Aéroport de Figari-Sud-Corse

	Figari Sud Corse
	; L'aéroport de Figari vu de la montagne de Cagna,; au second plan le village de Figari, au loin la Sardaigne.
Localisation
Pays	France
Ville	Porto-Vecchio
Coordonnées	41° 30′ 11″ nord, 9° 05′ 47″ est
Altitude	27 m (87 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA	FSC
Code OACI	LFKF
Nom cartographique	FIGARI
Type d'aéroport	Civil
Gestionnaire	CCI d'Ajaccio et de la Corse-du-Sud
Pistes
Géolocalisation sur la carte : Corse
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L'aéroport de Figari-Sud-Corse (code IATA : FSC • code OACI : LFKF) est un aéroport du département de la Corse-du-Sud. Il est géré par la Chambre de commerce et d'industrie d'Ajaccio et de la Corse-du-Sud.

Situé à Figari, à proximité de Porto-Vecchio (19km) et de Bonifacio (15km), cet aérodrome est ouvert aux trafics national et international commerciaux, réguliers ou non, aux avions privés, aux vols aux instruments et aux vols à vue.

Le trafic dépasse les 900 000 passagers, ce qui en fait le troisième aéroport de Corse après ceux d'Ajaccio et de Bastia^[1].

Localisation modifier

10 km

1:520 000

Corte

Ghisonaccia

Ajaccio

Bastia

Calvi

Figari

Solenzara

Propriano

La Route territoriale 40 allant d'Ajaccio à Bonifacio passe à quelques kilomètres à l'ouest de l'aéroport. Depuis 2019, une déviation permet de se rendre de l'aéroport vers Porto-Vecchio sans traverser le village de Figari^[2]^,^[3].

Historique modifier

C'est le 1^er septembre 1970 qu'a lieu à la mairie de Figari la première réunion visant à construire un aéroport, alors prévu de catégorie D, pour désenclaver le sud de la Corse^[4]. En 1971, le projet d'aéroport est reclassé en catégorie B. La somme de 56 millions de francs est investie pour la construction.

Ouvert en 1975, l'aéroport de Figari a été desservi dans ses premières années par Air Alpes, Kallistair^[5], TAT, EAS, Point Air, Air Liberté, Air Littoral, Air Lib, Kyrnair, Interflug. Toutes ces compagnies ont fait faillite.

Aujourd'hui, Figari est surtout desservi par Air Corsica en association avec Air France. La compagnie Ryanair a ouvert diverses lignes saisonnières, imitée par d'autres compagnies à bas coût.

Par ailleurs, l'aéroport est le plus important de Corse quant au trafic des jets privés^[6].

L'aérogare actuelle est l’œuvre des architectes Dominique Villa et Jean Michel Battesti. Le projet a été réalisé entre 1991 et 1996.

Du fait de sa forte croissance en nombre de passagers qui a lieu pendant la décennie 2010, l'aéroport, prévu pour accueillir 500 000 passagers par an, en accueille en 2018 756 000^[7]. Des aménagements ont été réalisés en 2018 - 2019, ainsi que d'importants travaux de réfection de la piste accompagnés « de la création d'aires de sécurité d'extrémité de piste, de création de raquettes intermédiaires de retournement, d'un renforcement de la bretelle du pélicandrome et d'une reprise de l'assainissement, du marquage au sol et du balisage lumineux ». Ces travaux ont occasionné une interruption complète du trafic aérien du 18 février au 24 mars 2019^[8]. De plus, des travaux routiers ont été réalisés de 2020 à 2022 afin de faciliter l'accès à l'aéroport et diminuer les embouteillages, surtout en été.

Évolution du trafic passagers modifier

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Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.

Statistiques de fréquentation de l'aéroport^[9]
Année	Nombre de passagers	Dont low cost	Mouvements
1997	220 479	0	non connu
1998	261 053	0	non connu
1999	287 128	0	non connu
2000	297 966	0	16 609
2001	251 045	0	16 901
2002	296 868	0	16 961
2003	298 348	0	83 288
2004	254 833	0	14 532
2005	266 230	0	15 118
2006	302 374	0	17 940
2007	341 008	0	17 774
2008	370 929	0	17 619
2009	401 611	27 457	17 817
2010	437 309	54 812	19 382
2011	444 021	38 185	18 531
2012	459 049	35 679	17 168
2013	451 446	37 049	15 280
2014	504 497	110 016	14 017
2015	586 046	189 282	15 154
2016	639 916	231 704	14 028
2017	730 707	310 092	17 335
2018	756 454	314 426	18 213
2019	748 652	342 108	15 422
2020	469 741	215 786	15 857
2021	789 721	430 262	18 396
2022	907 102	487 245	18 593
2023	863 533	441 961	17 194

Compagnies aériennes et destinations^[10] modifier

Attention: Informations fausses

Compagnies	Destinations
France Air Corsica	Charleroi Bruxelles-Sud, Milan-Linate, Lyon-Saint-Exupéry, Marseille-Provence, Nice-Côte d'Azur, Paris-Orly, Toulon-Hyères, Toulouse-Blagnac
France Air France	Paris-Orly, Paris-Charles de Gaulle, Biarritz-Pays Basque, Bordeaux-Mérignac, Rennes-Saint-Jacques, Lyon-Saint-Exupéry
Suisse Air Mountain	Sion
Royaume-Uni British Airways	Londres-Heathrow
Royaume-Uni Easy Jet	Londres-Gatwick, Lyon-Saint-Exupéry, Paris-Charles de Gaulle
Suisse EasyJet Switzerland	Genève-Cointrin
Luxembourg Luxair	Luxembourg-Findel
Irlande Ryanair	Charleroi Bruxelles-Sud, Paris-Beauvais-Tillé, Toulouse-Blagnac, Bordeaux-Mérignac
Suisse Swiss International Air Lines	Zurich
France Transavia France	Nantes-Atlantique
Espagne Volotea	Brest-Bretagne, Bordeaux-Mérignac, Paris-Charles de Gaulle, Caen, Lille Lesquin, Lyon-Saint-Exupéry, Nantes-Atlantique, Strasbourg, Toulouse-Blagnac

Actualisé le 02/12/2022

Références modifier

↑ Le trafic devance aujourd'hui largement celui du quatrième aéroport corse, à Calvi (les autres aérodromes de l'île - Corte, Propriano et Ghisonaccia - n'ont pas ou plus de trafic commercial).
↑ « Projet d’aménagement d’un accès direct entre l’aéroport et l’netrée EST de Figari et la RD 322 jusqu’à l’aéroport de Figari », sur corse-du-sud.gouv.fr, 23 septembre 2016
↑ « Nouvelle phase de travaux de la déviation de Figari », sur isula.corsica, 19 décembre 2019
↑ Dominique Antoni, « L'aéroport de Figari : un décollage difficile », sur Le Monde, 23 juin 1981 (consulté le 18 janvier 2019).
↑ « Kallistair », sur timetableimages.com (consulté le 16 mai 2021).
↑ Nouvelle aérogare à Figari-Sud-Corse et un trafic qui prend de l'altitude dans Corse-Matin le 21 février 2013.
↑ J.T., « Du changement à l'aéroport de Figari »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, sur corsematin.com, 25 janvier 2018 (consulté le 18 janvier 2019).
↑ Nadia Amar, « Corse-du-Sud : Les dates de fermeture de l'aéroport de Figari », sur corsematin.com, 14 janvier 2019
↑ « Statistiques annuelles », sur Union des aéroports français.
↑ CCI 2A, « Aéroport de Figari Guide horaire été 2016 »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, sur l (consulté le 1^er juin 2016).

Liens externes modifier

[1] Le trafic devance aujourd'hui largement celui du quatrième aéroport corse, à Calvi (les autres aérodromes de l'île - Corte, Propriano et Ghisonaccia - n'ont pas ou plus de trafic commercial).

[2] « Projet d’aménagement d’un accès direct entre l’aéroport et l’netrée EST de Figari et la RD 322 jusqu’à l’aéroport de Figari », sur corse-du-sud.gouv.fr, 23 septembre 2016

[3] « Nouvelle phase de travaux de la déviation de Figari », sur isula.corsica, 19 décembre 2019

[4] Dominique Antoni, « L'aéroport de Figari : un décollage difficile », sur Le Monde, 23 juin 1981 (consulté le 18 janvier 2019).

[5] « Kallistair », sur timetableimages.com (consulté le 16 mai 2021).

[6] Nouvelle aérogare à Figari-Sud-Corse et un trafic qui prend de l'altitude dans Corse-Matin le 21 février 2013.

[7] J.T., « Du changement à l'aéroport de Figari »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, sur corsematin.com, 25 janvier 2018 (consulté le 18 janvier 2019).

[8] Nadia Amar, « Corse-du-Sud : Les dates de fermeture de l'aéroport de Figari », sur corsematin.com, 14 janvier 2019

[stats_a-9] « Statistiques annuelles », sur Union des aéroports français.

[10] CCI 2A, « Aéroport de Figari Guide horaire été 2016 »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, sur l (consulté le 1^er juin 2016).

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