Как ездить на мотоцикле

Ветер развивает волосы, вы мчитесь по пустынному шоссе.. Хотя лучше таки надеть шлем. В любом случае езда на мотоцикле — это удовольствие, ни с чем не сравнимое! У вас уже есть мотоцикл и права? Эта статья поможет вам на пути к становлению мотоциклистом.

Часть 1

Часть 1 из 3:

Безопасность и подготовка

Загрузить PDF

1
Имейте в виду правила безопасности. Езда на мотоцикле связана с большим риском для здоровья. Знание и использование простых правил может спасти вам жизнь и сохранить здоровье.
- Носите специальную мотоциклетную экипировку.
- Держите дистанцию от автомобилей.
- Не превышайте скорость и держитесь транспортного потока.
- Проверяйте периодически состояние мотоцикла: покрышки, педали, рычаги, фары, аккумулятор, масло, шасси, подножки. T (Tires): резина и колеса; C (Controls) — органы управления: рычаги и педали, кабели, шланги, дроссель; L (Lights) — свет: аккумулятор, фары, поворотники, зеркала и так далее; O (Oil) — масло: уровень жидкости и протечки; C (Chassis) — шасси: рама, подвеска, цепочка и так далее; S (Stands) — центральная и боковая подножки.
2
Изучите инструкцию к мотоциклу. Ознакомьтесь с органами управления и их расположением. Стандартные органы управления:
- ручка газа справа;
- рычаг тормоза справа;
- рычаг сцепления слева;
- лапка-педаль переключения скоростей;
- спидометр и прочие датчики.
3
Знайте правила дорожного движения для мотоциклистов. Они отличаются от ПДД для автомобилистов. Ознакомьтесь с мотоциклетной спецификой. Например:
- особые условия страхования для мотоциклистов;
- правила перевозки пассажиров;
- скоростные ограничения;
- использование выделенных полос;
- ограничения касательно шума, издаваемого мотоциклом.
Пройдите обучение и сдайте экзамен на права категории А.
Реклама

Часть 2

Часть 2 из 3:

Как работает мотоцикл

Загрузить PDF

Обратитесь в автошколу или попросите знакомого помочь вам на практике.
2
Сядьте на мотоцикл. Правильная посадка очень важна — если вы упадете вместе с мотоциклом, который весит сотни килограмм, можно получить травму. Следуйте следующим советам:
- Немного наклонитесь к баку и положите руки на руль.
- Садитесь с той стороны, где стоит подножка. Если подножка по центру — без разницы, с какой стороны садиться. Никогда не садитесь на мотоцикл сзади.
- Аккуратно перекиньте правую ногу через мотоцикл. Поднимайте ногу как можно выше, чтобы не зацепиться за что-нибудь. Вес держите на опорной ноге пока не сядете на мотоцикл.^{[1]XИсточник информации}
Найдите удобную позу, привыкните к расположению органов управления, настройте зеркала.
Попросите наставника показать, как: трогаться, ускоряться, тормозить, переключать скорости, парковаться.
5
Газ и тормоз. На правой рукоятке руля обычно находятся газ и передний тормоз. Задний тормоз обычно расположен под правой ногой.
- Поверните правую ручку на себя, чтобы задействовать газ (ускорение). Будьте аккуратны с рукояткой газа, движения должны быть плавными. Иначе велик риск того, что мотоцикл просто вылетит из под вас.
- Нажмите правый тяговой рычаг, чтобы задействовать передний тормоз. Передний тормоз обычно используется как основной. Опять таки, нажатие должно быть плавным. Чтобы не нажимать на рычаг слишком сильно, можно использовать всего два пальца — для большинства мотоциклов такой подход работает.
- Задний тормоз используется в основном для стабилизации мотоцикла на дороге. Исключение составляют мотоциклы, где основной вес сконцентрирован в задней части мотоцикла (байкерские версии, круизные варианты) — на них задние тормоза зачастую эффективнее передних.^{[2]XИсточник информации}
6
Сцепление. За сцепление отвечает тяговой рычаг слева. Как и в случае с правым рычагом, здесь можно использовать технику двух пальцев. Однако на некоторых мотоциклах такой подход не работает и нужно использовать всю ладонь.
- Сцепление является связующим звеном между двигателем и трансмиссией. Нажмите сцепление, чтобы разъединить шестерни; отпустите его, чтобы соединить их и включить выбранную скорость.
- По аналогии с газом и тормозом нажатие должно быть плавным.^{[3]XИсточник информации}
7
Переключение скоростей. Лапка КПП обычно находится под левой ногой.
- Большинство мотоциклов используют схему "1 вниз, 5 вверх": 6 скорость (опционально), 5 скорость, 4 скорость, 3 скорость, 2 скорость, нейтральная скорость, 1 скорость.
- Нужна практика для того, чтобы привыкнуть к переключению. Переключая скорости, смотрите на зеленый индикатор "N".
- Учитывайте порядок переключения передач: сначала левой рукой выключите сцепление; переключите передачу левой ногой; плавно отпустите сцепление.
- Постепенно поворачивайте рукоятку газа, чтобы плавнее переключать скорость.^{[4]XИсточник информации}
- Подробную информацию о переключении скоростей вы найдете в статье "Как переключать скорости на мотоцикле".
8
Заведите двигатель. Современные мотоциклы не нужно заводить "с пинка", поскольку они оснащены стартером. Для того, чтобы завести мотоцикл, нужно выполнить простые шаги:
- Переключатель должен находиться в положении "Включено" (как правило, переключатель имеет красный цвет и расположен на правой ручке).
- Поверните ключ в положение "зажигание". Мотоцикл выполнит самопроверку. Убедитесь, что мотоцикл находится на нейтральной передаче (дважды проверьте это, убедившись, что на панели приборов горит зелёный индикатор "N").
- Отпустите сцепление, чтобы мотоцикл можно было завести.
- Используя большой палец правой руки нажмите на кнопку зажигания, которая обычно располагается ниже переключателя и отмечена логотипом круговой стрелки, окружающей молнию. На некоторых мотоциклах нужно выжать сцепление, чтобы заставить двигатель работать.
- Подождите около минуты, чтобы двигатель прогрелся. На это может уйти от 45 секунд до нескольких минут. Прогрев двигателя мотоцикла, в отличие от автомобилей, — обязательная составляющая безопасной поездки.^{[5]XИсточник информации}
Буквально одно лёгкое движение левой ноги позволяет подножке аккуратно уложиться под днище мотоцикла Теперь вы сидите в седле, ноги стоят на земле и вы готовы ехать.
Реклама

Часть 3

Часть 3 из 3:

Итак, практика

Загрузить PDF

Было бы неплохо все-таки иметь при себе наставника.
2
Трогайтесь плавно и медленно. Используйте первую скорость для надежности. Не забудьте ставить ноги на подпорки, когда мотоцикл наберет достаточную скорость.
- Выжмите сцепление, чтобы отключить его.
- Ногой включите первую передачу.
- Медленно отпустите сцепление.
- Поворачивайте ручку газа, чтобы двигатель не останавливался.
- Вы почувствуете, как мотоцикл тронулся. Как только наберете обороты, поставьте ноги на подставки. Поздравляем! Вы управляете мотоциклом! Прежде чем выезжать на дорогу, проверьте тормоза.
3
Используйте контрруление. Эта методика заключается в следующем:
- Перед поворотом на скорости около 16 км/ч делается кратковременный плавный поворот руля в сторону, противоположную повороту. Затем руль поворачивается в сторону поворота. Тем самым мотоцикл как бы заваливается на сторону и достигается нужный угол наклона. При выходе из поворота, контрруление применяется в обратную сторону.
Приобретя опыт и уверенность на низких скоростях, можно переходить к более высоким. Будьте предельно осторожны, плавно нажимайте на сцепление, газ и тормоза. "Грация" движений придет с практикой и временем.
Начинайте движение по городу, соблюдая правила и уважая других участников движения.^{[6]XИсточник информации}
Реклама

Советы

"Куда смотришь — туда и едешь". Не смотрите на землю под ногами — завалитесь. Если перед вами препятствие — не смотрите на него, а смотрите туда, куда нужно ехать. Нужно держать в обзоре многое, но не нужно зацикливать взгляд на чем-то одном.

Предупреждения

Помните, что мотоциклист по определению менее защищен, чем водитель автомобиля. Цените свою жизнь и используйте защитную экипировку, либо, как минимум — шлем. Ознакомьтесь как можно с большей информацией о безопасной езде на мотоцикле.
Обучаться нужно у профессионала (в автошколе), либо у опытного взрослого.