Grande Prêmio da Itália de 2019

Grande Prêmio da Itália de 2019 (formalmente denominado Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2019) é a décima quarta etapa da temporada de 2019 da Fórmula 1. Foi disputada em 8 de setembro de 2019 no Circuito de Monza, Monza, Itália.[1]

Grande Prêmio da Itália de F-1 2019

Grande Prêmio da Itália de 2019.
Detalhes da corrida
Data08 de setembro de 2019
Nome oficialFormula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2019
LocalItália Circuito de Monza, Monza, Itália
Total53 voltas / 306.720 km
Pole
Piloto
Mónaco Charles LeclercFerrari
Tempo1:19.307
Volta mais rápida
Piloto
Reino Unido Lewis HamiltonMercedes
Tempo1:21.779 (na volta 51)
Pódio
Primeiro
Mónaco Charles LeclercFerrari
Segundo
Finlândia Valtteri BottasMercedes
Terceiro
Reino Unido Lewis HamiltonMercedes

Relatório

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Treino Classificatório

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Q1

A classificação começou com os pilotos das equipes médias usando pneus macios e tentando se posicionar de uma forma a aproveitar o vácuo. Já os dois pilotos da Ferrari escolheram pneus médios no início e por isso ficaram mais para trás. A dupla da Renault começou na frente, com Hulkenberg à frente de Ricciardo e Albon, com Leclerc em quarto e Vettel em décimo.

As Mercedes ficaram em segundo e terceiro lugares, com Hamilton e Bottas superando Ricciardo. Ainda com o jogo de pneus médios, Leclerc pulou para a ponta, 0s029 à frente de Hulkenberg, com Vettel subindo para sexto.

Faltando 4m34 para o fim do Q1, o carro de Sergio Pérez teve problemas, e o mexicano estacionou na beira da pista, o que fez a direção de prova agitar a bandeira vermelha. A paralisação foi curta, e nos minutos finais a ação foi frenética, com 14 dos 20 carros na pista. Um deles foi Max Verstappen, que teve perda de potência e nem marcou tempo - o holandês, punido por troca de motor, já sairia no fim do grid, assim como Gasly e Norris.

Nos minutos finais, além de Verstappen e Pérez, também foram eliminados do Q2 os dois pilotos da Williams, com George Russell à frente de Robert Kubica, e Romain Grosjean, que acabou apenas 0s061 atrás do 15º colocado Daniil Kvyat. A nota ficou para a primeira classificação de Lance Stroll ao Q2 na temporada 2019.

Eliminados: Romain Grosjean (Haas), Sergio Pérez (Racing Point), George Russell (Williams), Robert Kubica (Wiliams) e Max Verstappen (Red Bull Racing).

Q2

Os pilotos começaram a mostrar suas armas para valer no Q2, e pela primeira vez os tempos caíram da casa de 1m20. Hamilton fez 1m19s706 na sua primeira tentativa, e Vettel ficou apenas 0s009 atrás, e Leclerc baixou a marca do inglês em 0s153, fazendo o melhor tempo do fim de semana.

Chamou a atenção novamente o ótimo desempenho dos carros da Renault, que teve Ricciardo marcando o quarto melhor tempo, inicialmente a 0s280 do primeiro lugar, e Hulkenberg em sétimo, atrás de Bottas e Albon. Na última série de tentativas, Hamilton tomou o primeiro lugar de Leclerc por apenas 0s089.

Na briga pelas últimas vagas no Q3, Carlos Sainz veio de trás e subiu para sétimo, e Lance Stroll e Kimi Raikkonen conseguiram uma vaga, deixando fora Antonio Giovinazzi, Kevin Magnussen e Daniil Kvyat - Lando Norris e Pierre Gasly, também punidos por troca de motores, largam em 18º e 19º.

Eliminados: Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Kevin Magnussen (Haas), Daniil Kvyat (Toro Rosso), Lando Norris (McLaren) e Pierre Gasly (Toro Rosso).

Q3

Com os dez pilotos entrando praticamente juntos na pista no Q3, Leclerc foi o mais rápido na primeira rodada de voltas lançadas, com 1m19s307, 0s039 à frente de Hamilton, enquanto Bottas e Vettel vieram a seguir. Porém, o alemão excedeu os limites da pista e teve sua volta colocada em dúvida, mas ainda não houve punição.

Ricciardo, Hulkenberg e Sainz ficaram da quinta à sétima posições, mas Albon, que era o último da fila, não conseguiu encerrar sua volta antes de a bandeira vermelha ser agitada por uma batida de Kimi Raikkonen na Parabólica - o finlandês saiu ileso.

Quando a bandeira verde foi agitada, os pilotos deixaram para o limite a saída dos boxes para uma última tentativa.

Os pilotos deixaram para ir para a pista no limite do tempo para completar a volta de aquecimento e iniciar a volta cronometrada o mais perto possível da bandeirada final. Só que houve um congestionamento de carros, e apenas Carlos Sainz e Charles Leclerc conseguiram abrir a volta derradeira antes do estouro do tempo.

Pós-Treino Classificatório

Os comissários abriram uma investigação para apurar se isso foi uma manobra deliberada de alguma equipe para beneficiar seus pilotos. Ao final do processo, a FIA decidiu advertir Nico Hulkenberg, Carlos Sainz e Lance Stroll por guiarem de forma "desnecessariamente lenta", sendo os principais responsáveis por todo o resto do grid não ter tido tempo hábil de iniciar uma nova volta. Os comissários também recomendaram que a FIA pensasse numa solução para evitar que este tipo de situação volte a acontecer.

Grid de Largada

Corrida

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Resultado da corrida

Pneus

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Os compostos de pneus fornecidos pela Pirelli para este Grande Prêmio[2]
Nome do compostoCorBanda de rolamentoCondições de TempoDry TypeAderênciaLongevidade
Macio (C4) Slick
(P Zero)
SecoSupersoftMédioMédio
Médio (C3) Slick
(P Zero)
SecoSoftMédioMédio
Duro (C2) Slick
(P Zero)
SecoMediumMédioMédio
Intermediário Sulcos
(Cinturato)
MolhadoIntermediate
(água não estagnante)
Chuva Sulcos
(Cinturato)
MolhadoWet
(água estagnante)

Resultados

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Treino Classificatório

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Pos.PilotoConstrutorQ1Q2Q3Grid
116 Charles LeclercFerrari1:20.1261:19.5531:19.3071
244 Lewis HamiltonMercedes1:20.2721:19.4641:19.3463
377 Valtteri BottasMercedes1:20.1561:20.0181:19.3543
45 Sebastian VettelFerrari1:20.3781:19.7151:19.4574
53 Daniel RicciardoRenault1:20.3741:19.8331:19.8395
627 Nico HülkenbergRenault1:20.1551:20.2751:20.0496
755 Carlos Sainz Jr.McLaren-Renault1:20.4131:20.2021:20.4557
823 Alexander AlbonRed Bull-Honda1:20.3821:20.021S/Tempo8
918 Lance StrollRacing Point-BWT Mercedes1:20.6431:20.498S/Tempo9
107 Kimi RäikkönenAlfa Romeo-Ferrari1:20.6341:20.515S/TempoPIT 3
1199 Antonio GiovinazziAlfa Romeo-Ferrari1:20.6571:20.517N/A10
1220 Kevin MagnussenHaas-Ferrari1:20.6161:20.615N/A11
1326 Daniil KvyatToro Rosso-Honda1:20.7231:20.630N/A12
144 Lando NorrisMcLaren-Renault1:20.6461:21.068N/A16 1
1510 Pierre GaslyToro Rosso-Honda1:20.5081:21.125N/A17 1
168 Romain GrosjeanHaas-Ferrari1:20.784N/AN/A14
1711 Sergio PérezRacing Point-BWT Mercedes1:21.291N/AN/A18 1
1863 George RussellWilliams-Mercedes1:21.800N/AN/A14
1988 Robert KubicaWilliams-Mercedes1:22.356N/AN/A15
Tempo dos 107%: 1:50.838
NP33 Max VerstappenRed Bull-HondaS/Tempo16 2
Fonte:[3]
Notas
  • ↑2Max Verstappen (Red Bull-Honda) foi inicialmente solicitado a partir da parte traseira da grade para exceder sua cota de componentes da unidade de energia. [7] No entanto, ele não conseguiu definir um tempo para o Q1 dentro dos requisitos de 107% e terá que buscar a permissão dos comissários para competir.

Corrida

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Pos.Nu.PilotoConstrutorVoltasTempo/RetiradoGridPontos
116 Charles LeclercFerrari531:15:26.665125
277 Valtteri BottasMercedes53+0.835318
344 Lewis HamiltonMercedes53+35.1992161
43 Daniel RicciardoRenault53+45.515512
527 Nico HülkenbergRenault53+58.165610
623 Alexander AlbonRed Bull-Honda53+59.31588
711 Sergio PérezRacing Point-BWT Mercedes53+1:13.802186
833 Max VerstappenRed Bull-Honda53+1:14.492194
999 Antonio GiovinazziAlfa Romeo-Ferrari52+1 lap102
104 Lando NorrisMcLaren-Renault52+1 lap161
1110 Pierre GaslyToro Rosso-Honda52+1 lap17
1218 Lance StrollRacing Point-BWT Mercedes52+1 lap9
135 Sebastian VettelFerrari52+1 lap4
1463 George RussellWilliams-Mercedes52+1 lap14
157 Kimi RäikkönenAlfa Romeo-Ferrari52+1 lapPL
168 Romain GrosjeanHaas-Ferrari52+1 lap13
1788 Robert KubicaWilliams-Mercedes51+2 laps15
Ret20 Kevin MagnussenHaas-Ferrari43Hydraulics11
Ret26 Daniil KvyatToro Rosso-Honda29Engine12
Ret55 Carlos Sainz Jr.McLaren-Renault27Wheel7
Fonte:[8]

Curiosidade

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Voltas na Liderança

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Outros projetos Wikimedia também contêm material sobre este tema:
Categoria no Commons
Nº de VoltasPilotoVoltas
45 Charles Leclerc(1-19) e (28-53)
8 Lewis Hamilton(20-27)

2019 DHL Fastest Pit Stop Award

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Resultado

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Tabela do campeonato após a corrida

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Somente as cinco primeiras posições estão incluídas nas tabelas.

Referências

  1. «Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2019» (em inglês). Formula 1.com. Consultado em 7 de setembro de 2019 
  2. «Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 Italian Grand Prix» (em inglês). news.pirelli.com. 7 de maio de 2019 
  3. «Qualyfing». Formula 1® - The Official F1® Website (em inglês). Consultado em 7 de setembro de 2019 
  4. «Offence Doc9 - L.Norris (PU Elements)» (em inglês). Consultado em 6 de setembro de 2019 
  5. «Offence Doc10 - P.Gasly (PU Elements)». FIA (em inglês). Consultado em 6 de setembro de 2019 
  6. «Offence Doc18 - L.Norris (PU Elements)». FIA (em inglês). 6 de setembro de 2019. Consultado em 7 de setembro de 2019 
  7. «Offence Doc11 - M.Verstappen (PU Elements)». FIA (em inglês). 6 de setembro de 2019. Consultado em 7 de setembro de 2019 
  8. «Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2019 – Race Result». Formula 1.com. 8 de setembro de 2019. Consultado em 8 de setembro de 2019 

Ligações externas

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Corrida anterior:
GP da Bélgica de 2019
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 2019
Próxima corrida:
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Corrida anterior:
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