30 août dans les chemins de fer

XIX^e siècle modifier

• 1858. France : ouverture de la section Montauban-Saint-Christophe du chemin de fer de Montauban au Lot avec embranchements sur Marcillac et Rodez (P.O.)
• 1880. France : ouverture de la section Longeray-Léaz-Thonon-les-Bains (P.L.M.)
• 1880. France : ouverture de la section Le Teil - Nîmes-Grézan et de l'antenne de Remoulins à Uzès sur la ligne Givors - Nîmes
• 1900. France : ouverture de la ligne de chemin de fer de Plaisir-Grignon à Épône-Mézières (Yvelines).

XX^e siècle modifier

• 1904. France : ouverture de la ligne Carhaix - Pleyben sur le Réseau breton.
• 1939. France : officialisation de la fermeture du tramway d'Eu-Le Tréport-Mers
• 1940. France : la première classe est interdite aux personnes « de race noire » dans le métro de Paris^[1].
• 1999. RER de Paris : Ouverture de la branche Villiers-sur-Marne du   .
• 2000. Métro de Paris : Déraillement de Notre-Dame-de-Lorette - La voiture de tête d'un MF 67 se renverse entre Saint-Georges et Notre-Dame-de-Lorette, glisse pendant 15 secondes sur 134 mètres et vient s'encastrer dans le nez du quai de la station suivante. L'accident ne fait que 24 blessés légers.

XXI^e siècle modifier

• 1971. France : Louis Armand, ingénieur, résistant et compagnon de la Libération (organisateur du groupe Résistance-Fer à la SNCF sous l'Occupation) et président de la SNCF de 1949 à 1958.

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