სუ-47

სუ-47; Су-47
	სუ-47 2001 წელს მაკსის საჰაერო ჩვენებაზე
ფუნქცია	სამხედრო გამანადგურებელი
წარმოება	სუხოი
კონსტრუქტორი	მიხაილ პოგოსიანი
პირველი გაფრენა	25 სექტემბერი 1997
ექსპლუატაციის დასაწყისი	ექსპლუატაციაში არ შესულა
წარდგენა	იანვარი 2000
სტატუსი	პროექტი დახურულია
მომხმარებლები	რუსეთის საჰაერო ძალები
რაოდენობა	4
შეიქმნა	3 პროტოტიპი; 1 დაუმთავრებელი

სუ-47 „ბერკუტი“ (რუს. Су-47 Беркут) — სუხოის საკონსტრუქტორო ბიუროს მიერ შექმნილი ექსპერიმენტარული ზებგერითი გამანადგურებელი თვითმფინავი. თვითმფრინავს განასხვავების მისი ფრთების მოყვანილობა, რომელიც მას შესანიშნავ მანევრულობას სძენს. მიუხედავას იმისა, რომ თვითმფრინავი არასდროს ჩაშვებულა სერიულ წარმოებაში, ის იყო მაღალტექნოლოგიური პროტოტიფი, რომლის ტექნოლოგიებიც მოგვიანებით გამოიყენეს 4.5 თაობის სუ-35 მრავალფუნქციური საბრძოლო თვითმფრინავში და 5 თაობის სუხოის საკონსტრუქტორო ბიუროს მიერ წარმოებულ პაკ-ფა ტიპის სტელსის მრაფალფუნქციურ გამანადგურებელში.

თვითმფრინავის მახასიათებლები რედაქტირება

ტექნიკური მახასიათებლები რედაქტირება

ეკიპაჟი: 1 ადამიანი
სიგრძე: 22.6 მ
ფრთების ზომა: 16.7 მ
სიმაღლე: 6.4 მ
ფრთების ფართობი: 56 მ²
ცარიელის მასა: 19500 კგ
ნორ. ფრენის მასა:26500 კგ
მაქს. ფრენის მასა: 38500 კგ
საწვავის მასა: 12000 კგ

შესაძლებლობები რედაქტირება

მაქსიმალური სიჩქარე: 1.65 მახი (1,717 კმ/სთ)
- ზღვის დონეზე: 1.16 მახი (1,400 კმ/სთ)
საკრუიზო სიჩქარე: დაპროექტებულია (1,800 კმ/სთ)
დიაპაზონი: 3,300 კმ
ფრენის სიმაღლე: 18,000 მ
ფრთების დათვირთვა: 360 კგ/მ²

გალერეა რედაქტირება

რესურსები ინტერნეტში რედაქტირება

სუ-47-ის ისტორია]
სუ-47-ს შექმნა] დაარქივებული 2012-10-27 საიტზე Wayback Machine.