Cómo purgar un radiador

Si el radiador de tu casa se siente frío incluso cuando la calefacción está encendida, o si el medidor de temperatura del automóvil se encuentra por encima del nivel de funcionamiento normal, es probable que el radiador tenga aire atrapado que obstruye el flujo normal. Por fortuna, este problema común se puede solucionar fácilmente. Con unas cuantas herramientas simples, el radiador de un automóvil o una casa pronto hará lo que se supone que debe hacer: irradiar calor de manera efectiva.

Método 1

Método 1 de 2:

Purgar un radiador en casa

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Diagnostica el radiador. Un radiador que necesita purgarse tendrá aire frío atrapado en sus secciones superiores. Por lo tanto, al encender la calefacción, o bien todo el radiador o solo la parte superior se sentirá fría, mientras que la parte inferior se calentará.^{[1]XFuente de investigación} Por desgracia, un radiador frío también puede constituir un indicio de otros problemas. Antes de continuar, debes verificar otros problemas comunes del radiador como los que se enumeran a continuación. Si ninguno parece coincidir, es probable que el radiador necesite un purgado simple. Debes tener cuidado, ya que los radiadores pueden calentarse demasiado. Protégete las manos si sientes el radiador caliente.
- Si tienes varios radiadores en casa y todos están fríos o tibios, es probable que tengas un problema mayor con el sistema de calefacción. El calentador de agua puede estar funcionando mal o presentar una acumulación de lodo o sedimento en algún lugar del sistema de calefacción.^{[2]XFuente de investigación} (puedes visitar: Cómo descargar un calentador de agua.)
- Si el problema del radiador va acompañado de una acumulación de agua en la parte inferior, entonces existe una fuga. Intenta apagar la calefacción y luego ajusta las tuercas de la válvula de entrada del radiador. Si este procedimiento no soluciona el problema, es probable que la tuerca esté corroída. Debes reemplazarla o llamar a un profesional.
- Si los radiadores en los pisos superiores de una casa no se calientan, pero los de los pisos inferiores sí, es probable que el sistema de calefacción no esté funcionando a una presión lo suficientemente alta como para llevar el agua caliente a los pisos superiores de la casa.^{[3]XFuente de investigación}
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Busca una llave para radiador. Si has decidido purgar el radiador, el primer paso debe ser encontrar algo para abrir la “válvula de purga” del radiador. Busca una válvula pequeña en la parte superior de un extremo del radiador. Por lo general, en esta válvula habrá una pequeña broca cuadrada que puedes girar para ajustarla. Las llaves para radiador (los implementos metálicos económicos diseñados para abrir y cerrar las válvulas del radiador) están disponibles en la mayoría de las ferreterías. Busca una llave para radiador del tamaño correcto para tu válvula o, como alternativa, puedes buscar en tu caja de herramientas una llave pequeña u otra herramienta del tamaño correcto para girar la válvula.^{[4]XFuente de investigación}
- Algunos radiadores modernos están equipados con válvulas diseñadas para girar con un simple destornillador plano.^{[5]XFuente de investigación}
- Antes de continuar, asegúrate de tener una llave para radiador, un destornillador, una llave inglesa o alguna combinación de implementos para que puedas abrir las válvulas en cada radiador de la casa. Al purgar un radiador, es mejor que te ocupes de cada uno en la casa.
Asegúrate de que la calefacción central esté apagada antes de iniciar el proceso de purgado, ya que un sistema de calefacción activo puede introducir más aire en el sistema. El objetivo es que el contenido del radiador se asiente por completo antes de liberar el aire atrapado en el interior. Debes esperar un poco para que el calor dentro del sistema se disipe. Luego, siente el calor en todo el radiador. Si alguna parte del radiador aún se siente caliente, debes esperar a que se enfríe por completo antes de continuar con el siguiente paso.^{[6]XFuente de investigación}
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Abre las válvulas del radiador. Asegúrate de que tanto las válvulas de entrada del radiador como las de salida se encuentren en la posición “abierta”. Luego, inserta la llave para radiador (o un destornillador, etc.) en el tornillo de la válvula de purga en la parte superior del radiador. Gira el tornillo hacia la izquierda para abrir la válvula. Debes detectar un siseo cuando el aire se escape del radiador.^{[7]XFuente de investigación}
- La apertura de la válvula de purga permite que el aire frío atrapado se escape y se reemplace con líquido del sistema de calefacción a través de las tuberías conectadas a este.
A medida que el aire se escapa del radiador, es probable que el agua se desparrame de la válvula de purga. Sostén una toalla de cocina o un paño debajo del tornillo de purga para atrapar cualquier goteo. Otra alternativa es utilizar un recipiente o un plato pequeño.
Cuando un chorro constante de agua (y no una mezcla de gotas de aire y agua pulverizada) salga por la válvula de purga, entonces ya has liberado todo el aire atrapado en el radiador. Vuelve a ajustar la válvula de purga (gira el tornillo hacia la derecha) y asegúrate de que no existan fugas. Utiliza un trapo para limpiar el agua que salpique alrededor del radiador.^{[8]XFuente de investigación}
Para asegurarte de que todo el exceso de aire se haya drenado del sistema de calefacción, es mejor que purgues todos los radiadores, incluso si solo has tenido problemas con uno. Para un sistema de calefacción que ha recibido un buen mantenimiento, debes intentar purgar los radiadores con regularidad. Un purgado anual más otro después de cualquier reparación o modificación en el sistema de calefacción suele ser suficiente.^{[9]XFuente de investigación}
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Verifica el nivel de presión del calentador. Al liberar el exceso de aire de los radiadores, habrás disminuido la presión general del sistema de calefacción de la casa. Si la presión ha bajado demasiado, es probable que el calor no llegue a algunos de los radiadores (en especial a los de los pisos superiores de la casa). Para restablecer la presión del sistema de calefacción, es probable que sea necesario llenar el calentador con agua.^{[10]XFuente de investigación}
- Para fines de calefacción residencial, un nivel de presión de aproximadamente 12 a 15 psi debería ser suficiente. Cuanto mayor sea la presión, mayor será la altura del calor en el que tu sistema podrá viajar. Es probable que las casas especialmente bajas o altas requieren una presión de calentador menor o mayor, respectivamente.^{[11]XFuente de investigación}
- Si el calentador cuenta con un sistema de llenado automático, entonces el calentador debe mantener una lectura de presión de aproximadamente 12 a 15 psi sin ningún esfuerzo de tu parte. De lo contrario, tendrás que agregar agua a mano. Abre la válvula de alimentación de agua del calentador hasta que el manómetro lea aproximadamente entre 12 y 15 psi.
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Método 2

Método 2 de 2:

Purgar el radiador de un automóvil

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Detecta síntomas de que el radiador del automóvil no funciona. El radiador de un automóvil necesita purgarse por la misma razón que el de una casa: los pozos de aire se han quedado atrapados en el sistema de refrigeración del automóvil. Esto evita que el anticongelante circule de manera efectiva, haciendo que el automóvil se sobrecaliente. Si detectas uno o más de los siguientes síntomas, es probable que el radiador del automóvil necesite purgarse:^{[12]XFuente de investigación}
- lecturas anormalmente altas en el medidor de temperatura del panel de instrumentos
- líquido hirviendo fuera del radiador
- olores extraños provenientes del motor, en especial olores dulces (provocados por fugas o quemaduras de anticongelante).
- Además, puede ser una buena idea purgar el radiador después de realizar el mantenimiento o el reemplazo de piezas en el sistema de refrigeración. Puedes introducir aire en el sistema durante el trabajo de mantenimiento. Vigila el medidor de temperatura después de modificar el sistema de refrigeración de cualquier manera.
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Localiza y afloja la válvula de purga del automóvil. Algunos automóviles cuentan con válvulas de purga incorporadas en el sistema de refrigeración que funcionan liberando aire atrapado, al igual que las válvulas de purga en un radiador doméstico. Consulta el manual del propietario para encontrar la ubicación precisa de esta válvula. Por lo general, se encuentra en el punto más alto del sistema de refrigeración para liberar el aire de forma más efectiva, que se eleva de forma natural.^{[13]XFuente de investigación}
- Para purgar el radiador de un automóvil a través de una válvula de purga, simplemente debes aflojarlo hasta que escuches el siseo del aire que se escapa. Utiliza un paño para recoger cualquier líquido refrigerante pulverizado. Luego, vuelve a ajustar la válvula cuando libere una corriente constante de refrigerante.
- Algunos automóviles no cuentan con válvulas de purga especiales. No te preocupes, ya que todavía es posible purgar los radiadores de estos autos mediante otros procesos (puedes ver más abajo).
Otra forma sencilla de purgar el radiador de un automóvil es simplemente dejarlo en ralentí sin la tapa del radiador (esta también es una excelente opción si el automóvil no viene equipado con una válvula de purga especial). Retira la tapa del radiador y luego deja que el auto arranque por unos quince o veinte minutos. Debes forzar el paso de los pozos de aire a través del sistema de refrigeración para que salgan del radiador del automóvil.^{[14]XFuente de investigación}
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Eleva el auto. El aire se eleva de forma natural, por lo que al elevar la parte delantera del automóvil y colocar el radiador en un punto más alto que el resto del sistema de refrigeración, puedes acelerar la liberación de aire del sistema. Con cuidado utiliza un gato para elevar el automóvil. La mayoría de los automóviles vienen equipados con un gato. De lo contrario, puedes conseguir uno en tiendas de suministros para automóviles. Asegúrate de que la tapa del radiador se afloje o se salga antes de elevar el automóvil.^{[15]XFuente de investigación}
- En ciertas variedades especiales de automóviles, es probable que el radiador no esté ubicado en la parte delantera del automóvil. Puedes consultar el manual del propietario de tu automóvil si no estás seguro.
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Descarga y llena el radiador. Después de haber purgado el radiador de un automóvil, puede ser una buena idea agregar refrigerante nuevo. El aire atrapado puede exagerar artificialmente la lectura de refrigerante de un automóvil. Es probable que se esté quedando sin refrigerante sin que te hayas dado cuenta. Drena el refrigerante antiguo del sistema y agrega el nuevo, observando cualquier instrucción especial en el manual del propietario. Luego, encontrarás instrucciones generales para reemplazar el refrigerante del automóvil:^{[16]XFuente de investigación}
- Deja que el motor se enfríe por completo.
- Coloca una bandeja debajo de la válvula de drenaje del radiador para recoger el refrigerante antiguo.
- Agrega agua al radiador del automóvil hasta que se llene. Luego, deja que se drene fuera de la válvula de drenaje debajo del automóvil.
- Cierra la válvula de drenaje y agrega refrigerante nuevo, generalmente una mezcla en partes iguales de anticongelante y agua destilada (no agua del grifo, ya que puede formar depósitos minerales).
- Purga el radiador nuevamente para eliminar el aire introducido durante la descarga y el llenado.
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