Descargar el PDFDescargar el PDFEste artículo fue coescrito por Ibrahim Onerli. Ibrahim Onerli es socio y gerente de Revolution Driving School, una escuela de manejo con sede en la ciudad de Nueva York cuya misión es hacer del mundo un lugar mejor mediante la enseñanza de la conducción segura. Ibrahim entrena y administra un equipo de más de 8 instructores de manejo, y se especializa en el manejo defensivo y el manejo de autos de transmisión manual.
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Estacionar en paralelo puede ser intimidante, pero con un poco de práctica podrás dominar esta técnica en muy poco tiempo. Antes de empezar, busca un espacio que sea un poco más largo que la longitud de tu auto. Asegúrate de que el espacio sea legal y utiliza las luces intermitentes mientras te detienes en frente de dicha ubicación. A continuación, coloca reversa y comienza a retroceder lentamente, mientras diriges la parte superior del volante hacia el espacio hasta que el vehículo se encuentre en un ángulo de 45 grados. Ahora enderézalo al girar el volante en sentido contrario y coloca el vehículo en paralelo con la acera. Coloca de nuevo primera y avanza para centrar el vehículo en el espacio de estacionamiento.
Pasos
Busca un lugar adecuado. Busca un espacio en el que puedas estacionar tu vehículo fácilmente sin chocar con algún otro. Una vez que domines la técnica de estacionar en paralelo, podrías hacerlo en zonas más reducidas, pero al principio inténtalo en lugares que tengan unos 2 m (6 pies) de espacio adicional. Ten en cuenta que este espacio debe ser al menos 1 m (3 pies) más largo que tu auto.[1]- Si nunca antes te has estacionado en paralelo, considera la posibilidad de llevar contenedores o conos de plástico a un estacionamiento y practica estacionándote entre ellos.
Asegúrate de que el lugar de estacionamiento sea seguro y legal. Busca señales que indiquen las normas de estacionamiento en el área y asegúrate de no estacionarte en frente de un hidrante u otro lugar que no esté permitido bloquear. Averigua si hay limitaciones de tiempo en dicho espacio.- Asegúrate de que nada sobresalga de los extremos de los vehículos entre los cuales piensas estacionarte, tales como los enganches de un remolque. En caso de que haya algo que sobresalga, asegúrate de tener el espacio suficiente para estacionarte en este espacio.
- Ten en cuenta la altura de la cuneta al lado del espacio donde piensas estacionar. Si es muy alto, ten cuidado de no retroceder el auto hacia esa dirección.
- Enciende las luces traseras y ubica el auto en la posición adecuada para retroceder. Revisa el espejo retrovisor para asegurarte de que no haya nadie detrás de ti y frena suavemente para indicar que vas a retroceder. Utiliza la luz direccional y ubícate al lado del vehículo que se encuentra en frente del espacio donde te estacionarás. Lo ideal es que te ubiques a unos 60 cm (2 pies) de distancia del auto estacionado.[2]
- Si mientras intentas estacionar viene otro vehículo detrás de ti, mantente en el lugar en el que estás y continúa con las luces direccionales encendidas. Baja la ventanilla y hazle una señal con la mano al otro conductor para que rodee tu auto en caso de que sea necesario.
- Mientras más estrecho sea el espacio, más deberás acercarte al otro vehículo cuando te ubiques a su lado. Por ejemplo, si el espacio donde planeas estacionarte solo es un metro más largo que tu auto, quizás necesites ubicarte a unos 30 cm (1 pie) de distancia del vehículo que está en frente de esta zona.
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- Considera la posibilidad de pedirle ayuda a alguien. Si el espacio es estrecho o si no tienes mucha experiencia para estacionarte en paralelo, pídele a alguien que te guíe hacia el lugar desde el exterior de tu vehículo. Si tienes un pasajero en tu auto, pídele que salga y te dé indicaciones.[3]
- Pídele que utilice las manos para imitar la distancia entre tu vehículo y al que te estás acercando. Esto será más exacto que las indicaciones verbales.
- Utiliza tu espejo retrovisor derecho para ver la cuneta. Si bien esto no es necesario, puede ser de utilidad.
- Empieza a retroceder. Pon el vehículo en reversa y asegúrate de que la calle detrás de ti esté despejada. Luego observa el espacio donde planeas estacionarte. Una vez que la parte trasera de tu asiento esté alineado con la parte trasera del auto que está a tu lado, gira el volante rápida y uniformemente hacia el lugar de estacionamiento hasta que tu vehículo forme un ángulo de 45 grados a medida que ingresa hacia la ubicación destinada.[4]
- En teoría, deberás dirigir el volante hacia la dirección en la que quieres que vaya la parte posterior del auto.
- Evita girar demasiado pronto la parte delantera del vehículo, pues podrías golpear o rayar el auto que se encuentra en el frente.
CONSEJO DE ESPECIALISTAIbrahim Onerli es socio y gerente de Revolution Driving School, una escuela de manejo con sede en la ciudad de Nueva York cuya misión es hacer del mundo un lugar mejor mediante la enseñanza de la conducción segura. Ibrahim entrena y administra un equipo de más de 8 instructores de manejo, y se especializa en el manejo defensivo y el manejo de autos de transmisión manual.Instructor de manejo
Ibrahim Onerli
Instructor de manejoConsidera al estacionamiento en paralelo como un proceso de 3 puntos. Retrocede hasta que la luz trasera del otro auto esté en el medio de tu puerta trasera, luego mueve la rueda por completo hacia la derecha. Sigue retrocediendo hasta que la luz trasera llegue al inicio de tu puerta delantera, luego gira la rueda para que quede recta de nuevo. Al mirar el espejo, verás un ángulo de 45° que luce como un triángulo. Sigue este triángulo hasta que desaparezca, luego gira la rueda por completo hacia la izquierda y retrocede hacia tu lugar. A partir de allí, solo tendrás que enderezar la rueda, ingresar al espacio y dejar el auto estacionado.
- Retrocede lo más que puedas. Sigue retrocediendo en ángulo hasta que la rueda trasera más cercana a la cuneta esté a unos 30 cm (1 pie) de distancia de esta. La parte trasera del vehículo debe seguir estando a algunos centímetros de distancia del que se encuentra detrás.[5]
- Si la llanta trasera choca contra la cuneta, significa que has retrocedido demasiado, así que vuelve a poner primera, avanza e inténtalo nuevamente.
- Endereza el vehículo mientras terminas de estacionarte. Una vez que la parte trasera del vehículo esté prácticamente estacionada, vuelve a girar el volante hacia la carretera mientras sigues retrocediendo lentamente. Hazlo cuando el parachoques delantero esté a lado del parachoques trasero del auto de adelante. Esta maniobra final hará que el vehículo se estacione y se enderece al mismo tiempo.[6]
- Otro buen indicador para comenzar a girar el volante hacia el lado opuesto es el momento en que la placa del auto ubicado en frente se encuentre centrada con tu parabrisas.
- En espacios más reducidos, quizás debas girar el volante un poco antes.
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- Centra el vehículo al estacionarlo. Una vez que lo logres, probablemente debas reposicionarlo para que quede en paralelo con la cuneta y exactamente entre los vehículos delantero y trasero. Si aún queda espacio detrás de tu auto, sigue retrocediendo hasta que estés a punto de tocar el vehículo que se encuentra detrás. Pon primera y gira poco a poco hacia la cuneta mientras avanzas.[7]
Intenta introducir el vehículo en lugares estrechos. Si el lugar donde quieres estacionar es estrecho, la maniobra puede ser más difícil y la parte delantera del auto podría terminar más alejada de la cuneta de lo querrías. Para solucionar este problema, sigue avanzando y retrocediendo mientras te acercas poco a poco a la cuneta. Gira gradualmente el volante antes de avanzar y enderézalo cuando retrocedas.[8][9]- Repite estos pasos según sea necesario. La parte delantera del auto ingresará en el espacio al girar el volante en dirección a la cuneta mientras avanzas.
- Si estás demasiado lejos de la cuneta pese a que el lugar de estacionamiento es de tamaño habitual, quizás te sea más fácil volver a salir e intentarlo nuevamente.
Si es necesario, comienza de nuevo. Si no puedes estacionarte adecuadamente en el primer intento, no te preocupes. Enciende las luces direccionales y avanza hacia el vehículo delantero para comenzar nuevamente la maniobra.
Abre la puerta del vehículo con cuidado. Antes de salir, sobre todo si te estacionas al lado de la carretera, asegúrate de que no se acerque ningún vehículo o ciclista. Es importante que siempre te mantengas al tanto de los ciclistas, sobre todo cuando te estaciones en paralelo, pues podrías abrir la puerta justo sobre el carril habilitado para ciclistas.- Asimismo, asegúrate de no rayar la puerta del auto contra la cuneta u otro objeto que se encuentre al lado de la carretera.
- Si no puedes abrir completamente la puerta mientras hay pasajero en el interior, recuérdalo cuando vuelvas a tu vehículo. La puerta podría abrirse sin problemas cuando el auto esté vacío, pero golpearse contra la cuneta debido al peso que ejercen las personas en el interior.
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Consejos
- Podrás estacionar en paralelo con la ayuda de una cámara retrovisora. Si tu auto no tiene una, podrás instalarla por tu cuenta.
Advertencias
- Si las ruedas o los tapacubos de tu vehículo son de lujo, especialmente con llantas estrechas de “bajo perfil”, evita acercarte demasiado a una cuneta.
- En caso de que tengas alguna duda, ve a lo seguro. No corras el riesgo de chocar el vehículo que se encuentra detrás o delante de ti. Si el tráfico lo permite, estaciona tu auto listo para salir y determina la cantidad de espacio restante que tienes.
- Cuando gires el volante, siempre trata de estar en movimiento, incluso si solo estás avanzando o retrocediendo un poco. De esta manera, evitarás ejercer tensión sobre los componentes de la dirección.
- Si sujetas el volante en un giro extremo durante más de unos cuantos segundos puede ser perjudicial para el sistema de dirección asistida.
Referencias
- ↑ http://www.dmv.org/how-to-guides/parallel-parking.php
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=pB_iFY2jIdI&lc=z12qwvth2m3mf1dhi04cf115px3vu5tabq00k
- ↑ http://www.dmv.org/how-to-guides/parallel-parking.php
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=pB_iFY2jIdI&lc=z12qwvth2m3mf1dhi04cf115px3vu5tabq00k
- ↑ http://www.dmv.org/how-to-guides/parallel-parking.php
- ↑ http://www.dmv.org/how-to-guides/parallel-parking.php
- ↑ http://driving-tests.org/beginner-drivers/how-to-parallel-park/
- ↑ http://driving-tests.org/beginner-drivers/how-to-parallel-park/
- ↑ http://www.youtube.com/watch?v=Q4jdShU4MEQ
Acerca de este How.com.vn
Para estacionarte en paralelo, primero detente junto al auto frente al espacio disponible de estacionamiento. Deja entre medio y 1 metro (2 y 3 pies) de espacio entre tu auto y el de la par. Enciende la luz intermitente para que los demás conductores sepan que vas a estacionarte en paralelo. Retrocede hasta que la mitad de tu auto esté alineada con el parachoques trasero del otro auto. Luego, gira el volante totalmente hacia la acera y retrocede lentamente en un ángulo de 45 grados hasta que puedas ver por el espejo lateral del conductor los faros del auto estacionado detrás de ti. Endereza lentamente el volante a medida que retrocedes hacia el lugar de estacionamiento. Por último, deja de retroceder una vez que tu auto esté en paralelo con la acera. Quizás debas girar el volante hacia la derecha y avanzar para corregir el ángulo de tu auto. Finalmente, siempre asegúrate de que haya un espacio de entre 30 y 45 centímetros (12 y 18 pulgadas) entre tu auto y la acera. Si quieres aprender a estacionar tu auto en espacios reducidos, ¡sigue leyendo!
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