Etelä-Afrikan Grand Prix 1977

Etelä-Afrikan Grand Prix 1977 oli Formula 1 sarjan osakilpailu, joka ajettiin 5. maaliskuuta 1977 Kyalamin radalla. Kilpailun voitti Ferrarilla ajanut Niki Lauda.

Tulokset muokkaa

SijaNroKuljettajaTalliKierroksetAika/keskeytysLähtöruutuPisteet
111 Niki LaudaFerrari781:42:21.639
220 Jody ScheckterWolf-Ford78+5.256
34 Patrick DepaillerTyrrell-Ford78+5.744
41 James HuntMcLaren-Ford78+9.513
52 Jochen MassMcLaren-Ford78+19.9122
67 John WatsonBrabham-Alfa Romeo78+20.2111
719 Vittorio BrambillaSurtees-Ford78+23.614
812 Carlos ReutemannFerrari78+26.78
922 Clay RegazzoniEnsign-Ford78+46.216
1028 Emerson FittipaldiFittipaldi-Ford78+1:11.79
1118 Hans BinderSurtees-Ford77+1 lap19
126 Gunnar NilssonLotus-Ford77+1 lap10
138 Carlos PaceBrabham-Alfa Romeo76+2 laps2
1430 Brett LungerMarch-Ford76+2 laps23
1514 Larry PerkinsBRM73+5 laps22
Kesk.9 Alex RibeiroMarch-Ford66Moottori17
Kesk.10 Hans Joachim StuckMarch-Ford55Moottori18
Kesk.5 Mario AndrettiLotus-Ford43Onnettomuus6
Kesk.33 Boy HayjeMarch-Ford33Vaihdelaatikko21
Kesk.26 Jacques LaffiteLigier-Matra22Onnettomuus12
Kesk.16 Tom PryceShadow-Ford22Kohtalokas onnettomuus15
Kesk.17 Renzo ZorziShadow-Ford21Polttoaine20
Kesk.3 Ronnie PetersonTyrrell-Ford5Polttoaine7

[1]

Tom Prycen kuolema muokkaa

Kilpailussa sattui kuljettajan ja toimitsijan kuoleman aiheuttanut onnettomuus. Siihen johtaneet tapahtumat alkoivat kilpailun 22. kierroksella, kun italialainen Renzo Zorzi joutui pysäyttämään autonsa radan varteen – auton polttoaineputki oli katkennut ja siitä valunut bensiini syttynyt palamaan. Kaksi radan toisella puolella odottanutta ratavalvojaa odottivat hetkeä, jolloin he pääsisivät sammuttamaan palon. Heidän lähtiessään juoksemaan radan poikki Hans-Joachim Stuck ja Tom Pryce olivat juuri aloittaneet 23. kierroksensa, ja lähestyivät mäenharjannetta, jonka takana ratavalvojat olivat. Nähdessään rataa ylittämässä olleet miehet heidän oli liian myöhäistä väistää. Toinen miehistä ehti alta pois, mutta Pryce törmäsi toiseen. Ratavalvoja, 19-vuotias Johannesburgin lentokentän varausvirkailija Jansen van Vuuren pirstoutui radan viereen ja menehtyi heti. Tämä oli kuitenkin vasta ensimmäinen osa tilanteessa käynnistyneestä makaaberista tapahtumasarjasta: Van Vuurenin kantama vaahtosammutin nimittäin sinkoutui Prycen päähän surmaten hänet. Shadow-auto jatkoi matkaansa kuolleen Prycen jalka yhä kaasupolkimella. Kun auto lähestyi suoran päässä Crawthornen kaarretta, takaa tullut Jacques Laffite nousi Ligierillään sen rinnalle. Ranskalaiskuljettaja ei tiennyt, mitä hetkeä aiemmin oli tapahtunut. Laffiten hämmästykseksi Shadow’‎n kuljettaja ei jarruttanutkaan mutkaan, vaan auto jatkoi suoraan ja törmäsi Laffiten Ligierin kylkeen. Autot liukuivat ulos radalta ja törmäsivät verkkoaitaan. Laffitelle ei käynyt kuinkaan, mutta Pryce löydettiin autostaan surmansa saaneena. Tapahtumaketjun aloittanut Zorzin auton tulipalo osoittautui lopulta mitättömän pieneksi ja sammui itsekseen ennen kuin kukaan ehti tehdä sille mitään.[2]

Muuta muokkaa

  • Nopein kierros: John Watson 1:17.630

Lähteet muokkaa

  1. https://www.formula1.com/en/results.html/1977/races/376/south-africa/race-result.html 1977 South African Grand Prix - Race Results (englanniksi)
  2. Williams, Kelly: Most shocking moments: The death of Tom Pryce Daily Post. 10.8.2013. Viitattu 30.10.2017 (englanniksi).