Alpine Endurance Team

L'entreprise a été créée par Philippe Sinault dont le frère cadet Patrick Sinault est aussi promoteur de la Formula Renault 2.0 WEC depuis 2008^[1] et de la Renault Clio Cup Elf^[2].

L'écurie est aussi apparue sous le nom de ARTA-Signature en Formula Renault V6 et est associée à l'écurie britannique Ultimate Motorsport en World Series by Renault depuis 2008. Elle porte le nom de Signature-Plus en Formule 3 Euroseries en raison de l'implication de la société Textilot qui sponsorise l'équipe avec son enseigne Plus.

Pour les 24 Heures du Mans 2010, Signature-Plus bénéficie d'un accord avec AMR pour utiliser une Lola-Aston Martin B09/60^[3]. Les pilotes de cette voiture sont Vanina Ickx, Pierre Ragues et Franck Mailleux.

En 2011, Signature est associé à Nissan pour porter les couleurs de la marque, et engage le vainqueur de la GT Academy Lucas Ordóñez aux côtés de Franck Mailleux et Soheil Ayari. L'équipe termine 2^e aux 24h du Mans en catégorie LMP2 (9e au général) et remporte le championnat ILMC LMP2.

2012 verra l'écurie engager au Mans deux voitures, toujours avec Nissan. La numéro 26 pilotée par le trio Pierre Ragues, Nelson Panciatici et Roman Rusinov termine 10^e au général et 4^e des LMP2. La N°23 finit 16^e au scratch et 9^e LMP2 avec Jordan Tresson, Franck Mailleux et Olivier Lombard au volant.

En 2013, l'écurie engage l'Alpine A450 au 24 Heures du Mans avec comme pilotes Tristan Gommendy, Nelson Panciatici et Pierre Ragues sous la bannière Signatech-Alpine. Paul-Loup Chatin est seulement pilote suppléant pour les 24 heures, mais participe à la journée d'essais préliminaires. En European Le Mans Series 2013, Pierre Ragues et Nelson Panciatici gagnent les 3 Heures de Budapest et apportent les titres Pilotes et Écuries en European Le Mans Series. Le choix de ne pas construire de voiture mais de reprendre un châssis Oreca en le renommant a été motivé tant par des raisons pratiques que financières^[4].

En 2014, l'écurie conserve son titre européen avec l'Alpine A450B pilotée par Nelson Panciatici, Paul-Loup Chatin et Oliver Webb. La saison est marquée par une victoire au Red Bull Ring et une troisième place aux 24 heures du Mans en catégorie LMP2.

En 2015, Signatech-Alpine engage l'Alpine A450B en Championnat du monde d'endurance FIA avec l'équipage Nelson Panciatici, Paul-Loup Chatin et Vincent Capillaire. Ce dernier sera remplacé par Tom Dillmann pour les deux dernières courses. L'équipe obtient la victoire aux 6 heures de Shanghai en catégorie LMP2.

En 2016, Signatech-Alpine engage deux A460 au Championnat du monde d'endurance FIA avec la n°35 pilotée par David Cheng, Ho-Pin Tung et Nelson Panciatici pour l'écurie Baxi DC Racing, ainsi que la n°36, sous ses propres couleurs, pilotée par Nicolas Lapierre, Gustavo Menezes et Stéphane Richelmi. L'équipe signe sa première victoire avec la n°36 aux 6 heures de Spa en catégorie LMP2 et récidive aux 24 heures du Mans le mois suivant avec la même n°36. Cet équipage sera également vainqueur des 6 heures du Nurburgring ainsi que des 6 heures du Circuit des Amériques. Avec 4 victoires et 3 podiums à la fin de la saison, l'équipage n°36 décroche le titre mondial de la catégorie LMP2.

En 2017 devenue Signatech-Alpine-Matmut, du nom de son partenaire, l'écurie engage deux Alpine A470 sous son propre nom en FIA WEC. La n^o 35 est confiée à Nelson Panciatici, Pierre Ragues et André Negrão. La n^o 36 est toujours aux mains de Nicolas Lapierre et Gustavo Menezes épaulés de Matt Rao, Romain Dumas suppléera Nicolas Lapierre aux 6 heures de Spa ainsi qu'aux 24 heures du Mans^[5].

En septembre 2020, Alpine annonce l'engagement de l'écurie Signatech Alpine en LMP1, la catégorie-reine de l'endurance automobile, pour la saison 2021^[6]. Sous la bannière Alpine Endurance Team, l'écurie engage une LMP1 non hybride, un prototype Oreca basé sur la Rebellion R13^[7]. Les trois pilotes sont annoncés en janvier 2021, il s'agit de Nicolas Lapierre, André Negrão et Matthieu Vaxiviere^[8]. En mars, l'A480 qui évoluera dans la catégorie Hypercar est présentée^[9].

Pour 2023, Alpine quitte la catégorie Hypercar, le prototype engagé pendant les deux précédentes saisons sous le nom A480 n'étant plus compatible avec le règlement en vigueur. Décision est prise de revenir en catégorie LMP2 avec l'engagement de deux Oreca 07. Pour respecter la réglementation de la catégorie qui impose la présence d'un pilote Silver, de nouveaux pilotes sont recrutés. La n°36 est pilotée par une équipe 100% française avec Matthieu Vaxiviere, Julien Canal et Charles Milesi. L'équipage de la n°35 est plus international avec Andre Negrão (Brésil), Memo Rojas (Mexique) et Olli Caldwell (Royaume-Uni)^[10].

Identité visuelle (logo) modifier

• 
  Ancien logo de Signature.
• 
  Premier logo de l'association avec Alpine en endurance.
• 
  Logo de l'écurie de 2017 à 2019.
• 
  Logo de l'écurie en 2019-2020.
• 
  Logo de l'écurie en 2021.
• 
  Logo de l'écurie en 2022.

Pilotes actuels^[Quand ?] modifier

• Nicolas Lapierre (F3 2003, 2004 - WEC 2016, 2017, 2018, 2019, 2021)
• André Negrão (WEC 2017, 2018, 2019, 2020, 2021)
• Matthieu Vaxiviere (WEC 2021)

Anciens pilotes modifier

Titres en championnat modifier

• Champion de France de Formule 3 avec Jonathan Cochet en 2000

• Champion d'Europe de Formule 3 avec Benoît Tréluyer en 1999, Jonathan Cochet en 2000 et Renaud Derlot en 2002.

• Champion de Formule 3 Euro Series avec Edoardo Mortara en 2010

• Champion European Le Mans Series avec Pierre Ragues et Nelson Panciatici en 2013

• Champion European Le Mans Series avec Nelson Panciatici, Paul-Loup Chatin et Oliver Webb en 2014
• Trophée Endurance FIA des équipes LMP2 — WEC (2)
  • Champion en 2016 avec Nicolas Lapierre, Gustavo Menezes et Stéphane Richelmi ;
  • Champion en 2018-19 avec Nicolas Lapierre, André Negrão et Pierre Thiriet.

Autres victoires modifier

• Plusieurs victoires individuelles en Formule 3 Euro Series avec Fabio Carbone (1), Nicolas Lapierre (3), James Rossiter (1), Guillaume Moreau (1), Charlie Kimball (1), Edoardo Mortara (10), Franck Mailleux (1), Robert Wickens (1), Jean-Karl Vernay (2), Mika Mäki (1), Marco Wittmann (1)^[11].

• Trois Doublés au Grand Prix de Macao de Formule 3 en 2003 avec la victoire de Nicolas Lapierre devant Fabio Carbone, en 2009 avec la victoire d'Edoardo Mortara devant Jean-Karl Vernay et en 2010 pour la seconde victoire d'Edoardo Mortara devant Laurens Vanthoor.

• 24 Heures du Mans — catégorie LMP2 (3)
  • Victoire en 2016 avec Nicolas Lapierre, Gustavo Menezes et Stéphane Richelmi ;
  • Victoire en 2018 avec Nicolas Lapierre, André Negrão et Pierre Thiriet ;
  • Victoire en 2019 avec Nicolas Lapierre, André Negrão et Pierre Thiriet.

Catégorie Hypercar modifier

Championnat du monde d'endurance FIA (WEC) modifier

Tableau des résultats d'Alpine Endurance Team en catégorie Hypercar

Saison	Écurie	Châssis	Moteur	Pneu	N°	Pilotes	Courses						Points inscrits	Classement
							1	2	3	4	5	6
2021	Alpine Elf Matmut	Alpine A480-Gibson	Gibson GK428 4.5 L V8	M	36	André Negrão Nicolas Lapierre Matthieu Vaxiviere	SPA	POR	MNZ	LMS	BHR	BHR	128	2e
							2e	3e	2e	3e	3e	3e
2022	Alpine Elf Team	Alpine A480-Gibson	Gibson GK428 4.5 L V8	M	36	Nicolas Lapierre André Negrão Matthieu Vaxiviere	SEB	SPA	LMS	MNZ	FUJ	BHR	144	2e
							1er	2e	5e	1er	3e	3e

Catégorie LMP2 modifier

Intercontinental Le Mans Cup (ILMC) modifier

European Le Mans Series (ELMS) modifier

Championnat du monde d'endurance FIA (WEC) modifier

24 Heures du Mans modifier

Tableau des résultats de Signatech aux 24 Heures du Mans

Année	Équipe	Voiture	Pneu	Catégorie	N°	Pilotes	Tours	Pos.	Cat. pos.
2009	Signature Plus	Courage-Oreca LC70E-Judd	M	LMP1	12	Didier André Franck Mailleux Pierre Ragues	344	11e	10e
2010	Signature Plus	Lola B09/60-Aston Martin	D	LMP1	008	Vanina Ickx Franck Mailleux Pierre Ragues	302	Abandon
2011	Signatech Nissan	Oreca 03-Nissan	D	LMP2	26	Soheil Ayari Franck Mailleux Lucas Ordóñez	320	9e	2e
2012	Signatech Nissan	Oreca 03-Nissan	D	LMP2	23	Olivier Lombard Franck Mailleux Jordan Tresson	340	16e	10e
					26	Nelson Panciatici Pierre Ragues Roman Rusinov	351	10e	4e
2013	Signatech Alpine	Alpine A450-Nissan	M	LMP2	36	Tristan Gommendy Nelson Panciatici Pierre Ragues	317	14e	8e
2014	Signatech Alpine	Alpine A450b-Nissan	D	LMP2	36	Paul-Loup Chatin Nelson Panciatici Oliver Webb	355	7e	3e
2015	Signatech Alpine	Alpine A450b-Nissan	D	LMP2	36	Vincent Capillaire Paul-Loup Chatin Nelson Panciatici	110	Abandon
2016	Signatech Alpine	Alpine A460-Nissan	D	LMP2	36	Nicolas Lapierre Gustavo Menezes Stéphane Richelmi	357	5e	1er
2017	Signatech Alpine Matmut	Alpine A470-Gibson	D	LMP2	35	André Negrão Nelson Panciatici Pierre Ragues	362	4e	3e
					36	Romain Dumas Gustavo Menezes Matthew Rao	362	10e	8e
2018	Signatech Alpine Matmut	Alpine A470-Gibson	D	LMP2	36	Nicolas Lapierre André Negrão Pierre Thiriet	367	5e	1er
2019	Signatech Alpine Matmut	Alpine A470-Gibson	M	LMP2	36	Nicolas Lapierre André Negrão Pierre Thiriet	368	6e	1er
2020	Signatech Alpine Elf	Alpine A470-Gibson	M	LMP2	36	Thomas Laurent André Negrão Pierre Ragues	367	8e	4e
2021	Alpine Elf Matmut	Alpine A480-Gibson	M	Hypercar	36	Nicolas Lapierre André Negrão Matthieu Vaxiviere	367	3e	3e
2022	Alpine Elf Matmut	Alpine A480-Gibson	M	Hypercar	36	Nicolas Lapierre André Negrão Matthieu Vaxiviere	362	23e	5e
2023	Alpine Elf Team	Oreca 07-Gibson	M	LMP2	35	Olli Caldwell André Negrão Memo Rojas	322	19e	9e
					36	Julien Canal Charles Milesi Matthieu Vaxiviere	327	12e	4e

Notes modifier

Références modifier

• Site officiel
• L'écurie sur fiawec.com

• Portail du sport automobile
• Portail de l'endurance automobile
• Portail du Cher