Formule 1 v roce 2006
V ročníku 2006 Mistrovství světa Formule 1 se poprvé v historii začínalo v Bahrajnu, nový byl také systém kvalifikace. Ta se nepovedla Kimi Räikkönenovi, jehož vůz nejprve přišel o zadní přítlačné křídlo a poté o zavěšení zadního kola. Naopak tým Ferrari zvládl nástrahy nového systému beze zbytku a zajistil si první řadu. Michael Schumacher si tak zajistil další rekord, šedesátpětkrát stál na prvním místě na roštu, to se povedlo pouze legendárnímu Brazilci Sennovi.
| 57. sezóna mistrovství světa vozů Formule 1 (2006) | |
|---|---|
 | |
| Obecné informace | |
| Počet závodů | 18 |
| Počet pilotů | 23 |
| Počet týmů | 11 |
| Pohár jezdců | |
| První |  Fernando Alonso 134 b.(Renault) |
| Druhý |  Michael Schumacher(Ferrari) |
| Třetí |  Felipe Massa(Ferrari) |
| Pohár konstruktérů | |
| První |  Renault 206 b. |
| Formule 1 | |
◄ 2005  2007 ► | |
Nejlépe odstartovali oba jezdci na Ferrari, ale hned po prvním kole se mezi ně vklínil úřadující mistr světa Fernando Alonso. Felipe Massa na druhém Ferrari musel čelit technickým problémům. Nejprve na trati jen o kousek minul Alonsa, pak dostal smyk a skončil mimo trať. Po zajetí do boxu mechanici nemohli uvolnit zadní kolo jeho vozu. Felipe se poté musel probít z posledního místa až na konečné 9. v cíli.
Skvěle si vedl nováček Nico Rosberg. Nejenže dojel na bodovaném místě, ale zajel i nejrychlejší kolo závodu. O vítězi Velké ceny Bahrajnu rozhodla až poslední zastávka v boxech, kterou o zlomek sekundy lépe zvládl Alonso.
Velká cena Malajsie přinesla hodně vzrušení kolem pružných křídel na voze Ferrari a aby toho nebylo málo oba vozy musely měnit motor Massa dokonce dvakrát. Kvalifikace nevyšla také Alonsovi, až sedmé místo, zato jeho stájový kolega Fisichella zářil, zajel celou kvalifikaci nejlépe. Giancarlo Fisichella dokázal i v závodě, že je dostatečně rychlý a dojel si pro třetí vítězství ve velké ceně. Alonso druhým místem zajistil Renaultu druhé dvojvítězství, které od sebe dělí neuvěřitelných 24 let.
Pravidla editovat
Boduje prvních 8 jezdců podle klíče:
- První – 10 bodů
- Druhý – 8 bodů
- Třetí – 6 bodů
- Čtvrtý – 5 bodů
- Pátý – 4 body
- Šestý – 3 body
- Sedmý – 2 body
- Osmý – 1 bod
Motor – osm válců, 2,4litrový, válce musejí svírat úhel 90°, vrtání nesmí být větší než 98 mm a minimální hmotnost 95 kg, těžiště nesmí být níže než 165 mm nad referenční deskou. Mohou být použity i omezené desetiválcové motory.
Znovu povolena výměna pneumatik v boxech.
Sobotní trénink – dopolední hodinovka (loni 2×45 minut)
Kvalifikace rozdělena do tří bloků:
- 1. blok – 15 minut, neomezený počet kol, povoleno dotankování, odpadne 6 nejpomalejších vozů, které se podle časů seřadí na startovním roštu od 17. do 22. místa.
- 5 minut přestávka
- 2. blok – 15 minut, neomezený počet kol, povoleno dotankování, odpadne 6 nejpomalejších vozů, které se podle časů seřadí na startovním roštu od 11. do 16. místa.
- 5 minut přestávka
- 3. blok – 20 minut, vozy musí dotankovat palivo, se kterým budou startovat do závodu, po skončení kvalifikace budou moci podle počtu odjetých kol doplnit spálený benzín podle kritérii FIA.
Po celou dobu kvalifikace platí pravidlo parc fermé, týmy nemohou mezi jednotlivými jízdami ladit vozy. Vozy, které odpadly v prvních dvou blocích, mohou dotankovat palivo i po kvalifikaci.
Složení týmů editovat
.JPG){kind=small}
.jpg){kind=small}
.jpg){kind=small}
.jpg){kind=small}
Velké ceny editovat
.svg)
Konečné hodnocení Mistrovství světa editovat
Jezdci editovat
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pohár konstruktérů editovat
| * | Vůz | Body |
|---|---|---|
| 1 | Renault | 206 |
| 2 | Ferrari | 201 |
| 3 | McLaren | 110 |
| 4 | Honda | 86 |
| 5 | BMW | 36 |
| 6 | Toyota | 35 |
| 7 | Red Bull | 16 |
| 8 | Williams | 11 |
| 9 | Toro Rosso | 1 |
Národy editovat
| * | Stát | Body |
|---|---|---|
| 1 | Německo | 168 |
| 2 | Španělsko | 153 |
| 3 | Brazílie | 110 |
| 4 |  Itálie | 88 |
| 5 |  Velká Británie | 70 |
| 6 |  Finsko | 65 |
| 7 |  Kolumbie | 26 |
| 8 |  Kanada | 7 |
| 9 |  Austrálie | 7 |
| 10 |  Polsko | 6 |
| 11 |  Rakousko | 2 |
Roční statistiky editovat
| Vítězství | Vůz | Motor | Národ |
|---|---|---|---|
| Michael Schumacher 7x | Ferrari 9x | Ferrari 9x | Německo 7x |
| Fernando Alonso 7x | Renault 8x | Renault 8x | Španělsko 7x |
| Felipe Massa 2x | Honda 1x | Honda 1x | Brazílie 2x |
| Giancarlo Fisichella 1x | Itálie 1x | ||
| Jenson Button 1x | Velká Británie 1x |
| Pole Position | Vůz | Motor | Národ |
|---|---|---|---|
| Fernando Alonso 6x | Renault 7x | Renault 7x | Španělsko 6x |
| Michael Schumacher 4x | Ferrari 7x | Ferrari 7x | Německo 4x |
| Kimi Räikkonen 3x | McLaren 3x | Mercedes 3x | Finsko 3x |
| Felipe Massa 3x | Honda 1x | Honda 1x | Brazílie 3x |
| Giancarlo Fisichella 1x | Itálie 1x | ||
| Jenson Button 1x | Velká Británie 1x |
| Nejrychlejší kolo | Vůz | Motor | Národ |
|---|---|---|---|
| Michael Schumacher 7x | Ferrari 9x | Ferrari 9x | Německo 8x |
| Fernando Alonso 5x | Renault 5x | Renault 5x | Španělsko 5x |
| Kimi Räikkonen 3x | McLaren 3x | Mercedes 3x | Finsko 3x |
| Felipe Massa 2x | Williams 1x | Cosworth 1x | Brazílie 2x |
| Nico Rosberg 1x |
| Podium | Vůz | Motor | Národ |
|---|---|---|---|
| Fernando Alonso 14x | Renault 19x | Ferrari 20x | Španělsko 15x |
| Michael Schumacher 12x | Ferrari 19x | Renault 19x | Německo 14x |
| Felipe Massa 7x | McLaren 9x | Mercedes 9x | Brazílie 7x |
| Kimi Räikkonen 6x | Honda 3x | Honda 3x | Finsko 6x |
| Giancarlo Fisichella 5x | BMW 2x | BMW 2x | Itálie 5x |
| Jenson Button 3x | Toyota 1x | Toyota 1x | Velká Británie 4x |
| Juan Pablo Montoya 2x | Red Bull 1x | Kolumbie 2x | |
| Ralf Schumacher 1x | Polsko 1x | ||
| David Coulthard 1x | |||
| Pedro de la Rosa 1x | |||
| Nick Heidfeld 1x | |||
| Robert Kubica 1x |
Externí odkazy editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Formule 1 v roce 2006 na Wikimedia Commons
.jpg){kind=link}
