Minardi M02
La Minardi M02 est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Minardi lors de la saison 2000 de Formule 1. Elle est pilotée par l'Espagnol Marc Gené et l'Argentin Gaston Mazzacane. Le pilote d'essais est l'Espagnol Fernando Alonso. La voiture est mue par un moteur Fondmetal qui est en réalité un moteur Ford-Cosworth Zetec-R vieux de trois ans.
| Équipe |  Telefónica Minardi Fondmetal |
|---|---|
| Constructeur | Scuderia Minardi |
| Année du modèle | 2000 |
| Concepteurs | Gustav Brunner Gabriele Tredozi |
| Châssis | Monocoque composite en fibre de carbone et aluminium |
|---|---|
| Suspension avant | Poussoirs et barre de torsion, amortisseurs Sachs |
| Suspension arrière | Poussoirs et barre de torsion, amortisseurs Sachs |
| Nom du moteur | Fondmetal RV10 |
| Cylindrée | 2 998 cm3 770 ch à 15 800 tr/min |
| Configuration | V10 à 72° |
| Position du moteur | Longitudinal arrière |
| Boîte de vitesses | Minardi longitudinale semi-automatique |
| Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
| Système de freinage | Freins à disque Carbone Industrie et étriers Brembo |
| Dimensions et poids | Empattement :3 030 mm Voie avant : 1 452 mm Voie arrière : 1 421 mm Poids : 600 kg |
| Carburant | Elf |
| Pneumatiques | Bridgestone |
| Partenaires | Telefónica, Fondmetal |
| Pilotes | 20.  Marc Gené21.  Gaston Mazzacane |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile d'Australie 2000 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 17 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 10e avec aucun point |
|---|---|
| Championnat pilotes | Marc Gené : 19e Gaston Mazzacane : 21e |
Chronologie des modèles (2000)
Historique modifier
La Minardi M02 a un design soigné et une livrée jaune mais le manque d'essais hivernaux ne permet pas à l'écurie italienne de finir dans les points. La monoplace italienne s'avère néanmoins fiable. Ses points faibles sont notamment son moteur, dont la conception remonte à 1998 et qui se révèle être plus lourd, plus encombrant et moins puissant que ses concurrents, et sa boîte de vitesses.La meilleure performance de la saison est réalisée par Marc Gené lors du premier Grand Prix de la saison en Australie : le pilote espagnol termine huitième et avant-dernier tandis que Gaston Mazzacane abandonne en raison d'une boîte de vitesses défaillante[1]. Gené réitère cette performance au Grand Prix d'Autriche[2]. Gaston Mazzacane, pilote payant de l'écurie italienne, est dépassé tout au long de la saison par son coéquipier et signe son meilleur résultat en course au Grand Prix d'Europe où il termine huitième en profitant de l'abandon de la plupart des concurrents[3].
À la fin de la saison, la Scuderia Minardi termine dixième du championnat des constructeurs, devant Prost Grand Prix, sans avoir marqué de point, au bénéfice d'un plus grand nombre de huitièmes places. Le sponsor titre Telefónica rompt son contrat et le propriétaire de l'écurie et de la société Fondmetal, Gabriele Rumi, revend l'écurie qui est rachetée par l'entrepreneur australien Paul Stoddart[4],[5].
Résultats en championnat du monde de Formule 1 modifier
| Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits | Classement | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |||||||
| 2000 | Telefónica Minardi Fondmetal | Fondmetal RV10 V10 | Bridgestone | AUS | BRÉ | SMR | GBR | ESP | EUR | MON | CAN | FRA | AUT | ALL | HON | BEL | ITA | USA | JAP | MAL | 0 | 10e | |
| Marc Gené | 8e | Abd | Abd | 14e | 14e | Abd | Abd | 16e | 15e | 8e | Abd | 15e | 14e | 9e | 12e | Abd | Abd | ||||||
| Gaston Mazzacane | Abd | 10e | 13e | 15e | 15e | 8e | Abd | 12e | Abd | 12e | 11e | Abd | 17e | 10e | Abd | 15e | 13e | ||||||
Légende : ici
Notes et références modifier
- « Classement du Grand Prix d'Australie 2000 », sur statsf1.com (consulté le )
- « Classement du Grand Prix d'Autriche 2000 », sur statsf1.com (consulté le )
- « Classement du Grand Prix d'Europe 2000 », sur statsf1.com (consulté le )
- (en) « Minardi loses Telefonica backing », sur autosport.com, (consulté le )
- (en) « Stoddart buys Minardi », sur grandprix.com, (consulté le )
Bibliographie modifier
- (en) David Hodges, A-Z of Grand Prix Cars 1906-2001, Marlborough, London Editions, , 256 p. (ISBN 1-86126-339-2)
