BTR-90
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Le BTR-90 est un véhicule de transport de troupes russe à roues, de la famille des BTR, dont le premier prototype est construit en 1994 et produit à une dizaine d'exemplaires entre 2004 et 2010.
| BTR-90 | |
 BTR-90 | |
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Équipage | 3 + 7 fantassins |
| Longueur | 7,14 m |
| Largeur | 3,23 m |
| Hauteur | 2,65 m |
| Masse au combat | 20,92 t |
| Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
| Blindage | 10 mm |
| Armement | |
| Armement principal | 1 canon 2A42 de 30mm (500 munitions) |
| Armement secondaire | 1 mitrailleuse coaxiale PKTM de 7,62 mm (2 000 munitions) 1 lance-grenades AGS-17 de 30mm (400 munitions) 1 lance-missiles antichars 9K113M Konkurs-M /AT-5 Spandrel (4 missiles embarqués) |
| Mobilité | |
| Moteur | 1 moteur Diesel |
| Puissance | 510 ch |
| Vitesse sur route | 100 km/h |
| Puissance massique | 30,1 ch/t |
| Autonomie | 800 km |
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Caractéristiques modifier
Il peut emporter 7 fantassins et possède une capacité amphibie. Sa tourelle est identique à celle du BMP-2. Son armement varié (canon, missiles anti-char, lance-grenades) lui procure une grande puissance de feu. il peut être armé de balles antichar, d'une mitrailleuse coaxiale PKTM 7,62 mm ainsi que des roquettes Zuni ou des missiles filoguidés TOW.
Historique modifier
En , le ministère russe de la Défense indique son refus d'équiper les Forces armées de la fédération de Russie de BTR-90 avant 2020 et a renoncé à l'exportation de ce dernier. Le Boomerang lui a été préféré.
Ils sont alors stockés dans un hangar du 38e Institut de recherche scientifique du ministère de la Défense russe, situé à Koubinka, à 80 kilomètres à l'ouest de Moscou.
En octobre 2023, un exemplaire est filmé en action lors de l'invasion de l'Ukraine par la Russie[1]. Un véhicule est abandonné par l'armée russe début décembre 2023 à Krasnohorivka.
Variantes modifier
- BTR-90M
- BTR-90 Nona-SVK
- BTR-90 Krymsk
BTR-90 Krymsk modifier
Le BTR-90 Krymsk est dévoilé le . Il s'agit d'un véhicule blindé de transport de troupes silencieux à propulsion hybride doté de capacités sans pilote (UGV). Il utilise un moteur électrique à batterie en fonctionnement à proximité de la cible, tout en conservant son diesel pour la croisière. Les tests ont montré qu'il est capable d'atteindre 97 km/h. Il utilise une station d'armement à distance et l'agence a annoncé qu'une arme laser ou électromagnétique était en cours de développement[2],[3].
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