Aéroport international de Chengdu-Tianfu

aéroport desservant Chengdu en Chine

L'aéroport international de Chengdu-Tianfu (chinois simplifié : 成都天府国际机场 ; chinois traditionnel : 成都天府國際機場 ; pinyin : Chéngdū tiānfǔ guójì jīchǎng), en service depuis 2021, dessert Chengdu, la capitale de la province chinoise du Sichuan, une importante plaque tournante aérienne. Le site de l'aéroport a été choisi dans la ville de Lujia faisant partie de Jianyang, à 51 kilomètres au sud-est du centre de Chengdu. Il tire son nom de la nouvelle zone de Tianfu, une zone de développement où se situe l'aéroport. La construction a commencé en et l'aéroport ouvre ses portes le . Il est le second aéroport de Chengdu, complétant l'aéroport international de Chengdu-Shuangliu qui continuera de fonctionner[1].

Aéroport international de Chengdu-Tianfu
成都天府国际机场 (zh)
Maquette de l'aéroport de Chengdu-Tianfu (Chengdu Planning Bureau)
Maquette de l'aéroport de Chengdu-Tianfu (Chengdu Planning Bureau)
Localisation
PaysDrapeau de la République populaire de Chine Chine
VilleChengdu (Jianyang)
Date d'ouverture29 juin 2021
Coordonnées 30° 19′ 23″ nord, 104° 26′ 41″ est
Altitude440 m (1 444 ft)
Informations aéronautiques
Code IATATFU
Code OACIZUTF
Type d'aéroportCivil
Pistes
DirectionLongueurSurface
01/194 000 m (13 123 ft)Béton
02/203 200 m (10 499 ft)Béton
11/293 790 m (12 434 ft)Béton
Géolocalisation sur la carte : Chine
(Voir situation sur carte : Chine)
TFU
Géolocalisation sur la carte : Sichuan
(Voir situation sur carte : Sichuan)
TFU

Conception

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Il est prévu que Chengdu devienne la troisième plus grande plate-forme aéroportuaire de Chine, après Pékin et Shanghai. Une fois toutes les phases d'expansion terminées, l'aéroport disposera de six pistes de niveau 4F. Les images satellite montrent une orientation nord-sud et est-ouest, avec deux terminaux. Cet aéroport aura une capacité d'accueil de 80 à 100 millions de passagers par an[2],[3]. Le , le Sichuan Provincial Airport Group a annoncé le projet lauréat, qui a été réalisé par le China Southwest Architectural Design and Research Institut, le China Airport Construction Group Corporation et le cabinet d'architectes français ADP Ingénierie. Il comprend deux terminaux qui reprennent la forme du mythique oiseau de feu doré ( 太阳神鸟金饰, en:Golden Sun Bird) qui est repris dans le logo de la ville de Chengdu. Les deux terminaux, construits en symétrie, auront chacun un noyau circulaire, d'où rayonneront vers l'extérieur six bras[4].

Situation

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500 km
1:25 016 000

Compagnies aériennes et destinations

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CompagniesDestinations
 Air China
 Chengdu Airlines
 China Eastern Airlines
 Juneyao Air Chizhou Jiuhuashan (en), Nankin, Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Tongren Fenghuang (en)
 Lucky Air Cangyuan (en), Haikou, Hohhot, Kāngdìng, Lhassa-Gonggar, Ngari Gunsa, Ninglang (zh), Simao (en), Sanya-Phénix, Shijiazhuang, Tianjin Binhai, Ürümqi-Diwopu, Xinzhou (zh), Jinghong Xishuangbanna Gasa, Zhangjiakou Ningyuan (en), Zhaotong, Zhengzhou
 Sichuan Airlines Anshan-Teng'ao (en), Pékin-Capitale, Changzhou, Dalian-Zhoushuizi, Diqing Shangri-La (en), Lhassa-Gonggar, Lijiang, Nanchang-Changbei, Nanning, Ningbo, Qionghai-Bo'ao (en), Tianjin Binhai, Ürümqi-Diwopu, Xining-Caojiabao, Jinghong Xishuangbanna Gasa, Xuzhou-Guanyin, Yantai, Yinchuan Hedong
 Spring Airlines Ningbo, Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Shenyang, Shijiazhuang,
 XiamenAir Changsha, Fuzhou-Chánglè, Hangzhou-Xiaoshan, Quanzhou Jinjiang, Xiamen-Gaoqi

Édité le 06/10/2021

Transport terrestre

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L'infrastructure de transport nécessaire au nouvel aéroport sera construite en trois phases[5].

Court terme

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Il est d'abord prévu d'ouvrir un premier terminal en 2020, reporté pour cause de Covid-19 en 2021, comprenant les infrastructures suivantes :

  • Une voie express du nouvel aéroport jusqu'à la ville de Chengdu.
  • L'autoroute reliant la ville de Ziyang au lac Sanchahu (dans la ville de Jianyang).
  • L'autoroute reliant la ville de Jianyang au nouvel aéroport et au Renshou County.
  • Ligne 18 du métro de Chengdu, qui reliera l'aéroport à la gare de Chengdu-Sud.
  • Ligne 19 du métro de Chengdu, qui le reliera à l'aéroport international de Chengdu Shuangliu existant.

Moyen terme

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Une connexion ferroviaire à grande vitesse est prévue dans le cadre du chemin de fer interurbain Chengdu-Kunming via Zigong reliant la gare de Chengdu-Est et Ziyang. La construction devrait commencer en 2019.

La ligne 18 du métro de Chengdu sera prolongée jusqu'à la gare de Chengdu, ses travaux ont été commencés en , pour une mise en service prévue avant 2024[6].

Long terme

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Une connexion ferroviaire à grande vitesse est prévue dans le cadre du chemin de fer interurbain Chengdu-Kunming via Zigong reliant la gare de Chengdu-Est et Zigong. La construction devrait commencer d'ici 2026.

Voir également

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Références

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  1. (en) By Karla Cripps CNN, « China's latest mega-airport is officially open », sur CNN (consulté le )
  2. (zh) « 成都新机场2018年投入运行 成渝高铁明年通车 » [« Le nouvel aéroport de Chengdu mis en service en 2018, le chemin de fer à grande vitesse Chengdu-Chongqing sera ouvert au trafic l'année prochaine »], Sina,‎ (lire en ligne, consulté le )
  3. (zh) « 成都新机场正式落户简阳 五问成都新机场 » [« Le nouvel aéroport de Chengdu officiellement installé à Jianyang. Cinq questions sur le nouvel aéroport de Chengdu »], Sichuan Online,‎ (lire en ligne [archive du ], consulté le )
  4. (en) « Blueprint of Chengdu New Airport Published », Go Chengdu,‎ (lire en ligne, consulté le )
  5. « Chengdu Publishes Plan on the New Airport », Go Chengdu (consulté le )
  6. (zh) « 19号线二期、18号线三期…成都地铁第四期线路首批5个项目都开工啦 » (consulté le )