Eifelin Grand Prix 2020

Osakilpailuviikonloppua varten Ferrari toi pieniä päivitysosia autojensa suorituskyvyn parantamista varten.^[3] Myös McLaren toi uusia päivitysosia autoihinsa osakilpailua varten.^[4] Racing Pointin Sergio Pérez sai autoonsa uuden aerodynamiikkapäivityspaketin, mikä jäi häneltä saamatta edellisessä osakilpailussa.^[5] Mercedeksen henkilökunnan jäseniä sairastui koronavirukseen, minkä seurauksena talli joutui vaihtamaan kokonaan varikkohenkilökuntansa.^[6][7] Ferrarin nuorten kuljettajien akatemian jäsenten Mick Schumacherin ja Callum Ilottin oli tarkoitus ajaa Alfa Romeo Racingin ja Haasin autoilla ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa.^[8] Perjantain vapaita harjoituksia ei ajettu radalla olleen sumun vuoksi.^[9]

Kolmannet vapaat harjoitukset ajettiin kylmissä olosuhteissa, joissa Ferrarin vauhti oli aikaisempiin osakilpailuihin verrattuna parempaa, kun Charles Leclerc oli kolmas ja Sebastian Vettel viides.^[10] Red Bullin Max Verstappen valitteli pidon puutetta, vaikka hän ajoi päivitetyillä etusiiven päätylevyillä neljänneksi.^[10] Williamsin osalta harjoitukset olivat hankalat, kun George Russell ajoi ulos viimeisessä shikaanissa ja tallikaveri Nicholas Latifi puolestaan pyörähti viimeisessä mutkassa aiheuttaen vaaratilanteen uhkan takanaan aikakierroksiaan ajaneille Esteban Oconille ja Lewis Hamiltonille.^[10] Racing Pointin Lance Stroll ei osallistunut kolmansiin vapaisiin harjoituksiin, koska hän oli sairaana.^[11] Talli arvioi Strollin kunnon harjoitusten jälkeen ja hänet korvattiin aika-ajoihin aikaisemminkin kauden aikana tallissa ajaneella Nico Hülkenbergillä.^[12] Valtteri Bottas oli kolmansien vapaiden harjoitusten nopein.^[13]

Aika-ajojen ensimmäisessä osiossa Hülkenberg karsiutui ja oli viimeinen, koska hän joutui ajamaan ilman vapaita harjoituksia ja sen myötä vähäisellä ajotuntumalla.^[14] Haasin Romain Grosjeanin nopea aikakierros hylättiin ratarajojen ylittämisen vuoksi ja hän karsiutui.^[15] Alfa Romeo Racingin Antonio Giovinazzi onnistui ensimmäistä kertaa kauden aikana pääsemään jatkoon ensimmäisestä osiosta ja oli lopulta 14:s.^[16]

Aika-ajojen toisessa osiossa tallit ajoivat aluksi kovemmalla rengasseoksella kokeillakseen sen ominaisuuksia viileissä olosuhteissa, kunnes vaihtoivat takaisin pehmeään seokseen.^[15] Kotikilpailussaan ajaneen Vettelin vauhti ei riittänyt aika-ajojen viimeiseen osioon ja hän jäi yhdenneksitoista.^[15]

Kolmannessa osiossa McLarenin Carlos Sainz koki viikonlopun vähäisen harjoitusajan haasteelliseksi ja hän sijoittui kymmeneksi.^[17] Hülkenbergin viimeisen sijan lisäksi Racing Pointilla oli vaikeuksia rengastaktiikan kanssa, mihin yhdeksänneksi ajanut Pérez ei ollut tyytyväinen.^[18] Renault paransi aika-ajovauhtiaan, kun Daniel Ricciardo oli kuudes ja tallikaveri Ocon seitsemäs.^[19] Ferrarilla Leclerc oli auton päivitysosiin tyytyväinen, kun hän pystyi ajamaan neljänneksi.^[20]

Kolmannessa osiossa Mercedes ajoi parasta vauhtiaan, kun Hamilton ajoi ensin nopean aikakierroksen ja Bottas paransi heti tulostaan Hamiltonin ajasta.^[21] Bottas ajoi paalupaikalle ennen tallikaveri Hamiltonia ja kolmanneksi ajanutta Verstappenia.^[22] Paalupaikalle ajettu aikakierros oli samalla epävirallinen rataennätys.^[23] Aika-ajojen jälkeen McLarenin Lando Norrisin autoon asennettiin uusi voimayksikkö, koska varikkohenkilökunta havaitsi aika-ajojen aikana vanhassa teknisen vian, mutta Norris ei saanut lähtöruuturangaistusta osan vaihtamisesta.^[24]

Toisesta ruudusta kilpailuun lähtenyt Lewis Hamilton sai paremman startin kuin paalulta lähtenyt Valtteri Bottas. Hamilton yritti ensimmäisessä mutkassa ajattaa Bottaksen ulos päästäkseen kärkeen, mutta Bottas onnistui pitämään ykkössijan.^[25] Lähtö sujui muuten siististi. Bottas ajoi kilpailun kärjessä, kunnes kierroksen 12 alussa hän teki virheen ja lukitsi renkaansa ensimmäisen mutkan jarrutuksessa. Takaa tullut Hamilton hyödynsi tilanteen ja siirtyi johtoon. Bottas oli pakotettu tekemään aikaisen varikkopysähdyksen, koska hänen renkaansa olivat kuluneet. Rengaskulumalla saattoi olla merkityksensä virheessä. Bottas palasi takaisin kilpailun kolmospaikalle Max Verstappenin perään, mutta muutamaa kierrosta myöhemmin hänen autostaan katosi tehot, ja hän joutui keskeyttämään.^[26] Edellisen kerran Bottas oli keskeyttänyt tekniseen vikaan Brasilian Grand Prix’ssa 2019. Vettel pyörähti yliyrittämisen myötä 11. kierroksella, tuhosi renkaansa ja menetti mahdollisuudet pistesijoituksille.^[27] Tallikaveri Leclercin kilpailu vaikeutui ensimmäisen varikkopysähdyksen rengasvalinnan myötä, mutta hän nousi myöhemmin kilpailun aikana seitsemänneksi.^[28]

Kilpailun ensimmäinen keskeytys sattui kuitenkin kierroksella 13 ensimmäisessä mutkassa, kun Kimi Räikkönen osui ajovirheen seurauksena George Russelliin, jonka takarengas hajosi.^[29] Räikkönen sai tilanteesta 10 sekunnin aikarangaistuksen.^[29] Latifi puolestaan koki autostaan puuttuvan merkittävästi suorituskykyä, minkä vuoksi hänellä oli hankaluuksia puolustautua Vetteliä, Räikköstä ja Daniil Kvjatia vastaan.^[30] Kvjat taisteli kierroksella 16 Alexander Albonia vastaan, joka teki yllättäviä muutoksia ajoliikkeissään ohitusyrityksen aikana ja rikkoi Kvjatin etusiiven.^[31] Kierroksella 22 Esteban Ocon keskeytti hydrauliikkaongelmiin ja kierrosta myöhemmin Albon keskeytti myös tekniseen vikaan.^[32] Viimeinen keskeyttäjä oli Lando Norris, jolla oli voimayksikön kanssa ongelmia monen kierroksen ajan, ja kierroksella 42 moottori ei enää kestänyt.^[33] Norrisin keskeytyksen seurauksena radalle otettiin turva-auto. Vaikka Norrisin auto saatiin nopeasti pois radalta, turva-auto oli radalla jonkin aikaa, koska kärjessä ajaneet Hamilton ja Verstappen olivat saaneet miltei kaikki muut kierroksella kiinni. Ainoa, joka vielä tässä vaiheessa ajoi samaa kierrosta, oli kolmantena ajanut Daniel Ricciardo. Monet tekivät varikkopysähdyksen turva-auton aikana, ja Räikkönen kärsi saamansa aikarangaistuksen samalla. Räikkönen oli ennen tätä sijalla 9, mutta putosi sijalle 14.

Turva-auton lähdettyä radalta kilpailu jatkui normaalisti, eikä suurempia muutoksia sijoituksissa enää tapahtunut. Hamilton voitti kilpailun, mutta toiseksi tullut Verstappen onnistui viimeisellä kierroksella ajamaan kilpailun nopeimman kierroksen. Ricciardo oli kolmas.^[34] Kimi Räikkösen lopullinen sijoitus oli 12.^[35] Tallikaveri Giovinazzi sen sijaan pystyi ajamaan viimeiselle pistesijoitukselle.^[36] Hülkenberg ajoi kahdeksanneksi ja hänet valittiin samalla katsojaäänestyksellä päivän kuljettajaksi (engl. Driver of the Day).^[37] Romain Grosjean onnistui saavuttamaan kauden ensimmäiset MM-pisteensä sijoituttuaan 9:nneksi.^[38] Tallipäällikkö Günther Steiner kommentoi Grosjeanin suoritusta tallin työmotivaatiota kohottavaksi, mutta ei kuitenkaan hänen mukaansa vaikuttanut tallin tuleviin kuljettajavalintoihin.^[39] AlphaTaurin Pierre Gaslyn heikot suoritukset aika-ajoissa muuttuivat kilpailussa, kun auton kilpailukyky riitti kuudenteen sijaan.^[40]

Aika-ajot muokkaa

Sija	Numero	Kuljettaja	Valmistaja	Aika-ajo osiot			Lähtöruutu
				Q1	Q2	Q3
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1:26.573	1:25.971	1:25.269	1
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:26.620	1:25.390	1:25.525	2
3	33	Max Verstappen	Red Bull Racing-Honda	1:26.319	1:25.467	1:25.562	3
4	16	Charles Leclerc	Ferrari	1:26.857	1:26.240	1:26.035	4
5	23	Alexander Albon	Red Bull Racing-Honda	1:27.126	1:26.285	1:26.047	5
6	3	Daniel Ricciardo	Renault	1:26.836	1:26.096	1:26.223	6
7	31	Esteban Ocon	Renault	1:27.086	1:26.364	1:26.242	7
8	4	Lando Norris	McLaren-Renault	1:26.829	1:26.316	1:26.458	8
9	11	Sergio Pérez	Racing Point Mercedes	1:27.120	1:26.330	1:26.704	9
10	55	Carlos Sainz Jr.	McLaren-Renault	1:27.378	1:26.361	1:26.709	10
11	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1:27.107	1:26.738		11
12	10	Pierre Gasly	AlphaTauri-Honda	1:27.072	1:26.776		12
13	26	Daniil Kvyat	AlphaTauri-Honda	1:27.285	1:26.848		13
14	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing-Ferrari	1:27.532	1:26.936		14
15	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	1:27.231	1:27.125		15
16	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	1:27.552			16
17	63	George Russell	Williams-Mercedes	1:27.564			17
18	6	Nicholas Latifi	Williams-Mercedes	1:27.812			18
19	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing-Ferrari	1:27.817			19
20	27	Nico Hülkenberg	Racing Point Mercedes	1:28.021			20
107 % aika: 1:32.361
Lähteet:[41]

Kilpailu muokkaa

Sija	Nro	Kuljettaja	Valmistaja	Kierrokset	Aika/Keskeytys	Lähtöruutu	Pisteet
1.	44	Lewis Hamilton	Mercedes	60	1:35.49,641	2	25
2.	33	Max Verstappen	Red Bull Racing-Honda	60	+4,470	3	18+1
3.	3	Daniel Ricciardo	Renault	60	+14,613	6	15
4.	11	Sergio Pérez	Racing Point-BWT Mercedes	60	+16,070	9	12
5.	55	Carlos Sainz	McLaren-Renault	60	+21,905	10	10
6.	10	Pierre Gasly	AlphaTauri-Honda	60	+22,766	12	8
7.	16	Charles Leclerc	Ferrari	60	+30,814	4	6
8.	27	Nico Hülkenberg	Racing Point-BWT Mercedes	60	+32,596	20	4
9.	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	60	+39,081	16	2
10.	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing-Ferrari	60	+40,035	14	1
11.	5	Sebastian Vettel	Ferrari	60	+40,810	11
12.	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing-Ferrari	60	+41,476	19
13.	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	60	+49,585	15
14.	6	Nicholas Latifi	Williams-Mercedes	60	+54,449	18
15.	26	Daniil Kvjat	AlphaTauri-Honda	60	+55,588	13
Kesk.	4	Lando Norris	McLaren-Renault	42	Voimayksikkö[33]	8
Kesk.	23	Alexander Albon	Red Bull Racing-Honda	23	Jäähdytin[32]	5
Kesk.	31	Esteban Ocon	Renault	22	Hydrauliikka[42]	7
Kesk.	77	Valtteri Bottas	Mercedes	18	Voimayksikkö[26]	1
Kesk.	63	George Russell	Williams-Mercedes	12	Kolari (Räikkönen)[29]	17
Nopein kierros: Max Verstappen (Red Bull Racing-Honda) 1.28,139 (kierroksella 60).
Lähteet:[43][44]

Sijoitukset kilpailun jälkeen muokkaa

Kuljettajien pisteet Sija Kuljettaja Pisteet 1. Lewis Hamilton 230 2. Valtteri Bottas 161 3. Max Verstappen 147 4. Daniel Ricciardo 78 5. Sergio Pérez 68

Valmistajien pisteet Sija Valmistaja Pisteet 1. Mercedes 391 2. Red Bull Racing-Honda 211 3. Racing Point-BWT Mercedes 120 4. McLaren-Renault 116 5. Renault 114

• Huom!: Vain viiden parhaan sijoitukset sisällytetty.

• Carlos Sainz ja Lando Norris käyttivät Maailman mielenterveyspäivää varten järjestetyn hyväntekeväisyyden kunniaksi erikoisväritettyjä ajokypäriä.^[45]
• Lewis Hamilton tasoitti Michael Schumacherin kanssa eniten voittoja ajaneen kuljettajan ennätyksen (molemmilla 91).^[46]
• Mick Schumacher, Michael Schumacherin poika lahjoitti Hamiltonille isänsä entisen ajokypärän kunnianosoituksena uudesta ennätyksestä.^[47]
• Renault-tallin ensimmäinen palkintosija sitten kauden 2011 Malesian osakilpailun.^[46]
• Kimi Räikkönen teki uuden ennätyksen ajamalla 323. virallisen osakilpailulähtönsä.^[42]
• Sebastian Vettel ajoi osakilpailuviikonlopun aikana erikoiskypärällä, joka oli kunnianosoitus Michael Schumacherille ja tämän käyttämälle kypärämallistolle.^[48]