Comment contrôler et réinitialiser le système hybride d'une Toyota Prius

Si, sur votre Toyota Prius, un message vous informe qu'il faut vérifier le système hybride, ce peut certes être une erreur, mais le plus souvent il s'agit d’un problème majeur (mécanique ou électrique). C'est un message général qui est émis chaque fois qu'il y a un problème. La réparation sera évidemment fonction de la panne. Dans cette situation, il convient que vous gardiez votre calme et nous vous donnons ci-dessous les réponses à quelques-unes des questions que vous êtes en droit de vous poser.

Question 1 sur 6:

Qu'est-ce que la vérification du système hybride sur une Prius ?

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Elle est signalée par un message sur l'écran. Ce message signifie tout simplement qu'il y a un problème avec le système hybride de votre Prius. Une Toyota Prius est un véhicule hybride, c'est-à-dire qu'il a 2 motorisations, l'une électrique et l'autre thermique. Quand le message d'alerte Vérifiez le système hybride s'affiche sur l'écran de bord, c'est que votre véhicule connait un problème plus ou moins grave. Le dysfonctionnement peut être anodin, sa réparation pouvant attendre, comme tout à fait sérieux, auquel cas, la réparation est urgente ^{[1]XSource de recherche}.
- Il peut arriver que le dysfonctionnement signalé n'en soit pas un et en ce cas, il faut couper le contact et le remettre pour vous assurer que tel est bien le cas.
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Question 2 sur 6:

Puis-je conduire ma Prius avec un problème de système ?

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Conduire plus longtemps avec un tel signal ne risque que d'aggraver les choses. Arrêtez-vous sur le bas-côté, coupez le contact, puis refaites un démarrage pour voir si la panne est toujours là. Si c'était le cas, vous devriez faire appel à un dépanneur. Plus vite vous réparerez votre véhicule, moins il vous en coutera en réparations ^{[2]XSource de recherche}.

Question 3 sur 6:

Comment puis-je réinitialiser ma Prius ?

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Chaque fois qu'un témoin d'alerte s'allume sur le tableau de bord, il faut se garer au plus vite en un lieu sans danger. Coupez alors le moteur, retirez la clé de contact et attendez une dizaine de minutes. Passé ce temps, tentez un redémarrage pour réinitialiser le système. Si le témoin ne se rallume pas, c'était simplement un problème anodin, mais restez vigilant(e) quelques jours. Par contre, si le témoin se rallume, c'est qu'il y a un problème… réel et sérieux cette fois ^{[3]XSource de recherche}.
Si après une réinitialisation, vous avez toujours le témoin d'alerte, vérifiez vos fusibles, il est possible qu'il y en ait un de fondu. La boite à fusibles se trouve soit sous le tableau de bord à gauche du volant, soit sous le capot, près de la batterie. Trouvez un fusible dont le filament est rompu ou dont l'enveloppe est légèrement fondue. La réparation consiste à remplacer le fusible abimé par un autre du même type et surtout de la même intensité ^{[4]XSource de recherche}.
Si après divers tests, vous ne trouvez rien de concluant, faites analyser votre Prius dans un garage bien équipé où il sera fait un contrôle poussé. Ces garages possèdent une mallette électronique très perfectionnée qui détecte tout ^{[5]XSource de recherche}.
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Question 4 sur 6:

Comment puis-je contrôler la batterie de ma Toyota Prius ?

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Ce petit boitier est branché sur une prise bien spéciale de votre Prius et après une communication avec l'ordinateur de bord, il affiche les codes des dysfonctionnements. Et s'il y a un problème de batterie, il apparaitra ^{[6]XSource de recherche}. Sous le tableau de bord, à gauche, ouvrez le petit panneau protecteur de la prise OBD et branchez-y votre adaptateur ^{[7]XSource de recherche}.
2
Hybrid. Cette application permet d'examiner la santé de la batterie haute tension de votre Prius. Téléchargez-la gratuitement sur votre ordiphone ou votre tablette depuis le Google Play Store ou l'App Store. Cette application ne fonctionne qu'avec l'adaptateur ^{[8]XSource de recherche}. À partir de cette application, vous testez de nombreuses choses, en particulier lire les codes d'erreur ^{[9]XSource de recherche}.
- Si votre batterie n'est pas en cause, il faudra chercher une autre explication à la panne.
- En cas de problème avec la batterie, confiez votre Prius à votre concessionnaire ou un garage sérieux.
3
Prenez rendez-vous chez votre concessionnaire ou un garagiste. Si votre voiture est en état de rouler, amenez-la chez votre concessionnaire qui la regardera en priorité et vous établira un devis provisoire ^{[10]XSource de recherche}. Si, par contre, votre Prius n'est plus en état de rouler, appelez un garagiste ou votre concessionnaire : il vous dira après analyse si vous pouvez rouler jusqu'au lieu de la réparation ou s'il faut prévoir un remorquage.
- Pour un diagnostic de la batterie, comptez une centaine d'euros.
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Question 5 sur 6:

Pourquoi ma Prius ne démarre-t-elle pas ?

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Les trois causes les plus vraisemblables sont un problème de batterie, d'alternateur ou encore de démarreur. Dans ces trois cas, il faudra soit remplacer la pièce, soit nettoyer les contacts, soit changer les câbles. Comme il est difficile de faire le départ entre ses trois causes, seul un diagnostic complet effectué en concession, avec une mallette de contrôle électronique, peut donner la clé du problème.
Avec les voitures hybrides comme la Prius, tous les paramètres sont surveillés en permanence et un trop-plein d'huile est une des causes de mise en sécurité de votre véhicule : il ne démarre pas. Ce n'était pas le cas sur les anciennes voitures. Ainsi donc, après avoir contrôlé toutes les causes possibles de non-démarrage, songez à ce trop-plein d'huile, surtout si la vidange est récente. Là, deux cas sont possibles : ou vous retirez de l'huile avec une pompe électrique plongée dans la jauge, soit vous faites (ou faites faire) une nouvelle vidange, suivie d'un remplissage correct ^{[11]XSource de recherche}.
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Question 6 sur 6:

Ma Prius est-elle l'objet d'un rappel ?

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Vous le saurez en vous rendant sur cette page. Si votre Prius était l'objet d'un rappel en concession pour défaut de construction, vous le sauriez rapidement en entrant sur cette page le numéro d'identification de votre véhicule (NIV ou VIN) : vous seriez alors invité à suivre les recommandations du constructeur, lequel vous orienterait vers l'un de ses concessionnaires et prendrait la réparation à son compte ^{[12]XSource de recherche}.

Conseils

Si vous êtes décontenancé(e) par cette alerte concernant le système hybride, faites appel à un professionnel qui saura quoi faire… et dans les règles !

Avertissements

Ne négligez pas ce signal d'alarme ! C'est une alerte sérieuse qui réclame une intervention urgente si vous ne voulez pas connaitre un incident grave et donc, couteux.