Lambeth North

Progettata da Leslie Green, la stazione venne aperta dalla società Baker Street and Waterloo Railway il 10 marzo 1906, con il nome di Kennington Road. Fu il capolinea temporaneo fino al 5 agosto 1906, quando venne aperta la stazione di Elephant & Castle. Cambiò il nome in Westminster Bridge Road nel luglio 1906 e nuovamente in Lambeth North nell'aprile 1917.

Alle 03:56 del 16 gennaio 1941, una bomba tedesca colpì un ostello al vicino n. 92 di Westminster Bridge Road. L'onda d'urto danneggiò gravemente il tunnel sotterraneo della stazione ferendo 28 persone che si erano riparate lì, una delle quali morì poi in ospedale 15 giorni dopo. La galleria subì fondamentali lavori di rifacimento mentre circa 30 m di marciapiede dovettero essere ricostruiti. Rimase chiusa al traffico per 95 giorni.

La stazione è rimasta chiusa per lavori fra il 9 novembre 1996 ed il 14 luglio 1997.

I due binari corrono in tunnel separati per le due direzioni di marcia. Esistono due ascensori ed una scala a chiocciola che collegano al piano stradale posto a circa 23 metri sopra la stazione.

La stazione di Lambeth North sorge all'incrocio tra Westminster Bridge Road e Baylis Road.

È compresa nella Travelcard Zone 1.

Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata numerose linee urbane automobilistiche, gestite da London Buses.

• Fermata autobus

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  Piattaforma nord verso sud
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  SPiattaforma sud verso nord
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  Logo della metropolitana di Londra
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  Treno in direzione sud alla stazione di Lambeth North

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Lambeth North

• London Transport Museum Photographic Archive, su photos.ltmcollection.org. URL consultato il 30 ottobre 2018 (archiviato dall'url originale il 14 febbraio 2012).

Capolinea		Fermata precedente				Fermata successiva		Capolinea
Harrow and Wealdstone		Waterloo		Lambeth North		Elephant & Castle		Elephant & Castle

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