Autoreifen aufpumpen

Du kannst deine Autoreifen schnell und einfach mit einem Kompressor oder an der Tankstelle aufpumpen. Am besten benutzt du einen Reifendruckmesser oder eine Pumpe mit Luftdruckanzeige, damit deine Reifen den richtigen Druck haben. Deine Reifen sollten stets den richtigen Druck haben, da sie sonst bei schnellen Fahrten platzen könnten. Der richtige Reifendruck verringert außerdem den Spritverbrauch, was einer effizienten Fahrweise zuträglich ist.

Teil 1

Teil 1 von 3:

Druck messen

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Kauf einen Reifendruckmesser. Ein solches Messgerät findest du in den meisten größeren Autowerkstätten und Baumärkten sowie im Internet. Günstige und einfach gehaltene Geräte bekommt man schon für 5 €, die etwas teureren mit digitaler Anzeige fangen bei etwa 20 € an und haben zusätzlich einen Knopf um Luft aus dem Reifen zu lassen.^{[1]XForschungsquelle} There are two types of pocket gauge: dial-type and pencil-type.
- Stiftförmige Reifendruckmesser sind lang, schmal und aus Metall. Diese Geräte haben einen gestuften Schieberegler, der durch den Luftdruck entsprechend herausgedrückt wird und auf diese Weise den Druck anzeigt.
- Reifendruckmesser mit Zeiger lassen sich ähnlich bedienen wie die stiftförmigen Pendants, haben aber eine Messuhr mit Zeiger verbaut.
Miss den Reifendruck. Such nach dem metallischen oder mit Gummi ummantelten Ventil auf der Innenseite deiner Felgen und dreh die Ventilkappe ab. Drück den Reifendruckmesser aus das Ventil. Halte ihn gut fest. Du wirst ein Zischen bemerken, was bedeutet, dass die Luft aus dem Reifen in das Messgerät strömen kann. Nach kurzer Zeit sollte sich die Anzeige eingependelt haben, sodass du den Druck von der Anzeige des Geräts ablesen kannst.
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Finde heraus, welchen Druck deine Reifen benötigen. In die meisten Reifen gehört ein Druck von 2 – 2,4 Bar, wobei größere Autos womöglich mit einem höheren Druck gefahren werden sollten.^{[2]XForschungsquelle} Bei einigen Autos sollen alle Reifen den gleichen Druck haben, allerdings gibt es auch Modelle, bei denen die vorderen Reifen einen anderen Druck haben sollen als die hinteren. In der Regel verringert sich der Reifendruck Monat für Monat um 0,1 Bar. Deshalb solltest du deinen Reifendruck mindestens einmal im Monat prüfen, da auch die Umgebungstemperatur den Reifendruck beeinflusst. Außerdem siehst du auf diese Weise sofort, ob du einen Reifen hast, der langsam an Luft verliert. Ein guter Zeitpunkt den Reifendruck zu prüfen ist, wenn du dein Auto tankst. Statt neben dem Tankstutzen zu stehen, schnappst du dir deinen Reifendruckmesser und prüfst den Reifendruck. Vergiss nicht, mindestens zweimal im Jahr den Luftdruck deines Reserverads zu prüfen, ansonsten wird dieses unter Umständen zu wenig Luft haben, wenn du es benötigen solltest.
- Schau in der Betriebsanleitung deines Autos oder an der Tür auf der Fahrerseite nach dem empfohlenen Luftdruck. Bei einigen Fahrzeugmodellen findest du die richtigen Werte auch auf der Innenseite des Tankdeckels.
- Wenn dein Reifen völlig platt ist, hat er wahrscheinlich ein Loch. Versuch, ihn aufzupumpen und schau, ob er die Luft hält. Scheint die Luft im Reifen zu bleiben, fahr eine kleine Runde und überprüfe den Reifendruck nochmals. Fällt der Druck mit der Zeit, hat der Reifen ein Leck und sollte in einer Werkstatt repariert werden. Kannst du bereits beim Aufpumpen hören, wie Luft aus dem Reifen entweicht, ist es an der Zeit, das Reserverad einzubauen. Hat mehr als ein Reifen Luft verloren, ist es vielleicht nötig, einen Abschleppdienst zu rufen.
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Teil 2

Teil 2 von 3:

Auf das Pumpen vorbereiten

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Später wirst du sie wieder anbringen wollen, steht sie daher in die Hosentasche oder an einen Ort, an dem sie nicht verloren gehen. Alternativ kannst du die Ventilkappen auch erst abnehmen, wenn du mit dem Aufpumpen des jeweiligen Reifens beginnst. So musst du dir keine Sorgen machen sie zu verlieren.
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Besorge dir eine Pumpe. Elektrisch betriebene Kompressoren sind zwar teurer, aber auch viel schneller. Du kannst auch eine Standpumpe oder Fahrradpumpe benutzen, allerdings dauert der Pumpvorgang damit deutlich länger und das Ergebnis ist weniger genau. Du kannst dir entweder einer Pumpe kaufen oder einen Freund fragen, ob er dir eine leihen kann. Natürlich kannst du auch einfach zur Tankstelle fahren und deine Reifen dort an den Automaten aufpumpen.
- Willst du eine Fahrradpumpe benutzen, schau zuerst nach, ob sie für Autoventile geeignet ist. Frag jemanden, ob er dir beim Aufpumpen helfen möchte, damit du es nicht alleine machen musst. Schließlich sind Autoreifen deutlich größer als Fahrradreifen!
- Im Baumarkt und in Autofachgeschäften werden Kompressoren verkauft, die mithilfe des 12-Volt-Anschlusses betrieben werden können. Halte danach Ausschau, wenn du dir einen Reifendruckmesser kaufen gehst.
Am besten misst du den Reifendruck früh am Morgen oder weniger als 3 km gefahren bist. Bist du einer weitere Strecke gefahren, kannst du dich auf die Messergebnisse nicht verlassen.
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Benutze eine Pumpe an deiner nächstgelegenen Tankstelle. In der Regel befinden sich diese Pumpautomaten auf dem Parkplatz der Tankstelle, abseits der Tanksäulen. Kannst du sie nicht finden, frag das Tankstellenpersonal danach. Parke neben dem Parkautomaten und such nach dem Geldschlitz. Die Preise variieren von Tankstelle zu Tankstelle, belaufen sich aber meist auf etwa einen Euro für ein paar Minuten.
- Parke dein Auto nah genug an den Automaten heran, damit du auch alle Reifen erreichst. Das ist weniger wichtig, wenn du nur einen Reifen aufpumpen willst.
- Prüf den Reifendruck regelmäßig, wenn du beim Tanken länger Zeit haben solltest.
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Teil 3

Teil 3 von 3:

Befüllen der Reifen

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Mach die Pumpe bereit. Willst du den Pumpautomaten an der Tankstelle benutzen, füttere diesen mit der richtigen Menge an Geldmünzen. Wenn die Pumpe startet, solltest du ein lautes Brummen oder Summen hören. Stell am Automaten den gewünschten Druck ein. Zieh den Schlauch aus und drück den Stutzen auf das Reifenventil. Halte den Stutzen gut fest und warte bis der Pumpvorgang abgeschlossen ist.
- Hörst du ein lautes Zischen in der Nähe des Reifens, kann es sein, dass der Stutzen nicht richtig auf dem Reifenventil sitzt.
Sind deine Reifen sehr platt, kann es eine Weile dauern, bis du den korrekten Druck erreicht hast. Hast du deinen Reifendruck in den letzten Monaten regelmäßig geprüft, dauert es wahrscheinlich nicht länger als 10 – 20 Sekunden.
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Prüfe regelmäßig den Druck beim Aufpumpen. Benutzt du eine Handpumpe, solltest du hin und wieder mit einem Reifendruckmesser den Druck prüfen. Wir erinnern uns daran: Die meisten Reifen haben einen vorgeschriebenen Druck von 2 – 2,4 Bar. Um sicherzugehen, solltest du jedoch im Handbuch, an der Fahrertür oder am Tankdeckel nachschauen. Oft hilft auch eine Suche im Internet. Pump mehr Luft in den Reifen, wenn der Druck zu niedrig ist und lass Luft entweichen, wenn er bereits zu hoch sein sollte. Hast du den gewünschten Druck erreicht, bist du mit dem Pumpen fertig.
- Um Luft aus dem Reifen entweichen zu lassen, drück den inneren Stift des Ventils mit einem Fingernagel oder einem Werkzeug ein. Du solltest nun das laute Zischen der ausströmenden Luft hören. Lass immer nur ein bisschen Luft entweichen und prüfe immer wieder den Druck.
- Sorge dafür, dass deine Reifen den empfohlenen Druck haben, auch wenn es sich um einen Unterschied von nur 0,1 oder 0,2 Bar handelt. Man geht davon aus, dass ein Reifendruck, der um 0,2 Bar von der Empfehlung abweicht bereits einen um 1 % höheren Spritverbrauch verursacht. Zudem kann sich dein Reifenverschließ um bis zu 10 % erhöhen.^{[3]XForschungsquelle}
Vergiss nicht die Ventilkappen wieder auf die Ventile zu drehen, wenn du mit dem Pumpen fertig bist. Diese Kappe ist zwar nicht unbedingt nötig, verhindert aber, dass deine Reifen zu schnell Luft verlieren. Ansonsten könnten deine Reifen Luft verlieren, wenn das Ventil eingedrückt wird.
Reicht der Schlauch nicht so weit, stell dein Auto anders hin, sodass du an jeden Reifen gelangst. Achte aber darauf, dass die automatischen Pumpen auf Zeit laufen. Im Zweifel musst wirst du wohl oder übel ein paar Euro oder Cent mehr einwerfen müssen. Nimm dir ruhig die Zeit und verfall nicht in Hektik, besonders dann, wenn du es zum ersten Mal machst.
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Tipps

Du findest die Angaben zum Empfohlenen Reifendruck auf der Fahrerseite, auf dem Tankdeckel oder im Handbuch deines Autos.
Schau dir die Funktionsweise der Pumpe im Vorfeld an. Normalerweise hat das Endstück des Schlauchs einen Stutzen der auf das Ventil gesteckt werden muss und einen Hebel zur Sicherung. Sobald der Stutzen richtig sitzt, wird der Luftdruck angezeigt. Nimm den Stutzen hin und wieder ab, um den Druck zu prüfen, sofern die Pumpe keine eigene Luftdruckanzeige haben sollte.
Prüf den Luftdruck immer dann, wenn deine Reifen noch kalt sind. Bist du mehr als 3 km gefahren, werden deine Messergebnisse zu ungenau sein.
Im Durchschnitt verringert sich der Reifendruck jeden Monat um etwa 0,1 Bar. Aus diesem Grund solltest du den Reifendruck mindestens einmal im Monat prüfen.
Falls du zum ersten Mal eine automatische Pumpe benutzen solltest: Pumpautomaten haben eine Zeitschaltuhr verbaut und schalten sich nach ein paar Minuten ab. Deshalb ist es ratsam, die Ventilkappen abzunehmen, bevor du Geld einwirfst. Parke dein Auto so nah es geht an die Pumpe heran, damit du Zeit sparst und jeden Reifen erreichst.

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Warnungen

Wegen der exzessiven Benutzung der Pumpautomaten, könnten die Messungen nicht zuverlässig sein. Prüf den Druck zusätzlich mit einem Reifendruckmesser, falls du einen haben solltest.
Da de Zeit am Pumpautomaten begrenzt ist, könnte es sinnvoll sein, jeden Reifen zu stark zu befüllen und anschließend einen Reifendruckmesser zur Hand zu nehmen und den Druck gegebenenfalls manuell anzupassen.
Sei beim Befüllen vorsichtig. Erhöhst du den Druck auf mehr als 2,8 Bar, könnte der Reifen explodieren. Um auf der sicheren Seite zu dein, solltest du den Reifen um nicht mehr als 0,3 Bar überfüllen.
Manchmal befindet sich am Ende des Schlauchs eine Druckanzeige. Leider sind viele dieser Anzeigen nachts nicht richtig lesbar. Nimm deinen Reifendruckmesser mit, um den Druck zusätzlich zu prüfen.
Benutzt du einen Hochdruckkompressor (wie sie an Tankstellen anzutreffen sind) zum Befüllen deiner Fahrradreifen, erhöhe den Druck nur langsam, um zu verhindern, dass der Schlauch oder der Reifen platzt.
Gehe beim Aufpumpen deiner Reifen vorsichtig vor. Ein zu hoher Druck führt du einem höheren Verschleiß der Reifenmitte und beeinträchtigt das Handling und den Fahrkomfort. Ein zu geringer Druck führt bei hohen Geschwindigkeiten zu einer starken Verformung des Reifens, was schließlich zur Überhitzung und einem Reifenplatzer führt. Große Autos mit hohem Schwerpunkt (z. B. SUVs) können dadurch ins Schleudern geraten. Ein zu geringer Druck erhöht zudem den Reifenverschleiß und den Spritverbrauch. Beachte, dass die Luftdruckobergrenze der Reifen in der Regel höher liegt als die empfohlene Luftdruckangabe des Fahrzeugherstellers. Achte darauf, dass der Luftdruck nicht unterhalb der Herstellerspezifikationen liegt.
Beim Befüllen der Reifen solltest du dich nicht gegen das Auto lehnen und alle Passagiere darum bitten, aus dem Auto auszusteigen. Halte einen ausreichenden Abstand zum Reifen, da dieser beim Aufpumpen jederzeit platzen könnte.
Am besten ziehst du zum Arbeiten deinen Schmuck aus und ziehst dir etwas an, das schmutzig werden kann.

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