ハース・VF-20

2020年2月6日、正式発表に先立ってカラーリングが公開され、前年途中までタイトルスポンサーを務めたリッチ・エナジーのブラックとゴールドから、2018年までの薄いグレイとブラックのベースにレッドを加えたものに戻った^[1]。同月16日にカタロニア・サーキットでシェイクダウンを行い^[2]、19日から同サーキットで行われるプレシーズンテストの開始前に正式発表された^[3]。

前年のVF-19はタイヤとの相性が悪く^[4]、パーツ供給元のフェラーリ同様セッティングの難しさに悩まされた。VF-20もノーズ周りはフェラーリに合わせているが、フロアフロントやポッドエッジのサイドフェンスはハース独自のエアロ処理を施している^[5]。

ドライバーはロマン・グロージャンとケビン・マグヌッセンのコンビを継続。

プレシーズンテストでは前年のマシン開発の失敗を防ぐべく^[6]、速さを追求するより、マシンの習熟に専念してシーズンに備えた^[7]。2019新型コロナウイルスの世界的流行の影響により、F1は休止状態となり、それを経て開幕戦を迎えた。だが、シーズンを通して獲得できたポイントは、第3戦のマグヌッセンの10位入賞^[8]と第11戦のグロージャンの9位入賞^[9]の計3ポイントのみとなった^[10]。

今季のマシンはタイヤの相性の問題は改善^[11]し、決勝も条件が整えばある程度の速さを見せたこと^[12]もあったが、使用するフェラーリPUの不振^[13][14]やアップデートがほぼ行われなかった^[15][16]ことの影響もあり、F1参入以来の最低記録を更新する形でシーズンを終えた。

• 型式: フェラーリ 065^[17]
• 排気量: 1,600cc
• 気筒数: V型6気筒
• 過給機形式: ターボ
• 最高回転数: 15,000rpm（レギュレーションで規定）

（key）

年	No.	ドライバー	AUT	STY	HUN	GBR	70A	ESP	BEL	ITA	TUS	RUS	EIF	POR	EMI	TUR	BHR	SKR	ABU	ポイント	ランキング
2020	8	グロージャン	Ret	13	16	16	16	19	15	12	12	17	9	17	14	Ret	Ret			3	9位
	51	フィッティパルディ																17	19
	20	マグヌッセン	Ret	12	10	Ret	Ret	15	17	Ret	Ret	12	13	16	Ret	17†	17	15	18

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ
• ^† 印はリタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。