PDF herunterladenPDF herunterladenDieser Artikel wurde unter Mitarbeit von Ibrahim Onerli erstellt. Ibrahim Onerli ist Partner und Manager der Revolution Driving School, einer Fahrschule mit Sitz in New York City, die es sich zur Aufgabe gemacht hat, die Welt zu einem besseren Ort zu machen, indem sie sicheres Fahren unterrichtet. Ibrahim bildet ein Team von mehr als acht Fahrlehrern aus und verwaltet es und spezialisiert sich auf defensives Fahrverhalten und das Fahren mit Gangschaltung.
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Viele Leute fürchten sich regelrecht davor, rückwärts einparken zu müssen, dabei ist es mit ein bisschen Übung ganz einfach. Bevor du anfängst, suche dir auf jeden Fall eine Parklücke, die mindestens einen Meter länger ist als dein Auto. Vergewissere dich, dass du dort auch parken darfst und setze immer deine Blinker ein, wenn du dich vorne neben dem Parkplatz in Position bringst. Dann schaltest du in den Rückwärtsgang und fährst langsam rückwärts in die Parklücke. Gleichzeitig schlägst du die Lenkung in Richtung der Parklücke ein, bis dein Auto in einem Winkel von 45 Grad in der Lücke steht. Dann lenkst du in die andere Richtung und ziehst dein Auto parallel zum Bordstein. Zuletzt schaltest du in den ersten Gang und stellst das Auto vorsichtig in die Mitte der Lücke.
Vorgehensweise
Finde eine passende Parklücke. Du musst dir einen Parkplatz aussuchen, in den dein Auto sicher hineinpasst, ohne dass du beim Einparken andere Fahrzeuge berührst. Mit der Zeit wirst du geübter werden und dein Auto in immer kleinere Parklücken hinein manövrieren können, aber für den Anfang empfiehlt es sich, Parklücken auszusuchen, die dir mindestens zwei Meter Platz lassen. Auf jeden Fall muss der Parkplatz immer einen Meter größer sein als das Auto. [1]- Wenn du zum ersten Mal rückwärts einparkst, solltest du vielleicht zunächst mit Plastikeimern oder Hütchen auf einem Parkplatz üben, sodass du im Zweifel keine Schäden an anderen Fahrzeugen verursachst.
Vergewissere dich, dass es sich um einen sicheren und legalen Parkplatz handelt. Schau dich gründlich um, ob es irgendwelche Schilder gibt, die das Parken an diesem Ort regulieren. Parke niemals vor einem Hydrant oder einem anderen Bereich, der unbedingt frei zugänglich bleiben muss. Achte auch auf zeitliche Beschränkungen.- Pass auf, dass nichts aus den anderen Fahrzeugen herausschaut, zwischen denen du einparken willst, wie zum Beispiel eine Anhängerkupplung. Sollte dies der Fall sein, musst du gut abschätzen, ob du trotzdem in die Lücke hineinpassen wirst.
- Achte darauf, wie hoch der Bordstein neben der Parklücke ist. Falls er außergewöhnlich hoch ist, musst du neben allem anderen auch noch darauf achtgeben, dass du ihn beim Zurücksetzen nicht rammst oder darauf aufsetzt.
- Setze den Blinker und bringe dein Fahrzeug in die richtige Position zum Einparken. Schau in den Rückspiegel, um sicherzugehen, dass niemand direkt hinter dir steht. Bremse sanft ab und signalisiere damit, was du vorhast. Setze den Blinker und stelle dich genau neben das Fahrzeug in der Parklücke vor der, in die du einparken willst. Ideal sind etwa 60 cm Abstand zwischen dir und dem Auto neben dir. [2]
- Sollte während des Parkvorgangs ein anderes Auto hinter dir auftauchen, bleibe einfach, wo du bist und zeige weiter an, was du vorhast. Unter Umständen kannst du auch das Fenster herunterkurbeln und dem anderen Fahrer mit einem Handzeichen zu verstehen geben, dass er an dir vorbeifahren soll.
- Je enger die Parklücke ist, desto näher musst du an dem anderen Auto stehen, wenn du mit dem Einparken beginnst. Wenn du also etwa nur einen Meter Platz zum Manövrieren hast, sollte die Entfernung zwischen dir und dem anderen Fahrzeug nur etwa 30 cm betragen.
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- Lass dir notfalls helfen. Wenn der Parkplatz sehr eng ist, oder du noch nicht viel Erfahrung hast, kann es sehr hilfreich sein, wenn jemand außerhalb des Autos steht und dich in die Parklücke einweist. Solltest du einen Beifahrer haben, kannst du ihn aussteigen und dir helfen lassen. [3]
- Lass dir von deinem Beifahrer anzeigen, wie viel Platz noch zwischen deinem Fahrzeug und dem hinter dir ist. Dein Helfer kann die Entfernung ganz einfach mit seinen erhobenen Händen nachstellen. Das ist genauer, als wenn er dir nur sprachliche Anweisungen gibt.
- Eventuell magst du auch den Außenspiegel herunter drehen, sodass du den Bordstein sehen kannst. Das ist nicht unbedingt notwendig, kann aber sehr hilfreich sein.
- Setze zurück. Schalte in den Rückwärtsgang und vergewissere dich, dass du nach hinten Platz hast. Schau über deine Schulter hinweg in die Parklücke. Wenn die Rückenlehne deines Sitzes sich auf einer Höhe mit dem hinteren Ende des Fahrzeuges neben dir befindet, kannst du zügig und gleichmäßig den Lenker in Richtung der Parklücke einschlagen, bis dein Auto in einem Winkel von 45 Grad in der Lücke steht. [4]
- Im Prinzip musst du dir vorstellen, dass du das Lenkrad in die Richtung bewegst, in die auch das Heck deines Autos sich bewegen soll.
- Zieh den vorderen Teil deines Autos nicht zu früh in die die Lücke, damit du das Fahrzeug vor dir nicht berührst.
EXPERTENRATIbrahim Onerli ist Partner und Manager der Revolution Driving School, einer Fahrschule mit Sitz in New York City, die es sich zur Aufgabe gemacht hat, die Welt zu einem besseren Ort zu machen, indem sie sicheres Fahren unterrichtet. Ibrahim bildet ein Team von mehr als acht Fahrlehrern aus und verwaltet es und spezialisiert sich auf defensives Fahrverhalten und das Fahren mit Gangschaltung.Fahrlehrer
Ibrahim Onerli
FahrlehrerSieh das Rückwärtseinparken als einen Drei-Punkte-Prozess. Setze so weit zurück, bis sich das Rücklicht des anderen Autos in der Mitte deiner Hintertür befindet, und schlage dann das Lenkrad ganz nach rechts ein. Fahre weiter zurück, bis das Rücklicht am Anfang deiner Vordertür ankommt, und drehe dann das Lenkrad auf gerade zurück. Wenn du in den Spiegel schaust, siehst du einen 45 ° -Winkel, der wie ein Dreieck aussieht. Folge diesem Dreieck, bis es verschwindet, und drehe das Lenkrad dann ganz nach links und fahre rückwärts in die Parklücke. Jetzt musst du nur noch das Lenkrad gerade stellen, etwas nach vorne fahren und in Parken schalten.
- Fahre fast ganz in die Parklücke hinein. Setze dein Auto rückwärts in die Parklücke, bis das Rad, welches sich am nächsten zum Bordstein befindet, noch etwa 30 cm von diesem entfernt ist. Das Heck deines Autos sollte dabei immer noch ein ganze Stück vom Fahrzeug hinter dir entfernt sein. [5]
- Wenn du mit dem Hinterreifen den Bordstein berührst, bist du zu weit gefahren. Schalte wieder in den ersten Gang und fahre etwas vor, dann versuche es erneut.
- Stell das Auto zu guter Letzt noch gerade. Drehe das Lenkrad zurück in Richtung Straße, sobald das Heck deines Autos weitestgehend in der Parklücke steht, und fahre dabei immer noch ganz langsam rückwärts. Zu Beginn sollte deine vordere Stoßstange dafür möglichst nah an der hinteren Stoßstange des Autos vor dir sein, damit du nach hinten möglichst viel Platz hast. Dieser letzte Zug bewegt das Auto in die Lücke hinein und stellt es gleichzeitig gerade hin. [6]
- Eine weitere gute Faustregel: Wenn das Nummernschild des Autos vor dir sich in der Mitte deiner Windschutzscheibe befindet, ist es an der Zeit, das Lenkrad wieder in die andere Richtung zu drehen.
- Bei engen Parklücken kann es nötig sein, etwas früher in die andere Richtung umzulenken.
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- Zentriere das Fahrzeug in der Parklücke. Wenn du erfolgreich in die Lücke eingeparkt hast, musst du dein Auto wahrscheinlich noch ein wenig gerade ziehen, damit du parallel zum Straßenrand und mittig zwischen den beiden anderen Autos stehst. Wenn du hinter dir noch Platz hast, kannst du noch ein Stück zurücksetzen, bis du ziemlich nahe am Fahrzeug hinter stehst. Schalte dann in den ersten Gang und lenke leicht in Richtung des Bordsteins, während du langsam ein Stückchen vorfährst. [7]
In engeren Parklücken musst du nun noch etwas Feinabstimmung leisten. Je enger die Lücke, desto schwieriger ist es, perfekt einzuparken, und oft steht das Vorderrad weiter vom Bordstein weg, als einem das lieb ist. Um das zu korrigieren, musst du dich langsam abwechselnd vorwärts und rückwärts in die Lücke hinein schlängeln. Dabei schlägst du den Lenker jedes Mal komplett in Richtung des Bordsteins ein, während du vorwärts fährst, und ziehst beim Zurücksetzen wieder gerade. [8][9]- Wiederhole diesen Vorgang so oft, wie es eben nötig ist. Nach und nach wird das Vorderrad sich auf diese Weise an den Bordstein annähern.
- Wenn du in einer normal großen Parklücke zu weit vom Bordstein weg stehst, kann es einfacher sein, noch einmal herauszufahren und von vorne zu beginnen.
Fang nochmal an, falls das nötig sein sollte. Wenn du nicht beim ersten Versuch in die Parklücke hinein kommst, na und? Setze den Blinker, stelle dich noch einmal neben das Fahrzeug vor dir und versuche es erneut.
Öffne vorsichtig die Tür. Bevor du aussteigst, insbesondere auf der Seite der Straße, solltest du immer sichergehen, dass sich gerade kein Auto oder Radfahrer nähert. Vor allem auf Radfahrer muss man immer gefasst sein, und gerade Parklücken stellen ein großes Risiko für Unfälle dar, da du deine Tür eventuell in den Radweg hinein öffnest.- Auf der Seite des Bordsteins hingegen musst du vor allem darauf achten, dass die Tür nicht am Bordstein oder anderen Dingen am Straßenrand kratzt.
- Sollte sich die Tür nicht ganz öffnen lassen, während noch Leute im Auto sitzen, musst du das unbedingt bedenken, wenn du wieder ins Auto einsteigst. Denn während das Auto leer ist, lässt sie sich vielleicht öffnen, aber sobald das Auto durch das Gewicht der Insassen etwas tiefer liegt, kann das schon wieder ganz anders aussehen.
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Warnungen
- Wenn du schicke Räder oder Radkappen oder besonders schmale oder dünne Reifen hast, solltest du nicht zu nah an den Bordstein heranfahren.
- Sicherheit geht immer vor. Riskiere niemals, das Fahrzeug vor oder hinter dir zu beschädigen. Wenn es die Verkehrsbedingungen zulassen, steige lieber kurz aus, um zu sehen, ob der Platz zum Parken ausreicht, als einfach drauflos zu parken.
- Dein Auto sollte immer in Bewegung sein, wenn du das Lenkrad bewegst. Es müssen nur winzige Bewegungen sein, aber es nimmt sehr viel Spannung von deiner Steuereinheit.
- Wenn du den Lenker für mehr als ein paar Sekunden sehr stark einschlägst, kann sich das negativ auf deine Servolenkung auswirken.
Video
Referenzen
- ↑ http://www.dmv.org/how-to-guides/parallel-parking.php
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=pB_iFY2jIdI&lc=z12qwvth2m3mf1dhi04cf115px3vu5tabq00k
- ↑ http://www.dmv.org/how-to-guides/parallel-parking.php
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=pB_iFY2jIdI&lc=z12qwvth2m3mf1dhi04cf115px3vu5tabq00k
- ↑ http://www.dmv.org/how-to-guides/parallel-parking.php
- ↑ http://www.dmv.org/how-to-guides/parallel-parking.php
- ↑ http://driving-tests.org/beginner-drivers/how-to-parallel-park/
- ↑ http://driving-tests.org/beginner-drivers/how-to-parallel-park/
- ↑ http://www.youtube.com/watch?v=Q4jdShU4MEQ
Über dieses How.com.vn
Um seitlich rückwärts einzuparken, fahre zunächst neben das Auto, das vor dem freien Parkplatz parkt. Lass ungefähr einen halben bis zu einem Meter Platz zwischen dir und dem anderen Wagen. Setze deinen Blinker, damit andere Autofahrer wissen, dass du vorhast, einzuparken. Setze nun zurück, bis die Mitte deines Autos auf gleicher Höhe mit der hinteren Stoßstange des anderen Wagens ist. Drehe dann dein Lenkrad in Richtung Bordstein und fahre langsam in einem 45-Grad-Winkel, bis du im Rückspiegel auf der Fahrerseite die Frontscheinwerfer des hinteren Wagens erkennen kannst. Richte langsam dein Lenkrad gerade aus, während du weiterhin in die Parklücke zurücksetzt. Wenn dein Auto parallel zur Bordsteinkante ist, kannst du anhalten. Möglicherweise musst du nochmals nach rechts lenken und vorwärts fahren, um den Wagen auszurichten. Abschließend solltest du immer darauf achten, dass ungefähr 30 bis 45 cm Platz zwischen deinem Wagen und dem Bordstein ist. Lies weiter, um zu erfahren, wie man in sehr engen Parkplätzen manövrieren kann!
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