하다면 공기를 배출한다.
  • 눈금이 새겨진 금속 게이지가 에어 펌프 호스 끝에 달려 있는 경우도 있다. 이런 게이지는 밤에 측정값을 읽기 어려울 수 있으니, 가지고 있는 게이지를 사용해서 압력을 측정해보자.
  • 타이어가 과하게 팽창되지 않도록 주의한다. 과하게 팽창이 되면 타이어 중앙 부분에 소모가 빠르게 이루어지고, 자동차 승차감과 조작에 영향을 줄 수 있다. 반면 압력이 너무 낮으면 타이어가 과열되어서 터질 수 있다. SUV처럼 중력 중심이 높은 차량일 경우 타이어가 터졌을 때 전복 사고가 발생할 수 있다. 또한 타이어 압력이 저하된 경우에도 타이어 소모가 빠르게 이루어지고 에너지가 배출되어서 연비가 크게 저하된다. 보통 권장된 압력보다 최대 압력치가 높은 편이기 때문에, 권장된 압력보다 낮은 값을 유지하지 않도록 하자.
  • 공기를 주입할 때 타이어 위쪽으로 기대지 않는 것이 좋다. 권장된 압력 수치보다 조금 더 높아졌다고 해서 타이어가 바로 터질 가능성은 낮지만, 부상의 가능성을 배제할 수 있도록 위쪽은 피하도록 하자.
  • 자전거 타이어용의 높은 압력의 에어 컴프레서(자전거포에서 찾아볼 수 있는 컴프레서)를 사용해서 공기를 주입할 경우, 타이어가 갑작스럽게 팽창해서 튜브가 터지는 일이 발생하지 않도록 조금씩만 주입한다.
  • 타이어(그리고 일반 자동차 작업을 할 때) 작업을 할 때 목걸이나 늘어지는 액세서리는 착용하지 않는 것이 좋다.
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필요한 것

  • 타이어 압력 게이지(다이얼 유형의 모델이 가장 정확한 값을 측정할 수 있다).
  • 공기 펌프/컴프레서.

이 위키하우에 대하여

How.com.vn 한국어: Mike Parra
공동 작성자 :
자동차 정비공
이 글은 공동 작성자 Mike Parra. 마이크 파라는 애리조나주에 사는 자동차 정비공이다. 미국 자동차 정비 자격증(ASE)을 보유하고 있으며 자동차 정비 기술 준학사 학위를 받았다. 20년 이상 정비공으로 일했다. 조회수 23,316회
글 카테고리: 자동차
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