Trasa Hungaroring

Jei ne tuometiniai nesukalbami Maskvos biurokratai, šios lenktynės galėjo įvykti Rusijos sostinėje. B. Ecclestone buvo užsidegęs „prastumti“ vieną iš čempionatų etapų už „geležinės uždangos“. Į šia rolę pretendavo TSRS, Kinija, Jugoslavija. Bet Bernie, pajutęs tos „geležinės uždangos“ svorį savo pečiais, galu gale, paklausęs savo seno draugo Tomash Rochoni, apsistojo ties Vengrijos kandidatūra. Bernie atvyko su trumpu vizitu į Budapeštą, pakerėjo tuometinius Vengrijos biurokratus, ir davė startą trasos statyboms. Trasa buvo pastatyta per rekordinį 8-ių mėnesių laikotarpį. Įsivaizduokite, kontraktas buvo pasirašytas 1985 rugsėjo 10, statybos prasidėjo spalio 1, o bandomasis važiavimas įvyko 1986 kovo 24 d. Na, o 1986 rugpjūčio 10 Hungaroringe praėjo Formulė 1 čempionato etapas „Hungaroring GP 1986“.

GP sukėlė didelį susidomėjimą ir į Budapešto priemiestį susirinko apie 200 000 žmonių, tapusių dviejų brazilų kovos liudininkais. Ayrton Senna su „Lotus“ iškovojo “pole-poziciją”, bet finišavo antras. Pirmąją pergalę Hungaroringe iškovojo kitas brazilas – Nelson Piquet su Williams, kitais metais pratęsęs laimėjimu.

Keletą metu jokiu problemų neiškildavo, bet nusileidus „geležinei uždangai“ trasa buvo ties išnykimo riba iš Formulės 1 tvarkaraščio. Pradžioje atsirado finansavimo problemų, vėliau pasipylė pilotų skundai purvinai trasai. Visi puikiai žinote, kad smėlio dulkes suneša vėjas nuo šalia esančių kalvu, o dar – sausas ir karštas oras, būdingas tuo metu. Tokioje trasoje slysta padangos, radiatoriai užsikemša dulkėmis ir bolido važiavimas pasidaro nenuspėjamas.

Martin Brundle kažkada sakė: „Budapeštas puiki vieta kur apsistoja F1 karavanas, bet trasa galėtu būti ir geresnė. Čia nėra nei greitų posūkių, nei tiesiųjų, kurios išliktų atminty.“

1989-siais trasa buvo atnaujinta ir sutrumpėjo 46 metrais, o 1998 trasos „piešinys“ vėl buvo pakoreguotas. Nuo tada trasa nežymiai pasikeičia kiekvienais metais, bet to kasmet išdygsta naujos tribūnos.

Pasvėrus, Monaco ir Hungaroring visiškai nepanašios, tačiau pati žymiausia ir pati kukliausia trasos yra labai panašių charakteristikų. Ir ten, ir ten nerasite greitų posūkių ir ilgu tiesiųjų. Aerodinamika sureguliuojama taip, kad kuo daugiau prispaustų, o ir lenkti beveik neįmanoma. Reikalingas gerai subalansuotas ir patikimas bolidas (žinoma tai nemaišo ir kitose trasose).

2020 m. sutartis dėl lenktynių rengimo šioje trasoje buvo pratęsta iki 2027 m.^[1]

Hungaroring Sport RT
H-2146 Mogyorod
PO Box 10
Hungary

• www.f1db.com Archyvuota kopija 2007-10-10 iš Wayback Machine projekto. (angl.)
  
• www.f-1.lt (liet. k.)