‏AIM-9 סיידוויינדר

הטיל עשוי גוף גלילי, בעל ראש הנחיה, ראש קרב, מקטע בקרה, ורקטת הנעה.

ההנחיה מבוצעת בעזרת שני זוגות כנפוני ניהוג קדמיים, וארבעה משטחי זנב המיועדים לייצוב, שבקצותיהם מורכבים גלגלי שיניים בעלי תנועה חופשית סביב ציר, שעוזרים בייצוב הטיל על פי עקרון אינרציית הגירוסקופ (סיבוב סביב ציר אחד יתנגד לתנועה סיבובית על ציר מנוגד; או – מה שזז קדימה או אחורה לא יזוז לצדדים). גלגלי השיניים (Rollerons) האלה היו מונעים למהירות סיבוב גבוהה מאוד על ידי זרימת האוויר ובכך מנעו מהטיל להסתובב סביב צירו. גלגלי השיניים הוכנסו בגרסה B (ראה להלן).

ראש ההנחיה הוא שואף חום תת-אדום, ומיועד להתביית באמצעות חיישנים מיוחדים על צינורות הפליטה החמים של המטרה (מטוס אויב) ולהתפוצץ בקרבתם או בתוכם.

דגמים מוקדמים-ירי מאחור בלבד עריכה

• AIM-9A: דגם ראשון שנבדק
• AIM-9B (כללי). בחיל האוויר הישראלי כונה "ברקן".^[1]
• AIM-9C: הגרסה היחידה שהיא אינה הנחיית IR, אלא הנחיית מכ"ם חצי אקטיבית
• AIM-9D (שיפור שבא מדרישה של הצי האמריקאי): גרסה זו מבוססת גרסה B. לגרסה זו נוסף קירור חנקן לראש הביות ושופרו יכולות התמרון והביות. בחיל האוויר הישראלי כונה "דקר".^[1]
• AIM-9E (חיל האוויר האמריקאי): כנפיי קנארד קדמיות מוגדלות, ראש ביות אווירודינמי ומנוע רקטי משופר. בחיל האוויר הישראלי כונה "הדרן"^[1]
• AIM-9G (הצי האמריקאי): פיתוח של דגמי B/D. תכנון חדש של כנפי הקנארד הקדמיות, המשפר את יכולות התמרון. הרחבת מצבי רכישת המטרה ומעטפת טיסה משופרת
• AIM-9H (הצי האמריקאי): פיתוח של דגם G. אלקטרוניקת מצב מוצק (הכוונה מוליכים למחצה ולא שפופרות ואקום) ששיפרה את האמינות של הטיל (במיוחד בסביבת נושאת מטוסים-המעוט והמעצורים הכניסו זעזועים וגרמו נזק למערכות הטיל)

דגמים נוספים עריכה

• ארגנטינה ארגנטינה – בשימוש מטוסי A-4 סקייהוק
• אוסטרליה אוסטרליה – יוחלפו על ידי האיריס-טי
• אוסטריה אוסטריה
• בלגיה בלגיה
• בחריין בחריין – דגמי AIM-9P מותאמים למטוסי F-5E Tiger II, ודגמי AIM-9L למטוסי ה-F-16C
• ברזיל ברזיל – מוחלפים על ידי טיל Mectron MAA-1 Piranha
• קנדה קנדה
• צ'ילה צ'ילה
• צ'כיה צ'כיה
• דנמרק דנמרק
• מצרים מצרים
• אתיופיה אתיופיה
• פינלנד פינלנד
• גרמניה גרמניה – מוחלפים על ידי האיריס-טי
• יוון יוון – יוחלפו על ידי האיריס-טי
• הונגריה הונגריה – בשימוש מטוסי JAS-39 גריפן
• אינדונזיה אינדונזיה – בשימוש מטוסי נורת'רופ F-5 ,F-16 ו-Hawk 209
• איראן איראן
• ישראל ישראל (נקרא "לולב", "ברקן" ו"דקר" בדגמיו השונים)
• איטליה איטליה – יוחלפו על ידי האיריס-טי
• יפן יפן
• ירדן ירדן
• כווית כווית
• מלזיה מלזיה
• מקסיקו מקסיקו – בשימוש מטוסי נורת'רופ F-5
• מרוקו מרוקו
• הולנד הולנד
• ניו זילנד ניו זילנד – לא בשימוש (היו בשימוש מטוסי A-4 סקייהוק)
• נורווגיה נורווגיה – יוחלפו על ידי האיריס-טי
• פקיסטן פקיסטן
• הפיליפינים הפיליפינים
• פולין פולין – דגם AIM-9X
• פורטוגל פורטוגל
• ערב הסעודית ערב הסעודית
• סינגפור סינגפור
• דרום אפריקה דרום אפריקה – לא בשימוש (היו בשימוש מטוסי ה-F-86 סייבר והמיראז' 3)
• קוריאה הדרומית קוריאה הדרומית
• ספרד ספרד – דגמי AIM-9L. עתידיים להיות מוחלפים על ידי האיריס-טי
• שוודיה שוודיה – נקראים "Robot 24" ו-"Robot 74". יוחלפו על ידי האיריס-טי
• שווייץ שווייץ
• הרפובליקה העממית של סין סין
• תאילנד תאילנד – בשימוש מטוסי JAS-39 גריפן, F-16 ו-נורת'רופ F-5
• טורקיה טורקיה
• בריטניה בריטניה
• ארצות הברית ארצות הברית
• ונצואלה ונצואלה – דגם AIM-9B במטוסי VF-5 ומיראז' 50. דגם AIM-9L במטוסי F-16A/B
• זימבבואה זימבבואה

מיזמי קרן ויקימדיה
תמונות ומדיה בוויקישיתוף: AIM-9 סיידוויינדר

• אתר האינטרנט הרשמי של AIM-9 סיידוויינדר (באנגלית)
• ניצן סדן, קליעי הקסם: כך שינה טיל הסיידוויינדר את הלוחמה האווירית, באתר כלכליסט, 25 ביולי 2020
• סיידוויינדר - הנשק ששינה את קרב האוויר, סרטון באתר יוטיוב, 11 במאי 2021 (באנגלית)