Parazitik Akü Boşalması Nasıl Bulunur?

Makaleyi İndirMakaleyi İndir

Aracın tüm ışıklar ve diğer elektrikli bileşenler kapalıyken aküden güç çekiyorsa parazitik bir akü boşalmasıyla (veya çekimiyle) karşı karşıya olabilirsin. Neyse ki parazitik bir güç çekiminin nedenini genellikle kendin bulabilirsin. Aracının negatif akü terminaline bir dijital multimetre bağlayarak başla. Ardından, multimetrenin verdiği sonuçtaki değişiklikleri izlerken sigortaları birer birer çıkar. Sonuç düştüğünde suçluyu bulmuşsundur ve onu onarmak için adımlar atabilirsin.

Kısım 1
Kısım 1 / 2:

Dijital Multimetreyi Bağlamak

Makaleyi İndir
  1. How.com.vn Türkçe: Step 1 Tüm cihazları aracından çıkar ve hiçbir elektrikli bileşenin açık olmadığından emin ol.
     Radyoyu, ısıtmayı veya klimayı, lambaları, ön cam sileceklerini vb. kapat ve torpido gözünü ve ışıklı ayna kapaklarını kapat. El frenini çek, aracını stop ettir ve henüz yapmadıysan anahtarı kontaktan çıkar. Ardından, tüm kapıları ve bagaj kapağını kapat ki hiçbir devre etkinleştirilmesin.[1]
    • Navigasyon cihazı veya telefon şarj cihazı gibi, aracına takılabilecek tüm kabloları da çıkardığından emin ol.

    İpucu: Bazı durumlarda, akünün bağlantısını kestikten sonra aracı çalıştırırken bir güvenlik kodu girmen gerekebilir, bu nedenle, çalıştırmadan önce kod için kullanıcı el kitabına bak.

  2. How.com.vn Türkçe: Step 2 Akünü tam olarak şarj et.
     Parazit güç çekimini doğru bir şekilde tespit etmek için tam şarj olmuş bir aküyle başlaman gerekir. Kaputu aç ve aracının aküsünü bul. Aküyü %100'e kadar şarj etmek için bir araç akü şarj cihazı kullan.[2]
    • Çoğu araba aküsü 12,6 volttur. Akünün tamamen şarj olduğundan emin olmak için gücü bir multimetre ile kontrol edebilirsin.
    • Akün eski veya hasarlıysa veya tam şarj olduğunda 12,6 volt değerini görmüyorsan devam etmeden önce aküyü değiştirmek isteyebilirsin.
  3. How.com.vn Türkçe: Step 3 Negatif akü kablosunu negatif akü terminalinden çıkar.
     Üzerinde eksi işareti (-) bulunan ve siyah bir kaplaması olabilecek negatif kabloyu bul. Varsa kapağı çıkar ve negatif kabloyu terminalden sökmek için bir anahtar kullan.[3]
    • Elektrik kısa devrelerini önlemek için, güç çekimini test etmek amacıyla pozitif değil negatif kablo kullandığından emin ol!
    • Genel olarak, kabloyu çıkarmak için ihtiyacın olan alet 10 mm'lik açık uçlu bir anahtardır.
  4. How.com.vn Türkçe: Step 4 Dijital bir multimetre kur.
     Multimetrenin hem siyah hem de kırmızı kablonun yanı sıra birkaç farklı giriş yuvası vardır. Siyah kabloyu "com" (ortak toprak) girişine bağla ve kırmızı kabloyu en yüksek amp girişine (genellikle 20A) tak. Amper ölçmek için multimetre üzerindeki kadranı ayarla.[4]
    • 20 ampere kadar ve 200 miliampere kadar okuyabilen bir dijital ölçme aleti seç.[5]
  5. How.com.vn Türkçe: Step 5 Multimetreyi negatif akü kablosuna ve terminaline bağla.
     Kırmızı ucu, negatif akü kablosunun ucundaki metal dairenin içinden geçir. Siyah ucu negatif akü terminaline dokundur.[6]
    • Ellerinin serbest kalması ve ölçüm cihazının çalışmaya devam etmesi amacıyla kabloları yerinde sabitlemek için plastik kelepçeler kullanabilirsin.
  6. How.com.vn Türkçe: Step 6 Değer 50 miliamperden fazlaysa parazitik bir güç çekiminin olduğunu unutma.
     Radyodaki saat gibi, bir araçta sürekli olarak güç çeken birkaç şey vardır, bu nedenle 20 ila 50 miliamper arasında bir değer çıkması normaldir. Değer bundan daha yüksekse bir güç çekimi söz konusudur ve bir şey çok fazla güç kullanıyor demektir.[7]
    Reklam
Kısım 2
Kısım 2 / 2:

Sigortaları Kontrol Etmek

Makaleyi İndir
  1. How.com.vn Türkçe: Step 1 Multimetre değerini izlerken sigortaları birer birer çek.
     Kaputun altındaki sigorta kutusunu bul. En küçük amperli olanlardan en yüksek amperli olanlara doğru giderek sigortaları çıkarmak için bir sigorta maşası kullan. Bir sigortayı çektikten sonra değerin değişip değişmediğini görmek için multimetreyi kontrol et. Değişmediyse sigortayı yerine tak ve bir sonrakine geç.[8]
    • Kaputun altındaki sigorta kutusundaki tüm sigortaları kontrol ettikten sonra, ön panelin altındaki sigorta kutusundaki/kutularındaki sigortaları kontrol et. Bu konuda sana yardımcı olacak bir arkadaşın varsa en iyisidir, böylece bir kişi sigortaları çekerken diğer kişi multimetredeki değeri izleyebilir. Yardım edecek kimsen yoksa sayacı aracın içinden okuyabilmek için ön cama daya.

    Uyarı: Ön panel altındaki sigortaları kontrol etmek için kapıyı açmadan önce multimetrenin bağlantısını kes. Üzerine bir parça tahta parçası sıkıştırarak kapı anahtarını devre dışı bırak, böylece basılı kalır. Ardından multimetreyi yeniden bağla.

  2. How.com.vn Türkçe: Step 2 Bir sigortayı çekerken değer önemli ölçüde düşerse dur.
    Bir sigortanın çıkarılması, multimetre değerinin birkaç miliamper düşmesine neden olabilir ki bu normaldir. Aradığın şey, okumanın 3,03 amperden 0,03 amper'e gitmesi gibi önemli bir düşüştür. Bu olduğunda, parazit güç çekimini yaratan elektrik devresini bulmuşsundur![9]
  3. How.com.vn Türkçe: Step 3 Etkilenen devrede nelerin çalıştığını öğren.
     Boşalmaya neden olan sigorta tarafından hangi bileşenlerin çalıştırıldığını öğrenmek için sigorta kutusundaki tabloya ve/veya kullanıcı kılavuzuna bak. Sorunu daraltmana yardımcı olması için devrenin kablo şemasını da kontrol edebilirsin.[10]
    • Genellikle kılavuzun dijital kopyalarını ve bağlantı şemalarını İnternet'te bulabilirsin.
  4. How.com.vn Türkçe: Step 4 O devredeki her cihazı veya bileşeni kontrol et.
     Sigortayı yerine tak ve ve her bir lambayı, ısıtıcıyı veya elektrikli cihazı birer birer sök. Bileşenlere karşılık gelen tüm anahtarları da çevir. Hangi bileşenin boşalmaya neden olduğunu bulmak için multimetre üzerindeki değerin düşüşünü izle.[11]
    • Örneğin, durumdan sorumlu sigortanın radyonun yanı sıra güç antenini de kontrol ettiğini varsayalım. Radyonun fişini çek ve güç çekiminin kaybolup kaybolmadığına bak. Kaybolmazsa antenin fişini çek ve multimetredeki değerin düşüşünü izle.
  5. How.com.vn Türkçe: Step 5 Güç çekimine neden olan bileşeni onarı multimetrenin bağlantısını kes ve aküyü yeniden bağla.
     Onarım süreci, sorunun ne olduğuna bağlı olarak büyük ölçüde değişiklik gösterecektir; bu nedenle, bileşeni nasıl düzelteceğinden emin değilsen onarımı veya değiştirmeyi yapmak için yetkili bir tamirciden yardım al. Onarımı kendin yapabilirsen multimetredeki değerin 50 miliamperden az olduğundan emin olarak kontrol et. İşin bittiğinde multimetrenin bağlantısını kes ve akü kablosunu yeniden bağla.
    • Güç çekimini ortadan kaldırmak için bir anahtarı "kapalı" konuma getirmen yeterli olabilir veya kablo demetiyle ilgili bir sorun gibi daha karmaşık bir sorunla karşı karşıya olabilirsin.
    Reklam

İpuçları

  • Çakmak ve prizlerin içini kontrol etmeyi unutma. Bir telefon şarj cihazını uzun süre takılı bırakmak parazitik bir güç çekimine neden olabilir. Ayrıca bazen bozuk paralar yuvalara düşebilir ve kısa devrelere neden olabilir.
  • 50 miliamper, izin verilen maksimum parazit güç çekimi için normal bir değerdir. 50 miliamperin üzerindeki bir değer, tam olarak gücü çeken cihazın daha fazla araştırılmasını gerektirir.
Reklam

Uyarılar

  • Elektrik kısa devresini önlemek için multimetreyi artı terminal yerine eksi akü terminaline bağla.
  • Aracının elektrik sistemiyle çalışırken dikkatli ol. Gözlerini ve cildini gözlük ve eldivenlerle koru.
  • Bunu bir profesyonele yaptırmayı düşün. Akünün bağlantısının yanlış bir şekilde kesilmesi ve yeniden takılması, aracının elektrik sistemine zarar verebilir veya modülü sıfırlayarak, akünün geçici olarak durmasına neden olabilir.
  • Bu makaledeki bilgiler, bu konuyla ilgili sık sorulan sorulara genel cevaplar sağlamayı amaçlamaktadır ve tüm araçlar için geçerli olmayabilir. Bakım aralıkları ve diğer araç özellikleri hakkında ayrıntılı bilgi için lütfen aracının kullanım kılavuzuna bak. Herhangi bir onarım yapabileceğinden emin değilsen gerekli çalışmaları yapması için yetkili bir otomotiv teknisyeni ile iletişime geçmeni öneririz.
Reklam

İhtiyacın Olan Şeyler

  • Güvenlik gözlükleri ve eldivenleri
  • Akü şarj cihazı
  • İngiliz anahtarı
  • Plastik kelepçeler
  • Dijital multimetre
  • Sigorta maşası
  • Odun parçası
  • Kullanıcı el kitabı

Bu How.com.vn makalesi hakkında

How.com.vn Türkçe: Duston Maynes
Ortak yazarlar :
Oto Tamir Uzmanı
Bu makaledeki ortak yazar Duston Maynes. Duston Maynes, RepairSmith'te çalışan bir oto tamir uzmanıdır. Duston; buji, ön ve arka fren balatası, benzin pompası, akü, şarj dinamosu, triger kayışı ve marş motoru değişimleri dâhil olmak üzere çeşitli oto tamir işlerini halleden bir ekibe liderlik etme konusunda uzmandır. Duston, Arizona Evrensel Teknik Enstitüsü'nün Otomotiv/Dizel Teknoloji bölümünde ön lisans derecesine sahip olmakla birlikte, BMW STEP programı yoluyla sertifikalı arıza tespit teknisyeni ve oto tamir teknisyeni olmuştur. RepairSmith; Business Intelligence Group tarafından 2020 Yılı Büyük İnovasyon Ödülü'ne layık görülüp, American Business Awards tarafından da Yılın Yeni Girişimi olmaya hak kazanmıştır. RepairSmith ayrıca Built in LA'in İzlemeye Değer 50 Startup ve The Business Intelligence Group'un Müşteri Hizmetlerinde Öncü 52 İsim listelerine girmiştir. RepairSmith, araç sahiplerine her yerde pratik ve tam oto tamir hizmeti verebilmek adına evde servis de sağlamaktadır.
Bu sayfaya 937 defa erişilmiş.

Bu makale işine yaradı mı?

⚠️ Disclaimer:

Content from Wiki How Türkçe language website. Text is available under the Creative Commons Attribution-Share Alike License; additional terms may apply.
Wiki How does not encourage the violation of any laws, and cannot be responsible for any violations of such laws, should you link to this domain, or use, reproduce, or republish the information contained herein.

Notices:
  • - A few of these subjects are frequently censored by educational, governmental, corporate, parental and other filtering schemes.
  • - Some articles may contain names, images, artworks or descriptions of events that some cultures restrict access to
  • - Please note: Wiki How does not give you opinion about the law, or advice about medical. If you need specific advice (for example, medical, legal, financial or risk management), please seek a professional who is licensed or knowledgeable in that area.
  • - Readers should not judge the importance of topics based on their coverage on Wiki How, nor think a topic is important just because it is the subject of a Wiki article.

Reklam