EMD-mozdonyok listája
Wikimédia-listaszócikk
Az alábbiakban az Electro-Motive Corporation (EMC) és utódai, a General Motors Electro-Motive Division (GM-EMD) és az Electro-Motive Diesel (EMD) által gyártott mozdonyok listája következik.
Áramvonalas vonófejek és korai kísérleti mozdonyok szerkesztés
Az EMC az 1930-as években számos motorkocsi, integrált áramvonalas szerelvény és kísérleti mozdony építésében vett részt. Ezek többsége kisebb gyártási sorozat volt (egy, kettő vagy négy példány), amelyeket egyetlen vasút használt. Ezek Winton-hajtómotorokból és a General Electric által gyártott generátor-, vezérlő- és erőátviteli alkatrészekből álltak egy olyan kocsiszekrényben, amelynek összeszerelését alvállalkozásba adták egy másik gyártónak, mivel az EMC 1937-ig nem kezdte meg a rendszeres vonalimozdonygyártást.
| Típus | Gyártás éve | Darabszám | AAR-tengelyelrendezés | Hajtómotor | Teljesítmény | Kép |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ATSF 1 | 1935 | 1 | B-B | Kettő Winton 12-201-A | 1800 hp (1300 kW) |  |
| B&O 50 | 1935 | 1 | B-B | Kettő Winton 12-201-A | 1800 hp (1300 kW) |  |
| BM-MEC 6000 | 1935 | 1 | B-2 Jacobs-forgóváz | Winton 8-201-A | 600 hp (450 kW) |  |
| CB&Q 9900 | 1934 | 1 | B-2 Jacobs-forgóváz | Winton 8-201-A | 600 hp (450 kW) |  |
| CB&Q 9901–9902 | 1935 | 2 | B-2 Jacobs-forgóváz | Winton 8-201-A | 600 hp (450 kW) |  |
| CB&Q 9903 | 1935 | 1 | B-2 Jacobs-forgóváz | Winton 8-201-A | 600 hp (450 kW) |  |
| CB&Q 9904–9905 | 1936 | 2 | B-B | Kettő Winton 12-201-A | 1800 hp (1300 kW) |  |
| CB&Q 9906–9907 | 1936 | 2 | B-B+B-B | A: kettő Winton 12-201-A B: Winton 16-201-A | A: 1800 hp (1300 kW) B: 1200 hp (890 kW) |  |
| CB&Q 9908 | 1939 | 1 | A1A-2 | EMD 12-567 | 1000 hp (750 kW) |  |
| EMC 511–512 | 1935 | 2 | B-B | Kettő Winton 12-201-A | 1800 hp (1300 kW) | |
| IC 121 | 1936 | 1 | B-2 Jacobs-forgóváz | Winton 16-201-A | 1200 hp (890 kW) |  |
| SAL 2027–2028 | 1936 | 2 | B-2 | Winton 8-201-A | 600 hp (450 kW) | .jpg) |
| M–10000 | 1934 | 1 | B-2 Jacobs-forgóváz | Winton 12-191-A | 600 hp (450 kW) |  |
| M–10001 | 1934 | 1 | B-B Jacobs-forgóváz | Winton 12-201-A | 900 hp (670 kW) |  |
| M–10002 | 1936 | 1 | B-B+B-B | A: Winton 16-201-A B: Winton 12-201-A | A: 1200 hp (890 kW) B: 900 hp (670 kW) |  |
| M10003–M10006 | 1936 | 4 | B-B+B-B | A: Winton 16-201-A B: Winton 16-201-A | A: 1200 hp (890 kW) B: 1200 hp (890 kW) |  |
| LWT12 | 1956 | 3 | B-1 | EMD 12-567C | 1200 hp (890 kW) |  |
Tolatómozdonyok (SW/NW/SC/NC/MP) szerkesztés
Az „S” megjelölés eredetileg a hatszáz (six hundred), az „N” pedig a kilencszáz (nine hundred) lóerős teljesítményt jelentette, bár ezeket a kisebb és nagyobb motormodellek általánosabb megjelölésére használták, miután az erősebb 567-es motorsorozat tagjai felváltották a Winton-motorokat. A „C” megjelölés az öntött vázas (cast frame), a „W” pedig a hegesztett vázas (welded frame) mozdonyokat jelölte. Az EMC 1939 után szabványosította a hegesztett vázakat. A „TR” jelölés a transzfermozdonyokat jelölte.
Az SC és SW tolatómozdonyok voltak az első mozdonyok, amelyeket az EMC 1936-ban átadott új gyárában gyártottak. Az SC előtti és a Model 90 tolatómozdonyok 1935-től nem az EMC, hanem más, külsős vállalatok üzemeiben gyártották.
| Típus | Gyártás éve | Darabszám | AAR-tengelyelrendezés | Hajtómotor | Teljesítmény | Kép | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EMC SC előgyártás | 1935 | 2 | B-B | Winton 8-201-A | 600 hp (450 kW) |  | |
| SC | 1936–1939 | 43 | B-B | Winton 8-201-A | 600 hp (450 kW) | ||
| Model 90 | 1935 | 1 | B-B | Winton 12-201-A | 900 hp (670 kW) | ||
| SW | 1936–1939 | 76 | B-B | Winton 8-201-A | 600 hp (450 kW) |  | |
| NC | 1937–1938 | 5 | B-B | Winton 12-201-A | 900 hp (670 kW) | ||
| NC1 | 1937 | 5 | B-B | Winton 12-201-A | 900 hp (670 kW) | ||
| NC2 | 1937 | 2 | B-B | Winton 12-201-A | 900 hp (670 kW) | ||
| T | 1936 | 1 | B-B+B-B | Kettő Winton 12-201-A | 1800 hp (1300 kW) | ||
| NW | 1937–1938 | 8 | B-B | Winton 12-201-A | 900 hp (670 kW) | ||
| NW1 | 1937–1939 | 27 | B-B | Winton 12-201-A | 900 hp (670 kW) |  | |
| NW1A | 1938 | 3 | B-B | Winton 12-201-A | 900 hp (670 kW) | ||
| NW2 | 1939–1949 | 1145 | B-B | EMD 12-567 vagy 12-567A | 1000 hp (750 kW) |  | |
| NW3 | 1939–1942 | 7 | B-B | EMD 12-567 | 1000 hp (750 kW) |  | |
| NW4 | 1938 | 2 | B-B | Winton 12-201-A | 900 hp (670 kW) | ||
| NW5 | 1946–1947 | 13 | B-B | EMD 12-567A | 1000 hp (750 kW) | _1_(22105888878).jpg) | |
| TR | 1940 | 3 | B-B+B-B Cow-calf | Kettő EMD 12-567 | 2000 hp (1500 kW) |  | |
| TR1 | 1941 | 2 | B-B+B-B Cow-calf | Kettő EMD 16-567 | 2700 hp (2000 kW) |  | |
| TR2 | 1945–1949 | 36 | B-B+B-B Cow-calf | Kettő EMD 12-567A | 2000 hp (1500 kW) | ||
| TR3 | 1949 | 2 | B-B+B-B+B-B Cow-calf-calf | Három EMD 12-567A | 3000 hp (2200 kW) | ||
| TR4 | 1950–1951 | 15 | B-B+B-B Cow-calf | Kettő EMD 12-567A | 2400 hp (1800 kW) | _Cow_and_Calf_at_Riverside_Yard,_Baltimore_(22341847029).jpg) | |
| TR5 | 1951 | 10 A egység 12 B egység | B-B+B-B Cow-calf | Kettő EMD 12-567B | 2400 hp (1800 kW) | ||
| TR6 | 1950–1953 | 12 | B-B+B-B Cow-calf | Kettő EMD 8-567B | 1600 hp (1200 kW) | ||
| SW1 | 1939–1953 | 661 | B-B | EMD 6-567 vagy 6-567A | 600 hp (450 kW) |  | |
| SW7 | 1949–1951 | 489 | B-B | EMD 12-567A | 1200 hp (890 kW) |  | |
| SW8 | 1950–1954 | 373 | B-B | EMD 8-567B | 800 hp (600 kW) |  | |
| DH2 | 1953 | 1 | B-B | EMD 8-567B | 800 hp (600 kW) | ||
| SW9 | 1950–1953 | 815 | B-B | EMD 12-567B | 1200 hp (890 kW) |  | |
| SW600 | 1954–1962 | 15 | B-B | EMD 6-567C | 600 hp (450 kW) | .jpg) | |
| SW900 | 1954–1969 | 371 | B-B | EMD 8-567C | 900 hp (670 kW) |  | |
| SW1000 | 1966–1972 | 119 | B-B | EMD 8-645E | 1000 hp (750 kW) |  | |
| SW1001 | 1968–1986 | 230 | B-B | EMD 8-645E | 1000 hp (750 kW) |  | |
| SW1200 | 1954–1966 | 1056 | B-B | EMD 12-567C | 1200 hp (890 kW) |  | |
| SW1500 | 1966–1974 | 808 | B-B | EMD 12-645E | 1500 hp (1100 kW) |  | |
| SW1504 | 1973 | 60 | B-B | EMD 12-645E | 1500 hp (1100 kW) |  | |
| MP15DC | 1974–1980 | 351 | B-B | EMD 12-645E | 1500 hp (1100 kW) |  | |
| MP15AC | 1975–1984 | 246 | B-B | EMD 12-645E | 1500 hp (1100 kW) |  | |
| MP15T | 1984–1987 | 43 | B-B | EMD 8-645E3 | 1500 hp (1100 kW) | _(10568279736).jpg) | |
| RS1325 | 1960 | 2 | B-B | EMD 12-567D1 | 1325 hp (988 kW) | ||
| GMD1 | 1958–1960 | 101 | B-B vagy A1A-A1A | EMD 12-567C | 1200 hp (890 kW) |  |
Személyszállító fülkés egységek (E) szerkesztés
| Típus | Gyártás éve | Darabszám | AAR-tengelyelrendezés | Hajtómotor | Teljesítmény | Kép |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TA | 1937 | 6 | B-B | Winton 201-A | 1200 hp (890 kW) |  |
| EA | 1937–1938 | 6 A egység, 6 B egység | A1A-A1A | Kettő Winton 201-A | 1800 hp (1300 kW) |  |
| E1 | 1937–1938 | 8 A egység, 3 B egység | A1A-A1A | Kettő Winton 201-A | 1800 hp (1300 kW) |  |
| E2 | 1937 | 2 ABB egység | A1A-A1A | Kettő Winton 201-A | 1800 hp (1300 kW) |  |
| E3 | 1938–1940 | 17 A egység, 2 B egység | A1A-A1A | Kettő EMD 567 | 2000 hp (1500 kW) |  |
| E4 | 1938–1939 | 14 A egység, 5 B egység | A1A-A1A | Kettő EMD 567 | 2000 hp (1500 kW) |  |
| AA | 1940 | 1 | A1A-3 | EMD 567 | 1000 hp (750 kW) | |
| AB6 | 1940 | 2 | Eredetileg: A1A-3 Átépítés után: A1A-A1A | Eredetileg: EMD 567 Átépítés után: kettő EMD 567 | 1000 hp (750 kW) (745 kW) (Átépítés után: 2000 hp (1500 kW) | _at_Joliet,_IL_on_October_16,_1966.jpg) |
| E5 | 1940–1941 | 11 A egység, 5 B egység | A1A-A1A | Kettő EMD 567 | 2000 hp (1500 kW) |  |
| E6 | 1939–1942 | 91 A egység, 26 B egység | A1A-A1A | Kettő EMD 567 | 2000 hp (1500 kW) |  |
| E7 | 1945–1949 | 428 A egység, 82 B egység | A1A-A1A | Kettő EMD 567 | 2000 hp (1500 kW) |  |
| E8 | 1949–1954 | 450 A egység, 46 B egység | A1A-A1A | Kettő EMD 567 | 2250 hp (1680 kW) |  |
| E9 | 1954–1964 | 100 A egység, 44 B egység | A1A-A1A | Kettő EMD 567C | 2400 hp (1800 kW) |  |
Teherszállító fülkés egységek (F) szerkesztés
| Típus | Gyártás éve | Darabszám | AAR-tengelyelrendezés | Hajtómotor | Teljesítmény | Kép |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FT | 1939–1945 | 555 A egység, 541 B egység | B-B (B-B+B-B a B egységgel) | EMD 16-567 EMD 16-567A | 2700 hp (a B egységgel) |  |
| F2 | 1946 | 74 A egység, 30 B egység | B-B | EMD 16-567B | 1350 hp (1000 kW) |  |
| F3 | 1946–1949 | 1111 A egység, 696 B egység | B-B | EMD 16-567B | 1500 hp (1100 kW) |  |
| F7 | 1949–1953 | 2366 A egység, 1483 B egység | B-B | EMD 16-567B | 1500 hp (1100 kW) | .JPG) |
| FP7 | 1949–1953 | 381 A egység, 0 B egység | B-B | EMD 567B | 1500 hp (1100 kW) |  |
| F9 | 1953–1960 | 99 A egység, 156 B egység | B-B | EMD 16-567C | 1750 hp (1200 kW) |  |
| FP9 | 1954–1959 | 90 A egység, 0 B egység | B-B | EMD 567C | 1750 hp (1300 kW) |  |
| FL9 | 1956–1960 | 60 | B-A1A | EMD 567C vagy EMD 567D1, valamint 660 V DC (harmadik sín) | 567C: 1750 hp (1300 kW) 567D1: 1800 hp (1300 kW) |  |
Ipari mozdonyok szerkesztés
| Típus | Gyártás éve | Darabszám | AAR-tengelyelrendezés | Hajtómotor | Teljesítmény | Kép |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Model 40 | 1940–1943 | 11 | B | Kettő GM 6–71 | 300 hp (220 kW) |  |
| DH1 | 1951 | 33 | 1A-A1 | Kettő GM 6–71 | 340 hp (250 kW) |
|
| GMDH-1 | 1956–1959 | 4 | B-B | Detroit Model 60 | 2 egység: 600 hp (450 kW) 2 egység: 800 hp (600 kW) |  |
| GMDH-3 | 1960 | 1 | C | 8V-71 | 275 hp (205 kW) |
|
Katonai mozdonyok szerkesztés
| Típus | Gyártás éve | Darabszám | AAR-tengelyelrendezés | Hajtómotor | Teljesítmény | Kép |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MRS-1 | 1952 | 13 | C-C | EMD 16-567B | 1600 hp (1200 kW) |  |
Négytengelyes „mellékvonali” vonali tolatómozdonyok (BL) szerkesztés
| Típus | Gyártás éve | Darabszám | AAR-tengelyelrendezés | Hajtómotor | Teljesítmény | Kép |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BL1 | 1947 | 1 | B-B | EMD 16-567B | 1500 hp (1100 kW) | |
| BL2 | 1948–1949 | 58 | B-B | EMD 16-567B | 1500 hp (1100 kW) |  |
| BL20-2 | 1992 | 3 | B-B | EMD 16-567D2 | 2000 hp (1500 kW) |
Négytengelyes vonali tolatómozdonyok és általános felhasználású mozdonyok (GP) szerkesztés
| Típus | Gyártás éve | Darabszám | AAR-tengelyelrendezés | Hajtómotor | Teljesítmény | Kép |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GP7 | 1949–1954 | 2729 A egység 5 B egység | B-B | EMD 16-567B | 1500 hp (1100 kW) |  |
| GP9 | 1954–1963 | 4112 A egység 165 B egység | B-B | EMD 16-567C | 1750 hp (1300 kW) |  |
| GP15-1 | 1976–1982 | 310 | B-B | EMD 12-645E | 1500 hp (1100 kW) |  |
| GP15AC | 1982 | 34 | B-B | EMD 12-645E | 1500 hp (1100 kW) | .jpg) |
| GP15T | 1982–1983 | 28 | B-B | EMD 8-645E3 | 1500 hp (1100 kW) |  |
| GP18 | 1959–1963 | 405 | B-B | EMD 16-567D1 | 1800 hp (1300 kW) |  |
| GP20 | 1959–1962 | 260 | B-B | EMD 16-567D2 | 2000 hp (1500 kW) |  |
| GP28 | 1964–1965 | 31 | B-B | EMD 16-567D1 | 1500 hp (1100 kW) |  |
| GP30 | 1961–1963 | 908 A egység 40 B egység | B-B | EMD 16-567D3A | 2250 hp (1680 kW) | .jpg) |
| GP35 | 1963–1966 | 1334 | B-B | EMD 16-567D3A | 2500 hp (1900 kW) |  |
| GP38 | 1966–1971 | 706 | B-B | EMD 16-645E | 2000 hp (1500 kW) |  |
| GP38AC | 1970–1971 | 261 | B-B | EMD 16-645E | 2000 hp (1500 kW) |  |
| GP38-2 | 1972–1986 | 2162 | B-B | EMD 16-645E | 2000 hp (1500 kW) |  |
| GP38-2L | B-B | EMD 16-645E | 2000 hp (1500 kW) |  | ||
| GP38-2W | 1973–1974 | 51 | B-B | EMD 16-645E | 2000 hp (1500 kW) |  |
| GP39 | 1969–1970 | 23 | B-B | EMD 12-645E3 | 2300 hp (1700 kW) |  |
| GP39DC | 1970 | 2 | B-B | EMD 12-645E3 | 2300 hp (1700 kW) |  |
| GP39X | 1980 | 6 | B-B | EMD 12-645E3 | 2600 hp (1900 kW) | |
| GP39-2 | 1974–1984 | 239 | B-B | EMD 12-645E3 | 2300 hp (1700 kW) |  |
| GP40 | 1965–1971 | 1221 | B-B | EMD 16-645E3 | 3000 hp (2200 kW) |  |
| GP40P | 1968 | 13 | B-B | EMD 16-645E3 | 3000 hp (2200 kW) | .jpg) |
| GP40P-2 | 1974 | 3 | B-B | EMD 16-645E3 | 3000 hp (2200 kW) |  |
| GP40TC | 1966 | 8 | B-B | EMD 16-645E3 | 3000 hp (2200 kW) |  |
| GP40X | 1977–1978 | 23 | B-B | EMD 16-645F3B | 3500 hp (2600 kW) |  |
| GP40-2 | 1972–1986 | 1140 | B-B | EMD 16-645E3 | 3000 hp (2200 kW) |  |
| GP49 | 1983–1985 | 9 | B-B | EMD 12-645F3B | 2800 hp (2100 kW) | .jpg) |
| GP50 | 1980–1985 | 278 | B-B | EMD 16-645F3B | 3500 hp (2600 kW) |  |
| GP59 | 1985–1989 | 36 | B-B | EMD 12-710G3A | 3000 hp (2200 kW) |  |
| GP60 | 1985–1994 | 294 A egység 23 B egység | B-B | EMD 16-710G3A | 3800 hp (2800 kW) |  |
| GP60M | 1990 | 63 | B-B | EMD 16-710G3A | 3800 hp (2800 kW) |  |
| GP15D | 2000–2001 | 20 | B-B | Caterpillar 3512 (EMD 12-170B15-T2) | 1500 hp (1100 kW) |  |
| GP20D | 2000–2001 | 40 | B-B | Caterpillar 3516 (EMD 16-170B20-T2) | 2000 hp (1500 kW) |  |
Hattengelyes speciális feladatok ellátására tervezett mozdonyok (SD) szerkesztés
| Típus | Gyártás éve | Darabszám | AAR-tengelyelrendezés | Hajtómotor | Teljesítmény | Kép |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SD7 | 1952–1953 | 188 | C-C | EMD 16-567B | 1500 hp (1100 kW) |  |
| SD9 | 1954–1959 | 515 | C-C | EMD 16-567C | 1750 hp (1300 kW) |  |
| SD18 | 1960–1963 | 114 | C-C | EMD 16-567D1 | 1800 hp (1300 kW) | .jpg) |
| SD24 | 1958–1963 | 224 | C-C | EMD 16-567D3 | 2400 hp (1800 kW) |  |
| SD28 | 1965–1966 | 12 | C-C | EMD 16-567D1 | 1800 hp (1300 kW) | _(10566593353).jpg) |
| SD35 | 1964–1966 | 360 | C-C | EMD 16-567D3A | 2500 hp (1900 kW) | .jpg) |
| SDP35 | 1964–1965 | 35 | C-C | EMD 16-567D3A Steam generator | 2500 hp (1900 kW) |  |
| SD38 | 1967–1971 | 108 | C-C | EMD 16-645E | 2000 hp (1500 kW) | .jpg) |
| SD38AC | 1971 | 15 | C-C | EMD 16-645E | 2000 hp (1500 kW) |  |
| SD38-2 | 1972–1979 | 90 | C-C | EMD 16-645E | 2000 hp (1500 kW) |  |
| SDP38 | 1967 | 40 | C-C | EMD 16-645E | 2000 hp (1500 kW) | |
| SD39 | 1968–1970 | 54 | C-C | EMD 12-645E3 | 2300 hp (1700 kW) |  |
| SDL39 | 1969–1972 | 10 | C-C | EMD 12-645E3 | 2300 hp (1700 kW) |  |
| SD40X | 1964–1965 | 9 | C-C | EMD 16-645E3C | 3000 hp (2200 kW) |  |
| SD40 | 1966–1972 | 1268 | C-C | EMD 16-645E3C | 3000 hp (2200 kW) |  |
| SD40A | 1969–1970 | 18 | C-C | EMD 16-645E3C | 3000 hp (2200 kW) | ,_6018_(SD40A),_6054_(SD40)_(10565804723).jpg) |
| SDP40 | 1966–1970 | 20 | C-C | EMD 16-645E3C Steam generator | 3000 hp (2200 kW) |  |
| SD40T-2 | 1974–1980 | 312 | C-C | EMD 16-645E3C | 3000 hp (2200 kW) |  |
| SD40-2 | 1972–1989 | 3982 | C-C | EMD 16-645E3C | 3000 hp (2200 kW) |  |
| SD40-2W | 1975–1980 | 123 | C-C | EMD 16-645E3C | 3000 hp (2200 kW) |  |
| SD40-2S | 1978–1980 | 9 | C-C | EMD 16-645E3C | 3000 hp (2200 kW) | |
| SD45 | 1965–1971 | 1260 | C-C | EMD 20-645E3 | 3600 hp (2700 kW) |  |
| SD45X | 1970–1971 | 7 | C-C | EMD 20-645E3A | 4200 hp (3100 kW) |  |
| SDP45 | 1967–1970 | 52 | C-C | EMD 20-645E3 Steam generator | 3600 hp (2700 kW) |  |
| SD45T-2 | 1972–1975 | 247 | C-C | EMD 20-645E3 | 3600 hp (2700 kW) | |
| SD45-2 | 1972–1974 | 136 | C-C | EMD 20-645E3 | 3600 hp (2700 kW) |  |
| SD50 | 1980–1985 | 426 | C-C | EMD 16-645F3B | 3500–3600 hp (2600–2700 kW) |  |
| SD50S | 1980 | 6 | C-C | EMD 16-645F3B | 3500 hp (2600 kW) | |
| SD60 | 1984–1991 | 537 | C-C | EMD 16-710G3A | 3800 hp (2800 kW) |  |
| SD60I | 1993–1995 | 80 | C-C | EMD 16-710G3A | 3800 hp (2800 kW) |  |
| SD60M | 1989–1993 | 463 | C-C | EMD 16-710G3A | 3800 hp (2800 kW) |  |
| SD60MAC | 1991–1992 | 4 | C-C | EMD 16-710G3A | 3800 hp (2800 kW) | |
| SD70 | 1993–1999 | 122 | C-C | EMD 16-710G3B | 4000 hp (3000 kW) |  |
| SD70I | 1995 | 26 | C-C | EMD 16-710G3B | 4000 hp (3000 kW) |  |
| SD70ACe | 2003– | 2445 | C-C | EMD 16-710G3C-T2 | 4300 hp (3200 kW) |  |
| SD70ACS | 2009– | 38 | C-C | EMD 16-710G3A | 4500 hp (3400 kW) |  |
| SD70M | 1992–2004 | 1609 | C-C | EMD 16-710G3B | 4000 hp (3000 kW) | |
| SD70M-2 | 2004−2011 | 331 | C-C | EMD 16-710G3B/C | 4300 hp (3200 kW) | .jpg) |
| SD70MAC | 1993–2004 | 1109 | C-C | EMD 16-710G3B/C | 4000–4300 hp (3000–3200 kW) |  |
| SD75M | 1995–1996 | 76 | C-C | EMD 16-710G3C | 4300 hp (3200 kW) |  |
| SD75I | 1996–1999 | 207 | C-C | EMD 16-710G3C | 4300 hp (3200 kW) |  |
| SD80MAC | 1995–1996 | 37 | C-C | EMD 20-710G3B | 5000 hp (3700 kW) |  |
| SD89MAC | 2000 | 1 | C-C | EMD 12-265H | 4500 hp (3400 kW) |  |
| SD90MAC | 1995–2005 | 400 | C-C | EMD 16-265H/EMD 16-710G3B | 6000 hp (4500 kW) 4300 hp (3200 kW) |  |
| SD70ACe-T4 | 2015– | 123 | C-C | EMD 12-1010J | 4600 hp (3400 kW) |
|
Az EMD hattengelyes vonali tolatómozdonyainak idővonala szerkesztés
Nyolctengelyes vonali tolatómozdonyok szerkesztés
| Típus | Gyártás éve | Darabszám | AAR-tengelyelrendezés | Hajtómotor | Teljesítmény | Kép |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DD35 | 1963–1964 | 30 | D-D | Kettő EMD 16-567D3A | 5000 hp (3700 kW) | |
| DD35A | 1965 | 15 | D-D | Kettő EMD 16-567D3A | 5000 hp (3700 kW) | |
| DDA40X | 1969–1971 | 47 | D-D | Kettő EMD 16-645E3A | 6600 hp (4900 kW) |  |
Teljes szélességű géptérborítású, oldaljárda nélküli mozdonyok szerkesztés
| Típus | Gyártás éve | Darabszám | AAR-tengelyelrendezés | Hajtómotor | Teljesítmény | Kép |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FP45 | 1967–1970 | 14 | C-C | EMD 20-645E3 HEP-pel | 3600 hp (2700 kW) |  |
| F45 | 1968–1971 | 86 | C-C | EMD 20-645E3 | 3600 hp (2700 kW) |  |
| SDP40F | 1973–1974 | 150 | C-C | EMD 16-645E3 gőzgenerátottal | 3000 hp (2200 kW) |  |
| F40C | 1974 | 15 | C-C | EMD 16-645E3 HEP-pel | 3200 hp (2400 kW) |  |
| F40PH | 1975–1988 | 196 | B-B | EMD 16-645E3 HEP-pel | 3000–3200 hp (2200–2400 kW) |  |
| F40PHR | 1977–1985 | 123 | B-B | EMD 16-645E3 HEP-pel | 3000 hp (2200 kW) |  |
| F40PH-2M | 1982–1985 | 4 | B-B | EMD 16-645E3 HEP-pel | 3000 hp (2200 kW) | .jpg) |
| F40PH-2 | 1985–1989 | 31 | B-B | EMD 16-645E3 | 3200 hp (2400 kW) |  |
| F40PH-2C | 1987–1988 | 26 | B-B | EMD 16-645E3 | 3200 hp (2400 kW) | .jpg) |
| F40PHM-2 | 1991–1992 | 30 | B-B | EMD 16-645E3 | 3200 hp (2400 kW) |  |
| SD40-2F | 1988 | 25 | C-C | EMD 16-645E3 | 3000 hp (2200 kW) |  |
| SD50F | 1985–1987 | 60 | C-C | EMD 16-645F3B | 3600 hp (2700 kW) |  |
| SD60F | 1985–1989 | 64 | C-C | EMD 16-710G3A | 3800 hp (2800 kW) |  |
| F59PH | 1988–1994 | 73 | B-B | EMD 12-710G3 | 3000 hp (2200 kW) |  |
| F59PHI | 1994–2001 | 83 | B-B | EMD 12-710G3 | 3000 hp (2200 kW) |  |
| F69PHAC | 1989 | 2 | B-B | EMD 12-710G3 | 3000 hp (2200 kW) | |
| DE30AC, DM30AC | 1997–1998 | 23 (DE30AC) 23 (DM30AC) | B-B | EMD 16-710G3 | 3000 hp (2200 kW) |  |
| F125 | 2015–2021 | 40 | B-B | Caterpillar C175-20 | 4700 hp (3500 kW) |  |
Elektromos mozdonyok szerkesztés
| Típus | Gyártás éve | Darabszám | AAR-tengelyelrendezés | Hajtómotor | Teljesítmény | Kép |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SW1200MG | 1963–1971 | 9 | B-B | 2400V AC 60 Hz (felsővezeték) | 970 kW (1300 hp) (állandó) 1060 kW (1420 hp) (rövid idejű) | Fényképek |
| AEM-7 | 1978–1988 | 65 | B-B | 11 000 V AC, 25 Hz 11 000–13 500 V AC, 60 Hz 25 000 V AC, 60 Hz (felsővezeték) | 7000 hp (5200 kW) |  |
| GM5FC | 1985–1987 | 45 | C-C | 25 000 V AC, 50 Hz | 5550 hp (4140 kW) |  |
| GM6C | 1975 | 1 | C-C | 11 000 V AC, 25 Hz 25 000 V AC, 60 Hz (felsővezeték) | 6000 hp (4500 kW) | |
| GM10B | 1976 | 1 | B-B-B | 11 000 V AC, 25 Hz 25 000 V AC, 60 Hz (felsővezeték) | 10 000 hp (7500 kW) | |
| GF6C | 1983–1984 | 7 | C-C | 50 000 V AC | 6000 hp (4500 kW) |  |
| Joule Series[1] | 2022- |
Export és keskeny nyomtávú mozdonyok szerkesztés
| Típus | Gyártás éve | Darabszám | AAR-tengelyelrendezés | Hajtómotor | Teljesítmény | Kép |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NF110 | 1952–1953 | 9 | C-C | EMD 567 | 1200 hp (890 kW) | |
| NF210 | 1956–1960 | 38 | C-C | EMD 12-567C | 1200 hp (890 kW) | .jpg) |
| B12 | 1953–1956 | 49 | B-B (9) A1A-A1A (40) | EMD 567 | 1125 hp (839 kW) |  |
| G6B | 1963–1968 | 80 | B-B | EMD 6-567C/EMD 6-645E | 600 hp (450 kW) 650 hp (480 kW) 750 hp (560 kW) |  |
| GM6 | 1959–1961 | 6 | C | EMD 6-567C | 600 hp (450 kW) | |
| G8 | 1954–1965 | 382 | B-B vagy A1A-A1A | EMD 8-567C | 950 hp (710 kW) 875 hp (652 kW) |  |
| G8C | 1960–1964 | 18 | C-C | EMD 8-567C/EMD 8-567CR | 275–835 hp (205–623 kW) |  |
| GL8 | 1960–1965 | 149 | B-B (137) A1A-A1A (12) | EMD 8-567C/EMD 8-567CR | 950 hp (710 kW) 870 hp (650 kW) |  |
| GL8C | 1963 | 12 | EMD 567 |  | ||
| GA8 | 1960–1968 | 95 | B-B | EMD 8-567CR/EMD 8-567E | 850 hp (630 kW) 800 hp (600 kW) |  |
| JL8 | 1962 | 37 | B-B | EMD 8-567C | 950 hp (710 kW) 875 hp (652 kW) |  |
| T41 | 1956 | 5 | A1A-A1A | EMD 12-567C | 1428 hp (1065 kW) 1065 hp (794 kW) |  |
| T43 | 1961–1963 | 50 | B-B | EMD 12-567C | 1428 hp (1065 kW) 1065 hp (794 kW) |  |
| G12 | 1953–1968 | 1036 | B-B vagy A1A-A1A | EMD 12-567C | 1425 hp (1063 kW) 1310 hp (980 kW) |  |
| G12C | 1962–1966 | 41 | EMD 12-567C | 1425 hp (1063 kW) 1310 hp (980 kW) |  | |
| GL12 | 1967 | 10 | B-B | EMD 12-567E | 1425 hp (1063 kW) 1310 hp (980 kW) | |
| GA12 | 1961–1962 | 30 | 1B-B1 | EMD 12-567C | 1275 hp (951 kW) 1200 hp (890 kW) | |
| GA12C | 1964 | 25 | 1B-B1 | EMD 12-567C | 1275 hp (951 kW) 1200 hp (890 kW) | |
| GR12 | 1961–1969 | 151 | C-C | EMD 12-567C | 1425 hp (1063 kW) 1310 hp (980 kW) |  |
| G16 | 1958–1972 | 426 | C-C | EMD 16-567C | 1950 hp (1450 kW) 1800 hp (1300 kW) |  |
| GT16 | 1962 | 72 | C-C | EMD 16-567D3 | 2700 hp (2000 kW) 2500 hp (1900 kW) |  |
| G18 | 1967–1981 | 59 | B-B vagy A1A-A1A | EMD 8-645E | 1100 hp (820 kW) 1000 hp (750 kW) |  |
| GL18M | 1977 | 30 | B-B | EMD 8-645E | 1100 hp (820 kW) 1000 hp (750 kW) | |
| GL18C | 1966–1968 | 56 |  | |||
| GL18B | 1993–2000 | 65 | B-B | EMD 8-645 | ||
| GA18 | 1969 | 7 | B-B | EMD 8-645E | 1100 hp (820 kW) 1000 hp (750 kW) |  |
| GT18MC | 1974–1978 | 252 | C-C | EMD 8-645E3 | 1525 hp (1137 kW) 1425 hp (1063 kW) |  |
| GT18LC-2 | 1970-es évek–2001 | 31 | C-C | EMD 8-645E3C | 1500 hp (1100 kW) |  |
| JL18 | 1966 | 12 | B-B | EMD 8-645E | 1100 hp (820 kW) 1000 hp (750 kW) |  |
| JT18-LC | 1990 | 3 | C-C | EMD 8-645E3C | 1500 hp (1100 kW) |  |
| T44 | 1968–1987 | 123 | B-B | EMD 12-645E | 1656 hp (1235 kW) 1235 hp (921 kW) |  |
| T46 | 1973–1974 | 4 | C-C | 1235 hp (921 kW) |  | |
| G22W | 1967–1987 | 223 | B-B | EMD 12-645E | 1650 hp (1230 kW) 1500 hp (1100 kW) |  |
| G22W-AC | 1980–1991 | 231 | B-B | EMD 12-645E |  | |
| G22W-2 | 1991 | 3 | C-C | EMD 12-645E | 1650 hp (1230 kW) 1500 hp (1100 kW) | |
| G22U | 1967–1981 | 295 | A1A-A1A | EMD 12-645E | 1650 hp (1230 kW) 1500 hp (1100 kW) |  |
| G22CW, G22CW-2 | 1969–1990 | 58 | C-C | EMD 16-645E | 2250 hp (1680 kW) 2000 hp (1500 kW) |  |
| G22CU | 1969–1982 | 213 | C-C | EMD 12-645E | 1650 hp (1230 kW) 1500 hp (1100 kW) |  |
| G22CU-2 | 1992–2001 | 21 | C-C | EMD 12-645E | 1650 hp (1230 kW) 1500 hp (1100 kW) | |
| GL22C | 1971–1977 | 38 | C-C | EMD 12-645E | 1650 hp (1230 kW) 1500 hp (1100 kW) | |
| GL22C-2 QR 2400 / 2450 / 2470 sorozat | 1996 | 80 | C-C | EMD 12-645E | 1650 hp (1230 kW) 1500 hp (1100 kW) |  |
| GT22CW | 1972–1988 | 107 | C-C | EMD 12-645E3 | 2475 hp (1846 kW) 2250 hp (1680 kW) |  |
| GT22CU | 1972–1980 | 54 | C-C | EMD 12-645E3 | 2475 hp (1846 kW) 2250 hp (1680 kW) |  |
| GT22HW-2 | 1981–1984 | 34 | A1A-A1A | EMD 12-645E3 | 2168 hp (1617 kW) 1617 hp (1206 kW) |  |
| GT22CUM-1 | 1982 | 52 | C-C | 12-645E3 | 2450 hp (1830 kW) |  |
| GT22CUM-2 | 1986 | 10 | C-C | 12-645E3 | 2475 hp (1846 kW) | |
| GT22CW-2 | 1988–1997 | 41 | C-C | EMD 12-645E3 | ||
| GT22LC | 1985–1986 | 28 | C-C | EMD 12-645E3 | ||
| GT22LC-2 | 1981–1996 | 129 | C-C | EMD 12-645E3 |  | |
| JT22CW | 1976–1984 | 21 | C-C | EMD 12-645E3 | 2450 hp (1830 kW) 2250 hp (1680 kW) |  |
| JT22CW-2 | 1978 | 4 | C-C | EMD 12-645E3 | 2475 hp (1846 kW) 2250 hp (1680 kW) |  |
| JT22MC | 1983–1985 | 30 | C-C | EMD 12-645E3 | 2475 hp (1846 kW) 2250 hp (1680 kW) | |
| JT22LC-2 | 1981 | 10 | C-C | EMD 12-645E3B | 2475 hp (1846 kW) 2250 hp (1680 kW) | |
| G26 | 1969–1980 | 116 | C-C | EMD 16-645E | 2200 hp (1600 kW) | .JPG) |
| G26CW | 1982–1989 | 103 | C-C | EMD 16-645E | ||
| G26CU | 1972–1977 | 44 | C-C | EMD 16-645E | 2250 hp (1680 kW) 2000 hp (1500 kW) | .JPG) |
| G26MC-2 | 1986–2008 | 48 | C-C | EMD 16-645E | 2250 hp (1680 kW) 2000 hp (1500 kW) | |
| GL26AC | 1978–1979 | 14 | C-C | EMD 16-645E | 2000 hp (1500 kW) |  |
| GL26C | 1983 | 2 | C-C | EMD 16-645E | 2250 hp (1680 kW) 2000 hp (1500 kW) | |
| GL26C-AC | 34 | C-C | EMD 16-645E | |||
| GL26C-2 | 69 | C-C | EMD 16-645E |  | ||
| GL26MC | 1966 | 20 | C-C | EMD 16-645E | 2200 hp (1600 kW) 2000 hp (1500 kW) |  |
| GT26CW | 1967–1988 | 131 | C-C | EMD 16-645E3 | 3300 hp (2500 kW) 3000 hp (2200 kW) |  |
| GT26CWP | 1976 | 25 | C-C | EMD 16-645E3 | ||
| GT26CW-1 | 1971–1985 | 369 | C-C | EMD 16-645E3 | 3000 hp (2200 kW) |  |
| GT26CW-2 | 1972–2006 | 481 | C-C | EMD 16-645E3 | 3300 hp (2500 kW) 3000 hp (2200 kW) |  |
| GT26HCW-2 | 1989–1994 | 20 | C-C | EMD 16-645E3 | ||
| GT26MC | 1971–1982 | 309 | C-C | EMD 16-645E3 | 2900 hp (2200 kW) 2600 hp (1900 kW) |  |
| GT26CU-2 | 1976–1992 | 53 | C-C | EMD 16-645E3 | 3300 hp (2500 kW) 3000 hp (2200 kW) | |
| GT26CU-MP | 1990–1992 | 24 | C-C | EMD 16-645E3 | 3300 hp (2500 kW) 3000 hp (2200 kW) | |
| JT26CW-SS BR 59 sorozat | 1985–1995 | 16 | C-C | EMD 16-645E3C | 3300 hp (2500 kW) |  |
| FT36HCW-2 | 1986–1987 | 15 | C-C | EMD 16-645FB3 | 3300 hp (2500 kW) |  |
| DDM45 | 1970–1976 | 83 | D-D | EMD 20-645E3 | 3600 hp (2700 kW) |  |
| GT38ACe | 2011–2021 | 91 | C-C | EMD 8-710G3A | 2200 hp (1600 kW) 2000 hp (1500 kW) |  |
| GT42AC | 2018– | 20 | C-C | 3000 hp (2200 kW) |  | |
| JT42HCW | 1994–1995 | 34 | C-C | EMD 12-710G3B | 3000 hp (2200 kW) |  |
| JT42CW[2][3] | 1996 | 8 | C-C | EMD 12N-710G3B | 3000 hp (2200 kW) |  |
| JT42BW[2][4] | 1996–2006 | 48 | B-B | EMD 12N-710G3B | 3000 hp (2200 kW) |  |
| JT42CWR BR 66 sorozat | 1998–2017 | 695 | C-C | EMD 12N-710G3B-EC/EMD 12N-710G3B-T2 | 3000 hp (2200 kW) |  |
| GT46MAC | 1997–2017 | 1432 | C-C | EMD 16-710G3B | 4500 hp (3400 kW) |  |
| GT50AC | 2012–2018 | 7 | C-C | EMD 20N-710G3B-ES | 5500 hp (4100 kW) | .jpg) |
| GT46PAC | 2001–2010 | 282 | C-C | EMD 16-710G3B | 4500 hp (3400 kW) |  |
| Euro 4000 | 2006–2015 | 168 | C-C | EMD 16-710G3C-U2 | 4250 hp (3170 kW) |  |
| JT56ACe | 2007–2015 | 334 | C-C | EMD 16-265H | 6000 hp (4500 kW) | .jpg) |
| GPL15T | 2004–2008 | 16 | B-B | EMD 8-645E | ||
| SDP28 | 1966 | 6 | C-C | EMD 567D1 | 1800 hp (1300 kW) | |
| SDP38 | 1967 | 40 | C-C | EMD 16-654E | 2000 hp (1500 kW) | |
| SD38-2TC | 1994 | 8 | C-C | EMD 16-654E | 2000 hp (1500 kW) | |
| SDL38-2 | 1978 | 6 | C-C | EMD 16-654E | 2000 hp (1500 kW) | |
| SDL40-2 | 1981–1987 | 21 | C-C | EMD 16-645E3 | 3000 hp (2200 kW) |  |
| SDL50 | 1981–2005 | 31 | C-C | EMD 16-645F3B | 3500 hp (2600 kW) |
Átalakítások szerkesztés
| Típus | Gyártás éve | Darabszám | AAR-tengelyelrendezés | Hajtómotor | Teljesítmény | Kép |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SWBLW „Beep” | 1970 | 1 | B-B | EMD 16-567BC | 1500 hp (1100 kW) |  |
| CF7 | 1970–1978 | 233 | B-B | EMD 16-567BC | 1500 hp (1100 kW) |  |
| GP5 | B-B | .jpg) | ||||
| GP7U | B-B |  | ||||
| GP8 | 1969–1978 | 111 | B-B | EMD 567BC |  | |
| GP10 | 1967–1979 | B-B |  | |||
| GP11 | 1978–1981 | 54 | B-B |  | ||
| GP15C | 1990–1991 | 7 | B-B | CAT 3512 | 1500 hp (1100 kW) |  |
| GP16 | 1979–1982 | 155 | B-B | EMD 16-645 | 1600 hp (1200 kW) |  |
| G18AR | 1979–1981 | 10 | A1A-A1A | EMD 8-645 | 950 hp (710 kW) |  |
| G22AR | 1977–1982 | 85 | A1A-A1A | EMD 12-645 | 1650 hp (1230 kW) |  |
| G22CR | 1998–2001 | 16 | C-C | EMD 12-645 | 1650 hp (1230 kW) |  |
| GP28M | B-B | .jpg) | ||||
| GP28P | B-B | |||||
| GP30C | 1990–1991 | 3 | B-B | CAT 3515 | 2000 hp (1500 kW) | |
| GP38H-3 | B-B | EMD 16-645E HEP-pel | 2000 hp (1500 kW) | |||
| GP39H-2 | 1980 | B-B |  | |||
| GP40-2H | 1996 | 6 | B-B | EMD 16-645E3 HEP-pel |  | |
| GP40FH-2 | 1987–1990 | B-B | EMD 16-645E3 HEP-pel | 3000 hp (2200 kW) |  | |
| GP40PH-2 | 1991–1994 | B-B | EMD 16-645E3 HEP-pel | 3000 hp (2200 kW) |  | |
| GP40WH-2 | 1990 | 20 | B-B | EMD 16-645E3 | 3000 hp (2200 kW) |  |
| SD20 | C-C | 2000 hp (1500 kW) |  | |||
| SD20-2 | 1964–1980 | 5 | C-C |  | ||
| SD26 | 1973–1978 | 80 | C-C | EMD 567, 645-ös teljesítményegységgel | 2650 hp (1980 kW) |  |
| SD39-2M | C-C | EMD 12-645E | 2300 hp (1700 kW) |  | ||
| GP22ECO | 2009– | B-B | EMD 8-710 | 2150 hp (1600 kW) |  | |
| SD22ECO | 2009– | C-C | EMD 8-710 | 2150 hp (1600 kW) | ||
| SD32ECO | 2009– | C-C | EMD 12-710 | 3150 hp (2350 kW) |  | |
| GP20C-ECO | 2013– | 130 | B-B | EMD 8-710-G3A | 2000 hp (1500 kW) | .jpg) |
| SD30C-ECO | 2013– | 50 | C-C | EMD 12-710-G3 | 3000 hp (2200 kW) |  |
Fordítás szerkesztés
- Ez a szócikk részben vagy egészben a List of EMD locomotives című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Jegyzetek szerkesztés
- ↑ EMD Joule Battery Electric Locomotives. Progress Rail . (Hozzáférés: 2022. december 24.)
- ↑ a b Rail Fan Europe, EMD Exports, Israel, retrieved 2008-06-22.
- ↑ Vossloh Spain, Diesel-Electric Locomotives, JT42 CW, retrieved 2008-06-22.
- ↑ Vossloh Spain, Diesel-Electric Locomotives, JT42 BW Archiválva 2009. január 7-i dátummal a Wayback Machine-ben., retrieved 2008-06-22.
Irodalom szerkesztés
- Diesel Era. The Revolutionary Diesel: EMC's FT. Halifax, PA, USA: Withers Publishing (1994). ISBN 1-881411-02-8
- Halberstadt, Hans. Modern Diesel Locomotives, Enthusiast Color Series. Osceola, WI: MBI Publishing (1996). ISBN 0-7603-0199-9
- Lamb, J. Parker. Evolution of the American Diesel Locomotive, Railroads Past and Present. Bloomington, Indiana: Indiana University Press (2007. június 9.). ISBN 978-0-253-34863-0
- Marre, Louis A.. Diesel Locomotives: The First 50 Years: A Guide to Diesels Built Before 1972, Railroad Reference Series. Waukesha, Wisconsin: Kalmbach Publishing (1995. június 9.). ISBN 978-0-89024-258-2
- The Contemporary Diesel Spotter's Guide: A comprehensive reference manual to locomotives since 1972, Railroad Reference Series (Book 14). Waukesha, WI: Kalmbach Publishing (1995). ISBN 0890242577
- McDonnell, Greg. Locomotives: The Modern Diesel and Electric Reference. Erin, Ontario: Boston Mills Press (2008. június 9.). ISBN 978-1550464931
- Pinkepank, Jerry A.. The Second Diesel Spotter's Guide. Milwaukee, Wisconsin: Kalmbach Publishing (1973. június 9.). ISBN 978-0-89024-026-7
- Schafer, Mike. Vintage Diesel Locomotives, Enthusiast Color Series. Osceola, Wisconsin: MBI Publishing (1998). ISBN 978-0-7603-0507-2
- Schneider, Paul D.. GM's Geeps: The General Purpose Diesels, Classic Trains / Golden Years of Railroading series. Waukesha, WI, USA: Kalmbach Publishing (2001. június 9.). ISBN 0890245738
- Solomon, Brian. The American Diesel Locomotive. Osceola, Wisconsin: MBI Publishing Company (2000). ISBN 978-0-7603-0666-6
- Solomon, Brian. EMD F-Unit Locomotives. North Branch, Minnesota: Specialty Press (2005. június 9.). ISBN 978-1-58007-192-5
- Solomon, Brian. EMD Early Road Switchers: GP7-GP20 Locomotives. North Branch, MN, USA: Specialty Press (2006). ISBN 1580071937
- Solomon, Brian. EMD Locomotives. St. Paul, Minnesota: Voyageur Press (2006). ISBN 978-0-7603-2396-0
- Solomon, Brian. Modern Locomotives: High Horsepower Diesels 1966–2000. New York: Crestline (2010. június 9.). ISBN 978-0785826811
- Solomon, Brian. Vintage Diesel Power. Minneapolis, Minnesota: MBI Publishing (2010. június 9.). ISBN 978-0-7603-3795-0
- Solomon, Brian. Modern Diesel Power. Minneapolis, MN: Voyageur Press (2011). ISBN 978-0-76-033943-5
- Solomon, Brian. Electro-Motive E-Units and F-Units: The Illustrated History of North America's Favorite Locomotives. Minneapolis, Minnesota: Voyageur Press (2011. június 9.). ISBN 978-0-7603-4007-3
- Solomon, Brian. North American Locomotives: A Railroad-by-Railroad Photohistory. Minneapolis, Minnesota: Voyageur Press (2012. június 9.). ISBN 978-0-7603-4370-8
- Wilson, Jeff. F Units: The Diesels That Did It, Golden Years of Railroading. Waukesha, Wisconsin: Kalmbach Publishing (1999. június 9.). ISBN 978-0-89024-374-9
- Wilson, Jeff. E Units: Electro-Motive's Classic Streamliners, Classic Trains / Golden Years of Railroading series. Waukesha, WI, USA: Kalmbach Publishing (2002. június 9.). ISBN 0890246068
További információk szerkesztés
A Wikimédia Commons tartalmaz EMD-mozdonyok listája témájú médiaállományokat.
- Az EMD dízelmotorjainak történelme (angolul)
🔥 Top keywords: KezdőlapVitézy Dávid2024-es európai parlamenti választás Magyarországon2024-es magyarországi önkormányzati választásTisztelet és Szabadság PártSpeciális:KeresésMagyar Péter (jogász)Amy Winehouse2024-es labdarúgó-Európa-bajnokságHankiss ÁgnesSzentkirályi AlexandraVitézy LászlóTompos KátyaOrbán ViktorJordán Tamás (színművész)Ungár Péter (politikus)Karácsony Gergely (politikus)Magyar európai parlamenti képviselők listája (2019–2024)Szalay-Bobrovniczky KristófErdős Péter (menedzser)LMP – Magyarország Zöld Pártja2019-es európai parlamenti választás MagyarországonHősök tereMi Hazánk MozgalomSpeciális:Friss változtatásokMagyarországGólkirályságMomentum MozgalomLance StrollIga ŚwiątekSchmidt MáriaKampánycsendPuskás ArénaMagyar labdarúgó-válogatottLabdarúgó-Európa-bajnokság2022-es magyarországi országgyűlési választásSzoboszlai DominikJúnius 8.Az akolitus