Circuito de Silverstone
O Circuito de Silverstone é uma pista de corrida de automóveis localizada na região das East Midlands, Inglaterra. O terreno do circuito está situado entre duas pequenas vilas: Silverstone, que lhe dá o nome, e Whittlebury.
| Circuito de Silverstone | |
|---|---|
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| Informação geral | |
| Localização | Silverstone, Northamptonshire, Inglaterra, Reino Unido |
| Fuso horário | UTC+0 (DST: UTC+1) |
| Coordenadas | |
| Capacidade | 150 000 |
| Licença FIA | Grau 1 |
| Proprietário | British Racing Drivers' Club |
| Eventos principais | Fórmula 1 GP da Grã-Bretanha (1950–1954, 1956, 1958, 1960, 1963, 1965, 1967, 1969, 1971, 1973, 1975, 1977, 1979, 1981, 1983, 1985, 1987–presente) GP do 70.º Aniversário (2020) MotoGP WEC Mundial de Rallycross Fórmula 2 Fórmula 3 European Le Mans Series Mundial de Superbike |
| Arena Grand Prix Circuit (2011–presente) | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 5,891[1] km (3,661 mi) |
| Curvas | 18 |
| Volta mais rápida | 1:27.369 (Lewis Hamilton, Mercedes, 2019, F1) |
| Arena Grand Prix Circuit (2010)[2] | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 5,901 km (3,667 mi) |
| Curvas | 18 |
| Volta mais rápida | 1:30.874 (Fernando Alonso, Ferrari, 2010, F1) |
| Bridge Grand Prix Circuit (1997–2009) | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 5,141 km (3,194 mi) |
| Curvas | 17 |
| Volta mais rápida | 1:18.739 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004, F1) |
| International Circuit | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 3,619 km (2,249 mi) |
| Curvas | 10 |
| National Circuit | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 2,638 km (1,639 mi) |
| Curvas | 6 |
| Stowe Circuit | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 1,281 km (0,796 mi) |
| Curvas | 5 |
Na atualidade, abriga anualmente o Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 e de MotoGp.
Antecedentes
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Anos antes de Silverstone receber a primeira de imensas competições das mais variadas modalidades existentes que recebeu até aos dias de hoje, o local era uma pista de aterragem e decolagem da Royal Air Force (a Força Aérea Britânica) durante a Segunda Guerra Mundial.
Nessa altura já se disputavam corridas em vários outros locais, por exemplo, em Spa-Francorchamps e Indianapolis. Foi então que, em 1948, o circuito foi inaugurado, aproveitando grande parte da pista de aterragem.
No ano seguinte, houve novamente corrida, mas com um traçado bastante modificado.
Entretanto, estaria para se organizar, em 1950, o primeiro campeonato mundial de Fórmula 1 oficial que foi inaugurado neste mesmo circuito.
História
editarSilverstone foi um circuito constante em toda a história da Fórmula 1, ainda é utilizado nos nossos dias e prevê-se que seja utilizado por muitos mais.
Foi corrido muito regularmente, não tendo estado presente no calendário por 17 ocasiões apenas, nas quais alternou com outros circuitos britânicos como Aintree, inicialmente até 1962, e Brands Hatch, mais tarde, até 1986, pois o segundo e Silverstone eram ambos muito bons para abrigar Grandes Prêmios.
Em 1983, surgiu o Grande Prêmio da Europa, com a intenção de solucionar esta situação de alternância. Assim, em 1983 e 1985, Brands Hatch e Silvertone estiveram no calendário, o primeiro como Grande Prêmio da Europa, o segundo como Grande Prêmio britânico.
A partir de 1987, Silvertone passou a abrigar o Grande Prêmio todos os anos, até porque Brands Hatch deixou de ter as condições desejáveis para receber a Fórmula 1, enquanto Silverstone conseguiu ir evoluindo à medida que a Fórmula 1 assim o exigia.
Atualmente, Silvertone é a sede do automobilismo britânico, recebendo, todos os anos, dezenas de competições das mais variadas modalidades.
Pista
editarSilverstone sempre foi uma das pistas preferidas dos pilotos porque a maioria deles passou pelas categorias inferiores na Inglaterra e aprendeu a guiar lá. E lá estão, também, as sedes de várias escuderias.
O circuito vem sofrendo mudanças ao longo dos anos porque sempre foi muito veloz, assustadoramente veloz até. Mesmo depois de muitas mudanças, Silverstone continua sendo um dos traçados mais rápidos do calendário e onde os pilotos são submetidos às maiores força-G da Fórmula 1. Mas é um circuito seguro e moderno, apesar da idade.
Configurações antigas do circuito
editarAo longo deste tempo todo, Silvertone foi tendo muitas mudanças, por vezes bastante significativas, outras vezes mais simples, no entanto, sempre vitais para manter a presença da Fórmula 1.
1948 - Versão original do circuito
1949 até 1951 - Versão que abrigou o primeiro GP de F1.
1952 até 1974 - Mudança da reta da meta o do pit lane.
1975 até 1986 - Aparecimento da Chicane Woodcote.
1987 até 1990 - Aparecimento da Bridge.
1991 até 1993 - Grandes remodelações feitas, surgindo os novos complexos Becketts, Vale, Priory e Luffield.
1994 até 2009 - Adição da chicane Abbey.
Configurações atuais do circuito
editarÀ semelhança de muitos circuitos, Silverstone permite que sejam utilizadas variadas configurações, sendo possível optar por traçados diferentes dos que a Fórmula 1 utiliza.
Grand Prix Circuit: Comprimento: 5,891 km.
National Circuit: Comprimento: 2,638 km.
International Circuit: Comprimento: 3,169 km.
Stowe Circuit: Comprimento: 1,738 km.
Última evolução e contrato
editarO atual contrato dos organizadores do Grande Prémio em Silverstone com a FOM tem validade até 2027, o que garante que o circuito só voltará a estar em risco nessa altura, assim como esteve em 2009.
Durante o ano de 2009, o calendário provisório da Fórmula 1 apontava Donington Park como a nova sede do Grande Prémio da Grã-Bretanha. Silverstone necessitava de grande reformas para atender às exigências da FIA, por isso, Donington abrigaria a Fórmula 1 pelo menos nesse ano. No entanto, Donington Park também precisaria de reformas de altos custos. A empresa responsável pelo circuito de East Midlands não conseguiu angariar fundos para as alterações na estrutura, colocado o Grande Prémio da Grã-Bretanha em risco.
Por fim, a British Racing Driver’s Club conseguiu fechar um contrato, mas teriam que haver as tais grandes remodelações que se esperavam. Essas tais remodelações consistiram em aumentar a extensão do circuito, o que foi feito entre as curvas Abbey e Brooklands, criando-se as curvas Ireland e Arena e utilizando a National Straight, reta já existente utilizada pelo National Layout. O que ocorreu logo em 2010. A reta da meta foi mudada para a reta localizada entre Club e Abbey, tendo sido construído um novo edifício de boxes consoante o exigido pela FIA.
Vencedores
editarO fundo azul claro indica que foi denominado Grande Prêmio do 70.º Aniversário
O fundo branco indica que foi denominado Grande Prêmio da Grã-Bretanha
O fundo rosa indica que a prova não fez parte do Campeonato Mundial de Fórmula 1.
| Equipes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Vitórias | Construtor | Edições | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |  Ferrari | 1951, 1952, 1953, 1954, 1956, 1958, 1990, 1998, 2002, 2003, 2004, 2007, 2011, 2018, 2022 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |  McLaren | 1973, 1975, 1977, 1981, 1985, 1988, 1989, 1999, 2000, 2001, 2005, 2008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |  Mercedes | 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2019, 2020¹, 2021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | Williams | 1979, 1987, 1991, 1992, 1993, 1994, 1996, 1997 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |  Red Bull | 2009, 2010, 2012, 2023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | Lotus | 1963, 1965, 1967 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |  Renault | 1983, 2006 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | Alfa Romeo | 1950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cooper | 1960 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Matra | 1969 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tyrrell | 1971 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Benetton | 1995 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Países | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Vitórias | País | Edições | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | Reino Unido | 1958, 1963, 1965, 1967, 1969, 1971, 1977, 1981, 1987, 1991, 1992, 1994, 1995, 1999, 2000, 2008, 2014, 2015, 2016, 2017, 2019, 2020, 2021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Alemanha | 1998, 2002, 2004, 2009, 2013, 2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | França | 1983, 1985, 1989, 1990, 1993 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | Itália | 1950, 1952, 1953 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Argentina | 1951, 1954, 1956 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Brasil | 1975, 1988, 2003 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Austrália | 1960, 2010, 2012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Espanha | 2006, 2011, 2022 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |  Canadá | 1996, 1997 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Finlândia | 2001, 2007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |  Estados Unidos | 1973 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Suíça | 1979 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Colômbia | 2005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Países Baixos | 2023 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
↑1 (Última atualização: GP da Grã-Bretanha de 2023)
Contabilizados somente os resultados válidos pelo mundial de F1
Recorde em Silverstone
editar| Piloto | Chassi/Motor | Tempo | Extensão | Ano | |
|---|---|---|---|---|---|
| Pole Position | Keke Rosberg | Williams-Honda V6 Turbo | 1min 05s 591 | 4,719 km1 | 1985 |
| Melhor Volta na Prova | Nigel Mansell | Williams-Honda V6 Turbo | 1min 09s 832 | 4,780 km1 | 1987 |
↑1 Traçado antigo
Referências
- ↑ «British GP». FIA.com. FIA. Consultado em 5 de julho de 2017. Cópia arquivada em 24 de novembro de 2013
- ↑ «New Silverstone circuit gets green light for 2010 British Grand Prix». Silverstone Circuit. British Racing Drivers' Club. 11 de fevereiro de 2010. Consultado em 11 de fevereiro de 2010. Cópia arquivada em 14 de fevereiro de 2010
Ligações externas
editar
- «Pagina oficial» (em inglês)
