Ein Auto mit Schaltgetriebe sanft fahren

Falls du noch nie ein Auto mit Schaltgetriebe gefahren hast oder mit Knüppelschaltung, wie es oft heißt, kann das erschreckend erscheinen. Du magst dich unbehaglich fühlen, wenn du lernst zwischen den Gängen zu schalten und merkst, wie das Fahrzeug ruckelt und die Drehzahlen hochgehen. Tatsächlich ist es aber ziemlich leicht, ein Schaltgetriebe gefühlvoll zu fahren. Du musst nur wissen, wie du die Kupplung richtig gebrauchst, wann du die Gänge umschalten musst und wie du das Gaspedal korrekt nutzen kannst. Danach braucht es eine Menge Übung, bis sich der Schaltvorgang sanft anfühlt.

Methode 1

Methode 1 von 4:

Die Kupplung nutzen

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Lass deinen linken Fuß immer entspannt auf der Kupplung. Die Kupplung ist das Pedal ganz links und sie ermöglicht dir, zwischen den Gängen zu schalten. Zu wissen, wie du die Kupplung beim Umschalten handhabst, ist der Schüssel, ein Auto mit Schaltgetriebe sanft zu fahren. Um sicherzustellen, dass du immer bereit bist, die Schaltung zu betätigen, lass deinen linken Fuß durchgängig und ohne jeden Druck auf der Kupplung ruhen.
- Das linke Pedal ist die Kupplung, die Bremse ist in der Mitte und rechts ist das Gaspedal.
2
Tritt die Kupplung voll durch, um den Motor in den Leerlauf zu bringen. Der Leerlauf (auch neutraler Gang) ist der Zustand, wo kein Gang geschaltet ist. Der Motor muss im Leerlauf sein, wenn du die Gänge umschalten willst. Drück das Kupplungspedal mit dem Fuß in gefühlvoller und kontrollierter Weise bis nach unten durch, um den Motor in den Leerlauf zu bringen.^{[1]XForschungsquelle}
- Stampfe nicht mit Gewalt auf die Kupplung, du könntest das Pedal beschädigen.
- Achte darauf, dass du die Kupplung richtig durchtrittst, wenn du schalten willst, weil du sonst den Motor abwürgst oder das Fahrzeug ins Rucken und Rütteln bringst.
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Lass die Kupplung langsam kommen, nachdem du den Schalthebel betätigt hat. Der Schalthebel ist stockähnlich und sitzt in der Mittelkonsole des Fahrzeugs. Mit ihm kannst du den Gang auswählen, in den du wechseln willst. Wenn der Zeitpunkt zum Umschalten gekommen ist, tritt die Kupplung durch, um den Motor in Leerlauf zu bringen, schalte, gib etwas Gas und lass die Kupplung langsam hoch.^{[2]XForschungsquelle}
- Übe das Schalten auf einem leeren Parkplatz oder einer ruhigen Straße, damit du dich daran gewöhnen kannst, wie du die Kupplung richtig kommen lässt und sanft umschaltest.
EXPERTENRAT
Ibrahim Onerli
Fahrlehrer
Ibrahim Onerli ist Partner und Manager der Revolution Driving School, einer Fahrschule mit Sitz in New York City, die es sich zur Aufgabe gemacht hat, die Welt zu einem besseren Ort zu machen, indem sie sicheres Fahren unterrichtet. Ibrahim bildet ein Team von mehr als acht Fahrlehrern aus und verwaltet es und spezialisiert sich auf defensives Fahrverhalten und das Fahren mit Gangschaltung.
Ibrahim Onerli
Fahrlehrer
Unser Experte bestätigt: Während das Auto in Bewegung ist, nimm den Fuß vom Gaspedal, tritt die Kupplung und wechsel deinen Gang. Lass dann nach und nach die Kupplung los und gib gleichzeitig wieder Gas.
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Lass die Kupplung ganz oben, sobald der Gang drin ist. Nachdem du den Schalthebel betätigt hast und im gewünschten Gang fährst, lass die Kupplung in Ruhe, indem du deinen linken Fuß entspannst. Halte deinen linken Fuß ganz locker auf dem Kupplungspedal, damit du es betätigen kannst, wenn du erneut schalten musst.
- Leg nicht dein ganzes Gewicht auf den Fuß, der auf der Kupplung ist, sonst könntest du sie versehentlich betätigen oder den Motor in den Leerlauf bringen, wenn du plötzlich abbremst.
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Methode 2

Methode 2 von 4:

Gänge schalten

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Tritt die Kupplung ganz nach unten, wenn du schalten willst. Wenn der Zeitpunkt gekommen ist, den Gang zu wechseln, nutze den linken Fuß, um auszukuppeln, indem du das Pedal ganz heruntertrittst. Drücke das Pedal mit Gefühl und nicht mit Wucht. Dadurch wird der Motor in den Leerlauf gebracht, sodass du zwischen den Gängen wechseln kannst.
- Betätige die Kupplung nicht, bevor du bereit bist zu schalten, denn sonst könntest du das Fahrzeug ins Schlingern bringen und von der Fahrbahn abkommen.
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Leg den Schalthebel in die neutrale Position. Der Schalthebel in der Mittelkonsole hat eine mittlere Position, wo du die Gänge herausnehmen und den Motor in den Leerlauf stellen kannst. Du wirst wissen, dass du in der neutralen Position bist, wenn du den Hebel frei hin und her bewegen kannst.
- Die Kupplung muss heruntergetreten sein, wenn du den Schalthebel auf neutral stellen willst.
Die Drehzahl bezieht sich auf die Umdrehungen pro Minute und sie ist das Maß, wie schnell dein Motor läuft. An deinem Armaturenbrett ist eine Anzeige, die die Drehzahlen zeigt. Wenn du fährst und die Drehzahl 2500 erreicht, ist es für dich an der Zeit, in den nächsthöheren Gang zu schalten. Im richtigen Moment zu schalten, lässt dein Fahrzeug ruhiger laufen.^{[3]XForschungsquelle}
Tipp: Zur rechten Zeit zu schalten lässt deinen Motor gut laufen und wird seine Lebensdauer verlängern.
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Lass die Kupplung langsam kommen und gib sanft Gas. Nachdem du den gewünschten Gang eingelegt hast, lass mit deinem linken Fuß vorsichtig die Kupplung hochkommen, während du gleichzeitig mit dem rechten Fuß gefühlvoll Gas gibst. Mit einiger Übung wirst du ein Gespür dafür bekommen, sanft zu schalten.^{[4]XForschungsquelle}
- Jeder Motor ist ein bisschen anders. Übe das Schalten, um den Schaltvorgang sanfter zu machen.
5
Nimm jeglichen Druck von der Kupplung, wenn der Gang geschaltet ist. Sobald der Motor in einem anderen Gang läuft und das Gaspedal gedrückt ist, kannst du die Kupplung loslassen. Dadurch wird der Motor in dem Gang laufen, den du eingelegt hast.^{[5]XForschungsquelle}
- Lass deinen Fuß in der Nähe der Kupplung, falls du erneut den Gang wechseln musst.
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Methode 3

Methode 3 von 4:

Das Gaspedal betätigen

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Mit dem Gaspedal bestimmst du die Drehzahl des Motors und das Tempo des Fahrzeugs. Wenn du plötzlich den gesamten Druck vom Pedal nimmst, macht das Auto einen Satz und könnte deine Mitfahrer auf den Sitzen nach vorn schleudern lassen.^{[6]XForschungsquelle}
Hinweis: Wenn du plötzlich bremsen musst, musst du den gesamten Druck vom Gaspedal nehmen, um die Bremse mit dem rechten Fuß zu treten.
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Betätige das Gaspedal vorsichtig, um das Tempo des Fahrzeugs gleichmäßig zu erhöhen. Wenn der Motor im Gang ist, übe mit deinem rechten Fuß langsam ansteigenden Druck auf das Gaspedal aus, um dein Tempo kontinuierlich zu steigern. Gib auf diese Weise Gas, bis die Drehzahlanzeige auf deinem Armaturenbrett um 2500 anzeigt.
- Gib kein plötzliches Vollgas, weil der Wagen sonst nach vorn schießen würde, was für alle Insassen unerfreulich ist.
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Lass das Gaspedal vorsichtig los, wenn du schalten willst. Sobald die Drehzahl etwa 2500 Umdrehungen erreicht hat, ist es an der Zeit, den Gang zu wechseln. Nimm deinen rechten Fuß vorsichtig vom Gas, damit der Motor die Drehzahl nicht weiter erhöht, während du in die neutrale Position gehst, um umzuschalten. Falls die Drehzahl zu hoch ist, wenn du den Gang wechselt, wird der Motor ein schepperndes Geräusch machen und das Fahrzeug wird ruckeln.^{[7]XForschungsquelle}
- Vermeide es, den gesamten Druck auf einmal vom Gaspedal zu nehmen, weil das dem Auto einen Ruck geben würde, der sich für deine Mitfahrer unangenehm anfühlt.
Nachdem du mit dem Schalthebel einen anderen Gang eingelegt hast, gib mit dem rechten Fuß vorsichtig Gas, während du mit dem linken Fuß langsam den Druck von der Kupplung nimmst. Dies gut auszubalancieren, während der Gang einrastet, ist für sanftes Fahren wichtig.
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Methode 4

Methode 4 von 4:

Umsichtig fahren

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Werde langsamer vor Bodenschwellen und Kurven. Um dein Fahrzeug reibungslos zu fahren, achte darauf, dass du vor Bodenschwellen, Abbiegungen oder Ampeln, denen du dich näherst, rechtzeitig das Tempo zurücknimmst. Betätige die Kupplung, um den Schalthebel in die neutrale Position zu legen, falls du bis zu dem Punkt langsamer wirst, wo du den Motor in einen kleineren Gang schalten musst.^{[8]XForschungsquelle}
- Achte auf Verkehrszeichen, die aufkommende Bodenschwellen oder Kurven ankündigen.
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Fahre das Auto bei sehr langsamem Verkehr im ersten Gang. Falls du dich in einer Verkehrssituation befindest, wo der Verkehr sich nur mit etwa 15 km/h fortbewegt, halte den Motor im ersten Gang, sodass du kontinuierlich voranrollen kannst. Im neutralen Gang würde sich das Fahrzeug nicht fortbewegen.^{[9]XForschungsquelle}
- Schalte das Fahrzeug in den zweiten Gang, wenn sich die Verkehrsgeschwindigkeit auf etwa 25 km/h erhöht.
- Achte darauf, dass du etwa eine Autolänge Abstand zu deinem Vordermann hältst, falls du plötzlich stoppen musst.
Wenn du im ersten Gang zu langsam fährst, kann der Motor abgewürgt werden. Betätige die Kupplung, leg den Schalthebel auf neutral und lass die Kupplung wieder los, um den Motor im Leerlauf zu lassen. Lass das Fahrzeug rollen und nutze die Bremsen, um es zu verlangsamen oder nötigenfalls zu stoppen^{[10]XForschungsquelle}
Tipp: Halte die Kupplung nicht halb heruntergetreten. Das wird “die Kupplung schleifen lassen” genannt und kann deine Kupplung beschädigen und abnutzen.
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Schalte von einem höheren Gang herunter, wenn du das Tempo abbremst. Schalte den Motor nicht in den Leerlauf, wenn du bremst, um langsamer zu werden. Du könntest das Fahrzeug zum Rucken oder die Gänge zum Knirschen bringen. Schalte stattdessen sukzessive die Gänge herunter, bis du in dem Gang bist, mit dem du am besten die Geschwindigkeit beibehalten kannst, in der der Verkehr fließt.
- Lass keine Gänge aus. Schalte beispielsweise nicht vom vierten Gang direkt in den zweiten. Das könnte die Gänge knirschen und das Auto unangenehm ruckeln lassen.
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Tipps

Übe das Fahren eines Autos mit Schaltgetriebe in einem freien Bereich, etwa auf einem Parkplatz oder einer Straße mit wenig Verkehr, damit du dich daran gewöhnen kannst.

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