Börje Jansson

pilota motociclistico svedese

Börje Jansson (Örebro, 10 novembre 1942) è un pilota motociclistico svedese.

Börje Jansson
NazionalitàBandiera della Svezia Svezia
Motociclismo
Carriera
Carriera nel Motomondiale
Esordio1969
Miglior risultato finale
Gare disputate61[1]
Gare vinte4
Podi25
 

Carriera modifica

Le sue prime presenze nelle classifiche del motomondiale risalgono alla stagione 1969 in cui ottenne il suo primo podio, nella classe 250, al primo GP dell'anno.

Il suo nome è particolarmente legato a due case motociclistiche, la tedesca Maico per cui ottenne la prima vittoria in assoluto nel Mondiale Velocità in occasione del Gran Premio motociclistico della Germania Est 1972 in classe 125 e la spagnola Derbi per cui ottenne la prima ed unica vittoria di classe nelle 250 (centrando il clamoroso successo su appena due corse in tutto con questa moto, mentre il plurititolato iberico Angel Nieto non ci riuscì mai) in occasione del Gran Premio motociclistico d'Austria 1972; quest'ultimo fu anche il primo dei 4 successi ottenuti dal pilota in carriera.

Nel motomondiale 1973 fu coinvolto anch'egli nell'incidente avvenuto al GP d'Italia che portò alla morte di Jarno Saarinen e Renzo Pasolini, cavandosela però con un'incrinatura del bacino e rientrando alle gare a Spa in occasione del GP del Belgio. Nella stessa annata, in occasione però del GP d'Olanda ad Assen, fu protagonista di un episodio a torto ritenuto particolare: alcuni giornalisti pensarono che, in testa alla corsa, egli si fermasse ai box per avere informazioni sul suo connazionale Kent Andersson caduto in gara, perdendo così le possibilità di vittoria e giungendo al termine solo in 12ª posizione: in realtà, Borje stesso smentì decisamente questa supposta interpretazione dell'episodio, dichiarando di essersi brevissimamente fermato solo a causa di un improvviso calo di rendimento della sua moto.

Risultati nel motomondiale modifica

Classe 50 modifica

1972ClasseMoto PuntiPos.
50Jamathi 3 NE NE - NE - - - - NE - NE -1012º
Legenda1º posto2º posto3º postoA puntiSenza puntiGrassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non validaNon qual./Non part.Ritirato/Non class.Squalificato'-' Dato non disp.

Classe 125 modifica

1969ClasseMoto PuntiPos.
125Maico Rit 9 - - - 9 - - NE - - 4[2]40º
1970ClasseMoto PuntiPos.
125Maico - 2 4 2 6 3 3 5 - NE - 3 62 (73)[3][4]
1971ClasseMoto PuntiPos.
125Maico - - 2 3 Rit 3 2 2 Rit NE 4 Rit 64[5]
1972ClasseMoto PuntiPos.
125Maico 3 3 4 4 2 4 1 1 4 Rit 578 (100)[3][6]
1973ClasseMoto PuntiPos.
125Maico 2 2 6 Rit - 12 - - 1 3 3 64[7]
Legenda1º posto2º posto3º postoA puntiSenza puntiGrassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non validaNon qual./Non part.Ritirato/Non class.Squalificato'-' Dato non disp.

Classe 250 modifica

1969ClasseMoto PuntiPos.
250Kawasaki-Yamaha[8] 3 - 10 8 - 6 - 3 - 4 4 45[9]
1970ClasseMoto PuntiPos.
250Yamaha - Rit 5 8 7 3 9 - 4 - - 10 34[10]
1971ClasseMoto PuntiPos.
250Yamasaki[8] - - 9 15 11 - - 8 8 - 10 - 9[11]21º
1972ClasseMoto PuntiPos.
250Derbi e Yamaha - 10 1 Rit - 13 6 - 6 10 5 836[12]
1973ClasseMoto PuntiPos.
250Yamaha 12 8 5 AN - - - - - 8 Rit - 12[13]18º
Legenda1º posto2º posto3º postoA puntiSenza puntiGrassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non validaNon qual./Non part.Ritirato/Non class.Squalificato'-' Dato non disp.

[1]

Note modifica

Collegamenti esterni modifica