GP2-Lauf in as-Sachir 2014

Die Veranstaltung fand im Rahmenprogramm des Großen Preises von Bahrain statt.

Neun Fahrer debütierten bei diesem Lauf in der GP2-Serie: Takuya Izawa (ART Grand Prix), Axcil Jefferies (Trident Racing), Raffaele Marciello (Racing Engineering), Artjom Markelow (RT Russian Time), André Negrão (Arden International), Arthur Pic (Campos Racing), Facu Regalía (Hilmer Motorsport), Kimiya Satō (Campos Racing) und Stoffel Vandoorne (ART Grand Prix). Izawa wechselte von der Super Formula, in der er Siebter wurde. Jefferies fuhr zuvor in der Indy Lights, in der er den elften Rang belegte. Marciello wechselte als Meister der europäischen Formel-3-Meisterschaft in die GP2-Serie. Markelow stieg als Vizemeister des deutschen Formel-3-Cup auf. Negrão, Pic und Vandoorne fuhren 2013 in der Formel Renault 3.5. Negrão wurde dort Zehnter, Pic Achter und Vandoorne Zweiter der Gesamtwertung. Regalia fuhr zuvor in der GP3-Serie, Satō in der Auto GP, in der sie beide jeweils Vizemeister wurden.

Daniel Abt (Hilmer Motorsport), Nathanaël Berthon (Venezuela GP Lazarus), René Binder (Arden International), Johnny Cecotto jr. (Trident Racing), Stefano Coletti (Racing Engineering), Conor Daly (Venezuela GP Lazarus), Mitch Evans (RT Russian Time), Rio Haryanto (EQ8 Caterham Racing), Jon Lancaster (MP Motorsport), Julian Leal (Carlin), Jolyon Palmer (DAMS) und Adrian Quaife-Hobbs (Rapax) starteten erstmals für ihre neuen Teams.

Campos Racing kehrte in die GP2-Serie zurück und übernahm den Startplatz von Barwa Addax. Campos war bereits bis 2008 in der GP2-Serie aktiv und hatte das GP2-Team 2009 an Barwa Addax verkauft.^[1] Die Betreuung des Meisterteams RT Russian Time übernahm iSport International von Motopark Academy.

Beim Lauf in as-Sachir stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (orange) und P Zero Soft (gelb) sowie für Nässe Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.^[2]

Kurz vor Ende des Trainings stellte Daniël de Jong sein Fahrzeug nach Kurve 2 ab und verursachte eine rote Flagge. Aufgrund der geringen Restzeit wurde die Trainingszeit nicht gestoppt. Evans beendete das Training mit der schnellsten Zeit gefolgt von Vandoorne und Marciello.

Das Qualifying fand erstmals in Bahrain unter Flutlicht statt. Zu Beginn zögerten einige Fahrer mit dem Herausfahren, um auf ihrer schnellen Runde bessere Streckenverhältnisse zu haben. Auch Abt fuhr später heraus und setzte sich vorläufig an die Spitze. Zur Halbzeit des Qualifyings waren alle Fahrer wieder in der Box und wechselten auf neue Reifen der weicheren Mischung. Nachdem beinahe alle Fahrer wieder auf der Strecke waren, drehte sich rund acht Minuten vor Ende des Qualifyings Markelow und verursachte eine rote Flagge. Alle Fahrer mussten ihre Runde abbrechen und zurück an die Box fahren. Als die Strecke wieder freigegeben wurde, fuhren alle verbliebenen Fahrer wieder heraus. Während Abt sich nicht mehr verbesserte, fuhren Palmer und Vandoorne schneller als bei ihrem ersten Versuch. Schließlich sicherte sich Palmer die Pole-Position mit drei Hundertstelsekunden Vorsprung vor Vandoorne und Abt.

Im Anschluss an das Qualifying wurde Felipe Nasr um drei Positionen strafversetzt, da er mit einer „unnormalen Richtungsänderung“ einen anderen Fahrer behindert hat.^[3]

Beim Start in die Einführungsrunde würgte Trummer den Motor ab. Er wurde daraufhin in die Boxengasse geschoben, von wo er dem Feld hinterher startete.

Als das Rennen gestartet wurde, kam Palmer von der Pole-Position nicht gut weg. Abt dahinter musste daraufhin ebenfalls vom Gas gehen und beide Fahrer verloren viele Positionen. Vandoorne hatte einen guten Start und setzte sich an die Spitze des Feldes, dicht gefolgt von Richelmi. In der ersten Runde fiel Regalia nach einer Kollision aus. Nach der ersten Runde führte Vandoorne vor Richelmi, Coletti, Haryanto, Evans und Palmer.

In der dritten Runde kam es zu einer Kollision zwischen Satō und Jefferies. Satō hatte versucht sich vor Kurve 4 rechts neben Jefferies zu positionieren, während dieser ebenfalls nach rechts zog um seine Position zu verteidigen. Dabei touchierte Satō das Heck von Jefferies, woraufhin sich dieser drehte und unkontrolliert in die Mauer fuhr. Das Fahrzeug kam im Kiesbett der darauffolgenden Kurve zum Stehen und das Safety-Car wurde herausgeschickt.

Am Ende der sechsten Runde kam das Safety-Car herein. Das Boxenstoppfenster öffnete gleichzeitig und zehn Fahrer kamen direkt herein, um von der weichen auf die harte Reifenmischung zu wechseln. Abt unterlief dabei ein Fehler, indem er die falsche Box angesteuert hatte. Er kam eine Runde später abermals herein, fiel jedoch bis weit an das Ende des Feldes zurück.

In den folgenden Runden wechselten die restlichen Fahrer, die auf den weichen Reifen gestartet waren, alle auf die harten Reifen. Vandoorne behielt dabei die virtuelle Führung und verkleinerte in den folgenden Runden den Abstand zu den sieben verbliebenen Fahrern, die noch stoppen mussten. Marciello und Satō bekamen währenddessen eine Durchfahrtsstrafe, weil sie in der Boxengasse die Geschwindigkeitsbegrenzung überschritten hatten. Darüber hinaus bekam Cecotto die gleiche Strafe, da er Satō außerhalb der Streckenmarkierung überholt hatte.

In Runde 16 war Daly der erste der sieben Fahrer ohne Boxenstopp, der hereinkam. Kurz darauf absolvierte auch Berthon seinen Boxenstopp, bei dem jedoch eine Radmutter nicht fest angezogen wurde. Er kam, trotz der Aufforderung vom Team das Fahrzeug abzustellen, erneut an die Box.

Nachdem Vandoorne bereits Markelow auf der Strecke überholt hatte, mussten nur noch Trummer und de Jong an die Box. Währenddessen nutzten die Fahrer auf den frischen weichen Reifen diese aus und überholten zahlreiche Fahrer.

Trummer wartete bis Runde 31, um zu seinem Stopp hereinzukommen. Er fiel bis auf Position neun zurück. In nur einer Runde überholte er zwei Fahrer und wurde am Ende Siebter.

Vandoorne gewann sein Debütrennen vor Leal und Palmer. Er war erst der vierte Fahrer nach Heikki Kovalainen (Serienstart 2005), Álvaro Parente (2008) und Charles Pic (2010), dem dies gelang. Markelow fuhr die schnellste Runde des Rennens, da er jedoch nicht unter den Top 10 lag, gingen die zwei Punkte für die schnellste Runde an Palmer. Nasr kam auf Position acht ins Ziel und sicherte sich damit die Pole-Position für das Sprintrennen.

Palmer gewann das Rennen vor Simon Trummer und Leal. Rossi fuhr die schnellste Runde des Rennens, da er jedoch nicht unter den Top 10 lag, gingen die zwei Punkte für die schnellste Runde an Palmer.

Alle Teams und Fahrer verwenden das Dallara-Chassis GP2/11, Motoren von Renault-Mecachrome und Reifen von Pirelli.

Team	Auto #	Fahrer
Russland RT Russian Time	01	Neuseeland  Mitch Evans
	02	Russland Artjom Markelow
Vereinigtes Konigreich  Carlin	03	Brasilien  Felipe Nasr
	04	Kolumbien  Julian Leal
Spanien  Racing Engineering	05	Italien  Raffaele Marciello
	06	Monaco  Stefano Coletti
Frankreich  DAMS	07	Vereinigtes Konigreich  Jolyon Palmer
	08	Monaco  Stéphane Richelmi
Frankreich  ART Grand Prix	09	Japan  Takuya Izawa
	10	Belgien  Stoffel Vandoorne
Deutschland  Hilmer Motorsport	11	Deutschland  Daniel Abt
	12	Argentinien  Facu Regalía
Italien  Rapax	14	Vereinigtes Konigreich  Adrian Quaife-Hobbs
	15	Schweiz  Simon Trummer
Vereinigtes Konigreich  Arden International	16	Osterreich  René Binder
	17	Brasilien  André Negrão
Malaysia  EQ8 Caterham Racing	18	Indonesien  Rio Haryanto
	19	Vereinigte Staaten  Alexander Rossi
Niederlande  MP Motorsport	20	Niederlande  Daniël de Jong
	21	Vereinigtes Konigreich  Jon Lancaster
Italien  Trident Racing	22	Simbabwe  Axcil Jefferies
	23	Venezuela  Johnny Cecotto jr.
Italien  Venezuela GP Lazarus	24	Frankreich  Nathanaël Berthon
	25	Vereinigte Staaten  Conor Daly
Spanien  Campos Racing	26	Frankreich  Arthur Pic
	27	Japan  Kimiya Satō

Pos.	Fahrer	Team	Zeit	Start
01	Vereinigtes Konigreich  Jolyon Palmer	Frankreich  DAMS	1:38,865	01
02	Belgien  Stoffel Vandoorne	Frankreich  ART Grand Prix	1:38,895	02
03	Deutschland  Daniel Abt	Deutschland  Hilmer Motorsport	1:39,073	03
04	Monaco  Stéphane Richelmi	Frankreich  DAMS	1:39,081	04
05	Indonesien  Rio Haryanto	Malaysia  Caterham Racing	1:39,228	05
06	Monaco  Stefano Coletti	Spanien  Racing Engineering	1:39,271	06
07	Neuseeland  Mitch Evans	Russland RT Russian Time	1:39,274	07
08	Brasilien  Felipe Nasr[# 1]	Vereinigtes Konigreich  Carlin	1:39,301	11
09	Italien  Raffaele Marciello	Spanien  Racing Engineering	1:39,449	08
10	Frankreich  Arthur Pic	Spanien  Campos Racing	1:39,462	09
11	Vereinigtes Konigreich  Jon Lancaster	Niederlande  MP Motorsport	1:39,507	10
12	Kolumbien  Julian Leal	Vereinigtes Konigreich  Carlin	1:39,588	12
13	Venezuela  Johnny Cecotto jr.	Italien  Trident Racing	1:39,615	13
14	Brasilien  André Negrão	Vereinigtes Konigreich  Arden International	1:39,647	14
15	Vereinigte Staaten  Alexander Rossi	Malaysia  Caterham Racing	1:39,651	15
16	Japan  Kimiya Satō	Spanien  Campos Racing	1:39,749	16
17	Osterreich  René Binder	Vereinigtes Konigreich  Arden International	1:39,788	17
18	Vereinigte Staaten  Conor Daly	Italien  Venezuela GP Lazarus	1:39,848	18
19	Argentinien  Facu Regalía	Deutschland  Hilmer Motorsport	1:39,881	19
20	Frankreich  Nathanaël Berthon	Italien  Venezuela GP Lazarus	1:39,928	20
21	Schweiz  Simon Trummer	Italien  Rapax	1:40,059	21
22	Niederlande  Daniël de Jong	Niederlande  MP Motorsport	1:40,060	22
23	Japan  Takuya Izawa	Frankreich  ART Grand Prix	1:40,401	23
24	Vereinigtes Konigreich  Adrian Quaife-Hobbs	Italien  Rapax	1:40,408	24
25	Simbabwe  Axcil Jefferies	Italien  Trident Racing	1:40,619	25
26	Russland Artjom Markelow	Russland RT Russian Time	1:41,172	26

Anmerkungen

1. ↑ Nasr wurde aufgrund einer „unnormalen Richtungsänderung“, die einen anderen Fahrer behindert hat, um drei Positionen nach hinten versetzt.

Pos.	Fahrer	Team	Runden	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Belgien  Stoffel Vandoorne	Frankreich  ART Grand Prix	32	59:57,411	02	1:44,882 (08.)
02	Kolumbien  Julian Leal	Vereinigtes Konigreich  Carlin	32	+ 1,551	12	1:44,845 (10.)
03	Vereinigtes Konigreich  Jolyon Palmer	Frankreich  DAMS	32	+ 5,880	01	1:44,804 (10.)
04	Monaco  Stefano Coletti	Spanien  Racing Engineering	32	+ 6,317	06	1:45,680 (08.)
05	Frankreich  Arthur Pic	Spanien  Campos Racing	32	+ 15,100	09	1:44,910 (08.)
06	Japan  Takuya Izawa	Frankreich  ART Grand Prix	32	+ 21,729	23	1:45,504 (24.)
07	Schweiz  Simon Trummer	Italien  Rapax	32	+ 21,979	21	1:45,245 (32.)
08	Brasilien  Felipe Nasr	Vereinigtes Konigreich  Carlin	32	+ 24,425	11	1:46,015 (09.)
09	Osterreich  René Binder	Vereinigtes Konigreich  Arden International	32	+ 24,861	17	1:46,482 (25.)
10	Vereinigtes Konigreich  Adrian Quaife-Hobbs	Italien  Rapax	32	+ 26,194	24	1:45,480 (11.)
11	Niederlande  Daniël de Jong	Niederlande  MP Motorsport	32	+ 27,034	22	1:45,658 (27.)
12	Vereinigte Staaten  Conor Daly	Italien  Venezuela GP Lazarus	32	+ 31,931	18	1:46,410 (18.)
13	Deutschland  Daniel Abt	Deutschland  Hilmer Motorsport	32	+ 36,231	03	1:44,949 (09.)
14	Neuseeland  Mitch Evans	Russland RT Russian Time	32	+ 36,997	07	1:45,837 (02.)
15	Russland Artjom Markelow	Russland RT Russian Time	32	+ 41,030	26	1:43,604 (24.)
16	Indonesien  Rio Haryanto	Malaysia  Caterham Racing	32	+ 41,714	05	1:45,715 (09.)
17	Vereinigtes Konigreich  Jon Lancaster	Niederlande  MP Motorsport	32	+ 42,412	10	1:45,481 (08.)
18	Italien  Raffaele Marciello	Spanien  Racing Engineering	32	+ 46,849	08	1:45,591 (10.)
19	Monaco  Stéphane Richelmi	Frankreich  DAMS	32	+ 49,656	04	1:45,874 (10.)
20	Brasilien  André Negrão	Vereinigtes Konigreich  Arden International	32	+ 1:02,346	14	1:45,948 (09.)
21	Venezuela  Johnny Cecotto jr.	Italien  Trident Racing	32	+ 1:13,454	13	1:45,259 (09.)
22	Vereinigte Staaten  Alexander Rossi	Malaysia  Caterham Racing	32	+ 1:34,560	15	1:45,224 (08.)
23	Frankreich  Nathanaël Berthon	Italien  Venezuela GP Lazarus	30	DNF	20	1:44,672 (22.)
—	Japan  Kimiya Satō	Spanien  Campos Racing	27	DNF	16	1:46,096 (08.)
—	Simbabwe  Axcil Jefferies	Italien  Trident Racing	02	DNF	25	1:49,506 (02.)
—	Argentinien  Facu Regalía	Deutschland  Hilmer Motorsport	00	DNF	19	—

Pos.	Fahrer	Team	Runden	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Vereinigtes Konigreich  Jolyon Palmer	Frankreich  DAMS	23	41:02,484	06	1:45,636 (04.)
02	Schweiz  Simon Trummer	Italien  Rapax	23	+ 0,809	02	1:45,756 (04.)
03	Kolumbien  Julian Leal	Vereinigtes Konigreich  Carlin	23	+ 1,430	07	1:45,948 (04.)
04	Brasilien  Felipe Nasr	Vereinigtes Konigreich  Carlin	23	+ 8,719	01	1:46,467 (02.)
05	Monaco  Stéphane Richelmi	Frankreich  DAMS	23	+ 16,416	19	1:45,781 (03.)
06	Vereinigtes Konigreich  Adrian Quaife-Hobbs	Italien  Rapax	23	+ 17,680	10	1:46,148 (05.)
07	Neuseeland  Mitch Evans	Russland RT Russian Time	23	+ 18,012	14	1:46,159 (03.)
08	Osterreich  René Binder	Vereinigtes Konigreich  Arden International	23	+ 19,791	09	1:46,694 (05.)
09	Frankreich  Arthur Pic	Spanien  Campos Racing	23	+ 19,977	04	1:46,592 (04.)
10	Russland Artjom Markelow	Russland RT Russian Time	23	+ 20,678	15	1:45,776 (06.)
11	Niederlande  Daniël de Jong	Niederlande  MP Motorsport	23	+ 21,086	11	1:46,559 (04.)
12	Japan  Takuya Izawa	Frankreich  ART Grand Prix	23	+ 21,713	03	1:46,634 (03.)
13	Deutschland  Daniel Abt	Deutschland  Hilmer Motorsport	23	+ 29,171	13	1:46,923 (05.)
14	Venezuela  Johnny Cecotto jr.	Italien  Trident Racing	23	+ 33,500	21	1:46,878 (05.)
15	Vereinigtes Konigreich  Jon Lancaster	Niederlande  MP Motorsport	23	+ 34,017	17	1:46,925 (05.)
16	Indonesien  Rio Haryanto	Malaysia  Caterham Racing	23	+ 35,778	16	1:46,733 (04.)
17	Frankreich  Nathanaël Berthon	Italien  Venezuela GP Lazarus	23	+ 38,028	23	1:46,744 (03.)
18	Brasilien  André Negrão	Vereinigtes Konigreich  Arden International	23	+ 38,524	20	1:47,093 (05.)
19	Japan  Kimiya Satō	Spanien  Campos Racing	23	+ 39,439	24	1:47,125 (04.)
20	Argentinien  Facu Regalía	Deutschland  Hilmer Motorsport	23	+ 44,065	26	1:47,335 (04.)
21	Simbabwe  Axcil Jefferies	Italien  Trident Racing	23	+ 48,583	25	1:46,895 (04.)
22	Belgien  Stoffel Vandoorne	Frankreich  ART Grand Prix	23	+ 49,324	08	1:45,696 (05.)
23	Monaco  Stefano Coletti	Spanien  Racing Engineering	23	+ 80,944	05	1:45,753 (03.)
24	Italien  Raffaele Marciello	Spanien  Racing Engineering	22	+ 1 Runde	18	1:45,921 (15.)
25	Vereinigte Staaten  Alexander Rossi	Malaysia  Caterham Racing	22	+ 1 Runde	22	1:45,344 (04.)
—	Vereinigte Staaten  Conor Daly	Italien  Venezuela GP Lazarus	16	DNF	12	1:46,649 (03.)

1. ↑ “GP2 Series announce teams for 2014-2016”. gp2series.com, 15. Oktober 2013, abgerufen am 2. April 2014 (englisch). 
2. ↑ “P Zero Orange Hard and Yellow Soft tyres for GP2 in Bahrain”. gp2series.com, 2. April 2014, abgerufen am 2. April 2014. 
3. ↑ “Felipe Nasr Penalised”. gp2series.com, 4. April 2014, abgerufen am 5. April 2014.